Här är den mest effektiva elektriska 4 × 4 i världen, med dess kubiska och arga utseende

Som ni ser inuti är det ganska enkelt och smart. Ytorna är vattentäta för att kunna tvätta kabinen, Det finns några ganska användbara tekniker som en central pekskärm som är kompatibel med Android Auto och Apple CarPlay, trådlös laddning för smartphone, USB -uttag och två inhemska uttag för att driva flera element som campingtillbehör.

Alpha Rex (2022): En 100% elektrisk 4×4 -äventyrare som inte skimpar på autonomi

Vi vet inte längre vad vi ska tänka på Alpha Motor Corporation. Det unga amerikanska företaget presenterar modell på modellen utan att någon av de tillkännagivna bilarna anländer på vägarna. Den senaste födelsen av denna elbiltillverkare heter Rex, och det är en 4×4 i den äventyrliga stilen.

Zapping Autoesews Green BMW I Vision Dee (2023): Framtidens elbil som presenteras vid CES i Las Vegas

Elektriska fordon föreställda av Alpha Motor Corporation har aldrig sett på vägarna tidigare, och ändå fortsätter den kaliforniska tillverkaren att avslöja nya modeller. Det är nu en elektrisk 4×4 som heter Rex som det kaliforniska företaget presenterar. Maskinen är baserad på samma tekniska plattform som Wolf, en pick-up som redan tillkännages av Alpha Motor Corporation.

Beskrivs som ett terrängfordon negativt äventyr, Alpha Rex har formen av en tre-dörr 4×4 som rymmer upp till fyra passagerare ombord. En version med fem door planeras enligt tillverkaren. SUV är 4 828 meter lång och 1,99 meter bred och 1,72 meter hög. Den har stora terräng-BF-däck, ytterligare strålkastare, främre och bakre skydd men också ett takgalleri.

Två elektriska motorer och en intervall på 443 km

Skjut bilden
Alpha Rex (2022) | Bilderna på den elektriska 4×4 utsmyckade för äventyret +24

Oundvikligen är maskinen utrustad med en allhjulsdrift och oberoende suspensioner för att cirkulera i skadad terräng utan problem. Den har en elektrisk dubbelmotor, men en version med en enda motor – och därför endast en bakre transmission – är också tillgänglig. Alpha Motor Corporation kommunicerar inte de tekniska specificiteterna, men säkerställer att Rex kan uppnå 0 till 96 km/h på 6,2 sekunder.

Enligt denna tillverkare skulle Rex fortfarande kunna resa upp till 443 kilometer i en enda belastning tack vare dess 85 kWh -batteri. Det skulle kunna bogsera upp till 1 360 kilo och skulle dra nytta av snabb laddning.

På baksidan drar sätena för att göra mer utrymme

Skjut bilden
Alpha Rex (2022) | Bilderna på den elektriska 4×4 utsmyckade för äventyret +24

Ombord på Alpha Rex blandar instrumentpanelen modernitet och klassisisme med kombinationen av en central pekskärm och en digital instrumentering vars mätare antar en analog stil. Finishen verkar ganska överdådig för en backpacker 4×4 avsedd för utforskning. De bakre sätena kan tas bort för att föra lastvolymen till 1 226 liter.

Priset på denna Alpha Rex är mellan 46 000 och 56 000 dollar beroende på versionen, eller cirka 48 863 € och 92 934 € i skrivande stund. Mycket hypotetisk måste bokningen göras på tillverkarens webbplats för registrering för en väntelista.

Här är den mest effektiva elektriska 4 × 4 i världen, med dess kubiska och arga utseende

Står vi verkligen inför den elektriska 4×4 med den bästa autonomin ? Tillverkaren talar inte i antal kilometer autonomi, men på timme. Munro Mk_1 kan, beroende på förhållandena, utvecklas med en avgift i cirka 16 timmar.

Du letar efter en 100 % elektrisk terräng men du kan inte hitta din lycka ? Detta är normalt, utbudet av elektrisk 4 × 4 är fortfarande mycket dålig idag, medan den enda som kan anta denna roll, nämligen Tesla Cybertruck, är långsam att komma fram.

Men medan du väntar på Land Rover eller Jeep och Mercedes Eqg, de historiska märkena i termer av 4 × 4, komma igång, här är en okänd och mycket intressant tillverkare som kunde avbryta dem under foten. Hennes namn ? Munro. Det skotska företaget presenterar idag en ny modell, Mk_1.

En elektrisk 4 × 4 mer praktisk än estetik

Detta fordon med ett militärt utseende får oss uppenbarligen att tänka på en Land Rover -försvarare, även om tillverkaren försvarar sig från jämförelsen genom att ange att designarna har “Privilegierade funktionen i relation till estetik; 99 % av det du ser finns där eftersom det har en funktion, och nio gånger av tio har den också mer än en funktion “, Anger sin designer, Ross Compton.

Munro har ännu inte kommunicerat om dimensionerna av denna imponerande maskin, men vi vet redan det Hjulbasen är 3,3 meter och att det ger en attackvinkel på 84 ° och läcka på 51 °. Tack vare dess 480 mm markavstånd, Det kan korsa fords upp till 800 mm. I vilket fall som helst, med sådana siffror, har denna 100 % elektriska terräng ingenting att avundas till 4 × 4 termiska.

Fordonet är också utrustat med en mekanisk central skillnad snarare än två separata elektriska motorer, som på de flesta andra elektriska som faktiskt är 2 × 2 -hjulsdrift. Dessutom är differentiella blockeringar tillgängliga som ett alternativ för de främre och bakre tågen för att förbättra hanteringen.

Fram till kl. 16.00 km i autonomi

Tekniskt sett har Munro Mk_1 bara en elmotor så. Beroende på versionerna utvecklas han 299 Ch Eller 381 ch. Elmotorn drivs av ett litiumjonbatteri av 61 eller 82 kWh. Dess maximala autonomi är ungefär 300 km, antingen “16 timmars kontinuerlig användning” Enligt tillverkaren. Munro Mk_1 kan få en på -tavla laddare på 6,6 eller 22 kW genom att växla ström. Genom att ansluta den till ett snabbt uttag kan det tanka på cirka 36 minuter tack vare en maximal belastningskapacitet på 94 kW i likström.

Ett sådant fordon måste också kunna bogsera, och enligt Munro kan det dra fram till 3 500 kg. Dess gigantiska par på 700 nm tillåter den att visa rätt prestanda, med ett 0 till 100 km/h skott i 4,9 sekunder För den snabbaste versionen. Maximal hastighet är i båda fallen begränsad till 129 km/h.

Liten intressant teknisk lösning, bromsarna använder avslöjade skivor för att undvika eventuell nedgång i prestanda på grund av hinder från leran från ventilationsutrymmen i skivorna. Mycket användbar när du använder komplicerade ytor.

Ett ganska korrekt pris för tjänster

Som ni ser inuti är det ganska enkelt och smart. Ytorna är vattentäta för att kunna tvätta kabinen, Det finns några ganska användbara tekniker som en central pekskärm som är kompatibel med Android Auto och Apple CarPlay, trådlös laddning för smartphone, USB -uttag och två inhemska uttag för att driva flera element som campingtillbehör.

Priset i England är 49 955 pund, cirka 58 000 euro. 50 exemplar kommer att produceras 2023, men Munro har ambitioner med sin modell, eftersom tillverkaren avser att bygga en fabrik 2024 i Skottland för att tillverka cirka 250 enheter per år. Det sista målet skulle vara att samla 2500 exemplar per år år 2027.

För att följa oss inbjuder vi dig att ladda ner vår Android- och iOS -applikation. Du kan läsa våra artiklar, filer och titta på våra senaste YouTube -videor.

Swincar Price 4-hjulsdrivna elektriska fordon i terrängen tillverkat i Frankrike

Swincar är en elektrisk rörlighet i terrängen designad och tillverkad i Frankrike i Drôme. Den har 4 -hjulsdrift, regissörer och oberoende som gör att den enkelt kan klättra på skadat land i komplett.

Denna gröna terrängelektriska 4×4 är godkänd i Frankrike som i Europa.

Vi marknadsför tre modeller av innovativa 100% elektriska fordon med enastående korsningskapacitet, baserat på ett pendelkoncept och en original geometri.

Några skäl att distribuera vår pendel alla elektriska maskiner gjorda i Frankrike ?

• Mycket differentierande produkt genom sin patenterade innovation
• Utan en direkt konkurrent på marknaden
• Anpassad till den ekologiska efterfrågan på nuvarande: tyst och icke -förorenande
• Inte i motsats till andra produkter från dina intervall
• Erbjuder betydande marginaler
• Aktuell utveckling av ett komplett sortiment
• Försäljning av tillbehör och tjänster

I Frankrike :

– Swincar E-Spider är tillgänglig från € 14 825 exklusiv skatt (17 790 euro inklusive skatt) för den icke-homologerade versionen och från € 16 325 exklusivt skatt (19 590 € TTC) för den godkända versionen.

– Swincar e-spindel tandem är tillgänglig från 17 250 € exklusivt skatt (20 700 € inklusive skatt) för den icke-homologerade versionen och från 18 750 € exklusivt skatt (22 500 euro inklusive skatt) för den godkända versionen.

Vissa versioner kan dra nytta av regeringens premie. Information om https: // www.primeaconversion.gauv.Fr/dboneco/hem

För alla förfrågningar tveka inte att kontakta oss på 04 84 88 51 79 eller vid e -postkontakt.Fr