Autonomy Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid laddningsbar: Hur många km kan jag resa?, Renault captur e -tech plug -in uppladdningsbar hybrid – marknadsföring, priser, autonomi – ren bil

Renault captur e-tech plug-in hybrid uppladdningsbar

Fakturerad 37.200 €, den initiala versionen Paris lägger till följande utrustning: Front- och bakbelysning Full LED Pure Vision, 18 -tum legeringsfälgar, fram och uppvärmda svänghjulssäten, läderklädsel, 10 tum digital instrumentering, Easy Link Multimedia System med 9 skärmskärm.3 tum, GPS -navigering, BOSE -ljudsystem, automatisk luftkonditionering, regulator/hastighetsbegränsare, omvänd kamera, blind spotdetektor, “Easy Park Assist” Parkeringshjälp och spårassistent.

Renault Captur E-Tech Autonomy Plug-In Hybrid laddningsbar

Hur många kilometer kan jag resa med Renault Captur E-Tech Plug-In elbilden ?

Autonomin för Renault Captur E-Tech Plug-In elbil är 50 km, med en enda belastning, beroende på WLTP-standarden.

Verklig autonomi kan sedan bero på flera element: batterilastnivå, typen av kurs (motorväg, stad eller blandad), luftkonditionering eller uppvärmning, vädret, höjden.

Renault Captur E-Tech Plug-in

Prova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid laddningsbar ?

Konfigurera din Renault Captur E-Tech Plug-In Plug-in Plug-in-hybrid eller begär en test gratis.

Version Batterikapacitet Autonomi
9.8 kWh – 160 hk 7.5 kWh 50 km

Renault Captur E-Tech Plug-in Autonomy Simulator

Använd simulatorn nedan för att uppskatta elfordonets autonomi Renault Captur E-Tech Plug-in Beroende på de olika kriterierna som erbjuds:

Version

Batterinivå
Luftkonditionering / uppvärmning

Autonomi

Motorväg (moy. 120 km/h)
Stark regn eller snö

Värdena beräknas från WLTP Autonomy. Med detta värde beräknas den teoretiska autonomin enligt de valda kriterierna. Verklig autonomi ges som en indikation och har inget avtalsvärde. Dessa uppgifter tillhandahålls inte av tillverkarna. Mer eller mindre 10% felmarginal.

* Autonomi i 100% elektrisk körning

Prova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid laddningsbar ?

Konfigurera din Renault Captur E-Tech Plug-In Plug-in Plug-in-hybrid eller begär en test gratis.

Allt om Renault Captur E-Tech Plug-in

Liknande laddningsbara hybridbilar

Bentley Bentayga Hybrid

Bentley Bentayga Hybrid

Mercedes Gle

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Evoque

Land Rover Range Rover Velar

Land Rover Range Rover Velar

Liknande bilar av familjer

  • Laddningsbar hybrid -SUV
  • SUV Renault
  • Ré Renault hybrid laddningsbar

Clean Automobile är en informationssida för gemenskapen som är tillägnad allt relaterat till bilen och miljön. De mest populära teman i vår bilblogg är elbilen och hybriderna, men vi närmar oss också GNV / GPL -bilen, vätebilen, politiska och miljömässiga aspekter relaterade till bilen. Internetanvändare uppmanas att reagera på bloggartiklar i kommentarerna, men också i de olika forumen som görs på dem. Det mest populära av dem är verkligen elbilforumet som centraliserar diskussioner om ankomsten av dessa nya fordon. Ett lexikon centraliserar definitionerna av de viktigaste tekniska orden som används på bloggen, medan en databas med bilar (marknadsförda eller inte) listar elektriska och hybridbilar.

  • Energirevolution
  • Rengöring
  • Mister EV
  • Laddning
  • Chargemap Business
  • Ladda terminal offert
  • Guld watt
  • Vilka är vi ?
  • Gå med oss
  • Reklametik
  • Bli annonsör
  • Kontakta oss
  • Elbilar laddare
  • Laddningskablar
  • Laddningsstationer
  • Tillbehör för laddning
  • Fordonslösningar
  • Livsstil
  • Kakpreferenser
  • |
  • Meddelanden
  • |
  • Rättsligt meddelande
  • |
  • Rapportera olagligt innehåll
  • |
  • klocka

Copyright © 2023 Clean Automobile – All Rights Reserved – En webbplats publicerad av Saabre SAS, ett företag från Brakson Group

Renault captur e-tech plug-in hybrid uppladdningsbar

Renault captur e-tech plug-in hybrid uppladdningsbar

Prova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid laddningsbar ?

Konfigurera din Renault Captur E-Tech Plug-In Plug-in Plug-in-hybrid eller begär en test gratis.

Renault Captur E-Tech Plug-in är den första laddningsbara hybridmodellen för Diamond-märket. Baserat på den senaste generationen av Captur har den marknadsförts sedan början av 2020.

Design av Captur E-Tech Plug-in

Officiellt presenterad vid 2020 Bryssel Salon, den laddningsbara hybrid Captur antar en identisk design till termiska versioner. Det kännetecknas endast av flera märken fäst på baksidan och på dörrarna. Dess bebodring påverkas inte av motorisering.

Captur E-Tech Plug-in-motor och prestanda

Baserat på CMF-B-plattformen är Captur den första Renault-modellen som tar emot E-Tech Plug-In-teknik. Utveckling av upp till 160 hästkrafter består systemet av en 4-cylindrig 1,6 L bensinmotor 91 hk (67 kW) med ett partikelfilter i kombination med två elektriska motorer. Med en effekt på 66 hk (49 kW) används den första för att hjälpa värmemotorn och kan förbli aktiv upp till 135 km/h medan den andra, från 31 hk (23 kW), huvudsakligen tjänar till att återhämta sig från ‘energin Under broms- och retardationsfaser för att delvis ladda batteriet.

Överföringen säkerställs av en multimodväxellåda med kopplingskoppling. Bland 15 kombinationer väljer den automatiskt det bästa för att optimera framdrivningen och regenereringen av fordonet. Föraren kan välja flera lägen som sportläge, som gör att du kan dra nytta av hela kraften hos de tre motorerna under en stark acceleration. Ett E-Save-läge erbjuder möjligheten att hålla minst 40% av batteriet under en resa för att reservera 100% elektrisk körning vid vissa tider som valts, till exempel att korsa ett centrum. En EV -knapp som ligger på instrumentpanelen gör att du kan tvinga driften av elmotorn ensam.

Enligt tillverkaren är den genomsnittliga konsumtionen av Captur E-Tech Plug-in 1,5 l/100 km i WLTP med blandad cykel. CO2 -utsläpp uppgår till 32 g/km.

Batteri och autonomi för Captur E-Tech Plug-in

Kumulerande 9,8 kWh energikapacitet, inklusive 7,5 kWh användbar, litiumjon 400 V-batteriet som utrustar den laddningsbara hybrid-capturen auktoriserar upp till 65 km autonomi i en enda belastning i stadscykelcykeln. Åtgärdens radie går till 50 km i den blandade cykeln WLTP.

Beläget på den högra bakre vingen på fordonet, innehåller lastluckan en typ 2 -kontakt ansluten till en 3 kW på laddare som godkänner en full belastning i cirka 2:30.

Marknadsföring och priser på Captur E-Tech Plug-in

I Frankrike startade marknadsföringen av Renault Captur E-Tech-plugin i mars 2020. Det är begränsat till två målnivåer: intensiv och initial Paris.

Föreslagits från 33.700 €, intensfinishen inkluderar parkeringshjälpmedel, 7-tums digital instrumentering, 7 tum Easylink-navigering, billuftkonditionering, läderratt, tvåfärgad färg, 18-tums legeringsfälgar, över- Automatisk natt.

Fakturerad 37.200 €, den initiala versionen Paris lägger till följande utrustning: Front- och bakbelysning Full LED Pure Vision, 18 -tum legeringsfälgar, fram och uppvärmda svänghjulssäten, läderklädsel, 10 tum digital instrumentering, Easy Link Multimedia System med 9 skärmskärm.3 tum, GPS -navigering, BOSE -ljudsystem, automatisk luftkonditionering, regulator/hastighetsbegränsare, omvänd kamera, blind spotdetektor, “Easy Park Assist” Parkeringshjälp och spårassistent.

Captur E-Tech Intense 33.700 €
Captur E-Tech Inledande Paris 37.200 €

Fotogalleri av Captur E-Tech Plug-in

Renault Captur E-Tech Plug-in, laddningsbar hybridversion

Prova Renault Captur E-Tech Plug-In Hybrid laddningsbar ?

Konfigurera din Renault Captur E-Tech Plug-In Plug-in Plug-in-hybrid eller begär en test gratis.

Nästa Renault Captur blir 100 % elektrisk: vad ska vi förvänta oss ?

Förväntas 2025 kommer den tredje generationen av Renault Captur att finnas i en enastående elektrisk version. Upptäck den första informationen.

Det har varit nästan tre år att den nuvarande generationen av Renault Captur finns i koncessioner, medan dess uppenbarelse går tillbaka till sommaren 2019. En relativt avancerad ålder för den kompakta SUV, som fortfarande förför kunder lika mycket, men som ändå förblir något bakom sin rival, Peugeot 2008, som är precis vid foten av podium.

Men diamantföretaget tänker inte stanna kvar i armarna och avser att komma ikapp. För detta arbetar hon redan med lanseringen av nästa generation, som bör anlända under 2025. Och det minsta vi kan säga är att det kommer att föra sin dos av nyhet, eftersom den kommer att finnas tillgänglig i en enastående 100 % elektrisk version.

En ny variant

En första för den kompakta SUV, som för närvarande är nöjd med en hybrid och laddningsbar hybriddeklaration på 140 och 160 hästkrafter, medan 2008 har erbjudit en elektrisk variant under en tid. De två kommer då att vara på samma jämna fot, som våra kollegor från Caradisiac Relay, som avslöjar denna information om denna nya version, redan ivrigt väntad.

För tillfället återstår de avslöjade uppgifterna fortfarande med pincett, medan Renault ännu inte officiellt har kommunicerat om ämnet. I alla fall bör denna nya version baseras på CMF-EV-plattformen som redan utrustar den nya Renault Mégane E-Tech Electric och tillåter implementering av nollutsläppsarkitektur.

Upp till 450 kilometer autonomi

Totalt bör inte mindre än två versioner föreslås, en första utvecklande 130 hästkrafter, medan den andra kommer att kräva en kraft på 160 häst. Den här, som därför kommer att leda sortimentet kommer också att ha ett stort batteri, vars kapacitet ännu inte är känd, vilket skulle göra det möjligt för det att resa upp till 450 kilometer i en last.

Tillverkad i Douai -fabriken, i norr, bör denna nya Renault Captur därför anlända till koncessioner under år 2025. Han bör också utveckla sin stil på djupet och hämta inspiration mycket starkt från den nya Megane i hennes linjer. Interiören bör också få en ansiktslyftning och ta upp presentationen av den senare.

Använder du Google News (nyheter i Frankrike) ? Du kan följa dina favoritmedier. Följ Frandroid på Google News (och numerama).