Kattbatteri

Dubbel energitätheten tack vare Catl betyder två huvudaxlar. Den första är att kunna minska batteriernas plats och vikt till motsvarande kapacitet. En Peugeot E-208-typ stadsbil skulle tappa en dyrbar vikt för att öka sin autonomi. För en idrottskvinna i kaliber av en BMW i4 M50 skulle det också vara synonymt med en prestationsförstärkning.

CATL: Detta ultra-täta batteri kommer att leverera bilar och elektriska flygplan

Att vara nummer 1 betyder inte att vila på dina lagrar. Catl tillhandahåller nästan en tredjedel av elbilbatterierna över hela världen och fortsätter att förnya sig. Under Shanghai -showen presenterade det kinesiska företaget en ny generation som heter “Kondenserat batteri” eller “kondenserat batteri”.

För med en densitet av 500 wh/kg överträffar detta batteri 255 wh/kg maximal ström för Qilin -generationen, just lanserad för Zeekr eller Li Auto. Och det återstår av litiumjon-typen, inte går in i det “fasta” batteriet. VD Wu Kai har inte gett detaljer om sammansättningen, som skulle använda nya material som förbättrar transporten av joner inom celler.

Dubbel energitätheten tack vare Catl betyder två huvudaxlar. Den första är att kunna minska batteriernas plats och vikt till motsvarande kapacitet. En Peugeot E-208-typ stadsbil skulle tappa en dyrbar vikt för att öka sin autonomi. För en idrottskvinna i kaliber av en BMW i4 M50 skulle det också vara synonymt med en prestationsförstärkning.

Det andra framsteget av en sådan densitet är möjligheten att ta på sig bättre maximal kapacitet i samma utrymme. Vissa pickups kunde således överstiga 1 000 km autonomi och gå i riktning mot den sista RAM 1500 -översynen 229 kWh.

Det nya CATL -batteriet ger vingar

Nu kan det vara genom att höja huvudet att saker kan förändras. CATL riktar sig tydligt till den elektriska flygplanssektorn med sitt nya “kondenserade batteri”. Det kinesiska företaget kommunicerar dock inte på något partner- eller tillgänglighetsdatum. När det gäller bilversionen av dessa batterier skulle den vara tillgänglig i massproduktionen i år.

Uzenergy PowerLite 5 -batteri.12 kWh

”CATL-batterier med järn-fosfat-litié (LifePo4), som vi uteslutande erbjuder i Frankrike, har det bästa nuvarande värdet för pengarna på marknaden. Med ett försäljningspris som visar en kostnad per kWh på cirka 350 €, med kvalitativa celler producerade av Catl, partner till Tesla och First World -tillverkaren, är denna lösning den mest intressanta på marknaden, till och med avlägsna batterierna Pylontech. Med 16x prismatiska celler på 100AH ​​i serie, för en nominell kapacitet på 5.12 kWh, en rekommenderad belastnings-/urladdningsström på 0.5C (50A), och i Crest upp till 100A är de garanterade i 5 års produkt och 10 års prestanda. CATL-batterier gör därför litiumlagring faktiskt tillgängliga och gör det möjligt att ställa in solsystem som är både utanför grupp och hybrid med vårt utbud av Victron & Studer-inverterare. »»