Всеэлектрический 2023 Mercedes-Benz EQS внедорожник делает официальный дебют-путеводитель по автомобилю, 2022 Mercedes-Benz EQS 580 4matic: Tesla Eat Your Heart-Guide Guide

2022 Mercedes-Benz EQS 580 4matic: Tesla съест ваше сердце

Теперь, из гонки, Teslas владели рынком с точки зрения диапазона и роскоши – до сих пор. И да, мы знаем, большинство частей внутри Tesla фактически из мусорных баков Mercedes Factory. Тем не менее, каким -то образом, однажды за рулем уравнений, Тесла чувствовала себя как Econobox в сравнении.

All-Electric 2023 Mercedes-Benz EQS внедорожник делает официальный дебют

Совершенно новый внедорожник Mercedes-Benz EQS официально присоединяется к растущей линейке электромобилей немецкого автопроизводителя. Основываясь на седане EQS, этот большой семейный перевозчик приводит EV Tech в ключевой сегмент рынка.

В Канаде внедорожники составляют 74 процента всех транспортных средств, продаваемых Mercedes-Benz, поэтому руководители компании ожидают, что внедорожник EQS в значительной степени затмевает седан EQS (до сих пор 125 единиц).

  • Также: внедорожник Mercedes-Benz EQS объявил четвертый EV Бренда в Канаде
  • Также: Первые Mercedes-Benz EQS Электрические седаны теперь попадают в выставочные залы

Ожидается, что цель продаж не будет предоставлена, но Electric Suiv станет довольно популярной в Китае и Северной Америке. Когда он прибывает сюда в четвертом квартале 2022 года в качестве модели 2023 года, цены, вероятно, будут выше, чем у седанов, которые в настоящее время продаются с 146 500 до 162 000 долларов США.

Та же архитектура

Внедорожник Mercedes-Benz EQS имеет много общего с седаном EQS. Они имеют одну и ту же архитектуру, имеют колесную базу 3,210 мм и используют 107.Батарея 8 кВт (чистая емкость).

Раса, внедорожник, предположительно больше, имеет гораздо более внушительный фронт и вес намного больше – 2,620 кг в уравнениях 450 4matic Trim и 2735 кг в EQS 580 4Matic Trim Trim. Кроме того, он будет построен в Tuscaloosa, штат Алабама (рядом с новым заводом аккумулятора), тогда как седан EQS поступает из Синдльфингена, Германия.

Обе модели внедорожников EQS полагаются на пару электродвигателей с специально настроенной 4-мамейской системой полного привода. EQS 450 4MATIC рассчитан на 355 лошадиных сил и 590 фунт-фут крутящего момента, в то время как EQS 580 4Matic обеспечивает невероятную 536 часовой мощности и 633 фунт-фут крутящего момента.

Диапазон не является специфическим, но Mercedes-Benz ожидает, что внедорожник EQS сможет перемещаться до 600 км на основе стандарта WLTP. Для записи, седан EQS достигает 784 км в том же цикле испытаний.

Воздушная подвеска и рулевое управление задней осиной

В стандартном уровне, внедорожник EQS оснащен воздушной подвеской и рулевым управлением задней оси с углом рулевого управления до 4.5 градусов. Альтернативно, задние колеса могут даже сдаться до 10 градусов. Это позволяет поворотный круг 11.0 метров вместо 11.9 метров. Вариант с большим углом рулевого управления все еще может быть активирован после доставки через обновление в эфире (OTA).

Наземный Clerance составляет 181 мм, но транспортное средство может быть поднято до 25 мм (например, при выборе режима вне дороги). Используя данные навигации, система вспоминает каждое отдельное местоположение, где водитель ранее запросил лифт, и автоматически возвращается к желаемой высоте поездки. Как умно.

Что касается стиля, то доступны отличительные два тела -стиля – более выразительный вариант AMG и классический вариант электрического искусства. Говоря об AMG, не ожидайте модели производительности, говорит Мерседес-Бенц.

Интерьер, естественно, очень похож на интернет седана EQS, начиная с так называемого гиперкрата. Новые функции включают инновационные элементы отделки дерева с рисунком Mercedes-Benz в качестве алюминиевых вставки. Звездный рисунок заполнен в дрова ясень открытого.

Сидения третьего ряда являются дополнительными, а грузоподъемность может составлять 195 литров, 565 литров или 2,020 литров в зависимости от конфигурации. Имейте в себе нет плодов Tesla-Sexle, так как различные компоненты системы охлаждения занимают седы. Кстати, крошечная дверь на передней левой крыло провайды доступа к жидкому резервуару с лобовым стеклом.

Автомобильный гид Будет возможность управлять внедорожником Mercedes-Benz EQS 2023 года, прежде чем он поступит в продажу в Канаде этой осенью, так что следите. Просто чтобы быть уверенным, вы можете подписаться на нашу рассылку.

2022 Mercedes-Benz EQS 580 4matic: Tesla съест ваше сердце

Проведя выходные за рулем этого технологического чуда, нам трудно поверить, что покупатели на рынке для высококачественного электромобиля будут выглядеть еще больше. И хотя он не такой, как водителя, как Mercedes-Amg EQE, мы имели удовольствие водить во Францию ​​несколько месяцев назад, это определенно там с точки зрения опыта и внутренней роскоши.

  • Также: Mercedes-Benz может оставить V8 в живых после 2030 года
  • Также: 2023 Mercedes-Benz EQS 580 4Matic SUV: больше, смелее и аккумулятор

Шаг выше

С того момента, как вы открываете дверь в уравнения Mercedes, вы переполнены чувством богатства, стиля и изысканности. Теперь наша конкретная модель представляла собой очень легкий кремовый кожаный интерьер, на который очень потрясающе, но, о, так сложно чувствовать себя комфортно в. Пассажиры боялись прикоснуться к поверхностям, и мы даже чувствовали себя нерешительно принести в машину бутылки с водой, опасаясь пролить на безупречные поверхности.

Световые цвета в стороне, все остальное в EQS 580 4matic – это удивительное. Давайте возьмем в Momille, чтобы оценить 56 ” – вы правильно прочитали – полностью цифровой черт, которая простирается от двери водителя до пассажира. Абсолютно массивный гиперкрат MBUX – это инженерное и дизайн -чудо, и это определенно одна из точек разговора ручной работы в уравнениях.

Мало того, что экран интуитивно понятный и легкий в навигации, но даже пассажир получает свой экран, и они могут получить доступ к навигации и развлечениям или даже подключить свои собственные динамики Bluetooth и кабель HDMI, чтобы посмотреть свои собственные развлечения на драйве.

О, и мы упомянули 64 цветовой комбинации, доступная для окружающего освещения? Пройдя по всему автомобилю в приборной панели и дверях, и даже на сиденьях освещение – это впечатляющий дисплей ночью, и пассажиры имеют доступ к вариантам окружающего света (Примечание: он может занять их для длительных поездок!))).

Единственное реальное «падение» для дизайна интерьера уравнений – это то, что ему не хватает фруктов. Вместо этого существует большой фильтр HEPA, чтобы обеспечить отфильтрованную каюту воздуха (и вы даже можете выбрать конкретные пятна, которые будут взорваны в пространство). Тем не менее, ствол достаточно большой, благодаря чашке люка сзади.

Шаг по всей территории Тесла

Теперь, из гонки, Teslas владели рынком с точки зрения диапазона и роскоши – до сих пор. И да, мы знаем, большинство частей внутри Tesla фактически из мусорных баков Mercedes Factory. Тем не менее, каким -то образом, однажды за рулем уравнений, Тесла чувствовала себя как Econobox в сравнении.

С 547 км диапазона (огромная любовь, которая редко увидит водители испытывает любые выпуска тревоги между остановками, особенно с учетом инфраструктуры зарядной станции, в настоящее время в крупных городах и вдоль крупных национальных автомагистралей), EQS Mercedes-Benz оснащены расширенным постоянным синхронным синхронным Электродвигатели, которые производят комбинированную выходную мощность 516 пони, а также 631 фунт-фут крутящего момента.

Красота всей этой силы? Это мгновенно и линейно. И настолько агрессивные, насколько эти цифры могут звучать, эквалайзеры не являются ничем иным, как контролируемым и цивилизованным, даже при толчке.

Теперь зарядка выполняется лучше всего с уровнем 3, по крайней мере, из -за размера батарей. Но, пока у вас есть доступ к этому, вы будете золотистыми, когда дело доходит до времени загрузки и постоянно поддерживать свой электрический Benx.

Сначала нам не было наплевать на внешний вид уравнений. Это действительно напоминает модель Tesla, поскольку у нее тот же силуэт, наклонное переднее нос и большой багажник чашки хэтчбека. Но линия, которую мы имели, и чем больше мы выглядим, когда мы уходим, тем, что мы влюбились в общую форму.

Теперь, это флагманский электрический электрический. Мы могли бы обойтись без морды с плоским футболом (ужасный недостаток дизайна на большинстве электромобилей), но общий вид бенц-эбира.

Тайна педали призрака ..

Наша рука простирается по поводу поездки? Это странная вещь, так что терпите нас: педали тормоза.

Электромобили предлагают то, что называется «вождение в один педаль», что означает, что вам никогда не придется нажимать на педаль тормоза (если вы не хотите), потому что транспортное средство будет использовать регенеративное торможение, чтобы замедлить автомобиль вниз. Это удивительно для выздоровления энергии и зарядки батареи во время вождения. Я использовал эту функцию в бесчисленных других электромобилях и обожаю ее.

Тем не менее, в бенц -эквалайзерах это было немного шокирующе и взяло немного, чтобы получить автомобиль, фактически удручает педаль тормоза. Это означает, что, когда я снял ногу с дроссельной заслонки, сервиса начала тормозить, фактически двигая педаль вниз. Потому что мне не нужно было носить ногу на тормозном имределли Педали должна была быть (мышечная память), и это не было.

Меня шокировало, чтобы я заставил меня подвергнуть сомнению мое здравомыслие и смотреть вниз в ногах под рулевым колесом, когда я думал, что педаль почти исчезла.

Все это, как говорится, как только вы привыкли к тому, как он ведет себя, и знаете, что это происходит, вы можете добавить, куда ваша нога путешествует, чтобы задействовать педаль тормоза (просто немного ниже).

Влюбиться в автомобили без газа

Я думаю, что я могу вновь признать, что я очень быстро влюбляюсь в автомобиль с батареей – то, что, как я никогда не верил, произойдет. Очевидно, что уровень роскоши в эквалайзерах помогает с огромной привлекательностью – и я лично еще не управлял Porsche Taycan, чтобы сравнить… (просто говоря:*кашель*Porsche Canada*кашель*). Тем не менее, речь шла о том, чтобы легкости ездили по дили и взаимодействуют с миром. Это было похоже на любую другую машину, и все же гораздо больше. Истинный инженерный и дизайн -подвиг на четырех, которые, это впечатляет во многих отношениях.

  • Нет $$ на насосах
  • Эта полностью цифровая черта!
  • Роскошь за пределами роскоши
  • Ценник
  • Что произойдет, если один из этих экранов решит не работать .

Mercedes-Benz EQS AMG EQS 2023

Mercedes-Benz EQS AMG EQS 2023

* Отображаемые цены включают применимые затраты со стороны концессионера, включая расходы на доставку, затраты на инспекцию в преливании, плату за администрирование дилеров, расходы на шины EHF, фильтры, батареи и другие затраты, применимые правительство провинции. Цена не включает в себя: налоги, регистрационные сборы, расходы на страхование и регистрационные сборы, а также другие услуги или продукты, не указанные дилером Mercedes-Benz. Цены подлежат изменениям без предварительного уведомления. Дилер может продавать по более низкой цене. Пожалуйста, свяжитесь с вашим дилером Mercedes-Benz для получения дополнительной информации о деталях цен и общей цене. Примечание: транспортные средства могут отличаться от проиллюстрированных. Некоторые транспортные средства могут отображаться с дополнительным оборудованием или оборудованием, недоступным в Канаде. Оценки основаны на критериях испытания и методах, утвержденных правительством Канады и опубликованы в Руководстве по распределению топлива. Ваш расход топлива может варьироваться. Расчетная цена, рассчитанная по предложенной розничной цене производителя. Затраты на транспортировку и подготовку включены, налоги в дополнение. Не включайте в силу акции. Сделайте онлайн -запрос, чтобы узнать применимые рекламные акции. Отображаемая цена покупки может варьироваться в зависимости от того, арендуется ли автомобиль, финансируется или оплачивается наличными. Обратите внимание, что государственные зеленые зеленые скидки включены, если применимы.

Из -за нехватки модулей телематического управления некоторые транспортные средства не оснащены подключенными автомобилями, включая аварийный вызов. Тем не менее, они могут быть оснащены им позже, и с владельцами транспортных средств свяжутся при наличии деталей, чтобы они были установлены, и все службы подключения восстанавливаются. Пожалуйста, свяжитесь с дилером для получения более подробной информации..