Jämförelse av delade cyklar i Self -tjänsten i Paris

Kollektiva eller individuella lektioner med att lära sig att köra i staden.
För vuxna och barn från 8 år gamla.

Cykeltjänster

Karta över cykeltjänster i Ile de France

Var man ska lära sig cykling ?

Oavsett om du är ung, yngre, nybörjare eller bekräftad, ges cykelinlärning i skolcyklarna i Paris och île-de-france för att träna dig att cirkulera i stan med en tillfredsställande teknisk nivå.

I Paris

Aicv

AICV -föreningen (Animation Integration Culture & Bicycle) är den första skolan i Paris -regionen avsedd att lära sig cykel: Mer än 250 personer välkomnas varje år (barn, vuxna, funktionshindrade) och dra nytta av de lärande kurser som tillhandahålls av animatörerna av strukturen.
AICV, närvarande i Paris och Seine-Saint-Denis (93), är en struktur baserad på ett ekonomiskt och socialt projekt som kombinerar marknadsaktiviteter (cykeluthyrning och reparation) och icke-marknadsaktiviteter som cykelkurser, ett cykel- och handicap-projekt, utbildning och integration av sina anställda, återvinning av cyklar.
Under sommarperioden hanterar föreningen hyresutrymmen och underhållning som liten vélib ‘, sommaren i kanalen i Paris och i Seine-Saint-Denis.

Adress : 38 Bis Quai de la Marne, 75019 Paris
Hemsida : http: // www.Aicv.NET/AKTIVITETER-KURSBALADER/
Telefon : 01 43 43 40 74
E-post : [email protected]
Priser : För 10 lektioner på 2 timmar: 115 euro (€ 100 + € 15 Medlemskap) Arbetslöst och student: 95 euro (€ 80 + € 15 Dessutom)

Paris Sud Davs

DAVS Association (Utvecklingsanimation Bike Solidaritet) Ställer in sociala, kulturella och idrottsprojekt kring övning och inlärningscykling.
Inom Paris Sud School -cykel välkomnar vi vuxna under året som inte vet hur man cyklar för att följa dem i upptäckten av denna praxis. Under semestern välkomnar vi barn från 5 år i våra cykelkurser.
Under hela året animerar vi och stöder flera projekt kring praxis att cykla i samarbete med:
• Ile de France -skolor och högskolor
• Sociala centra, unga poäng, MJC ..
• Integration och/eller stödföreningar i svårigheter i svårigheter
• Studentgrupper
• Gemenskaper och företag

Adress : Cité Universitaire de Paris, 17 Boulevard Jourdan, 75014 Paris.
(Från mitten av november, stora grannar, 82, Avenue Denfert-Rochereau 75 014 Paris.)))
Hemsida : https: // Assodavs.com/
Telefon : 07 77 07 06 95
E-post : fö[email protected]
Priser : 60 euro för 5 sessioner; 100 euro för 10 sessioner; För invånare och personal i Paris University City samt mottagare av Social Minima (RSA): 60 euro för 10 sessioner.

I île-de-france

Bor By By Bike in Town (Bike School of Montreuil)

Live by Bike in Town är en Pioneer Association, som har varit helt frivillig, som har undervisat vuxna sedan 2005 att cykla.

Adress : 18 Rue Paul Doumer, 93100 Montreuil
Hemsida : http: // www.Veloecoledemontreuil.com
Telefon : 06 36 73 45 83
E-post : [email protected]
Priser: 30 euro för 10 sessioner, betalning per check för att leva med cykel i stan.

Saint-Denis skolcykel

Skolan är avsedd för vuxna som vill lära sig eller lära sig att cykla.
Det hålls på lördag morgon kl.
Det äger rum på Marville School som ligger i skolor i början av Avenue Romain Rolland, efter Ambroise Croizat -rummet.
Hon är värd av Bicyclo, cykelhuset och frivilliga cykel i Saint-Denis.

Adress : 120, Rue Gabriel Péri, 93200 Saint-Denis
Hemsida : http: // cykel.hög och hög och hög och hög.Com/info-sur-la-velo-ecole.html/http: // bicyclo.org
Telefon : 01 48 23 56 41
E-post : [email protected] / [email protected]
Priser: Gratis kurser efter medlemskap i föreningens studier och byggplatser (€ 16 per år)

Dela din gata 94

Hemsida : https: // sharing94.WordPress.com/cykel/
E-postadress : [email protected]
Priser : Nybörjare: 15 sessioner på 2 timmar under 12 månader: € 50 (€ 40 lektioner + € 10 medlemskap)
Framsteg: 8 sessioner på 2 timmar under 12 månader: € 40 (€ 30 lektioner + € 10 medlemskap)

Brunoy skolcykel

Hemsida : https: // velobrunoy.WordPress.com/
E-post : [email protected]
Priser : 15 sessioner (varannan söndag): € 50

Cyclophil (Antonys skolcykel)

Skolan är avsedd för barn och vuxna under privata eller kollektiva lektioner.
Det ger :
– Lärande cykling för dem som aldrig har gjort det
– Återgå till sadeln för att återfå förtroende för cykel
– Stadstrafik för att röra sig lugnt i en stadsmiljö
– Teoretiska och/eller praktiska workshops med anställda i företag eller samhällen agenter

Adress : 18 rue du Parc, 92160 Antony
Hemsida : https: // www.cyklofil.Fr/
Telefon : 0661583141
Priser ::
• För individer och barn
◦ 5 sessioner på 1H30 = 70 €
◦ 10 sessioner på 1H30 = 130 €
• För studenter och människor som letar efter ett jobb
◦ 6 sessioner på 1H30 = 70 €
◦ 12 sessioner på 1H30 = 130 €
För företag och samhällen, Priset kommer att skräddarsy.

MDB -cykling i 92 och 95

Hemsida : MDB -skolcyklar
Telefon : 01 43 20 26 02
Betygsätta : gratis efter medlemskapet i föreningen: 30 €

• Antony med cykel, Angle Rue Adolphe Pajeaud och Rue Georges Sand 92160 Antony, session med 6 sessioner på lördag från 10:00 till 11:30 A.M.
• Bezons-argeteuil, Angle Avenue Gabriel Péri och Boulevard Héloïse 95870 Argenteuil, lördagsmorgon för nybörjare och eftermiddag för mellanhänder.
• Bois-Colombes, Allée de la Croix du Sud 92270 Bois-Colombes, lördag från 14:30 till 16:30. (Cyklar kan lånas under kursen.)))
• Cykelkliché, Lördag från 16.00 till 18.00 (sommar) eller 14:30 – 16:30 (vinter).
• Staden med cykel (Chaville), 5 Rue Stalingrad vid Paul Bert de Chaville School 92370 Chaville, söndag kl.
• Cykelhora, Maréchal Leclerc College, lördag eftermiddag.
• Vinkor i fritt hjul, 20 rue Jacques Cabourg 92170 VANVES, söndag från 10:00 till 11:30 A.M

Bobigny cykel

Introduktion till cykling, tillbaka i sadeln och trafiken i stan

Cyklar, hjälmar och västar lånas av föreningen.

Information och möte med Patricia på 06 95 04 18 01. E-postadress: l-et-g93@ orange.Fr

Inlärning :: Du har aldrig cykel – vid möte

• Söndag kl 11:00 A.M
• Måndag kl. 9:30 och 16:00
• vecka och kväll efter överenskommelse

Tillbaka till sadel :: Du glömde eller vill cirkulera i stan – vid möte

• Söndag kl. 9:30
• Måndag kl 11hoo och 14:00
• vecka och kväll efter överenskommelse

Scheman är modulära beroende på förfrågningarna. Andra kortplatser kan vara tillgängliga.

Sessionerna äger rum i Bergère Park. Vi träffas vid kiosken nära fontänen.

2018 pris : 30,00 € Ränta: € 27,00

2018 reducerad ränta : € 30,00 Medlemskap € 12,00 + 5 sessioner 1H30: € 18,00

Gruppränta : Fråga med föreningen

Center & East Essonne Bikes (Provelo SUD IDF)

Kollektiva eller individuella lektioner med att lära sig att köra i staden.
För vuxna och barn från 8 år gamla.

• Ris-Orangis: Lördag från 10:00 till 12 p.m
• Epinay-Sous-Sénart: Söndag från 10 till 12 p.m

Hemsida : http: // provelo-idf.Fr
E-post : [email protected]
Priser : 5 Två timmars sessioner: 65 €

Föreningen

Paris i sadel, Det är cykelföreningen för alla som vill göra Paris och Grand Paris mer andas, trevligare … enklare cykel ! Det är öppet för alla.

Rättsligt meddelande

Paris i sadel är en lagförening 1901 av allmänt intresse. Hon är medlem i Federation of Bicycle -användare (FUB).

Jämförelse av delade cyklar i Self -tjänsten i Paris

�� Användningen av självbetjäningscyklar har exploderat under de senaste åren i Paris, särskilt tack vare de många cykelvägar som nu finns i huvudstaden. Många nystartade företag ville gå in på äventyret men få är fortfarande i omlopp för närvarande. Jag jämförde för dig självbetjäningscyklarna i huvudstaden.

Du känner säkert redan Vélib ‘, det mest berömda självbetjäningssystemet i Paris, varför det inte ingår i den här artikeln.

Listade delade cyklar i Paris

Kalk

Visa det här inlägget på Instagram

Lime är ett amerikanskt företag som är väl etablerat i den franska huvudstaden och som har många elektriska cyklar överallt i intramural Paris.

Kalkcykeln är Perfekt efter en shoppingsession Eftersom den har en Korg framtill att sätta in dina tillhörigheter såväl som en Bak- och främre lampa För säkrare körning. Det är igenkännbart av dess vita och gröna färg.

Dott

Se denna publikation på Instagram

Dott är ett holländskt företag som inbjuder dig att använda elektrisk cykel i Paris snarare än andra typer av transport. Hon vill bli en formidabel konkurrent för kalk genom att erbjuda Mer hållbara cyklar.

För tillfället erbjuder Dott större autonomi den kalk (10 km autonomi dessutom) men priserna är desamma för de två företagen. Uppstart önskar i framtiden Utöka sitt nätverk av cykel till parisiska förorter.

Dott ber dig bara € 1 för att låsa upp cykeln och sedan faktura € 0,25 per minut.

Zoov

Visa det här inlägget på Instagram

Zoov -erbjudanden eleganta blå och svarta cyklar av Stor autonomi till låga priser Och Utan att låsa upp avgifter.

Nackdelen är det Nätverket är endast tillgängligt i Paris-saclay (Saint-Rémy-Lès-Chevreuse, Bourg-La-Reine, Massy, ​​Palaiseau, Orsay, Antony etc) och inte i Paris Intra-Muroros. Det finns hundratals cyklar över hela området.

Det finns ett sponsringssystem för att få rabatter på dina resor, så tveka inte att bjuda in dina vänner.

Ponny

Visa det här inlägget på Instagram

Du kommer att älska dessa blå och lila cyklar för deras Litet pris som trotsar alla sina konkurrenter.

Samhället bjuda in dig Dessutom att cirkulera på cykelvägar Längs linjerna 1 och 13 i tunnelbanan, där hon lagrar och laddar sina cyklar, Tack vare en fast ränta i denna sektor. Och om du verkligen gillar deras cyklar, vet att du till och med kan köpa dem.

Den lilla nackdelen med ponny är att du alltid måste Skicka ett foto av din parkering (fortfarande i bågarna som anges för detta ändamål) under straff på en böter på 5 till 25 euro och att a insättning på 25 € kommer att begäras till skapandet av ditt konto.

Veligo

Se denna publikation på Instagram

Dessa cyklar är turkos och svartblå och finns i intramural Paris.

Véligo -hyresservicen arbetar med ett system av Uthyrning i minst sex månader Från dagen för överlämnande av cykeln.

Hyrespriset varierar Mellan 20 och 40 € per månad Beroende på modellen du vill hyra, med underhåll och hjälp ingår.

Registrera dig bara på webbplatsen eller ladda ner deras applikation.

Du kan förnya ditt prenumeration från 3 månaders användning.

Nivån

Se denna publikation på Instagram

Dessa turkosa elektriska cyklar är lugnande förutom att de är vackra ! Faktum är att nivåcyklarna är utformade för att ramla inte.

För att använda dem måste du betala € 1 upplåsning, Och då kommer priset att vara 0,23 € per minut av användning, Eller € 13/ tiden.

De erbjuder också en Erbjudandet till 29,99 € per månad Med 300 minuters lopp inkluderade, eller 5 timmars shopping.

Batteriet går upp till 80 km autonomi, Vilket är mer än alla andra hyrescyklar.

Motto

Se denna publikation på Instagram

Motto erbjuder elektriska cyklar endast i form av ett prenumeration, så det passar dig inte om du helt enkelt besöker huvudstaden.

Prenumerationen kostar 79 € per månad Och förstår brott och flygförsäkring, samt ett ultrapresterande reparationssystem (mindre än 48 timmar).

Desgin är också mycket Modernt och mycket vackert, Alla cyklar är helt matt svart.

För att få ett motto, ladda bara ner applikationen eller gå till webbplatsen.

Jämförande tabell över cykelegenskaper

Alla presenterade cyklar är V.Har.E (elektriska cyklar) som överstiga inte 25 km/h.

• Att tas och återgå till de velopolitiska spåren (cykelvägar längs linjerna 1 och 13 i tunnelbanan) för ett specialpris.
• Annars, för att deponeras på en specifik plats (se appen för appen, rosa symbol)

• 25 € insättning kommer att tas från skapandet av kontot. Återbetalning för att begäran i applikationsinställningar när du vill avsluta.
• Möjlighet att låsa cykeln och låsa upp den för att återanvända den utan extra kostnad (så länge loppet inte är över).
• Fotot av din parkering i slutet av resan kommer att begäras. (5 till 25 € böter i händelse av parkering som inte är konkonform)

Jämförande tabell för självbetjäningspriser

• 24 -Hour Ride Pass: Obegränsad obegränsad och reservation till € 9,99 (per 30 -minuters lopp)
• Ride Pass till månad: Unlocking, Obegränsad resa och bokning till € 19.99 (per 30 -minuters lopp)

• Mellan 20 och 40 € per mig beroende på den valda modellen. Det finns fyra olika typer av modeller.

• Minst 6 månaders åtagande för hyra per månad.
• Case och underhållsförsäkring ingår.

• Formel till 29,99 € per månad i 300 minuter, eller 5 timmars shopping.

• Formel på 79 € per månad

• Case och flygförsäkring ingår.
• Reparations- eller ersättningssystem (mindre än 48 timmar.)))

• 3 -månaders prenumeration på 2.99 € för att inte betala några upplåsningsavgifter
• 24 -timmars prenumeration på 4 € för gratis obegränsade resor eller 30 -dagars prenumeration på 8.50 €

• Privatisering av en cykel för € 7 per dag.
• Vélopolitisk ränta (om du tar en cykel där och ger den tillbaka där): fast pris för de första 20 minuterna, sedan efter 20 minuter, vanligt pris per minut

Velib ‘eller självbetjäning ?

Som jämförelse kostar en mekanisk eller elektrisk vélib -resa 3 € för ett 45 -minuters lopp utan prenumeration med ett tillfälligt pass. Och med ett prenumeration, ännu billigare.

Genom att veta att de flesta hyresföretag erbjuder ett pris på 23 cent per minut, anländer vi till cirka € 10 i 45 minuter.

Det är därför mer fördelaktigt att ta en Velib för ett långt lopp, och av Ta ett av de andra företagen (ponny, zoov, dott eller lime) för korta resor Eftersom du kommer att spara mer.

Om du inte är särskilt sportig.Ve, det kan också vara mer intressant att ta en elektrisk cykel (snarare än en mekanisk velib) som gör att du gör mindre ansträngning. Dessutom frågar alla hyresföretag (utom ponny) dig Ingen insättning i förväg, Till skillnad från Vélib ‘.

Självbetjäningscyklar, hur det fungerar ?

Självbetjäningscyklar finns på gatan. De väntar på dig !

Hur man använder en cykel ?

Det är väldigt enkelt: bara Ladda ner den mobila cykelapplikationen (Lime, Dott, Zoov eller Pony, tillgänglig för alla smartphones), du skapa ett konto och av Ange din betalningsmetod.

När detta är gjort kan du Reservera en cykel direkt på appen och gå och få det eller Skanna QR -cykelkoden framför dig i mobilapplikationen. Efter det är det din ! ��

Vilka är förutsättningarna ?

En Internet anslutning och en smartphone krävs uppenbarligen. Du måste också prenumerera på mobilapplikationen, Lägg till en betalningsmetod (Carte Bleue, PayPal etc), Aktivera din geolokalisering och Bluetooth.

Du måste också Känner till motorvägskoden och respektera den, och vara över 18 år. Om du är turist kan du också använda dessa cyklar, förutsatt att du är 18 år eller mer.

Kan jag boka en cykel för en dag ?

Det beror på företagen. Med Kalk och ponny, Du kan boka en dagcykel till Ett obegränsat antal rutter till ett fast pris.

Var kan jag hitta en självbetjäningscykel ?

Använd mobilappar Och Bläddra i kortet För att hitta en cykel nära dig. Cykeln kan parkeras på en specifik plats (markmarkering), i en station med andra cyklar eller var som helst på gatan (fritt flytande).

Var ska jag parkera min cykel när jag inte behöver den längre ?

Det beror på cykeln, ibland måste du Ta tillbaka den till en specifik station eller plats Och Ibland kan du bara lämna det på trottoaren. Var försiktig så att du inte rör trottoarerna. Jag pratar mer om det i följande fråga.

Dessutom måste du Gör fordonet i det angivna området på ansökan. Om du lämnar den utezonen, återhämtningsavgifter (kan uppgå till 30 €) kommer att justeras.

Finns det förordningen för självbetjäningscyklar ?

Ja, Stadshuset i Paris har vidtagit åtgärder För att reglera användningen av självbetjäning.

Först är det nödvändigt Respektera vägreglerna, Vilket betyder att du måste Respektera riktningen för trafik, prioriteringar, tricolor -lampor och inte rida på trottoarerna. Det senare kan tjäna som parkering för cyklar, förutsatt att de inte stör fotgängstrafiken, särskilt för personer med minskad rörlighet (1,40 meter bred måste vara fria på trottoarerna för deras cirkulation).

Här är stadgan från rådhuset i Paris om du vill veta mer.

Behöver du ett körkort ?

Nej, eftersom cyklar inte överstiger 25 km/h. Det är nödvändigt Vet bara (och tillämpa) motorvägskoden.

Ska vi bära hjälm på självbetjäning ?

DE Att bära hjälmen är inte obligatorisk (och dessutom tillhandahålls det inte) eftersom du inte betraktas som en cyklist när du använder en delad cykel, men som en kollektivtrafikanvändare.

hur som helst, jag rekommenderar starkt att bära en för din säkerhet.

Hur man vet om cykeln har tillräckligt med batteri för min resa ?

Få inte panil : På applikationer ser du batteriets skick cykel du tar (till exempel: 25 km kvar).

Dessutom kan du också ange din resa (utgångspunkt och ankomstpunkt) för Jämför de återstående kilometerna med de kilometer du vill göra.

Om cykeln inte har tillräckligt med batteri inbjuder vi dig att välja ett annat. DE Cyklar laddas regelbundet, så att du alltid hittar en som är lämplig.

Vad händer om jag har problem med min cykel ?

Du kan Kontakta Kundservice Via mobila applikationer. Ett team kommer att svara på dig och komma, om nödvändigt, återställa och reparera cykeln (var försiktig: du måste vara i användningsområdet avgränsat på applikationen).

Vad händer om vi stal min cykel ?

Du är ansvarig för cykeln Från det ögonblick du låser upp det tills du låser den. Om du låste cykeln och slutade resan är du inte ansvarig för flygningen. Annars är det ditt ansvar och du måste betala ytterligare ett (att göra med kundservice).

Jag hade en olycka … vad jag skulle göra ?

Jag hoppas att allt är bra på din sida. För cyklarna, Vet att de är försäkrade Så om du inte har fel i olyckan har du inget att frukta.

Det finns ingen cykel på den plats som anges på kartan.

Jag bjuder in dig till Kontakta Kundservice via mobilapplikationer för Rapportera något problem träffade cyklar.

Cykeln har inget batteri. Vad ska man göra ?

Om du kan åka igen, Placera cykeln på en station där han kan ladda. Om det inte finns någon station, inbjuder jag dig helt enkelt att avsluta din resa på ansökan och till ta en ny cykel Om du ännu inte har kommit till din destination.

De tekniska teamen ansvarar för att ladda cyklarna vid behov.

Vilka är fördelarna med att använda en delad cykel snarare än en Velib ‘ ?

Den delade cykeln är Mycket billigare för korta resor. Dessutom har du ingen insättning att betala i förväg (utom med ponny).

Om du vill hyra en cykel direkt i en butik i Paris i en halv dag eller en dag, tveka inte att konsultera min artikel de bästa butikerna som hyr cyklar i Paris jämfört.

Notera : Sedan 1 september 2023 har Self -Service Electric Scooters tagits bort i Paris.

Tips, bra erbjudanden, bästa adresser, jag hjälper dig i din reseforskning, aktiviteter, hotell och restauranger. Vare sig det är för en promenad, en helg, en eftermiddag eller helt enkelt för att hitta en trendig anläggning var jag ska äta, jag har vad du behöver. Följ ledaren !