De 10 bästa stora 4×4 och använda SUV: erna (2023 -uppdateringen)

RX har dragit sina fälgar på vägarna i 20 år nu. Ja redan ! Bland sina vapen var han 2005 den första hybrid -SUV i världen. I gott avseende som är självrespekterande presenterade han, generation efter generation (vi har varit i femte sedan september 2022), en mycket bra efterbehandlingskvalitet, fullständig utrustning, märkbar komfort men framför allt, exceptionell tillförlitlighet. Ägarna välkomnar det genom att nå hög körsträcka utan det minsta felet. Plötsligt är det inte ett problem att köpa en modell även med 200 000 km eller mer. Idag verkar den första generationen daterad, men följande är alla på sidan, den fjärde som visas i koncentrat av teknik och effektivitet. Var medveten om att de utvecklade, bekväma krafterna (200 hk för en första generation i 3.0 v6, 313 hk), åtföljs av uppmätt konsumtion när man talar om hybrider. I Frankrike föreslås dessutom den senaste generationen endast med denna typ av motorcykelgrupp. Och trots den höga vikten kan konsumtionen sjunka under 10 liter i genomsnitt, allt utan löjligt prestanda. Förblir stilen, ganska kontroversiell idag, av varumärket. Det behagar inte alla. Men det som är säkert är att det gör att du kan sticker ut från den andra premien mer “klassiska” SUV: er. Exempel på begagnad Lexus Rx på kraftverket

Billiga 4×4: Våra topp 5

Du tror att det är ett omöjligt uppdrag att hitta en 4×4 till ett överkomligt pris är ett omöjligt uppdrag ? Vår lista kommer att bevisa att detta inte är fallet ! Vi sökte, testade och utvalda Den bästa billiga 4×4 Finns på marknaden. Hitta en 4×4 som motsvarar din budget.

Hitta en billig 4×4 bland vårt val

Du letar efter en billig 4×4 ? Det händer ofta att vi förvirrar SUV: erna och 4 × 4. Emellertid utgör de verkliga 4 × 4 och andra terrängfordon en fullständig kategori.

• Dacia dammare
• Land Rover Discovery Sport
• Mitsubishi asx
• Kia Sportage
• Jeep Renegade

Dacia dammare

Om du vill köpa en 4 × 4 med en begränsad budget kommer du förmodligen att välja en begagnad 4×4, såvida du inte väljer en Dacia duster. Trots sin moderna design är detta faktiskt en av 4×4 billigaste på marknaden. Genom att titta lite, hittar du enkelt begagnade dacia duster till Mindre än 20 000 €.

Men dess prisvärda pris är inte dess enda attraktion: Dacia Duster gör att du kan utforska det misshandlade spåret utan att oroa dig för fältet. Även om detta fordon inte har samma högteknologiska alternativ som de andra 4x4s på denna lista, erbjuder det mycket bra prestanda under svåra förhållanden. Du kommer också att dra nytta av ett mycket generöst lagringsutrymme.

Gynn

• En liten 4×4 till ett mycket rimligt pris
• Massor av lagringsutrymme

Nackdelar

• Brist på teknisk förfining
• Frånvaro av vissa förebyggande säkerhetssystem

Varför vi rekommenderar detta fordon:

Dacia duster är Mycket billigt och praktiskt. Lagringsutrymmet är idealiskt för stora familjer som gillar att resa med bil.

Upptäck våra Dacia Duster -modeller.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Land Rover Discovery Sport

Om du behöver en effektiv 4 × 4 × som samtidigt kommer att fungera som en huvudfamiljbil, kan Discovery Sport vara den du behöver. Det är inte bara ett terräng till anmärkningsvärd kapacitet, men också ett mycket vackert fordon, både inom och utanför.

Discovery Sport har många space inuti. När sätena är nedfällda är bagageutrymmet imponerande. Du kan till och med ändra platsens position så att de är bättre lämpade för dina barns storlek. Det är framför allt sin körprestanda i svår terräng som kommer att komma ihåg: det utmärkta Land Rover Terrängsystemet gör det möjligt för fordonet att möta de hala ytorna och de mest enkla terrängen.

Gynn

• Utmärkt terrängprestanda
• Kapacitet på 7 platser med flexibel justering

Nackdelar

• Hög bränsleförbrukning
• Ett begränsat bröst i 7 -satsläge

Varför vi rekommenderar detta fordon:

Land Rover Discovery Sport är en familjebil par excellence tack vare sin kapacitet på sju platser. Fordonets terrängprestanda är imponerande.

Mitsubishi asx

Bilköpare försummar ofta Mitsubishi ASX i sin sökning efter en billig 4×4. Även om den här modellen inte är lika populär som alternativ som en begagnad 4 × 4 Suzuki Vitara eller en billig Tuareg, är det ändå a pålitlig bil som också finns i 4 × 4 version.

Du måste dock investera i den höga versionen om du vill ha alternativet med 4 -hjulsdrift. Denna modell kommer att förses med en 2,0 -liter bensinmotor och en sex -hastighetsautomatisk växellåda. Förutom standardutrustning kommer du också att dra nytta av ett panoramatak och ett integrerat TomTom -navigationssystem.

Gynn

• Praktisk och välutrustad
• 4×4 -alternativet med acceptabel prestanda

Nackdelar

• Konkurrerande modeller är trevligare att köra
• Gourmet bensinmotor

Varför vi rekommenderar detta fordon:

Mitsubishi ASX är en hög -end 4×4 till ett mycket överkomligt pris. Med moderna funktioner erbjuder detta kraftfulla fordon en exceptionell kompromiss mellan alla viktiga egenskaper.

Upptäck våra modeller av Mitsubishi ASX.

Kia Sportage

Kia Sportage är en av de bästa billiga 4 × 4 små på marknaden. Den är fullt utrustad, kostar inte en förmögenhet och har fyra hjulsdrift. Med KIA, inget behov av att välja en hög -end -modell för att dra nytta av det sista alternativet ! Den har en 1,6 -liter turbobensinmotor. Denna motor är den bästa i sin kategori, så länge du inte reser för långa avstånd.

Till skillnad från många andra 4 × 4 är Kia Sportage praktiskt nog att användas familjefordon. Barn kommer att uppskatta sittplatsen med hög, och stammen gör att du kan transportera alla dina saker utan att någonsin sakna utrymme. Lägg till det en mängd praktiska säkerhetsfunktioner, och varje familjetur kommer att bli desto trevligare !

Gynn

• Bra värde för pengarna
• Rymlig och praktisk interiör

Nackdelar

• Hybridmotorn är ganska bullrig
• Terrängprestanda för att förbättra

Varför vi rekommenderar detta fordon:

Kia Sportage är perfekt lämpad för att köra på vanliga vägar. Dess hybridroll är klar med ett mycket generöst lagringsutrymme.

Upptäck våra modeller av Kia Sportage.

Prenumerera på vårt nyhetsbrev!

Jeep Renegade

Inget behov av att vara den mest eleganta bilen i världen att sticker ut från andra. Jeeps har en ganska speciell design. Men det är särskilt för deras terrängföreställning som entusiaster väljer denna typ av fordon. Jeep Renegade erbjuder många säkerhetsfunktioner. Blind Spot Alert, den bakre tvärgående trafikvarningen och Lane Support Assistance -systemet är nu standard på alla modeller.

Denna billiga 4 × 4 är utrustad med en 2,4 -liter 4 -cylindrig motor som genererar 180 hästkrafter. Dess automatväxel vid 9 hastigheter Låter dig välja mellan den främre dragkraften och överföringen på 4 -hjulet. Jeep Renegade är framför allt ett robust fordon utformat för svårt mark. Du gillar att köra av det misshandlade spåret ? Så det här fordonet kommer att göra dig lycklig !

Gynn

• Exceptionell terrängprestanda
• Mer rymliga än andra alternativ

Nackdelar

• Fordonets inre är mycket rudimentär
• Ovanlig design

Varför vi rekommenderar detta fordon:

Även om denna Jeep Renegade inte är den mest eleganta av 4×4, är den en av de mest kraftfulla i sin kategori. Om detta är den tekniska prestanda du letar efter kommer Jeep aldrig att göra dig besviken.

Upptäck våra modeller av Jeep Renegade.

De 10 bästa “stora” 4×4 och begagnade SUV: erna (2023 -uppdateringen)

Termen 4×4 används för att utse fordon vars fyra hjul är motoriska. Men genom missbruk av språk utser det också fordon som huvudsakligen fungerar i framdrivning eller dragläge, men vars två andra hjul kan kopplas till överföring och därmed bli 4×4. Detta är fallet för de flesta så kallade “all-terräng” fordon.

Det nya SUV -läget, urban och kompakt, har ytterligare ägnat termen. Vi pratade till och med en tid, plötsligt helt missbruk, på 4×4 genom att utse fordon som bara finns i tvåhjulsdrift, men som har “utseendet” på en terräng. Ännu mer nyligen pratar vi om SUV snarare. I alla fall är inte all -hjulsdrift ny. På 1920 -talet fanns det redan fordon utrustade med alla hjuldrift. Mitsubishi PX33 var särskilt den första 4 -hjuldrivna japanska bilen 1933. Men det är i den militära miljön som 4×4 -överföringen har utvecklats, med behovet av att enheter ska ha bättre motoriska färdigheter än en överföring på 2 hjul för att underlätta utvecklingen i svår terräng. Detta var särskilt fallet med den berömda Jeep Willy, som dök upp under andra världskriget, och som kommer att spela en pionjärroll. Sedan kommer fyrhjulsdriften huvudsakligen att användas på terrängfordon av armé eller civila, särskilt i länder där vägnätet inte var existerande och spåren är svåra att passera med personbilar.

Vi pratar här om valet av de bästa “stora” 4×4 och använde SUV: er, det vill säga de som är, i tillverkarnas intervall, ovanför kompakterna. De mäter 4,60 m minst och mycket mer för de mest imponerande. Vi har verkligen redan valt de bästa SUV: erna och urbana övergångarna, som du hittar här. Där, mer lyx och nödvändigtvis högre köp och användning av budgetar, motiverade av kategorin. Så var inte förvånad över att hitta premie mitt i “rent och hårt” ..

Om du frestas av köpet av en stor 4×4 eller en SUV, råder Caradisiac dig:

Alfa Romeo Stelvio

Ja, en Alfa -modell i vårt val. Överraskad ? Du kommer att vara om du fortfarande tror att Alfa är opålitliga bilar, som åldras dåligt och inte är på nivån på deras konkurrenter. Men du kommer inte att vara, om du vet att Alfa länge har tillförlitligheten för Alfa har återgått till en helt acceptabel nivå och ännu högre än vad Volkswagen -gruppen kan idag, till exempel. Motorerna är solida, de automatiska växellådorna är desamma som de som används av BMW till exempel. Och tjänsterna är långt ifrån löjliga. Alfa sätter paketet på sitt chassi och erbjuder modeller till högflygande vägtjänster. Stelvio är till exempel den trevligaste SUV att köra från all världsproduktion, axel till axel med BMW X5 nedan. Dess ledning är av formidabel precision, den håller sig vid vägen och dess prestanda är högre med lika kraft än för sina konkurrenter. Den erbjuder till och med en quadrifoglio -version av 510 hk som inte behöver skämmas inför M -versioner från BMW eller AMG från Mercedes. Validerad av vår Soheil Ayari -pilot !

Nyhetsbrev

Endast dess ytkvalitet och utseendet på vissa material ställs tillbaka från de bästa premium -SUV: erna. Vi kan också citera mindre tekniskt innehåll. Men det är framför allt en modell att köra med ett leende, snarare än en modell med högteknologiska prylar. Dess brist på varumärkesimage gör också, sista fördel, att priserna sjunker snabbt ibland. För ett genomsnittspris på 55 000 euro finns det 2017/2018 Diesel 150 HP Super och Lusso -modeller för mindre än 20 000 euro. Och bensin 2.0 Turbo 200 hk 2017 för 22 000 € istället för 54 000 euro ! Av Beemen, betyg har sjunkit lite jämfört med förra året, vi måste dra nytta av det. Exempel på begagnade Alfa Romeo Stelvio på kraftverket

BMW X5

X5 är lite av en institution i kategorin. Det är verkligen kär att köpa och använda, men vi har valt det eftersom det fortfarande förtjänar sin plats. Dessutom köpte han sig kära, men säljer också dyrt, så vi kan helt navigera, vi måste “helt enkelt” ha starten. Första seriösa konkurrenten till ML, han tog 2000 med sig ett ganska innovativt koncept: att ha känslan av att köra en sedan medan vi kör ett 2 -ton djur … och det fungerar, med en stor framgång för nyckeln. Det måste sägas att presentation, finish, utrustning, karaktär av motorer, kör precision, är ganska imponerande. Komfort lite mindre, men “Touch of the Road” kära för varumärket med propellen är där. Den första generationen har åldrats idag, men är ganska överkomligt (om du kan säga) ibland, mindre än 6 000 euro. Dess tillförlitlighet är inte utan skam (injektion, turbo, inträde, bräcklig BVA). Den andra generationen 2007 är ett måste. Dyrare, men med tiden också billigare (från 10 000 euro, för 270 000 km i genomsnitt likadant, och € 13 000 för mindre än 200 000 km), förenar den bättre komfort och sportighet. Och är mer pålitlig. Om du har budgeten är det den som måste gynnas, i version 3.0d 235/245 hk, inte mer behöver dra nytta av chassiens egenskaper. Bensinversionerna är mycket sällsynta och kära idag (minst 18 000 € för mindre än 200 000 km). Och om dina medel fortfarande är högre är den tredje generationens kod F15 (fotot på foto) ännu mer framgångsrikt, med särskilt en laddningsbar hybridversion xDrive40e. Dess tillförlitlighet förblir hög, dess imponerande tekniska innehåll, men inte så mycket som den senaste generationen “G05”, inklusive Hypertrophied Grille och Style Divide. Exempel på begagnad BMW X5 på kraftverket

Ford

Denna stora amerikanska 4×4 gick in i vårt urval för 5 år sedan nu, och vi behåller det. Det är mindre och mindre nyligen, det är ett faktum och mät dess tillförlitlighet i tiden blir möjlig. Lyckligtvis är de stora problemen sällsynta, och de första åren avslöjade inte stora svagheter. Han har också många egenskaper, till den rang som en knäppa utseende, som inte på något sätt liknar tyska eller japanska produktioner. Det är ganska typiskt “Yankee”, och därför ganska stort jämfört med våra vanor (i USA, dess 4,81 m gör det bara till en “kompakt”). Endast tillgängligt i diesel, det kommer att vara nödvändigt att gynna 210 hk -versionen vid 180 hk, om möjligt, för en ytterligare dynamik. Eftersom det lockar några kilo, delvis på grund av den många utrustningen som finns närvarande. Efter restyling är det en enda 2.0 Ecobulue diesel på 238 hk som förblir tillgänglig i Frankrike. I motsats till vad man tror är kvaliteten på finishen också mycket bra. Inte på nivån för en BMW X5 eller en Mercedes Gle, men vi kommer närmare. Och ergonomi, en gång bekant med Ford Sync 2 -systemet, är trevligt. På samma sätt är hanteringen inget kvar i slutändan, till skillnad från de modeller som säljs endast i USA, vilket är en annan bra överraskning. Ibland är priserna ganska mjuka, det finns lätt modeller på – 65 % under det nya, utan för många kilometer. Ett sätt att rulla lite annorlunda som kan förföra det mest originella. Exempel på använda Ford -kanten på kraftverket

Hyundai Santa Fe

Med den tredje generationen av Santa Fe, som diskuteras här, kommer det koreanska varumärket in i domstolen i Big. Allt görs för att uppgradera premiumkonkurrenter, inklusive det nya priset, med mycket mer omfattande utrustning i serie ! Ibland är priserna mer rimliga. När det gäller presentationen, materialen som används, komforten, utrustningen, koreanerna, om han fortfarande gör logiskt mindre bra än de lyxiga tyskarna klädda i alternativ, försvarar sig mycket bra, är fantastiskt. Utseendet kan till och med snälla. Tillförlitligheten beröms nu för sin mycket bra nivå. Den enda nackdelen kommer från leveransen av motorer i Frankrike eftersom det kommer till ett enda dieselblock, en 2.2 L av 200 hk, och det är det. Valiant, det kommer dock att ha svårt att få människor att glömma att tävlingen kan öka mycket högre i prestanda. Som sagt, det är lika bra som den första Volvo XC90 som presenterades på samma sida … den nya generationen 2019, fortfarande överlägsen i allt och restyled 2021, erbjuder nu hybridmotorer och en presentationskvalitet alltid på toppen, För priser som också är ganska mjuka. Om din budget tillåter den (från 31 000 €, 33 000 euro i hybrid) är det också ett bra val. Exempel på begagnade Hyundai Santa Fe på kraftverket

Lexus Rx

RX har dragit sina fälgar på vägarna i 20 år nu. Ja redan ! Bland sina vapen var han 2005 den första hybrid -SUV i världen. I gott avseende som är självrespekterande presenterade han, generation efter generation (vi har varit i femte sedan september 2022), en mycket bra efterbehandlingskvalitet, fullständig utrustning, märkbar komfort men framför allt, exceptionell tillförlitlighet. Ägarna välkomnar det genom att nå hög körsträcka utan det minsta felet. Plötsligt är det inte ett problem att köpa en modell även med 200 000 km eller mer. Idag verkar den första generationen daterad, men följande är alla på sidan, den fjärde som visas i koncentrat av teknik och effektivitet. Var medveten om att de utvecklade, bekväma krafterna (200 hk för en första generation i 3.0 v6, 313 hk), åtföljs av uppmätt konsumtion när man talar om hybrider. I Frankrike föreslås dessutom den senaste generationen endast med denna typ av motorcykelgrupp. Och trots den höga vikten kan konsumtionen sjunka under 10 liter i genomsnitt, allt utan löjligt prestanda. Förblir stilen, ganska kontroversiell idag, av varumärket. Det behagar inte alla. Men det som är säkert är att det gör att du kan sticker ut från den andra premien mer “klassiska” SUV: er. Exempel på begagnad Lexus Rx på kraftverket

Mercedes Gle

Mercedes var ett pionjärmärke med avseende på lyx 4x4s. Genom att lansera 1997 sin första generation av klass M (eller “ML”) investerar den faktiskt segmentet av lyx 4x4s, långt innan BMW och dess X5 eller Audi och dess Q7. Men vi kommer snarare att titta på ML -ersättare, GLE, en beteckning som beslutades under Restyling av ML -generationen. Oavsett namnändring förblir denna modell en referens på marknaden. Presentation, kvalitet på finish, utrustning, allt är mycket högt. Komfort är också anmärkningsvärt, valet av bred motor och krafterna kan klättra högt. Det blir till och med tillgängligt i “coupe” -versionen. Så naturligtvis betalas allt detta till ett högt pris (från 25 000 euro för ett år 2016 och 180 000 km i genomsnitt, 30 000 euro för mindre än 120 000 km), men tjänsterna är i slutet. Var försiktig, om du letar efter en bensinmodell för att ha en Crit’air 1 -klistermärke är modellerna sällsynta (10 % av annonserbjudandet) och mycket dyra. En senaste generation har lanserats i mitten av 2019. Liten nedgång på sin tillförlitlighet, men lovande början, och ännu mer imponerande tjänster, för mycket höga priser (från 53 000 euro). Exempel på begagnad Mercedes Gle på kraftverket

Mitsubishi Pajero 4

Marknadsföringen avslutades i december 2018 (i Frankrike, men inte på andra marknader). Det är därför uppenbarligen mer än använt. Men det är från 2006 och var flera gånger restyled. Detta kallas ett “rent och hårt”, det vill säga en modell som kommer att vara, med dess kapacitet (vinkelvinkel, läckagevinkel, ventral vinkel, sortiment av korta hastigheter), som kan gå av misshandlad spår och Mer. Det är därför inte begränsat till att klättra på trottoarerna med metropoler eller rulla på rätt spår. Han kan korsa, träning där hans “korta” version utmärker sig. Men för att transportera familj och bagage kommer den långa 5 -door -versionen att vara intressant. Diesel 3.2 DI-D 170 HP (200 hk från 2009) kommer att vara bäst att följa med dig, i alla fall finns det inte mer bensinmotor sedan 2007. Dess kraft och vridmoment är mer än tillräckligt för att göra vägen och motorvägen. Sedan lanseringen av den 3: e generationen 2000 i Europa måste Pajero inte skämmas för sin presentation och dess finish, inte lyxig naturligtvis, det är ingen fråga om att göra så bra som premium 4x4s, men bra kvalitet. I alla fall gör han skuggan till sin utsedda rival, Toyota Land Cruiser, som också är en del av detta begagnade urval. Hans andra handräntor förblir höga på grund av hans anmärkningsvärda aura. Men det sjunker fortfarande lite med åren, särskilt eftersom diesel är mindre som. Exempel på begagnade Mitsubishi Pajero 4 på anläggningen

Renault Koleos 2

Slutligen en fransk modell i vårt urval av stora SUV: er. Till skillnad från de första Koleos, som var en kompakt SUV från toppen av dess 4,51 m, ska den andra generationens kolos placeras bland familjen, med dess 4,67 m. Visserligen är det fortfarande kort, vilket inte tillåter det att passa 7-sits ombord, men det var i sortimentet ovanför Kadjar, som ersatte de första koleosna. Och om det naturligtvis inte når nivån på BMW X5 eller Mercedes Gle, är det uppenbart, det är fortfarande en bra resekamrat, och särskilt för mycket billigare ! Vi kan verkligen hitta modeller 2017/2018, i diesel 1.6 DCI 130 hk, för mindre än 13 000 euro. I bensin är det mycket dyrare, eftersom 1.3 TCE 160 hk introducerades först 2019, från cirka 20 000 euro. Dessutom lämnade motoriseringsnivån inte valet i början, med endast diesel (1.6 DCI 130, 2.0 DCI 175, sedan 1.7 Blue DCI 150 och 2.0 Blue DCI 190/185, innan du erbjuder bensin 1.3 TCE 160 År 2019 är Koleos i alla fall rymliga för 5 personer, och dess 579 -litterstam är lika mycket för bagage. Nivån på utrustningen är klar, ingenting saknas, särskilt högst upp i intervallet INTE eller Inledande Paris. Och understrukna, eftersom det inte nödvändigtvis var fallet för alla Renault mellan 2017 och 2022, är det tillförlitligt ! Exempel på begagnad Renault Koleos 2 på kraftverket

Toyota Land Cruiser

Detta är en av referenserna på denna stora 4×4 -marknad. Liksom Mitsubishi Pajero är Land Cruiser en backpacker, till vilken spåren, korsningarna och korsningen inte är skrämmande. Men som också vet hur man ska vara polerad på vägen och för långa resor … när det gäller tillförlitlighet visar han sig upp till Toyotas rykte, även om vissa dieselinjektionspumpar kunde misslyckas. Bristen på sprickor på batterisidan kan också visas i intensiv spåranvändning. Men i regelbundet bruk, inga problem. Allt detta gäller “120 -serien”, den senaste (serien 150) är nästan oklanderlig. Bortsättningsförmåga och bröstvolym är bra. Vi kommer särskilt att ångra, men massan av hela förklarar det, något hög konsumtion och bromsning för att förutse. 2002 till 2010 -versionerna börjar få ålder och kilometer. Den senaste, nyare, är dyrare ibland och inte nödvändigtvis bättre i globala fördelar. Men åren som går, visas det fortfarande till priser som gör det möjligt för dem som vill köra i en bil under 10 år. Från 22 000 euro, till och med € 28 000 för en modell under 10 år och under 200 000 km. För ja, varumärkesbilden i armerad betong i landkryssaren betyder att dekorationerna är mycket långsamma ! Exempel på begagnad Toyota Land Cruiser på kraftverket

Volvo XC90

Med sin XC90 ville Volvo, 2003, en modell som kan tävla med den tyska 4×4 BMW X5 och Audi Q7. Blandat resultat, men i sig framgångsrikt fordon. Av en genomsnittlig mall (4,80 m) för kategorin erbjuder den fortfarande möjligheten att ha 7 platser, inklusive två vikbara strapontiner i stammens golv. Vägtjänster är mycket korrekta. XC90 tar en liten roll på grund av flexibla suspensioner, men håller sig bra. Dess bensinmotorer är kraftfulla, effektiva, men mycket gourmet. Diesel D5 är (lite) mer nykter. Det måste gynnas i version 185 eller 200 hk, men inte 163 hk, för lätt för att vikten ska transportera. Nivån på aktiv och passiv säkerhet är hög och den mycket levererade utrustningen, även om den helt nya är uppenbarligen mycket bättre när det gäller högteknologisk och anslutning. Lyx är dock närvarande. Tillförlitlighet utgör inte något särskilt problem, från det ögonblick som fordonet följdes i nätverket. Den andra generationen (foto) passerar uppriktigt och helt i kategorin Premium SUV. Det är ännu större (4,95 m) och bebodbart. Med ett bättre pris/utrustningsgrad än tyska konkurrenter. Och den har ett mycket effektivt erbjudande av laddningsbar hybridmotor, T8 tvillingmotor eller “laddning” sedan 2020, som har 390 eller 455 hk och endast avvisar 66 gram CO2 (WLTP). I diesel har vi ganska sober d4 och d5, och mer prisvärda, även om det totalt sett är det fortfarande mycket dyrt. Det är från 26 000 euro för en 190 hk d4 och € 27 000 för en d5 på 235 hk. T8 är från 33 000 euro. Exempel på begagnad Volvo XC90 på kraftverket
Listan är en gång inte uttömmande. Andra bra val: Audi Q5, Nissan Pathfinder, Mitsubishi Pajero Sport, Land Rover Range Rover Discovery, etc. För att sammanfatta: Vilka är de bästa använda 4x4s ?

• Alfa Romeo Stelvio
• BMW X5
• Ford Edge
• Hyundai Santa Fe
• Lexus Rx
• Mercedes Gle
• Mitbishi Pajero
• Renault Koleos
• Toyota Land Cruiser
• Volvo XC90