Coyote Frankrike Avis

Datum för erfarenhet: 01 augusti 2023

Coyote Up -test: De bästa körhjälplådorna går till röstkontroll

Inför konkurrensen från skådespelare som är så kraftfull som Waze eller hans moderhus Google och dess kartor står French Coyote inför ett enkelt problem: innovera att existera. Efter prediktiv säkerhet, gör plats för röstkommando med ett nytt fall för att förkroppsliga det, coyoten.

01Nets åsikt.com

• + Röstkommandot
• + Varningens kvalitet
• + Det perfekta formatet

• – Priset på tjänsten

Skrivmeddelande

Note publicerad 01/29/2020

Teknisk dokumentation

Långsammare varning

Ja

Se hela filen

“Hej coyote”, det är så det nu måste kontakta sitt fall för att påpeka en chasserad smal. Röstkommandot anländer till körhjälpssystemet, åtminstone på sin senaste produkt, Coyote Up. Beläget mellan “Mini” -cyklisten och “NAV+” med navigering, avser denna nykomling i katalogen att erbjuda coyotsamhällets tjänst, med en ytterligare säkerhetsdos.

Ignorera navigering för att rikta in sig på det väsentliga

Coyote hade valt NAV+Box, sin största modell, för att invigja sin förutsägbara säkerhetsfunktionalitet. Det är på upp, mellanhuset, som han bestämmer sig för att erbjuda sin mest ambitiösa nyhet: The Voice Command. Det lilla larmet med en 3,5 -tums skärm inkluderar därför de flesta av de kända funktionerna i coyotsamhället (faresignalering, visning av hastighetsbegränsning eller till och med verklig trafikindikationer) tack vare en 4G -anslutning. Till skillnad från NAV+inkluderar den inte navigering, men är nöjd med en prognos under de kommande 30 kilometerna. Med tanke på den dåliga navigationsprestanda för den största av Coyote -lådor verkar detta val det mest lämpliga. Även om det är nödvändigt att fördubbla varningen med en GPS -applikation, motiverar informationens relevans upp (fortfarande) användningen av denna tjänst för stora rullar eller vägpersonal. För resten innoverar UP inte särskilt, bortsett från detta vokalorder som vi kommer att bo på, det tar upp funktioner som redan är kända i ett format för att säga det minst kontrollerade.

Vokalhjälp: Som bevis

Det tar bara några kilometer för att förstå röstkommandot för att köra hjälpenheter. Oavsett om det är på ett dedikerat fall eller på en Waze-smarttelefonapplikation, innebär behovet av att fokusera, om bara några sekunder, på terminalen och ta bort handen från rattet för att rapportera eller bekräfta en fara nödvändigtvis en minskning. Röstkommandot undviker exakt att titta bort från vägen eller höja händerna från rattet. Det finns naturligtvis några misslyckanden när musiken är för stark eller konversationen kommer levande mellan de olika passagerarna, men totalt sett lyckas enheten fånga förarens röst ganska enkelt och förstå den, för det mesta.

Det finns också en liten minskning av uppmärksamheten i den mån assistenten har förstått de indikationer som ges, men det är utan mått med de sekunder som förlorats vid konventionell manipulation. Fördelen är sådan att det till och med är svårt att återvända till en klassisk coyote- eller smartphone -låda när röstkommandot har antagits. I själva verket verkar det troligt att Google -planer under de kommande månaderna, Apple planerar och uppenbarligen integrerar detta sätt att interaktion mellan föraren och deras service.

Att upptäcka också på video:

Prata med coyoten ?

Under tillkännagivandet av den nya coyoten upp under hösten nämnde det franska varumärket möjligheten att ta itu med ärendet på naturligt språk, utan att behöva förutse dess formulering. Faktum är att den första ambitionen står inför en mycket mer jord till jorden. För om Coyote kan förstå meningar som “det finns ett mössa” eller “rapportera en radar”, som han översätter till “avmattning” och “tillfällig fara”, är det annars exakta förslag. Så när du vill förhindra att samhället från närvaron av åskväder, “Hey Coyote, det regnar” eller “Hey Coyote, rapporterar till regnet”, förvandlas till “reducerad synlighet” för varningen.

När det gäller det talade språket, som för det mesta kan förstås av de mest relevanta vokalassistenterna, till exempel assistent, Alexa eller Siri, konfronterar han sig ganska regelbundet med en mening som kommer ner med några ord: “Jag har inte inklusive din begäran “. Trots allt, över kilometerna, lär sig användaren att tala coyotespråk gör “permanenta farazoner” och andra “arresterade fordon”, men det skulle vara för mycket att gå vidare än att dra slutsatsen att det handlar om “något naturligt språk.

Teknisk dokumentation

Långsammare varning

Ja

Se hela filen

• + Röstkommandot
• + Varningens kvalitet
• + Det perfekta formatet

• – Priset på tjänsten

Testets dom

Coyote har redan väl installerat på körhjälpsmarknaden och med ett investerat och reaktivt samhälle erbjöd redan en intressant servicekvalitet. Tillägget av röstkommandot är en liten revolution som snart bör tas upp av alla spelare i sektorn. Och av goda skäl är vinsten i komfort och säkerhet sådan, när man interagerar med din röstlåda, att det är svårt att överväga en återgång till touchdown när du försöker röstkontroll. Men i loppet mellan Google Maps and Waze kan Coyote bära sitt pris som ett kors. Vid 199 euro (en månads prenumeration som erbjuds) som måste läggas till 12,99 euro varje månad, verkar kostnaden för tjänsten, hur anmärkningsvärt som helst, oöverkomlig för oss.

Coyote Frankrike Avis

Abonnent i över 4 år med Coyote S + Mensualiteter.
Jag insåg just att fönstret i mitt fall togs av, och att det faktiskt kom från batteriet som blåste upp.
Jag kontaktade Coyote, för att fråga dem eller så kunde jag köpa ett batteri, svaret var: det här fallet är inte längre gjort, och inga bitar fristående. Jag erbjöds bara en ny låda till ett högre pris till 200 € med en liten lojalitetsrabatt.
För närvarande befinner jag mig som betalar ett prenumeration kopplat till ett fall som inte längre fungerar.
Coyote erbjöd inte ens att säga upp mitt prenumeration.
Jag kommer nu att vända mig till Waze, gratis varning.

Datum för erfarenhet: 23 september 2022

Vår 2022 transparensrapport är tillgänglig

Jag har varit kund under mycket lång tid och ..

Jag har varit kund under mycket lång tid och min nav+ en 5 -årig låda Det började dysfunktion jag kontaktade coyote och utan att diskutera att de gick med på att få som garanti jag har blivit boxad, jag skickade därför den och mindre än en vecka Senare hade jag fått en ny låda.
Tack till efter -Sales -tjänsten

Datum för erfarenhet: 7 september 2023

Väldigt besviken

Hej, som coyote -användare i nästan sju år, min nya låda har precis släppt mig, kort sagt köpte jag den på Le Lure Green och de svarar mig att de inte kan göra någonting på garantin, så jag ringde till Coyote som svarar mig till Skicka dem så skickar de en annan så en vecka utan låda på 5 500 km per vecka, de erbjöd sig att ladda ner applikationen på min telefon .
Varför ladda ner en betald applikation ?
Waze är gratis !

Datum för erfarenhet: 25 augusti 2023

Prissättningspolicy

Jag har varit coyote -abonnent i flera år, men jag har precis slutat, för tjänsten är inte på nivån. CarPlay -applikationen är faktiskt föremål för överdrivna prissättning. Jag gick till Wase, gratis och på carplay. Kan vara mindre pålitlig, men förblir effektiv, med GPS -hastighetsdisplayen.

Datum för erfarenhet: 13 augusti 2023

Läs ytterligare 1 recension om Coyote Frankrike

Blandad recension på ny coyote -up -rutan

Långtid coyotkund följde jag råd från en kommersiell TV för att gå till coyote -up -rutan för att ersätta min gamla 8 -åriga coyote -låda, som har vissa batteriproblem.
Snabb leverans, snabb idrifttagning, men omöjlig användning med mitt fordon utrustat med en atermisk vindruta, medan det fungerade mycket bra med coyoten S.
After -Sales -tjänsten är reaktiv och bekräftar för mig att detta problem är känt och att de väntar på upplösning. Under tiden bad jag att återaktivera min gamla Coyote S -låda som fungerar mycket bra när den är ansluten till en USB -strömförsörjning.
Mina första intryck på den här nya UP -rutan är blandade, men jag kunde inte testa den i normal drift.
Mer integrerad dashcam .
Mindre pekskärm .

Datum för erfarenhet: 01 augusti 2023

Uppdaterad 30 augusti 2023

Ofta i hamnen

Jag börjar vara trött på den här appen på iPhone … i 23 juni, efter en uppdatering, arbetade inte längre varningar och nu i början av augusti kompenseras GPS och varningarna av mer än 250 m.
Inga uppdateringar hela augusti, säkert utvecklare i ledighet.

Datum för erfarenhet: 28 augusti 2023

Abonnemangsuppsägning

Prenumeration avslutades i slutet av juni 2023, jag uppmanas att lösa juli. Vad jag gör för att ha fred; efter att ha kontaktat coyote via telefon (var väldigt tålamod).Coyote fortsätter att göra anspråk på mig augusti.Kort sagt, omöjligt att bli av med.

Datum för erfarenhet: 27 augusti 2022

Oanvändbar prenumeration

Oanvändbart prenumeration, trots en begäran direkt till kundservice eftersom prenumerationen inte fungerar (coyote tänd i förgrunden i företräde) har jag totalt 0 km.
Jag förklarar allt detta för kundservice och det senare bekräftar att prenumerationen inte kan avslutas.

Jag råder dig i stor utsträckning, gratis, pålitlig.

Datum för erfarenhet: 16 augusti 2023

Farlig

Jag tog ett prenumeration för att åka på semester och väl säkerhetsnivå, en stor noll.
Så snart jag planerar en resplan får jag var tionde minut, en säkerhetsannons, som en egenskap = fara, etc. Och automatiskt frågar Onme om jag fortsätter rutten, så jag säger “ja” och där har jag en skyldighet att välja en av de tre kurserna som erbjuds så skyldiga att röra vid skärmen och sedan jämna trafiksäkerhet en enorm noll.
Coyote -svar, det är inte möjligt, det är varannan timme och inte tio.
Så jag kommer att göra en video och dela den via sociala nätverk, YouTube etc. Vacker reklam.

Datum för erfarenhet: 21 juli 2023

Jag har använt coyoten i cirka 2 ..

Jag har använt coyoten i cirka 2 veckor och känslan är mycket blandad se katastrofala gränser! Hastigheterna är ofta inte rättvisa, där eller Waze, gör nästan en felfri ! Radarsektion inte informerad, zon 30 Ibland obefintlig. Jag signalerar förändringen varje gång men ingen förändring. Jag tror inte fortsatte med detta system i slutändan opålitligt och betalande! Waze är mycket mer exakt och gratis!

Datum för erfarenhet: 30 juli 2023

Otillåtlig efter 17 års coyote i lådor !

17 års coyote i fallet (€ 2500 av totala fakturor), idag vill jag gå till en app för att dra nytta av CarPlay i min nya bil och på min iPhone 13, omöjligt att använda applikationen, 2 timmar tillbringade online med Apple (ras) 3 veckors utbyte med coyote (tel och post) De gör ingenting, jag påminns inte, han bryr sig inte, de åtar sig att komma ihåg men aldrig ingenting, och fakturan, hon, hon, hon, hon är väl tagen. Att behandla sådana trogna kunder på det sättet är oacceptabelt.
Jag skulle ha lagt 0 -stjärnigt bra men minsta är 1.

Datum för erfarenhet: 3 augusti 2023

Ingen respekt för sina kunder !

Lojal kund i över tio år !

Jag är tyvärr tvingad att inte kunna använda mitt fordon i tre månader.
Jag ber sedan om avstängningen av mitt prenumeration för denna period.

Återlämnande av kundservice:
Jag är engagerad när jag inte prenumererar någonting, jag betalade för min prenumeration varje månad som ett bra får och där ber kundtjänsten mig att betala för att avbryta mitt prenumeration !

Ett stort skämt !
Ingen respekt för sina kunder..
Efter att ha tillbringat en förmögenhet i ett prenumeration och låda (som faller snabbt i hamnen tack vare deras planerade föråldring)
Jag väntar på slutet av mitt “prenumeration” och jag går i pension från detta företag som inte respekterar de mest lojala kunderna ..

Datum för erfarenhet: 01 augusti 2023

En mer än besviken fan .

Klient i över tio år var jag ett ovillkorligt fan . Men saker har förändrats sedan i år . Inget mer kommunikation, jag lärde mig på Internet, oroade mig för min rehabilitering att det gjordes på egen hand . Så utan att jag var medveten behöll de mina CB -koder . En chef alltid mycket omtänksam . Innan . var tvungen att påminna mig . Jag har väntat i två dagar nu . När till ärendet ändrades förra året, går han ut på egen hand eller svarar inte . Slutligen blir det noll . en superlåda som den har blivit .

Datum för erfarenhet: 17 juli 2023

Oacceptabla affärsmetoder

Automatisk förnyelse av mitt prenumeration utan att ha informerats några dagar innan eftersom det är vanligt med andra organisationer och vägran av återbetalning. Det är stöld, det kommer definitivt att vara Waze för mig.

Datum för erfarenhet: 4 augusti 2023

Abonnent sedan 2010

Priset prenumererat sedan 2010 har priset gått från 10 euro varje månad till 13 euro (rådgivaren hävdar en ökning av energin …) Jag har ett fall 2014, omöjligt att uppdatera men som säljs av Coyote till ett högt pris vid den tiden men förmodligen också för Old (samma rådgivare erbjuder mig en ny låda som säljs till guldpriser som också kommer att vara föråldrade om två år .)))
Begränsningarna vid 80 var inte där, radarsplatserna men jag rapporterade är fortfarande inte där men det månatliga priset är där ��
Så jag avslutade mitt prenumeration . Waze är mycket bättre och gratis .
Det är gränsen till bedrägeriet .

Datum för erfarenhet: 02 juni 2023

Missbruk

Övergripande praxis: Prenumeration förnyad av tyst förnyelse med prisökning (+15% per år) utan att informera slutkunden. Ingen övervägande för resilisering före nästa tidsfrist (ingen återbetalning)

Datum för erfarenhet: 01 augusti 2023

Omöjligt att förnya mitt prenumeration ..

Omöjligt att förnya mitt prenumeration till den utlovade räntan på 75,99 € år. Och ingenting att förvänta sig av kundservice bortsett från de lugnande kommentarerna. Priset har inte slutat öka under de senaste två åren och jakt har lanserats efter de gamla prenumeranterna som fortfarande drar nytta av en attraktiv ränta. Om tjänsten förbättrades, vilket inte är fallet.
Att fly ! Gå till Waze, gratis med ett växande antal användare och mer och effektivare.

Datum för erfarenhet: 15 maj 2023

Tyst förnyelseabonnemang

Prenumeration Utan tyst förnyelse, Coyote använde MTA CB -koordinater för att ta mig utan mitt samtycke, coyote håller därför CB -information, men håller olagligt tre CB -kryptogram siffror trots att detta inte är tillåtet.
Många löften om återbetalning som inte hålls, de får inte lita på.
Jag hade planerat att ta apli, men jag kommer att använda Waze gratis.

Datum för erfarenhet: 3 mars 2023

Att vara innehavare av Coyote Dash Cam

Att vara innehavare av Coyote Dash Cam. Han började blåsa upp på batterinivån efter fem års användning Inget acceptabelt kommersiellt erbjudande bortsett från ögonblicket för ögonblicket, och inte heller ens betalat reparationsförslag erbjöds mig . Kundtjänst rådde mig att köpa en ny enhet.
Som reklam kunde jag jämföra det betalda coyotesystemet och ett gratis Waze -system, Waze har ett mycket större samhälle och är också effektivt, eller ännu mer komplett Coyote

Datum för erfarenhet: 9 maj 2023

ouppnåelig kundservice och lojalitet

ouppnåelig kundservice: synd när du just har spenderat cirka 250 euro
Det går inte att komma åt min igår faktura

Med de kontanter de avger skulle de göra det bra om de vill överleva för att verkligen sätta medel på kundservice och också för att belöna lojaliteten för sina goda kunder bättre än vad de gör .
Skam !

Datum för erfarenhet: 12 februari 2023

Detta företag tillhör dig ?

Hävda din profil för att få tillgång till gratis trustpilotverktyg och stärka dina kundrelationer.

Affärsaktiviteter att visa

Oliviserad profil

Inga spår av åsikter

Kunder lämnar åsikter från sitt eget initiativ

Vår 2022 transparensrapport är tillgänglig

Detta företag tillhör dig ?

Hävda din profil för att få tillgång till gratis trustpilotverktyg och stärka dina kundrelationer.

Om Coyote Frankrike

Information skriven av företaget

Inventor av radarvarningen 2006 erbjuder Coyote nu ett komplett utbud av körassistenter. Gå med i samhället med 5 miljoner medlemmar och dela varningar och trafik i realtid.