ВИДЕО. Является ли транспорт товаров на канале Deux-Mers-это способ будущего?, Возле Тулузы. Человек в инвалидной коляске попадает в канал дю Миди | Toulouse News

Возле Тулузы. Человек в инвалидной коляске попадает в канал дю Миди

Основные данные о канале двух морей, сформированных Canal du Midi и боковым каналом Гаронны, могут однажды восстановить свою первоначальную функцию: транспорт товаров. На водном пути участвуют страстные лыжники и волонтерские компании.

ВИДЕО. Транспортировка товаров на канале Deux-Mers путь будущего ?

Основные данные о канале двух морей, сформированных Canal du Midi и боковым каналом Гаронны, могут однажды восстановить свою первоначальную функцию: транспорт товаров. На водном пути участвуют страстные лыжники и волонтерские компании.

На канале дю Миди транспорт товаров прекратился в 1989 году с последней поездкой хорошо названного Bacchus, между Sallèlesh-D’aude и Bordeaux через одиннадцать лет, это баржа Бабетт, на боковой канале Гаронны, которая будет Определенно бросил якорь.

Канал двух морей, который объединяет два водных путях, был решительно повернут к туризму и приставам. Но в течение почти двадцати лет лодочный человек плыл против Tide, чтобы сохранить свое коммерческое призвание продолжительным. В баре суматохи, баржа 1934 года, которая долгое время было «угольным», посвященным транспортировке жидкого битума перед перевозкой гравия, Жан-Марк Сэмюэль умножает эксперименты, чтобы продемонстрировать, что речный груз является пути будущего. «Экологическая альтернатива», поскольку баннер постоянно фиксировался на его лодке подчеркивается.

В 2017 году он отправил 100-тонного трансформатора из Лиона в Порт-Ла-Нювель, возобновил операцию в Бордо в 2021 году. В том же году моряк участвовал в первом испытании на транспортировку продуктов питания между Дамазаном, в Лот-Эт-Гаронне и Бордо, инициированном плодородным коллективом Гаронны, который объединяет частных актеров и местных властей. Бетонные шпильки, картонные шарики, овощи и недавно кофейные зерна для Gers Company Cafés Di-Costanzo… Жан-Марк Сэмюэль-все это поездка ». «Двигатель моей лодки обладает той же силой, что и мой Clio, но он может перевозить 160 тонн», – любит он говорить. Его цель-сегодня выйти за рамки «точечных операций», чтобы открыть линию Toulouse-Lyon. “Регулярная ссылка позволит клиентам Chargers совершать. Я пойду и получу поддержку государственных органов. Настало время перевести концепцию экологического перехода в акты », – говорит моряк.

Лодка и велосипед

Для своего менеджера, французских путей Франции, нынешнее оборудование достаточно для возрождения River Freight. “Сегодня 30 -метровые баржи могут перейти из Бордо до Сит. Для более высоких шаблонов, да, необходимо учитывать работу, но это не в повестке дня. Мы не инвестируем в государственные деньги, чтобы поддерживать услугу, которая не используется »,-объясняет Элвире Лассалле, менеджер по развитию в VNF Sud-ouest.

В то время как в финансовом или технически поддерживая частные инициативы, VNF особенно стремится определить «экономически жизнеспособные шкалы транспорта». Самый передовый проект, осуществляемый несколькими компаниями, собравшимися в Compas 47, последовало сообщество Communes of Confluence и Coteaux de Mallessas. Он сосредоточен на разработке дока в Дамазане в службе компаний, которые хотели бы доставить своих клиентов Bordeaux на лодке.

Скептическое отношение к транспортировке на дальние расстояния, модель, которая «все еще» ищет себя согласно VNF, оператор канала больше ориентирован на логистику Urban River. Решение для удовлетворения как проблем, связанных с ZFE и уменьшением загрязнения и городских заторов. Он основан на «убедительном» эксперименте, проведенном в 2021 году с применимыми компаниями, алхимиками и зеленым буро вокруг транспортной службы на лодке и велосипеде. После Парижа, Страсбурга, Малхауса или Лиона, где операторы Fludis, ULS и SFL развернули выделенный флот, может быть Тулуза быть следующим городом на карте. Это цель призывания к проектам, которые должны быть запущены в начале 2024 года VNF и Toulouse Métropole.

Возле Тулузы. Человек в инвалидной коляске попадает в канал дю Миди

Человек в инвалидной коляске упал в канал дю Миди в коммуне Рамонвилля-Сен-Арна, недалеко от Тулузы в это воскресенье, 24 сентября 2023 г.

На уровне южного порта, на канале дю Миди, в Рамонвилле-Сен-Арне, рядом с Тулузой человек в инвалидной коляске упал на

Пожарные от пожарной службы Haute-Garonne вмешался в Рамонвилл-Сен-Арне, рядом с Тулуза В это воскресенье, 24 сентября 2023 года в конце дня.

На южном портовом уровне, в Борд Миди канала, Человек в инвалидной коляске упал в воду из понтона.

Невредимая жертва

К счастью, быстрое вмешательство Пожарные позволили ему выйти из воды И позаботьтесь об этом. После оценки Жертва, невредима, был возобновлен в его доме, объяснил спасательные услуги

На месте, 10 пожарных были мобилизованы, помогая 3 устройствам.

Следуйте всем новостям в ваших любимых городах и средствах массовой информации, зарегистрируясь для моих новостей.

  • Поделиться через фейсбук
  • Поделиться в Твиттере
  • Поделиться по электронной почте
  • Скопировать/вставьте скопированную ссылку ! https: // Новости.FR/Occitanie/Ramonville-Saint-Agne_31446/Pres-De-Toulouse-Un-Homme-en-Fauteuil-Roulant-Tombe-Dans-Le-Canal-Du-Midi_60123200.HTML

последние новости

Toulouse News

Ваши газеты

Рейтинг Тулузы
CT Edition

La Voix du Midi
La Voix du Midi Edition – Toulouse

Самый читаемый

Франция

Новостная рассылка Actu Toulouse Выбор лучших предметов в вашем почтовом письме !

  • Facebook
  • Twitter
  • Новостная лента
  • Dailymotion

Города

© 2023 Новости.FR, задержанный и вытекающий из Publihebdos и его дочерних компаний.
Выделенное жилье: DIS, цифровое объявление и ACPM Group. Дизайн и дизайн: datagif.

у меня уже есть аккаунт

Выберите регион или поиск города

Внешнее содержимое
Мы заблокировали отображение этого видео/аудиоконтента, чтобы уважать ваш выбор с точки зрения файлов cookie. Нажав «Консультации», вы принимаете депозит файлов cookie с помощью онлайн -видео -сервисов, таких как YouTube, Dailymotion. Вы можете изменить свой выбор в любое время, нажав на «Изменение моих файлов cookie» в разделе «Сервисы» внизу этой страницы.

Внешнее содержимое
Мы заблокировали отображение этого контента, чтобы уважать ваш выбор с точки зрения файлов cookie. Нажав «Консультации», вы принимаете депозит файлов cookie с помощью онлайн -видео -сервисов, таких как YouTube, Dailymotion. Вы можете изменить свой выбор в любое время, нажав на «Изменение моих файлов cookie» в разделе «Сервисы» внизу этой страницы.

Внешнее содержимое
Мы заблокировали отображение этой инфографики, чтобы уважать ваш выбор с точки зрения файлов cookie. Нажав «Консультации», вы принимаете депозит файлов cookie с помощью онлайн -видео -сервисов, таких как YouTube, Dailymotion. Вы можете изменить свой выбор в любое время, нажав на «Изменение моих файлов cookie» в разделе «Сервисы» внизу этой страницы.