Какова автономия Renault Zoé? Эксперт MOBA в VE, Renault Zoe: батареи вдвое больше мощных – Renault Group

Renault Zoe: литий-ионные батареи для большей мощности и автономии

Среди различных возможных вариантов стационарное хранение энергии является наиболее важным сценарием второй жизни. Таким образом, когда их уровень обслуживания больше не достаточен для автомобильного использования, батареи могут поставлять оборудование из дома, района или промышленного участка.

Какова автономия Renault Zoé ?

Новый Renault Zoé был продан в 2019 году в повторной версии и с новым двигателем R135. Любимый автомобиль с электрическим городом продан от 32 500 евро в полной покупке за жизнь Zoé и до 36 200 для интенсивной версии. Эти новые функции также сопровождаются более мощной батареей, предлагая новую Renault Zoé большую автономию. Но какова автономия Renault Zoé ?

Аккумулятор Renault Zoé

Zoé Battery Характеристики

Батарея Renault Zoé предлагает емкость 52 кВтч и диапазон 395 км в цикле WLTP. Через 8 лет батареи Zoé более чем удвоились на пропускной способности, переходя от 23,3 кВт -ч до 41 кВт -ч. Затем 52 кВтч. Автономия также был пересмотрен вверх. Он переходит от 150 км в 2012 году на 395 км сегодня в цикле WLTP.

Батарея Zoé состоит из ячеек, подключенных друг к другу и контролируется BMS (система управления батареей). Используемая технология-это литий-ион, который является наиболее распространенным на рынке электромобилей, но общее название батареи Zoé-это Li-NMC (литий-никель-манганьский кобальт).

Что касается решений закупок аккумулятора, предлагаемых Renault, полная покупка с включенной батареей была возможна только с 2018 года. Кроме того, бренд в Diamond также предлагает с сентября 2020 года автомобилистам, которые купили свой Zoé с прокатом аккумулятора, чтобы купить батарею у Diac.
Наконец, Renault объявил в начале 2021 года, что его электромобили, включая Zoé, больше не будут предлагаться с прокатом батареи. Итак, если вы хотите приобрести Renault Zoé, Вы можете купить его только полностью с включенным аккумулятором (За исключением предложений LLD).

Zoé Батарея перезарядка

Вы можете легко зарядить Renault Zoé дома. Также можно сделать это как на рабочем месте, так и на общественных зарядных станциях (в городе, на парковках крупных брендов или в сетях автомагистрали).

Благодаря розетку типа 2, вы можете перезарядить свой Zoé дома, установив розетку Green’up Enhanced или Wallbox. С Wallox 7,4 кВт, вы можете восстановить более 300 км автономии за 8 часов.

Вы также можете зарядить Zoé на улице. Вы можете использовать ChargeMap для поиска общественных зарядных станций. Они могут быть на дорогах, в торговых центрах, на парковках супермаркетов или универмагов, таких как Ikea или Auchan, или в определенных дилерских центрах Renault (более 400 участков во Франции). На этих общедоступных терминалах 22 кВт вы можете восстановить 100% автономию за 3 часа.
Есть также много зарядных сетей на автомагистралях, которые позволяют автомобилистам легко совершать длительные поездки. Если вы выберете быструю нагрузку, вы можете Восстановить до 150 км автономии за 30 минут. Будьте осторожны, чтобы не использовать быстрая нагрузка слишком часто. Это может ухудшить батарею вашего Renault Zoé быстрее.

Автономия Renault Zoé

Факторы, которые влияют на автономию Renault Zoé

Если Renault объявит на 395 км автономии Zoé, это не отражает реальную автономию автомобиля. Действительно, многие параметры учитываются при разговоре об автономии для электромобиля: скорость, стиль вождения, увеличение высоты дороги, тип путешествия (город или шоссе), условия хранения, частота быстрых нагрузок, внешние температуры ..

Таким образом, Renault предлагает симулятор автономии, который позволяет оценить автономию Zoé в соответствии с несколькими факторами: The скорость движения (от 50 до 130 км/ч), прогноз погоды (между -15 ° C до 25 ° C), активация или нет обогрев и немного кондиционер, и активация или нет ЭКО-режим.
Например, симуляция оценивает автономию 452 км со скоростью 50 км/ч, погодой при 20 ° C, нагревании и кондиционировании воздуха деактивированный и экологический режим.
Погодные условия играют очень важную роль в автономии электромобиля. По оценкам Renault, автономия Zoé Falls 250 км зимой.

Старение батареи Zoé

Как и во всех электромобилях, батарея Renault Zoé с течением времени разлагается. Поэтому транспортное средство менее эффективно и имеет меньшую автономию.
Мы называем это обезвоживание ” старение », И упомянутые выше факторы участвуют в старении батареи Zoé. Действительно, батарея разлагается при использовании транспортного средства: это Циклическое старение. Батарея также ухудшается, когда электромобиль находится в состоянии покоя, это Старение календаря. Чтобы узнать больше о старении аккумуляторов тяги, мы приглашаем вас прочитать нашу выделенную статью.

Согласно исследованию Geotab, электромобили теряют в среднем 2,3% автономии и мощности в год. Благодаря многочисленным анализу батареи, которые мы провели в красивой батареи, мы можем сказать, что Renault Zoé теряет в среднем 1,9% SOH (состояние здоровья) в год. Следовательно, батарея Zoé растет медленнее, чем в среднем, что делает его надежным и длительным транспортным средством.

Проверьте батарею вашего Renault Zoé

Симуляторы, такие как Renault, которые позволяют вам оценить автономию вашего Zoé. Но это не позволяет вам действительно знать вашу автономию и особенно реальное состояние вашей батареи.
Действительно, важно знать состояние здоровья его электромобиля. Особенно, если вы планируете перепродать его на втором рынке.

MOBA подтверждает состояние здоровья батареи вашего Renault Zoé

Мама Таким образом, предлагает надежный и независимый сертификат батареи, который позволяет иметь информацию о состоянии вашей батареи и, таким образом, облегчить перепродажу вашего подержанного автомобиля.
Чтобы получить сертификат, просто закажите наш комплект и загрузите приложение La Belle Battery Application. Затем вы можете поставить диагноз батареи просто и быстро из дома, всего за 5 минут.

Вы получите свой сертификат через несколько дней, включая:
Сох твоего Зоя : Состояние здоровья, выраженное в процентах
Количество BMS перепрограммирования И Дата последнего перепрограммирования
– а Оценка автономии вашего автомобиля. В зависимости от износа батареи, погоды и типа путешествия (городской цикл, шоссе и смешанный).

Наш сертификат аккумулятора на данный момент совместим с 22 кВт -ч и 41 кВтч Zoé. В настоящее время мы работаем над версией 52 кВтч, оставайтесь в курсе, чтобы быть информированным о ее доступности.

Renault Zoe: литий-ионные батареи для большей мощности и автономии

С момента своего запуска Zoe была на лучшем уровне своей категории с точки зрения автономии. После 3 лет маркетинга Зоя удвоил свою автономию с батареей Z.Эн.40. Третье поколение идет еще дальше. Дешифрование.

С 2012 года электромобили Renault Group работают на литий-ионных батареях. Эти батареи – безопасные и проверенные – навязывали себя на протяжении многих лет в качестве ссылки в мире электромобилей. Но их функционирование все еще может показаться абстрактным.

Как проживают батареи электромобиля ?

Они представляют себя как ячейки, которые подключены друг к другу и контролируются электронной схемой (система управления батареей или BMS). Их число, размер и способ расположения определяют количество энергии, которое батарея способна хранить. Другими словами, в автомобильном мире все это определяет Емкость батареи Электромобили, которые выражаются в киловатт -часах (кВтч).

Но батареи не все основаны на одной и той же технологии. Наиболее распространенным сегодня, используемой Zoe, является литий-ионная батарея.

Если литий-ионная батарея сегодня в качестве эталонной технологии в автомобильном мире, она отличается от других видов батарей электромобилей. И, в частности, перезаряжаемая металлическая аккумуляторная батарея (NI-MH), которая, как самая экономичная технология в начале 2000-х годов, доминировал на рынке гибридных транспортных средств. Эта технология, тем не менее, представляет некоторые пробелы, такие как низкий выход нагрузки (ниже, чем у лития батареи).

Литий-ионная батарея, которая сегодня является любимым союзником электромобиля, имеет в качестве основных преимуществ удлиненный срок службы и плотность энергии, намного выше, чем у всех конкурирующих технологий.

Батарея Zoe NI-NMC

Литий-ионная батарея-это семья, которая объединяет несколько технологий. Тот, кто кормит Зою, известен как общее название Li-NMC (литий-никель-мангань-кобальт). Это имя происходит от металлов, которые используются на аккумуляторной стороне батареи, катод. Как и во всех аккумуляторных батареях, он обеспечивается анодом, катодом и жидкостью электролита, через которую иона перемещается от одного электрода к другому.

Емкость, умноженная на два в пользу автономии

В течение всего лишь восьми лет Renault Engineering более чем удвоила емкость батарей Zoe, с 23,3 кВт -ч до 41 кВт -ч.

Как ? Оптимизируя проектирование электродов и управления энергией. В частности, оптимизируя химию своих электродов, чтобы они могли хранить больше энергии. И все это без необходимости увеличить объем батареи.

Это значительно улучшает автономию Зои: 150 км в 2012 году, 300 км WLTP в 2016 году (Z Battery.Эн. 40) и 395 км WLTP сегодня (Z Батарея.Эн. 50). Благодаря этому Zoe – эталонный универсальный электрический городской автомобиль на рынке. Это также то, что, как число 1 и продажа, способствует его коммерческому успеху.

Вторая жизнь батарей Зои

Если производительность этих батарей по -прежнему ухудшается с течением времени, это не означает, что они находятся в конце жизни. Итак, как же литий-ионные батареи Zoe повторно используются после их 8-10 лет в среднем для хорошего и лояльного обслуживания ?

Среди различных возможных вариантов стационарное хранение энергии является наиболее важным сценарием второй жизни. Таким образом, когда их уровень обслуживания больше не достаточен для автомобильного использования, батареи могут поставлять оборудование из дома, района или промышленного участка.

Группа Renault уже разработала несколько стационарных экспериментов по хранению энергии из батарей Zoe, в Порто Санто или в Belle-Ile-En-Mer. Логика, которую производитель предусматривал очень крупно масштабируемые, с проектом ” Усовершенствованная батарея »Доступно для построения крупнейшего стационарного устройства для хранения электроэнергии, когда -либо разработанных из батарей электромобилей в Европе. Эти батареи могут также поставлять другие двигатели, такие как электрические лодки, такие как Черный лебедь Компании Seniance Alliance.

Авторские права: Жан-Брайс Лемал (Planimoner), Pagecran