Michelin testar sina luftlösa däck på leveransbilar

De första skåpbilarna utrustade med dessa däck började cirkulera tisdag i stadsstaten, de två företagen specificerar i ett pressmeddelande. Cirka femtio leveransfordon bör vara utrustade med Michelin -uptis i slutet av året, tillägger de.

Air -Free Michelin Tire: All About The Uptis Tire

Hitta det bästa garaget för att ändra dina däck:

Michelin -Free Michelin Tire är ett nytt koncept av däck utvecklat av tillverkaren Michelin. Airless Tire som kallas Uptis anser att det är inkonsekvent och bör revolutionera fordonssektorn och konsumenternas liv. Det kommer emellertid att vara nödvändigt att vänta lite längre för att dra nytta av det eftersom lanseringen är planerad till 2024.

• �� Vad är Michelin -däcket utan luft ?
• �� Vilka är fördelarna med Michelin -fria däcket ?
• �� När Michelin -däcket är tillgängligt utan luft ?

Hitta det bästa garaget för att ändra dina däck:

Se priset för min bil

�� Vad är Michelin -däcket utan luft ?

DE Däck Michelin utan luft är ett innovativt däck utvecklat av den franska däcktillverkaren Michelin. Som namnet antyder är det ett däck som inte innehåller luft och är utformad som en däck Utrustad med remsor vars sammansättning hålls hemlig av tillverkaren av däck.

Det luftlösa däcket döptes Uptis av Michelin för unikt punkteringssäker däcksystem eller unikt däcksystem för anti-skapande. Således är Michelins mål att utforma en däck För innehavare av personbilar.

Idén att göra ett bildäck utan luft har funnits på Michelin sedan 2004 med skapandet av “Airless Wheels” Luftfri Och Tweel. Ett dussin år senare öppnar Michelin sin allra första däckfabrik Utan luft för byggmaskiner och jordbruksmaskiner. Dessa däck består av en styvt nav Ansluten till däckskåran på deformerbara strålar.

Det var först 2017 som Michelin beslutade att utveckla denna teknik för att producera luftfria däck för lätta fordon.

�� Vilka är fördelarna med Michelin -fria däcket ?

Om Michelin -fria Michelin -däcket är långt efterlängtat från bilsektorn beror det på att det representerar en riktig teknologisk revolution. Även om däckets exakta sammansättning ännu inte är känd, indikerade den tekniska och vetenskapliga chefen för Michelin -gruppen att luften utan luft kommer att kunna ge identisk prestanda till ett konventionellt däck, utan med flera fördelar:

• DE punkteringär omöjliga ;
• där däcktryckinte längre import ;
• där Däcklivet är längre.

Dessutom kommer ankomsten av uptis däck på marknaden att minska föroreningar kopplad till bildäck. I själva verket, enligt det franska företaget, mer än 200 miljoner av däck hamna urladdningen varje år på grund av en punktering. Enligt en annan studie, nära 20% av däckets tandkött Producerad kastas ut efter en deformation av rullande remsan eller så snart som möjligt däcktrycket.

Således bör Michelin utan luft representera en ekologisk lösning till problemet med behandling av pneumatiskt avfall.

Hitta det bästa garaget för att ändra dina däck:

Se priset för min bil

�� När Michelin -däcket är tillgängligt utan luft ?

Trots entusiasmen runt Michelin utan luftdäck är det ännu inte möjligt att installera det på ditt fordon. Alltid på prototypstadiet, Uptis däck är fortfarande i utvecklingsfasen i de amerikanska fabrikerna i Michelin, i samarbete med General Motors. Enligt tillverkaren bör Michelin -fria däcket marknadsföras från 2024.

Michelin -fria Michelin -däcket är ett revolutionärt däck som borde avsluta punkteringsproblemen. Det bör bestå av deformerbara remsor direkt anslutna till ett styvt nav. Ändå kommer det att vara nödvändigt att vänta till 2024 för att utrusta din bil med Michelin utan luft.

Hitta det bästa garaget för att ändra dina däck:

Michelin testar sina luftlösa däck på leveransbilar

(Paris) Michelins luftlösa däck testas nu i verkliga förhållanden på DHL -leveransbilar i Singapore, meddelade de två grupperna på tisdag.

Publicerat den 10 januari

De första skåpbilarna utrustade med dessa däck började cirkulera tisdag i stadsstaten, de två företagen specificerar i ett pressmeddelande. Cirka femtio leveransfordon bör vara utrustade med Michelin -uptis i slutet av året, tillägger de.

Michelin anser, liksom sina konkurrenter Goodyear eller Bridgestone, att däcksektorn skulle kunna revolutioneras på medellång sikt med luftfria däck, till och med inkonsekventa på de värsta beläggningarna och underhållsfria fria.

I allmänhet består denna typ av däck av ett tunt lager av gummi fastnat på en flexibel struktur (gummi och harts för Michelin Uptis).

Denna fortfarande stammande teknik skulle göra det möjligt att använda en enda struktur på en bils livslängd, för att återvinna den och spara material genom att “snurra” detta tunna lager av gummi, som vi redan gör för viktdäck tunga.

Michelin poserade som en pionjär med “Tweel”, en luftlös modell som utrustar industriella gräsklippare och maskiner som används på rivningsplatser. Men kraven på en väg på väg (hög hastighetsmotstånd, livslängd, komfort, tystnad, kostnad) verkade fortfarande oöverstigliga för några år sedan.

Michelin hade avslöjat UPTI: ​​er (unika Pununo-Proof däcksystem, eller unikt system med anti-trakasseringsdäck) under 2019 och avser att marknadsföra det för standardbilar 2024.

“Tweel” luftteknik

Befriade dig från underhållsbegränsningar och punkteringsrisker med vårt sortiment Michelin X®tweel® avsedd för
Små konstruktions- och hanteringsenheter (kompakta lastare / skidstyrning).

Tweel Technology Zoom

Tweel ®, vår radiella däckteknologi utan montering monterad

Michelin ® Tweel ® är en komplett lösning avRadial däckmonterad uppsättning : en enda enhet som ersätter det traditionella däcket och hjulets montering.

Denna innovativa lösning består huvudsakligen av:
• En slitbanan optimerad enligt användningen
• Mycket resistenta poly-resinstrålar som stöder vikten och absorberar effekterna, hjälper till att mjukgöra körning och ge en energiöverföring som minskar däckåterhämtningen
• ett två -stycks armerat stålnav

Det finns Inget behov av komplex utrustning För montering och en gång installerat finns det Inget tryck att underhålla. Våra Tweel ® -däck utför samma uppgifter som ett traditionellt däck utan nackdelarna och immobiliseringstiden i händelse av en punktering.

Michelin X ® Tweel ® SSL -sortimentet

Utrusta Kompaktladdare (Skidstyrning) och Lätta konstruktionsfordon, Vi har utvecklat tre produkter anpassade till deras specifika användningsvillkor:

• X ® Tweel ® SSL All Terrain för konstruktionen
• X ® Tweel ® SSL Hard Surface För hantering
• X ® Tweel ® SSL Hard Surface Traction för hantering av mer oavsiktliga grunder

Förutom försvinnandet av risken för punktering av minskat underhåll kommer X ® Tweel ® SSL -sortimentet att erbjuda ett stort stabilitet och en bekvämlighet ökade för föraren, medan de förbättrade produktivitet.