Bästa citadines 2023: Topp 10 mest pålitliga bilar

Och 6 för Volkswagen Polo ! Den nya versionen som anlände 2017 och som efterträder Polo V fördes nyligen till datum 2021, liksom vanligt i bilindustrin. Estetiskt utnyttjade denna fas 2 flera förändringar: omdesignade sköldar, reviderade galler, nya strålkastare, etc. En ny Polot GTI -version visas också i katalogen och erbjuder ett 4 -cylinder 2 -block.0 liter 207 hk. Som standard har den tyska stadsbilen nya körhjälpfunktioner som reseassistent.

Upptäck de 10 bästa stadsbilarna 2023

I stan finns spårvagnen och bussen. Vi ser trendiga elektriska skotrar och elektriska cyklar på varje gatahörn. Men om du uppskattar individuell komfort och ett tak på huvudet, väljer du en stadsbil.

Abarth 695 Esseesse

• Pris från CHF 39’990
• Energi/kraft: bensin 132 kW/180 hk
• Bröstvolym: 185 – 610 L
• Konsumtion: 7,7 l/100 km
• Co₂ Emissions: 171 g/km
• Energiklass av
• Totala utsläpp (200 000 km): N.d.
• Kostnad/år (för 15 000 km): N.d.

Dacia vår

Du vill åka i stan i allt elektriskt läge utan att spendera en förmögenhet? Så du bör absolut vara intresserad av Dacia -våren, 3,73 meter lång. Den lilla urbana SUV: n av det rumänska dotterbolaget till Renault är för närvarande den billigaste elbilen i Schweiz. Dacia Spring är tillgänglig från 18 990 CHF. Med 44 CV, utan att vara övermannad, når den fortfarande en maximal hastighet på 130 km/h., Absolut anpassad till motorvägen. Dacia Spring reser upp till 190 kilometer med en enda batterilast. Det är inte en rekord för autonomi, men för en stadsbil är det ganska tillräckligt.

Många europeiska grannländer är tydligen av samma åsikt: under de första nio månaderna sedan starten av reservationer i mars 2021 gjordes nästan 50 000 order för detta allelektriska urban. De flesta beställningar från Dacia Spring kommer från en ny kundkrets som vanligtvis leder dyrare märken. Våren gör Dacia helt lämplig.

• Pris från CHF 18’990
• Energi/kraft: Elektrisk 33 kW/44 hk
• Bröstvolym: 270 -1 100 L
• Konsumtion: 15,2 kWh (motsvarande 1,7 l/100 km bensin)
• Co₂ -utsläpp: 0 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 18.6 T Co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 6 565 CHF

Fiat 500e 3+1

Du letar efter en stadsbil, du är den eleganta typen och du gillar exklusivitet? Så dosen av italiensk elegans hos Fiat 500e 3+1 helt elektrisk är exakt vad du behöver. Det finns fortfarande ett behov av att framkalla charmen i det retro-stil sfäriska karosseriet? Neo-cintcentos höga och återkommande försäljningssiffror i 14 år talar om sig själva.

Det italienska varumärket är inte baserat på deras lagrar. Fiat har anpassat sin bästsäljare till nuvarande krav. Med sina större dimensioner börjar dess förstorade utrymme och dess mer bekväma säten, den första Fiat-elbilen och dess 118 E-CH, snabbt, utan att vara lika brutala som andra elbilar. Att rulla in i stan där gatorna i allmänhet är överbelastade, det är perfekt. Enligt WLTP -cykeln har Fiat 500e 3+1 en autonomi på 320 kilometer, eller till och med 450 kilometer i stan med “intervall” -läget och en bra energiåterställning. Den extra högra dörren är en fin gadget. Praktisk? Nej, inte riktigt, men roligt.

• Pris från CHF 38’990
• Energi/kraft: Elektrisk, 87 kW/118 hk
• Bröstvolym: 170 L,
• Konsumtion: 13,9 kWh (motsvarande 1,5 l/100 km bensin)
• Co₂ -utsläpp: 0 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 21.9 T Co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 9’534 CHF

Kia New Stonic 1.0 t-gdi mehv

Du letar efter en inte för dyr och idealisk SUV att åka i stan? Det här är vad Kia erbjuder dig. Den nya Stonic erbjuder inte de klassiska attributen för en terräng som ett stege-chassi, styva axlar eller en 4 × 4. Å andra sidan erbjuder det en något högre markfrigång, vilket gör det möjligt att passera utan konsekvens en något högre trottoar, en behaglig upphöjd sittposition som gör det möjligt att gå upp och ner bekvämt från fordonet och få en bättre översikt. Till detta lägg till en robust men cool kropp med en SUV -utseende, parkeringshjälp och en bakre kamera. Allt detta räknas mer i den urbana djungeln än terrängtalanger.

Kia New Stonic, med en 1,2-liters och 84 hk fyrcylinder, är tillgänglig från 20 200 CHF. Vi rekommenderar de mest moderna av tre cylindrar i en liter med Mildhybrid -tekniken i kombination med en automatisk växellåda eftersom vi föredrar att låta hastigheterna passera i stan i trafikstockningar och röda ljus. Det kostar 29 850 CHF, men vi behöver inte andra alternativ.

• Pris från CHF 29’850
• Energi/kraft: Lätt bensin/hybrid, 88 kW/120 hk
• Bröstvolym: 352 – 1155 L
• Konsumtion: 5,7 l/100 km
• Co₂ Emissions: 129 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 50.1 t co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 8 598 CHF

Peugeot 208 Puretech 130 S&S EAT8 GT

Frankrike är landet med eleganta sedans – och kompakta och smarta bilar med stil, som är fallet med Peugeot 208. Namnet på bensinvariantmodellen är lite klumpig men du känner dig desto mer bekväm i denna fem -sater utrustad med en 130 hk bensinmotor och en åtta -hastighetsautomatisk växellåda. Peugeot 208 Puretech verkar vuxen jämfört med sin äldre, utan att ha överskridit sina dimensioner perfekt lämpade för staden.

I-bordet ombord med sin utomordentligt små ratt ger denna vackra franska bil en luft av sorglös lätthet under körning. Rattet gör det möjligt att vända enkelt i de snäva svängarna på parkeringsåtgärderna och att parkera i sidan i all avkoppling.

Ögonen förblir alltid på vägen tack vare de nya inläggen med 3D -utseende, som finns i synfältet ovanför rattet. Den digitala generationen är glad över att se flera USB-portar, inklusive den senaste USB-C-porten. Slutligen lämnar Peugeot oss valet eftersom det också erbjuder en elektrisk version och en diesel om du kör mycket.

• Pris från CHF 28 400
• Energi/kraft: bensin, 96 kW/130 hk
• Bröstvolym: 311 – 406 L
• Konsumtion: 6.1 l/100 km
• Co₂ Emissions: 170 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 51.2 t co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 9’033 CHF

Renault Zoe R135 E-Tech Electric Intense

Du vill ha en elbil, men du litar ännu inte helt på modern teknik? Så Renault Zoe är exakt vad du behöver. Som en föregångare bland små elbilar erbjuder Renault redan den tredje generationen Zoe, en tekniskt mycket framgångsrik bil. Zoe, den bästa -sålda elbilen i Europa, av storlek som är jämförbar med sin termiska syster La Clio, har ett modernt och ungt utseende, till och med tio år efter den första lanseringen.

Renault Zoe förbättras med varje generation. Tack vare ett batteri med en kapacitet på 52 kilowattimmar (KWH) kan autonomin nå 395 kilometer på sommaren och 250 kilometer på vintern. Det är anmärkningsvärt för en stadsbor 1,5 ton och 4,09 meter lång med 100 kW (135 hk). Du kan enkelt göra några shoppingresor innan Zoe måste återvända till laddningsstationen. Tack vare ett komplett nätverk och en praktisk applikation finns det lätt – vilket också ger förtroende för den nya tekniken för elfordon.

• Pris från CHF 36’550
• Energi/kraft: Elektrisk, 100 kW/136 hk
• Bröstvolym: 338 L
• Konsumtion: 20,0 kWh/100 km (motsvarande 2,2 l/100 km bensin)
• Co₂ -utsläpp: 0 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 27.7 T Co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 9’733 CHF

Säte ibiza hola fr

Mer än sex miljoner människor kan misstas? Antagligen inte! Genom att köpa den här spanska bästsäljaren kan du inte misstas, särskilt eftersom denna kompakta bil just har uppdaterats. Det är särskilt på elektronisk nivå att sätet Ibiza återigen är upp till uppgiften och att det överskrider många konkurrenter till det lilla bilsegmentet när det gäller assistanssystem. Reseassistenten upprätthåller alltid avståndet med det föregående fordonet genom att automatiskt anpassa hastigheten. Under en byte av spår kontrollerar Ibiza den blinda fläcken och varnar för fordonets tillvägagångssätt. Säg bara “hola hola” för att aktivera röstigenkänning av det nya multimediasystemet.

Den lilla sätet Ibiza finns med tre bensinmotorer från 95 till 150 hk – ett bra ekonomiskt beslut när det gäller köp och ekologiskt pris när det gäller utsläpp genom att avstå från diesel. Om vi ​​vill göra ännu mer för miljön väljer vi den bivalenta varianten med naturgas. Den utvecklar 90 hk men avger ungefär 35 % CO2 mindre än en jämförbar bensinmotor.

• Pris från CHF 31 700
• Energi/kraft: bensin, 110 kW/150 hk
• Bröstvolym: 355 – 1165 L
• Konsumtion: 6,9 l/100 km
• Co₂ Emissions: 156 g/km
• Energiklass C
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 55.8 T Co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 9 089 CHF

ŠKODA FABIA 1.0 MPI -ambition

Du vill att en rimlig och billig bil ska komma från A till B i hela staden i stan? Den fjärde generationen av Škoda Fabia, som nyligen lanserades, är avgörande. Škoda Fabia gör allt så bra, utan att stå ut att du nästan glömmer det när du går av bilen. Fabia vann elva centimeter för att nå en längd på 4,11 meter. Förutom en tidlös design är kabinen dekorerad med ganska vågiga tyger för Škoda. Fabia gläder sig i många praktiska detaljer, från paraplyet som en del av en dörr till isskrapan i tanken. Och nu hittar vi också uppvärmningen av vindrutan, den smart placerade skithållaren och den avtagbara koppen som kan fyllas vid disken på en take-away. För staden verkar den lilla motorn med en tre -cylindrig en liter och 60 hk för oss ganska tillräckligt. Särskilt eftersom denna variant är tillgänglig från 19 000 franc.

• Pris från CHF 19’100
• Energi/kraft: bensin, 44 kW/60 hk
• Bröstvolym: 380 – 1’190 L
• Konsumtion: 6.1 l/100 km
• Co₂ Emissions: 138 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 49.7 T Co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 7’839 CHF

Smart Eq Fortwo

I en lista över de tio bästa stadsbilarna har Smart Eq Fortwo uppenbarligen sin plats. Den grundläggande idén med denna bil kommer från den tidigare grundaren av Swatch, Nicolas Hayek. Nästa generation är fortfarande under utveckling: Smart kommer att bli SUV i slutet av 2022. Men då kör den lilla kultbilen fortfarande i vanligt format med elkraft i våra stadskärnor. Med en batterikapacitet på 17,6 kilowattimmar (KWH) reser Smart EQ 144 kilometer. Det är inte enormt, men absolut tillräckligt för att flytta runt i stan. Detta lilla batteri har sina fördelar, som sin låga vikt. Batteriet ligger i basen och bromsar inte de smidiga och snabba vägkvaliteterna i denna mini-återstörda framdrivningsbil och därför i den extra strängande avdelningen.

Slutligen är Smart EQ också en förklaring om livsstil som gynnar purism och minimalism eftersom den fokuserar på vad som är absolut nödvändigt för att köra. Det var därför hon gjorde ett starkt intryck i stan.

• Pris från CHF 24’900
• Energi/kraft: Elektrisk, 60 kW/82 hk
• Bröstvolym: 230 – 350 L
• Konsumtion: 18,4 kWh/100 km (motsvarande 2,0 l/100 km bensin)
• Co₂ -utsläpp: 0 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (för 200 000 km): skickar. 18.4 t co₂
• Kostnad/år (för 15 000 km): Cirka 7 600 CHF

Toyota Yaris Cross 1.5 Comfort Hybrid 4×4

Ingen bil är för liten för att vara en 4 × 4. Toyota skulle inte behöva denna nya modell i sin SUV -familj eftersom den nuvarande Yaris, som har belönats, säljer mycket bra hos oss. För att svara på SUV -trenden erbjuder det japanska varumärket sin lilla bil som en urban SUV. Till skillnad från många av sina rivaler i upphöjd SUV -format, är Toyota Yaris Cross tillgängligt med en mer robust SUV -utseende och en högre sittposition, i 4 × 4 och med en nästan uppenbar hybridbensinsteknik på Toyota.

Trots all denna teknik förblir Yaris Cross kompakt och lätt att parkera med en längd på 4,18 meter. Helt utformad med en europeisk smak, interiören övertygar med en fullständig integration av smarttelefonen och polerade material, med det ena eller det andra hårda plastelementet doldt i täckningarna. Det kompakta segmentet är känsligt för priset där man kan hitta i denna kategori en hybridteknologi och fyrhjulsdrift för mindre än 30 000 franc? Dessa två element gör att Yaris korsar till ett bra val bland urbana SUV: er.

• Pris från CHF 29 900
• Energi/kraft: bensin/hybrid, 85 kW/116 hk
• Bröstvolym: 320 – 1’097 L
• Konsumtion: 4,7 l/100 km
• Co₂ Emissions: 106 g/km
• Energiklass har
• Totala shower (200,00 km): n.d.
• Kostnad/år (för 15 000 km): N.d.

Bästa citadines 2023: Topp 10 mest pålitliga bilar !

Stadsbilar är helt orienterade mot stadsbruk, i B -segmentet som Volkswagen Polo, även om det finns ännu mer kompakta modeller i Segment A som Volkswagen Up !. Tack vare de många framstegen som drivs i fordonsindustrin erbjuder dessa fordon nu prestanda och körupplevelse som gjorde det möjligt för dem att våga sig ut ur urbana djungeln. I Frankrike förblir Renault Clio den bästa säljande modellen, men det finns andra stadsbilar som också är värda att se till andra tillverkare.

1 – Peugeot 208

Den nya generationen av Peugeot 208 är mer modern än någonsin. Det har gynnats av en helt innovativ design med starka och samtida linjer. 208 sticker ut framför allt för sin unika stuga med sin väsentliga 3D I-Cockpit som gör hela skillnaden och som har en digital skärm av en storlek som sträcker sig från 5 till 10,3 tum. Stadsbilen behagar också sitt olika sortiment eftersom den erbjuder tre alternativ under huven: elektrisk, diesel och bensin. I diesel når den en effekt på 100 hk mot 75 till 130 hk i bensin. När det gäller nollutsläppsversionen hävdar den 136 hk och ger ett intervall på 362 km.

2 – Renault Clio

I Frankrike och Europa betraktas Renault Clio som en riktig ikon på stadens centrumsegment. År 2021 var den femte och senaste generationen första plats i de mest sålda Renault -modellerna i världen genom att flyta till 245.103 enheter mot 199.347 enheter för Dacia Sandero 3 och 182.798 exemplar för Dacia Duster 2. Vila på den modulära plattformen CMF-B “High Spec”, den har rätt till en finish och avancerad material, en mer rymlig interiör, en förbättring av komforten när det gäller körning och ljudisolering och flera körningar och flera tekniker med 100% Digital Counter och de bästa körassistenterna och multimediasystemen.

3 – Toyota Yaris

På Toyota kommer det fortfarande att vara nödvändigt att vänta på de 100% elmotorerna demokratiserar. Tillverkaren föredrar att fokusera på sina hybridblock och säkerställer också dess ledarskap på denna marknad. Yaris är en av stadsbor som njuter av denna teknik. Under huven monterade den en 3 -cylinder hybridbensinmotor som utvecklar 115 hk. Användare har också val av 70 och 120 hk bensinmotorer. Kom ihåg att japanerna fick titeln “Årets bil 2021” från europeiska journalister, beviset på att det är värt omvägen.

4 – Citroën C3

Citroën C3 kan vara mer diskret än sina konkurrenter på Renault. Men hon har många fördelar som tjänar henne en fantastisk plats i segmentet. Hans första argument är baserat på hans silhuett som kombinerar dynamik och robusthet. Originaliteten i dess design präglas särskilt av de väsentliga sidokursen som är avsedda att skydda karosseriet. Ombord har C3 rätt till det nya Citroën Advanced Comfort -programmet som garanterar beslutsamt bekväma platser. Hon ritar också bra genom att tillhandahålla upp till 12 säkerhets- och körhjälpsutrustning. Den enda nackdelen är att stadsbilen endast är tillgänglig i diesel från 75 till 100 hk och bensin från 83 till 110 hk.

5 – Fiat 500

Den nya Fiat 500 visas från 2020. Detta är en möjlighet för den berömda Transalpine City -bilen att bära en ny 100% elektrisk motor som samarbetar med den senaste 3 -cylindern med lätt hybridisering som erbjuder en kraft på 70 hk. En annan nyhet gäller ankomsten av versionen “3+1” som har antagonistiska dörrar belägna på passagerarsidan. I “sedan” -versionen har användare valet mellan en mångfald av finish: Dolcevita Plus, Dolcevita, (röd) eller kult. Oavsett den valda versionen kommer Fiat 500 alltid att erbjuda en tidlös stil och väl placerade priser.

6 – Volkswagen Polo

Och 6 för Volkswagen Polo ! Den nya versionen som anlände 2017 och som efterträder Polo V fördes nyligen till datum 2021, liksom vanligt i bilindustrin. Estetiskt utnyttjade denna fas 2 flera förändringar: omdesignade sköldar, reviderade galler, nya strålkastare, etc. En ny Polot GTI -version visas också i katalogen och erbjuder ett 4 -cylinder 2 -block.0 liter 207 hk. Som standard har den tyska stadsbilen nya körhjälpfunktioner som reseassistent.

7 – Opel Corsa

Baserat på samma plattform som den berömda Peugeot 208 och förresten DS3 Crossback, utnyttjar Opel Corsa detta konkreta argument för att hävda sin plats på stadsmarknaden. Tack vare så solida stiftelser har det rätt till samma vitala organ som Sochalian. Opel Corsa är utrustad med samma motorpalett och finns också i en 100% elektrisk version. De som inte har budgetproblem kan gynna denna “rena” modell som tillkännager ett intervall på 362 km och ett 136 hk -block.

8 – Mini Hatch

Mini Hatch finns i tre eller fem -door -versioner och förblir en säker satsning för dem som älskar trendiga och moderna stadsbilar. Det avslöjar en atletisk stil med sina dynamiska linjer och dess rena luft. Det är möjligt att ha en mini i din bild tack vare de många personaliseringsalternativen. Trots sin lilla storlek ger den en acceptabel lastvolym på 278 liter på 5 platser, 650 liter på 3 platser och 941 liter i två platser.

9 – Hyundai i10

Fortfarande i kategorin små stadsbilar som är placerade i A -segmentet fortsätter Hyundai i10 att fortsätta trots bristen på lönsamhet för denna marknad som förklarar övergivandet av flera tillverkare eller beslutet att elektrifiera sina modeller. I10 är ett steg framåt tack vare sina mini -priser. För 12 240 euro är det möjligt att komma åt den första nivån som inleder farthållare, radio, aktivt hjälp för att hålla körfältet eller anti -kollisionsradaren.

10 – Mitsubishi rymdstjärna

Efter att ha genomgått en ungdomlig behandling 2020 har Mitsubishi Space Star en diskret karriär i Frankrike genom att bara lämna 10 751 exemplar sedan 2013. Men sedan hennes senaste restyling vinner hon i personlighet som borde tilltala det största antalet. Bland dess argument är introduktionen av gränssnittet med 7 -tum multimedia, berikning av säkerhetsutrustning med linjen som korsar varning eller autonom nödbromsning och dess 235 -liter stam med sitt godkännande 5 platser.