Электромобили: да, цены наконец упадут

Помощь Citroën для батареи, обитаемости, широкого груди, просторный интерьер

Электрические автомобили 2023: модели, цена, автономия, перезарядка, батарея

Какие электромобили продаются во Франции ? По какой цене ? Для какой автономии ? Какое время перезарядки ? Auto-Moto берет на себя итоги.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: первый контакт с большим проводом Diamond

[Обновлено 24.04.2023 в 17:00]] В конце месяца Март 2023 г., 100% электрический автомобиль во Франции представляет собой долю рынка 15,4%, Значительное увеличение по сравнению с тем же периодом прошлого года, измеренный на уровне 11,9%. В течение первых 3 месяцев года так называемый сектор нулевого уровня для лиц зарегистрировался 64 884 Регистрация, Против 43 510 с января по март 2022 г. Это будет необходимо наблюдать, как эта восходящая кривая может продолжаться в течение всего этого года в 2023 году, в отношении ограничения бонуса только для транспортных средств, покупная цена которых составляет менее 47 000 евро, с 1 января прошлого. Найдите ниже показатели продаж для полных электромобилей во Франции за последние 6 лет.

• Год 2023 после 3 месяцев: 64 884 регистрации / 15,4% доля рынка
• Год 2022: 203 121 Регистрация / 13,3% доля рынка
• Год 2021: 162 167 Регистрации / 9,8% доля рынка
• Год 2020: 110 916 регистраций / 6,7% доля рынка
• Год 2019: 42 764 регистрации / 1,9% доля рынка
• Год 2018: 31 059 регистраций / 1,4% доля рынка

Новый бонус с 1 января 2023 года, от 5000 евро и 7000 €

В этом году 2023 года должны быть отмечены два основных изменения с точки зрения экологических бонусов, посвященных 100% электромобилям. Во -первых, он исчезает по цене от 47 000 до 60 000 евро. С этого момента бонус касается только электромобилей, коэффициент покупки которых составляет менее 47 000 евро. Другая новизна можно найти в его сумме, варьирующейся в зависимости от ресурсов. Действительно, его сумма была уменьшена на 1000 евро для самых богатых домохозяйств (50 % домохозяйств) и увеличилась на 1000 евро для других (оставшиеся 50 %). Конкретно, Если ваш справочный доход на акцию составляет менее 14 089 евро, ваш бонус может достигать 7000 евро (8000 евро за фургон). С другой стороны, если ваш справочный доход на акцию составляет более 14 089 евро, бонус, который будет предоставлен вам 5000 € (6000 € для фургона).
=>

Напоминание о предыдущем бонусе

Как напоминание, в конце мая 2020 года План автомобильного восстановления Представлен президентом Республики Эммануэль Макрон максимальный бонус Дается физическим лицам для покупки 100% электромобиля. В качестве напоминания, этот максимальный бонус предназначен дляПокупка модели, цена которых составляет менее 45 000 евро. 1 июля 2021 года он вернулся к своему первоначальному порогу или 6000 евро. Год спустя было изучено новое снижение € 1000, отступив сумму максимального бонуса в 5000 евро, с 1 июля 2022 года. Но в конечном итоге это не так, и бонус, предназначенный для подходящих электромобилей, поддерживается, в течение дополнительных шести месяцев, или До 31 декабря 2022 года. Но следует отметить изменение: предельный порог цены покупки, связанного с максимальным бонусом, отмечается в 47 000 евро, 1 июля, Против 45 000 евро до тех пор. На данный момент не сообщалась информация о возможном расширении максимального бонуса в 2023 году.

Электрические модели продаются во Франции

В настоящее время рынок электромобилей во Франции содержит различные модели, такие как Audi Q8 E-Tron, Tesla Model 3, Kia E-Soul, DS3 Crossback E-Ttense, Mercedes EQC, Porsche Taycan и Renault Zoe. За ними последовали Peugeot E-208 и E-2008, Opel Corsa-E, Honda E, Renault Twingo Ze, Tesla Model Y и Volkswagen ID3, в частности, в частности. Прибытие новых транспортных средств с нулевым выбросом также касалось категории QuadryCycles с Citroën AMI, летом 2020 года. С конца прошлого года рынок электричества также приветствовал Citroën ë-C4 и многие внедорожники, Skoda enyaq, volkswagen id4, lexus ux 300e, dacia spring, ford mustang mach-e и aiway В 2021 году конкурировать с Tesla Model X, точно так же, как Audi Q4 E-Tron. В качестве электромобиля, работающего в водороде, большой седан Toyota Mirai только что прошел курс второго поколения. И наоборот, небольшие модели, как правило, исчезают, как Skoda Citigo E IV, отобранные из каталога в декабре 2020 года, а в последнее время от Smart Forfour. В свою очередь, Dacia Spring – самый дешевый электромобиль рынка, с марта 2021 года.
На сегодняшний день на 100% электрическом предложении во Франции около 80 моделей. Альянс Renault-Nissan доминировал в секторе несколько лет назад, но другие бренды с тех пор инвестировали в число электрического рынка. По мнению производителей, политика отличается. Таким образом, такие бренды, как Tesla или BMW, решили атаковать электрический рынок на лице «премиум». На 100% электрическом компоненте, как и для гибрида, мы также отмечаем Растущее прибытие внедорожника от всех брендов.
Чтобы увидеть более ясно, Auto-Moto приглашает вас обнаружить на изображениях 85 моделей электрического рынка во Франции, их цена и их автономия. Чтобы просмотреть их, перейдите на слайд -шоу в верхней части страницы.

Бонус индексирован к цене покупки, как это работает ?

Экологический бонус в силе в 2020 году оставался частично, С помощью приобретения дополнительных 1000 евро продлена на первую половину 2021 года. Таким образом, больше всего вы можете извлечь выгоду из Бонус в 7000 евро до 30 июня 2021 года (См. Параграф выше). С 1 июля это снова 6000 евро (В пределах предела 27 % от общей цены, включая налог, включая аренду батарей).
Однако в отношении условий Указа от 30 декабря 2019 года, Этот бонус в 6000 евро касается только транспортных средств, покупная цена, менее 45 000 евро. Для тех, кто размещен между 45 000 и 60 000 евро, Финансовый рост настроен на 2000 евро с 1 июля 2021 года (3000 евро до). Наконец, за покупную цену более 60 000 евро, рассматриваемый автомобиль не имеет права на какое -либо бонус, если только это не является коммунальным автомобилем или эксплуатационным водородом (2000 евро с 1 июля). Для двух или трех -квадратных транспортных средств и квадратных веществ, бонус поддерживается в 900 евро.
В качестве напоминания, экологический бонус касается нового автомобиля излучение 20 г/км CO2 или меньше, Будь то частный автомобиль, фургон, двухколесный автомобиль, трехколесный или квадроцикл двигателя без свинцовой батареи. Среди условий, необходимых для получения бонуса, те, кто хочет Автомобиль не должен продаваться в течение шести месяцев после его приобретения или проехать менее 6000 км. Для двухколесного транспорта, трехколесного транспортного средства или квадратного цикла это касается первого года регистрации и порога 2000 км.
Чтобы отметить это Преимущества бонуса 2020 года остаются актуальными до 31 марта 2021 года в условиях. Это касается заказанных транспортных средств в 2020 году, при условии, что выставление счетов вмешается не позднее 31 марта 2021 года. Для договоров аренды подпись должна быть до 31 декабря 2020 года, а график оплаты должен начаться до 31 марта 2021 года.
=> 2022 Бонус: самые дешевые электромобили

Какой лучший электромобиль ?

Различные 100% электромобили на рынке не совсем сопоставимы, как по Заинтересованный сегмент что по их Цена/позиционирование. Тем не менее более успешный, с модернизированной презентацией и повышением производительности, но цена, которая также.

Какова стоимость перезарядки электромобиля ?

Стоимость энергии энергии для электромобиля составляет примерно в четыре раза ниже, чем за его тепловую эквивалентность. Очевидно, что этот отчет может варьироваться в зависимости от корпуса -в зависимости от того, в частности, в зависимости от типа транспортного средства и его батарей, а также от ценовой политики у поставщика электроэнергии KWH. По данным сайта Kelwatt.FR, владелец электромобиля, потребление которого вращается около 15 кВтч/100 км, тратить в среднем 10 евро заправить.

Каков срок службы электромобиля аккумулятора ?

Со временем батарея подвергается необратимому старению, вероятно, ограничит его способности. Как правило, новая батарея электромобиля отображает Срок службы от восьми до десяти лет. Для большого ролика необходимо рассчитывать на эквивалентность 100.Около 000 км.

Руководство пользователя WLTP цикла

А Новый цикл утверждения WLTP (Мировая гармонизированная процедура тестирования световых транспортных средств) вступила в силу для всех проданных автомобилей С 1 сентября 2018 года. Эта процедура дает более справедливое представление о автономии электромобилей в реальных ситуациях. Большинство транспортных средств, упомянутых в этом файле, прошли свою процедуру утверждения до этой даты: пробег автономии, упомянутый здесь. Разница в пробеге, отображаемая между старым и новой процедурой, составляет около 25 %.
Больше информации:
Электрический внедорожник: модели, продаваемые во Франции в 2022 году
Где и как перезарядить электромобиль ?
Электромобиль: кто убил французскую батарею ?

Электромобили: да, цены наконец упадут

Опрос, опубликованный в прошлом месяце оператором Electra, показал, что каждый из двух владельцев термического автомобиля был готов переключиться на электрический, короткий или среднесрочный. Но среди тех, кто еще не желает, причина вызовала никаких сюрпризов: высокая стоимость. Это оправдание было приведено 80 % респондентов. Примечательный факт: этот результат вырос на 11 баллов по сравнению с исследованием 2022 года.

Это правда, что электромобиль остается дорогим, мы не можем это отрицать. И что его цены даже увеличились в последние годы. Что, по -видимому, противоречит его демократизации, когда в первой половине 2023 года он представлял почти 15 % продаж новых транспортных средств во Франции.

Электромобиль подвергся инфляции. Бренды должны были передавать увеличение затрат, будь то на энергии, транспортировке или материалах. Но это касалось всего автомобильного производства. Более того, некоторые должны быть осторожны, чтобы не сравнить цену на электромобиль сегодня по цене тепловой модели, которую они купили некоторое время назад. Сейчас мы живем в то время, когда 208 базовый бензин стоит 19.200 €. Ситуация все еще организует эти расходы. Мы хотели бы, чтобы производители играли в игру и снизили цены. Renault начал это делать, для Clio и Arkana.

Все более сильная конкуренция

Электрики были все еще вдвойне наказывались увеличением материалов. Поскольку в дополнение к тем, которые использовались для кузова или кабины, была фламбея цен на батареи. Наиболее ярким примером этого периода инфляции является Dacia Spring, базовая цена которого ушла из 16.С 990 до 20.€ 800 за два с половиной года !

Электромобиль еще не доступен, но все изменится. Они уже начали меняться. В январе 2023 года Тесла начала Прайскую войну на электрическом рынке. За одну ночь его двигатель модели 3 пошла с 53.490 до 44.990 € ! Затем она даже спустилась до 41.990 €. Спасибо бонусу 5.€ 000 (зарезервировано для транспортных средств до 47.000 €), следовательно, на 36.990 €. По этой цене у нас есть дизель Peugeot 308. Однако модель 3 была украдена шоу в Tesla Model Y, цена которого в движении была выпущена от 49.€ 990 в 45.990 €.

Снижение цен, которое в конечном итоге реагировало на конкурентов. А вот первый рычаг для снижения цен на электронном рынке: конкуренция. Тесла явно потряс своих противников, подталкивая некоторых, чтобы адаптировать свои предложения. Например, в Skoda в настоящее время существует Enyaq 80, что с большой батареей и автономией 540 км, 46.990 € вместо 53.190 €. Mercedes также снизил цену атаки EQA и EQB.

В дополнение к конкуренции друг с другом, исторические бренды потрясены новыми актерами. После Tesla мы, очевидно, думаем о MG, который предлагает свой компактный MG4 на 29.990 € без бонуса, с 350 км автономии. Напротив, Megane Renault начинается в 38.000 € с 300 км автономии. Однако алмаз повторил, что он не собирался реагировать на ценовую войну, инициированную MG и Tesla, чтобы не обесценить остаточную стоимость своего автомобиля. Но мы делаем ставку на то, что цена мегана скоро упадет.

Наконец -то экономия масштаба

Причина ? Живописный, который станет электрическим внедорожником, полученным от мегана. Если Renault захочет продать его здесь, ему придется оставить нас. Так что оставайтесь в пределах 47.000 €. Однако с его большой батареей меган начинается с 42.000 €. Итак, мы представляем, что становится немного дешевле, возобновить его расстояния. Аналогичная стратегия была применена для запуска Megane, которая позволила (временно) снизить цены Zoé.

Чтобы оправдать падение цен на меган, Renault сможет выделить увеличение объемов производства благодаря Scenic. В примере Renault, Megane и Scenic будут делиться той же базой, определенными двигателями и аккумуляторами, на добыче Douai Production … достаточно для снижения стоимости производства и, следовательно.

Экономия масштаба, это еще один рычаг для более низких цен. Также благодаря взрыву его объемов Tesla может позволить себе снизить цены, оставаясь прибыльными. Эти эффекты масштаба будут применяться ко всем брендам, особенно в группе, где оптимизирован совместное использование элементов. В начале учебного года Electric 3008 откроет среднюю платформу STLA. Stellantis объявил, что до двух миллионов автомобилей в год будет использовать эту базу ! Объемы, которые ослабляют затраты на производство, а также колоссальные инвестиции в разработку Electric Technos.

Группа также планирует сильно ударить в универсальных жителях города. Это явно следующая цена за битву за электроэнергию. Таким образом, Citroën и Fiat запустит модель в 2024 году менее чем за 25.000 €. Рфтеры будут рисовать в октябре, представив «C-C3», который обещает эту канонную скорость, исключая бонус, 300 км автономии.

Более дешевые батареи

Чтобы достичь этого хорошего соотношения цены/автономии, ë-C3 будет использовать платформу CMP, которая начинает хорошо амортизироваться (в тепловой и электрической).

Батарея, очевидно, остается важной точкой снижения цен на электроэнергию, поскольку это самый дорогой элемент. В ожидании снижения стоимости, после воздействия увеличения материалов бренды нацелены на менее дорогие технологии LFP. Tesla также использует LFP на своих моделях движения. И мы должны иметь этот техно на C3.

Таким образом, Citroën будет 10.000 € дешевле, чем Renault Zoé и Peugeot E-208 ! Задаться вопросом, не снизили ли последние цену на отсутствие конкуренции. После десяти лет жизни Зоэ мог (или даже следовало) стать дешевле. Renault, очевидно, предпочел ждать прибытия его замены, чтобы снизить цены. Долгожданный R5 будет продаваться в 2024 году, и его стартовая цена будет аналогична цену Electric C3, запущенная одновременно. Вот тогда !

R5 также является идеальным резюме этого текста, он получает все уравнение падения цен, обещанных среди электроэнергии: многолетнего опыта Zoé, оптимизированной платформы (полученной от Clio 5), увеличение объемов производства и давление усиленной конкуренции.

Электромобиль: 2023 Модельные цены, сравнение, автономия

Со все более доступными ценами и еще более многочисленными моделями, электромобили теперь становятся доступными к наибольшему количеству, адаптируясь к образу жизни водителей. Вот наше сравнение лучших электромобилей и наши советы по адаптации транспортного средства, адаптированного к его привычкам потребления.

Сравнение различных моделей электромобилей

Наша топ -3 из лучших электромобилей в 2023 году

1. Tesla Model 3 – От 40 970 евро – до 602 км автономии;
2. Hyundai Ioniq 5 – От 48 520 евро – до 507 км автономии;
3. BMW IX – От 84 200 евро – до 630 км автономии.

Тем не менее, более доступные и столь же подходящие модели, особенно для городских использования, таких как Dacia Spring в 20 800 евро, или Renault Twingo в 25 250 €.

Электромобиль: модели цитадина

Модель	Цена TTC вне бонуса	Приблизительно	Преимущества	Недостатки
Дация Весна	€ 20 800	230 км	Доступная цена, быстрая перезарядка	Ограниченная автономия
Renault Twingo E-Tech Electric	€ 22 200	190 км	Компактная, маневренность в городских районах	Скромная автономия
Peugeot E-208	€ 31 600	190 км	Компактная, маневренность в городских районах	Скромная автономия
Honda e	32 000 €	220 км	Автономия	Эстетика ретро, ​​современный интерьер
Мини Купер есть	33 100	220 км	Автономия	Культовый стиль, удовольствие от вождения

Электромобиль: «роскошь» модели

Модель	Цена TTC вне бонуса	Приблизительно	Преимущества	Недостатки
Астем Мартин Рэп -Э	€ 191 623	До 320 км	Элегантный дизайн и производительность	Ограниченная доступность
Porsche Taycan	95,333 €	До 508 км	Производительность, качество отделки	Дорогостоящие варианты
Тесла модель с	108 470 €	До 647 км	Отличная сеть автономии и зарядки	Проблемы с качеством и надежностью
Jaguar i-Pace	€ 95 000	До 470 км	Отличительный стиль и динамическое вождение	Ограниченное внутреннее пространство
Tesla Model X	117 470 €	До 580 км	Транспортная мощность и особенности	Высокая цена и заторы
BMW IX	€ 84 200	До 630 км	Современный дизайн и передовые технологии	Ограниченная быстрая нагрузка
Mercedes EQC	78 650 €	До 429 км	Современный дизайн и передовые технологии	Ограниченная быстрая нагрузка
Mercedes EQC	78 650 €	До 429 км	Современный дизайн и передовые технологии	Ограниченная быстрая нагрузка

Помощь Citroën для батареи, обитаемости, широкого груди, просторный интерьер

Цена на электромобиль

Цены на электромобили начинаются примерно с 25 000 евро для моделей въездного уровня и до нескольких сотен тысяч евро для спортивных и роскошных моделей. Toutfous, в дополнение к стоимости покупки, также необходимо принять во внимание то, что связано с перезарядкой автомобиля.

1. Какова стоимость нового электромобиля ?
2. Какова стоимость случайного электромобиля ?
3. Если вы покупаете или арендуете электрическую батарею ?
4. Какова стоимость перезарядки электромобиля ?

Какова стоимость нового электромобиля ?

Чрезмерная цена нового электромобиля Остается один из основных тормозов на покупке электромобилей. Тем не менее, Различная финансовая помощь государства, И Экономия сделана благодаря электричеству в ущерб ископаемое топливо аргументы, которые утверждают в пользу разработки электромобиля. Несколько баллов должны быть подробно рассмотрены, прежде чем приступить к Покупка нового электромобиля ::

• Цена новой модели, которая обычно остается довольно высокой по сравнению с такими называемыми «термическими» автомобилями;
• Стоимость аренды или покупки батареи;
• Стоимость электрической энергии для питания двигателя;
• Государственная помощь.

Какова стоимость подержанного электромобиля ?

Если вы все еще хотите двигаться за рулем Электромобиль и что цена на модели в настоящее время слишком высока, Возможности могут быть решением.

В этом случае пользователь должен учитывать в частности Количество километров автомобиля, его общее состояние, а также состояние батареи.

Подержанная покупка может быть хорошей сделкой, потому что цена автомобиля часто пополам. Кроме того, хотя Экологический бонус не вступает в покупку подержанного автомобиля, Новый покупатель электромобиля может, однако, по -прежнему извлечь выгоду из бонуса конверсии, отделяясь от старой менее экологической модели (бензин или дизель).

Если вы покупаете или арендуете электрическую батарею ?

Высокая цена на электромобили связана с стоимостью батареи. Поэтому у будущего покупателя есть выбор: покупка батареи или аренда его непосредственно перед автопроизводителем. Указывать на преимущества и недостатки покупки и аренды.

Купите батарею

• Покупка аккумулятора Гарантия в течение нескольких лет. В случае, например, Renault Zoe, Аккумулятор гарантирован 8 лет за 160 000 километров.

• Покупав батарею, цена автомобиля поднимается довольно быстро. Например, в случае Renault Zoé, Покупка аккумулятора увеличивает счет до 8 900 евро;
• Кроме того, помимо гарантии, Техническое обслуживание последнего больше не предоставлено производителем. В случае потери мощности, производительности или проблем, связанных с батареей, ремонт не будет поддерживать бесплатно производителем.

Сдайте аккумулятор

• Аренда аккумулятора позволяет вам тихий умы в случае сбоев или сбоев, так как Техническое обслуживание бесплатно поддерживается производителем ;
• Когда батарея стареет, он теряет производительность. В этом случае, Это может быть заменено бесплатно производителем ;
• Буксировка может быть предоставлен производителем и его партнерами В случае пустой батареи;
• Аренда делает электромобиль доступным для большего количества что он значительно снижает начальную цену при покупке.

• Аренда, однако, приводит к финансовой стоимости за заказ от 70 до 120 евро в месяц в зависимости от пробега транспортного средства;
• Хотя пользователь владеет своим электромобилем, последний, однако, приводит к Фиксированная сумма для выхода каждый месяц.

Какова стоимость перезарядки электромобиля ?

Дома, на домашнем выходе или на стену

Пополнение электромобиля не дороже, чем другие расходы на энергоносители в доме. Он в среднем поднимается От 12 до 20 кВтч/100 км. Приняв суммы регулируемого уровня электроэнергии (синий тариф EDF) в августе 2022 года, т.е 0,1841 €/кВтч TTC за полные часы И 0.1470 €/кВтч TTC в отключенные часы, Мы достигаем следующих данных:

Автономия	Полный час	Пустое время
12 кВтч / 100 км	€ 2,21 / 100 км	€ 1,76 / 100 км
15 кВтч / 100 км	€ 2,76 / 100 км	€ 2,21 / 100 км
20 кВтч / 100 км	€ 3,68 / 100 км	€ 2,94 / 100 км

Оценки, рассчитанные в августе 2022 года по шкале регулируемой цены EDF. Необязательно полные часы.

ЗНАТЬ ! Для того, чтобы экономить энергию, Рекомендуется перезарядить ваш Электромобиль в часах.

Зарядка своего автомобиля на улице

Снаружи, будь то в бизнесе или в общедоступной сети, несколько способов оплаты предоставляются владельцам электромобилей:

• Использование значка Access: сегодня значок остается основным средством оплаты на зарядных станциях;
• SMS или вокальный сервер;
• Кредитной картой ;
• Внутри транспортного средства через интерфейс связи со станцией зарядки.

При перезарядке электромобиля на терминалах чаще всего осуществляется выставление с выставлением В зависимости от времени, проведенного в перезарядке, а не кВтч.

Пополните свой электромобиль бесплатно, это возможно

Некоторые большие группы, такие как Lidl или Ikea, теперь предлагают Бесплатная зарядка электромобиля держателям электромобилей, которые делают свои покупки в своих знаках.

Оплачиваемые решения

Отсутствие координации между Различные зарядные станции операторы приводит к большой неоднородности цен, применяемых различными операторами сети, ситуация, которая может быть проблематичной для пользователей электромобилей, тем более что мощность зарядных станций также различна.

Установите помощь в покупке электромобиля

Экологический бонус

Помощь Описание

Экологический бонус государственная финансовая помощь, которая может извлечь выгоду из Человек с покупкой нового электромобиля. Создан в 2008 году как часть Гренель окружающей среды, эта премия Целью разработки покупки более экологических транспортных средств.

Помощь

Сумма помощи – это 6000 евро, в пределах 27 % от цены покупки.

Как извлечь выгоду из помощи ?

Критерии, которые следует учитывать, чтобы получить пользу от этой помощи на покупке:

• Машина должна быть новой : То есть автомобиль, который никогда не был зарегистрирован во Франции или за рубежом;
• Он должен выпустить максимум 20 граммов Co₂ за км ;
• Его владелец должен быть Майор и жить во Франции.

ЗНАТЬ ! В этом устройстве новый автомобиль не должно быть продано в течение 6 месяцев после его 1 -й регистрации, или прежде чем путешествовать, по крайней мере, 6000 километров.

Премиум лома

Премия лома – это конвертирующая помощь что позволяет вам извлечь выгоду из Дополнительный бонус избавив от старого теплового транспортного средства, который считается загрязняющим.

Этот Бонус преобразования может подняться до € 5000 Если покупатель сломает его старый автомобиль. Этот Superbonus стремится помочь владельцам приобрести чистый автомобиль. Чтобы выиграть от этой премии, потребитель должен:

• Не быть налогом (Справочный налоговый доход по акции ниже 13 489 евро) и баловать зарегистрированное дизельное транспортное средство До 2006 года или бензиновое транспортное средство, зарегистрированное до 1997 года;
• Облагаемый налогом и побаловать зарегистрированное дизельное транспортное средство До 2001 года или бензиновое транспортное средство, зарегистрированное до 1997 года.

Права премии на лом в 2022 году на покупку электрического автомобиля CTTE

Тип машины	Для налогооблагаемого человека		Для необлагаемого человека
Экологический бонус	Сумма премиум -класса CASSE	Экологический бонус	Сумма премиум -класса CASSE
Новая электрическая модель	€ 6000	€ 5000	€ 6000	€ 5000
Используемая электрическая модель	Нет экологического бонуса	€ 1500 макс	Нет экологического бонуса	€ 1500 макс

Штраф

В отличие от экологического бонуса, есть Автомобильный штраф что в настоящее время применимо в случае покупки загрязняющего автомобиля.

Сравнение электрических, гибридных и тепловых автомобилей

Бензиновая машина

• Присутствует на Французский автомобильный рынок на протяжении многих лет ;
• Новая цена покупки ниже (с эквивалентными характеристиками);
• Лучшая автономия.

• Цена Суть, которая продолжает лазание ;
• Более дорогое обслуживание и страхование, чем для других транспортных средств ;
• Важное излучение ;
• Существование сейчас штраф за покупку некоторых новых моделей, которые очень загрязняют.

Дизельная машина

• Цена слабее ;
• Лучшая автономия, чем электромобили.

• Большие расходы на энергию, чем для зарядки электромобилей: примерно в 6,3 раза дороже, чем у электрической модели ;
• Присутствие штрафов за Наказать выбросы CO₂ этих транспортных средств.

Гибридный автомобиль

• Более низкая цена покупки, чем электрический ;
• Лучшая автономия Благодаря тепловому двигателю, который позволяет чередовать с электрическим;
• Меньше длительного времени перезарядки, чем 100 % электромобиль.

• Удаление экологического бонуса 1 января 2018 года для гибридных транспортных средств ;
• Более важное обслуживание;
• Эти автомобили все еще относительно загрязняют.

Сравнение электромобилей или сжиженная газета

• Более привлекательная цена, чем электрические модели ;
• Лучшая автономия.

• Немногие существующие модели во Франции.

Какова автономия батареи электромобиля ?

Автономия аккумуляторов электромобилей очень переменная и зависит от надлежащей способности каждой модели.

Электромобили выигрывают от глобальной автономии от 150 до 200 км. Эта производительность в основном связана с литиями-ионными батареями, которые гораздо более эффективны, чем первое поколение.

Стиль вождения пользователя, а также внешних условий также вступают в игру в автономии этого типа автомобиля.

Тем не менее, батареи быстро разгружаются, если условия неблагоприятны, как, например, зимой. Действительно, Холод очень быстро ослабляет производительность этих батарей, а затем снижает автономию электромобиля.

Срок службы батареи имеет тенденцию к уменьшению времени

Электромобильные аккумуляторы имеют ограниченную автономию, которая уменьшается и ухудшается с течением времени. Через пять лет потеря срока службы батареи может возрасти до 15%.

Какое время автономной работы ?

Литий-ионные батареи имеют Предполагаемая продолжительность жизни в 10 лет с приближение от 1000 до 2000 циклов зарядки или более.

В конце этого периода эти батареи по -прежнему имеют 80 % их емкости, а затем могут быть интегрированы в домашние батареи, чтобы быть переработанными и повторно использованными.

Электромобиль, настоящий хороший план ?

Что думают французы ? Недавнее исследование IPSOS о электромобильности показало, что 91 % французов говорят, что они удовлетворены тем, что приобрели электромобиль, а 35 % думают о покупке одного. С другой стороны, только 18% французов намерены купить электромобиль в ближайшие пять лет, и 25% из них меньше 35 лет.

Экологическое осознание

Осознание, связанное с изменением климата, приводит к развитию легковые автомобили относительно трезвый углерод.

Поэтому электромобили представлены как Чистые и независимые автомобили ископаемого топлива. Однако кормление этих автомобилей связано с их интеграцией в сеть распределения электроэнергии.

Поэтому необходимо Разработать достаточную инфраструктуру Чтобы покрыть национальную территорию на зарядных станциях. Следует также принять во внимание, что в будущем может вызвать масштабную перезарядку автомобилей Сильный спрос на электричество в определенные ключевые моменты (Пики вечером и ночью в часы без пиков).

Продолжить разработку времени автономной работы

Тем не менее, эта технология все еще ограничена во многих аспектах, в частности, в отношении производство сырья, хранения и происхождения электроэнергииэн.

Для литий-ионных батарей текущая автономия От 100 до 200 км За время зарядки от получаса до нескольких часов.

Долгосрочная экономия

Несмотря на высокую цену приобретения, Электрический автомобиль может привести к значительной экономии для своего владельца.

Поэтому электромобили становятся экономически интересными от высокого пробега и частоты достаточного использования для амортизации первоначальных инвестиций.

Выбор Гибридная или электрическая модель В основном зависит от профиля вождения пользователя: гибрид преимущественно используется в относительно больших ситуациях подвижности, а затем требует большей автономии, в то время как 100 % электромобиль является более подходящим выбором для короткого внутриаурбана.

После получения степени магистра в области управления политикой и энергопотреблением в Колумбийском университете в США, Ксавье основал Selectra в 2007 году во время либерализации рынка. Он также опубликовал книгу «Рынок розничной торговли энергетики: конкуренция в действии в области электроэнергии и газа» в 2015 году в 2015 году.