3-hjuliga motorcyklar-kan-am sur-roout, topp 5 trehjuliga bilar!

Topp 5 tre hjulbilar

En vågig och muskulös design. Detta är vad fordonet representerar. Can-Am Spyder F3 pressar gränserna för prestanda, och den komfort som det ger gör att du aldrig vill lämna vägen.

Återupptäcka vägen

Stabil och lätt att köra: att prova är att anta det. Upptäck vårt senaste sortiment av trehjuliga burkfordon, designade för alla äventyr och förare.

anpassningsbar

Tusentals tillgängliga personaliseringsalternativ. Byt ut panelerna, lägg till lagringsutrymme eller gör ändringar i ergonomi för att konfigurera ditt 3 -hjulfordon till din bild.

Lätt att köra

Tack vare utbildningsprogrammet och förargrupper är det enkelt att lära sig att köra ett Can-Am-fordon!

Säkerhet och stabil

Med sin Y-faktor är våra 3-hjuliga burkfordon stabila och bekväma.Can-Am hjälper dig att pressa gränserna för prestanda, medan den avslappnade sittpositionen alltid letar efter dig mer.

3-hjuliga sortiment av Can-Am-fordon

Can-am ryker

Can-am ryker

Från 12 $ 199
Från 12 $ 199

Din lekplats väntar på dig. Dag och natt, var mästare på vägen. Med Can-Am Ryker har du vad som krävs för att gå vart du vill! Hur långt kommer du att gå?

Can-Am Spyder F3

Can-Am Spyder F3

Från $ 27,599
Från $ 27,599

En vågig och muskulös design. Detta är vad fordonet representerar. Can-Am Spyder F3 pressar gränserna för prestanda, och den komfort som det ger gör att du aldrig vill lämna vägen.

Can-Am Spyder Rt

Can-Am Spyder Rt

Från 32 399 dollar
Från 32 399 dollar

Med sitt moderna utseende, ökad komfort och mer förvaring erbjuder Spyder RT dig det bästa av vägen och lyxen i lyxen av personbilar.

Topp 5 tre hjulbilar !

Som sa att du var tvungen att ha ett kamrat antal däck för att ha kul på vägen ?

1. Morgan Super 3

Omöjligt att prata om ett roligt trehjuligt fordon utan att börja med det: Morgan Super 3 ! Nyligen förnyad är denna lilla maskin nu baserad på en monocoque -arkitektur. Den har en 3 -cylindrig original Ford på 1,5 liter som utvecklar 118 hk och 150 Nm vridmoment. Mer än tillräckligt när du är helt utsatt för elementen !

2. Anslutande Robin

En annan viktig konkurrent när du är begränsad till tre hjul, den legendariska förbindande Robin ! Det är inte nödvändigtvis vid hjulet som du har kul, utan snarare genom att titta på det. Det måste sägas att hon har en irriterande tendens att avsluta på sin sida eller till och med på sitt tak, vilket visas av ett visst engelska program på flera gånger.

3. Krev

Tillbaka på vår sida av kanalen med en trehjulsmaskin från vårt hem ! Från Carver One har det belgiska företaget Kerv avsevärt förbättrat konceptet. Hon har bakre steg, 1,5 L Turbo 140 hk och en CVT -automatisk växellåda. En 100 % elektrisk version av 204 HP utrustad med ett 24 kWh -batteri för 200 km autonomi skulle till och med vara i Kervboxar ! Termisk eller elektrisk, den belgiska tillverkaren tillkännager en 0 till 100 km/h cirka 6 s.

4. Messerschmitt kabinenroller

Från en futuristisk tre elektriska hjul kommer vi tidigare tillbaka med en annan legendarisk trehjuling. Assembly av en specialist i flygplatsen som omvandlas till en biltillverkare, Messerschmitt KabinenRoller drivs av 2 -ström av knappt tio hästar. Idag rivar vi dem ! De sällsynta utgåvorna kan nå 150.000 € !

Elektrisk buggy ! Men på fyra hjul den här gången ..

Du vill bli informerad om fordonsnyheter ?

Du gillade den här artikeln och du vill ta emot de senaste fordonsnyheterna direkt i din brevlåda ? Prenumerera nu gratis, precis som mer än 300.000 bilälskare före dig:

Fördelarna med motorcyklar och tre hjulfordon

Kör motorcykel. Inget kan jämföras. Vinden i ansiktet. Guttural Rumble of the Motor under dina ben. Och den ständiga rusningen på vägen när världen rullar runt dig. Att köra en motorcykel är helt enkelt bra för själen. Oavsett om du kör ensam eller i en grupp är känslan av att vara på väg en som du inte kan vänta med att hitta. Detta är en känsla som du aldrig vill överge, och det finns många sätt att förlänga denna upplevelse, även när en motorcykel blir mindre praktisk i ditt liv. Det är därför så många motorcyklister går till tre hjul.

Är det dags att gå från en tvåhjulig motorcykel till en motorcykel eller ett trehjuligt fordon?

Det finns många skäl till varför motorcyklister kan överväga att byta till en trehjulig motorcykel (ibland helt enkelt kallad “trehjulingar”. Det är ofta ett mycket personligt beslut som kan uppstå i alla åldrar. Som sagt, dessa skäl inkluderar ofta önskan för en motorcyklist att hitta ett fordon på vilket det känns säkrare och kanske lite lättare att hantera, och som kräver mindre uppmärksamhet för att låta den fokusera mer på vandring och vänner som följer med det. Tre -hjulade motorcyklar, roadsters och tricars (som Slingshot Polaris) erbjuder allt detta samtidigt som du håller utomhusupplevelsen som motorcyklister älskar.

Kör med tre hjul vs 2 -hjulkörning

Medan tre hjulfordon blir mer och mer populära, uttrycker fler och fler förare sin tillfredsställelse med att ha gjort övergången. När du gör ditt personliga val är här några viktiga element att tänka på.

Komfort och storlek

En av de största faktorerna som spelar in medan motorcyklister bedömer deras alternativ är det faktum att dessa fordon helt enkelt är större och större. Detta innebär mer utrymme för komfortegenskaper, för enklare körning på kroppen, särskilt om du har muskel-, led- eller ryggproblem.

Få mer stabilitet

Naturligtvis ger det att lägga till ett tredje hjul också otrolig stabilitet och enklare sväng. Detta innebär att du inte behöver hantera motorcykelns vikt och eftersom du inte är uttömd mitt i din vandring.

Fördelar för långa vandringar

På grund av denna komfort, utrymme och stabilitet finner förare ofta att de kan hålla sig längre på ett tre -hjuliga fordon och förlänga sina vandringar under dagen och börja i utflykter som kan sträcka sig tills nästa dag. Dessutom betyder allt detta ytterligare utrymme ett extra lagringsutrymme.

Fördelar för en viss åldersmotorcyklister

Som nämnts ovan föreställer motorcyklister i alla åldrar fördelarna med tre hjulkörning. Det är ett val som går utöver åldern. Naturligtvis kommer vi alla att nå detta viktiga steg där hanteringen av vår motorcykel blir lite svårare. En trehjulig motorcykel, en trehjuling eller en trikar underlättar körning och låter dig fokusera på vandring.

Ett viktigt övervägande: Trehjulingar hanteras annorlunda

Även om tre hjulade motorcyklar erbjuder samma känsla av att vara på väg, är vissa manövrerbarhetsegenskaper mycket olika. Du måste omprogrammera din hjärna något innan du är helt lugn. Rattkontroll, svängar och stopp kommer att vara nya för dig. Här är några tips att tänka på:

chipikon

Håll dina fötter borta från marken, du behöver inte längre dem för att hålla din motorcykel på plats, och de kan fastna under ditt fordon.

chipikon

Du kommer att motverka i två hjul, men trehjuliga motorcyklar kör som en bil; Du pekar på hjulet i riktning mot resan.

chipikon

Kom ihåg att du fortfarande har främre och bakre handbromsar, men med två hjul på baksidan har du en extra bromseffekt, se till att inte överbelasta framhjulet.

chipikon

Du kan vända dig på ett ögonblick på två hjul, men du måste vänja dig till den extra svängningsradie för ett trehjul med hjulfordon.

chipikon

Presentera dig själv för fordonet i ett säkerhetsutrymme som en parkeringsplats för att vänja sig till den olika sensationen och manövrerbarheten hos ett trehjul med hjul, kommer du att vara glad över att ha tagit dig tid att göra det.

Undersök dina alternativ noggrant. Det är många.

När du kör tre hjulmotorcyklar blir mer och mer populära, finns det massor av alternativ du kan välja. Det mest uppenbara är trehjulingen med det enkla hjulet framtill och två på baksidan, även om du också möter motorcyklar med omvänd konfiguration. Som vi nämnde tidigare finns det också en relativt ny kategori av tre hjulfordon som kallas tricars, till exempel Slingshot Polaris. Han lämnade motorcykel, bildel och helt oöverträffad. Vårt förslag, oavsett vad du väljer – är att hålla sig säker, ha kul och njuta av vandring. Vi kan inte vänta med att se dig i aktion.