Honda раскрывает свой электрический мотоцикл и электрические скутеры: она заставляет вас хотеть

По словам Ника Зиральдо, менеджера проекта и менеджера проектной инженерии Honda, MotoCompacto был разработан с помощью » Безопасность, устойчивость и безопасность с учетом »» ». Первоначально предполагаемый как дополнение к транспортному средству, MotoCompacto, несомненно, должен найти свое собственное место в пределах диапазона скутеров и электрических мотоциклов от Honda, а не служить аксессуаром для электромобиля. Тем не менее, скромная производительность скутера вполне может ограничить его привлекательность тем, кто ищет что -то более надежное, чтобы удержать ежедневное шок.

MotoCompacto: Вернуться к будущему с этим Honda Electric Scooter

Honda воссоединяется со своим прошлым с выпуском MotoCompacto, электрической версией складного скутера MotoCombo с 80 -х годов ! Этот новый скутер является электрическим вариантом для городских поездок, которые вполне могут иметь некоторый успех с оригинальными энтузиастами дизайна.

С его квадратным и белым дизайном мотоцикл не останется незамеченным ! Транспортное средство с весом 18,7 кг может быть сложена, чтобы измерить всего 9,4 см шириной, что делает его транспортируемым и практичным для хранения автомобиля в углу. Его алюминиевая рама и колес.

Оригинальный дизайн, обратная производительность

Однако не ожидайте исключительной производительности. Двигатель переднего колеса отображает мощность 490 Вт, а максимальная скорость скутера составляет 25 км/ч. Срок службы батареи также ограничена около 20 км, для 3,5 -часового времени зарядки. MotoCompacto оснащен передним и задним светодиодным маяком, боковыми отражателями и петлей в сварной стали на костыле, совместимых с большинством анти -тех.

По словам Ника Зиральдо, менеджера проекта и менеджера проектной инженерии Honda, MotoCompacto был разработан с помощью » Безопасность, устойчивость и безопасность с учетом »» ». Первоначально предполагаемый как дополнение к транспортному средству, MotoCompacto, несомненно, должен найти свое собственное место в пределах диапазона скутеров и электрических мотоциклов от Honda, а не служить аксессуаром для электромобиля. Тем не менее, скромная производительность скутера вполне может ограничить его привлекательность тем, кто ищет что -то более надежное, чтобы удержать ежедневное шок.

MotoCompacto является частью более широкого видения Honda для перехода на электромобили и с топливным элементом к 2040 году. По словам Джейн Накагава, вице-президента по исследованиям и разработкам американской дочерней компании Honda, автомобиль представляет » Веселый, инновационный и неожиданный аспект нашей более широкой стратегии электрификации »» ». Скутер будет продаваться с ноября по цене менее 995 долларов, исключительно на веб -сайте Honda и в дилерских центрах Honda и Acura.

Motocombo, эфемерная звезда каталога Honda в 80 -х годах, представлял собой небольшой скутер бензинового двигателя, предназначенный для складываемого и транспортируемого. Он был специально разработан для хранения в багажнике небольшого автомобиля Honda City, который позволил водителям парковаться на окраине города и продолжить свое путешествие на скутере.

Мотоцикл весил менее 45 кг и был оснащен двухпрочным двигателем 49 куб. Несмотря на свой инновационный характер и компактный дизайн, Motocombo не достиг большего коммерческого успеха, и его маркетинг прекратился через два года. Однако транспортное средство остается символом изобретательности в городской мобильности и занимает место в автомобильной ностальгии.

Honda раскрывает свой электрический мотоцикл и электрические скутеры: она заставляет вас хотеть

В программе для японского производителя Honda: не менее десяти мотоциклов и электрических скутеров запланированы в течение следующих трех лет. Цель ? Достичь углеродного нейтралитета в 2040 -х годах.

Будет ли энергетический переход Honda быстрее во вселенной двухколесных транспортных средств, чем в четырех колесах ? Скорее всего, календарь, продвинутый Honda, относительно будущих моделей 100 % электрических мотоциклов.

Японская фирма только что объявила о большом плане продукта с По меньшей мере десять моделей мотоциклов и электрических скутеров по всему миру к 2025 году И стремится донести годовой продажи электроэнергии до одного миллиона единиц в течение следующих пяти лет и 3,5 миллиона единиц (15 % от общего объема продаж) с 2030 года.

Электрический двухколесный транспорт для всех типов клиентов

Honda не собирается налагать электрический на своих клиентов, в каталоге останутся несколько тепловых моделей, и в ближайшие годы будут появиться несколько новых функций, оснащенных двигателем сгорания. Honda хочет продолжать предлагать байкеры Приятные транспортные средства для пилотирования, Даже если технологии развиваются и тоже энергии.

Он планирует выйти из электрических мотоциклов и скутеров для повседневной жизни, других для профессионалов и других для отдыха. Но как это будет характеризоваться на самом деле ? Для профессиональных двухколесных транспортных средств Honda предложит модели в серии Honda E, включая Business Bike, транспортное средство, уже используемое Japan Post и Вьетнам Post Corporation для распределения почты. Эти модели оснащены обменными батареями, которые решают проблемы автономии и времени зарядки.

Для ежедневного использования Honda запустит две новые электрические модели в период с 2024 по 2025 год в Азии, Европе и Японии. Бренд не дал никаких указаний относительно рассматриваемых моделей, но это может быть тепловой эквивалентность в Forza 125 и X-ADV. Самая правая модель на фотографии, которая иллюстрирует статью, по-видимому, занимает текущие линии X-ADV, но модернизированная.

Электрический X-ADV и модный CB600R ?

Параллельно Honda работает на скутерах и электрических велосипедах (не VAE, поэтому без педалей на первый взгляд), менее мощные, но широко используемые на ежедневной основе, особенно в Китае, где Honda объединилась с местными поставщиками. Пять компактных и доступных электрических двухколесных транспортных средств должны прибыть к 2024 году в Азии, Европе и Японии.

Для категории отдыха Honda разрабатывает три крупных электрических мотоцикла для Японии, США и Европы в период с 2024 по 2025 год. Это могут быть модели, дразнившись на иллюстрации на обложке. На первый взгляд, эти модели, похоже, возобновляют линии нынешней Honda CB600R, родстера среднего размера, который особенно привлекает молодые разрешения, но также и не молодые.

Хочу присоединиться к сообществу энтузиастов ? Наш разногласий приветствует вас, это место взаимной помощи и страсти вокруг технологий.