Våren av Dacia -våren, en billig elbil

Våren är ansluten, Dacia kan redan identifiera användningen av sina första ägare. Dessa reser i genomsnitt 34 kilometer per dag, vilket undviker att behöva ladda sin bil för ofta. Operationen tar ett dussin timmar på ett inhemskt uttag och mindre än fem timmar på en offentlig terminal eller en vanlig privat privat med en kraft på 7 kW.

Dacia vår noir magma vi är leveransspårningen

Clean Automobile är en informationssida för gemenskapen som är tillägnad allt relaterat till bilen och miljön. De mest populära teman i vår bilblogg är elbilen och hybriderna, men vi närmar oss också GNV / GPL -bilen, väteuto, politiska och miljömässiga apekter relaterade till bilen. Internetanvändare uppmanas att reagera på bloggartiklar i kommentarerna, men också i de olika forumen som görs på dem. Det mest populära av dem är verkligen elbilforumet som centraliserar diskussioner om ankomsten av dessa nya fordon. Ett lexikon centraliserar definitionerna av de viktigaste tekniska orden som används på bloggen, medan en databas med bilar (marknadsförda eller inte) listar elektriska och hybridbilar.

• Alla nyheter
• Alla trosor
• Elektrisk nytta
• Laddningspunkt
• Elektrisk SUV
• Elektrisk stadsbil
• Hybrid -SUV
• Beteende

• Elbilar
• Ladda om
• Hybridbilar
• Elföretag

• Elbilar
• Hybridbilar
• Laddningsbara hybrider
• Vätebil
• Elföretag
• Elmotorcyklar

• Alla forum
• Elbilar
• Hybridbilar
• Elföretag
• Nya medlemmar
• Allmänna diskussioner

• Elbilar som laddar kabel
• Maxichanger elbilar
• Minichanger elbilar
• Wallbox elbilar
• Fordonsladdningsutrustning

Elbil

• Clean Automobile – Alla rättigheter reserverade
• |
• Rättsligt meddelande
• |
• Allmänna användningsförhållanden
• |
• Rapportera olagligt innehåll
• |
• Webbplats publicerad av Saabre SAS ett företag från Brakson -gruppen

Våren av Dacia -våren, en billig elbil

Denna föreslagna modell, bonus drar, till mindre än 13 000 euro, gör en uppmuntrande kommersiell start.

Publicerat den 20 mars 2022 kl. 10:15

Läsningstid 3 min.

Lägg till dina val
Lägg till dina val
För att lägga till artikeln i dina val
identifiera
Du har redan ett konto ?
Att logga in

• Dela på Twitter
• Dela på Messenger
• Dela på Facebook
• Skicka via e-post
• Dela på LinkedIn
• Kopiera länken

Artikel reserverad för prenumeranter

Sex månader. Detta är den genomsnittliga väntetiden för att få leveransen av en dacia vår. Felet för komponentkrisen, men också till hög efterfrågan på den billigaste elbilen på marknaden. Sedan oktober har denna modell samlat 60 000 beställningar i hela Europa och 27 000 enheter har levererats. Förvånansvärt är de mest dynamiska marknaderna de som tillskriver de högsta köphjälpmedel, som Italien, Rumänien och Frankrike.

Läs också artikel reserverad för våra Automotive-prenumeranter: Franco-Roumain Dacia blir rolig
Lägg till dina val Lägg till i dina val
För att lägga till artikeln i dina val
identifiera
Du har redan ett konto ?
Att logga in

Tillverkad i Kina på Kwid -modellen, ett litet termiskt fordon som producerades och marknadsfördes i Indien, Kina och Brasilien av Renault, våren ockuperad i Frankrike första plats i elbilar försäljning i januari och den andra i februari, ganska tydligt före Renault Twingo Ze och zoé. Sedan oktober har nästan 15 000 enheter hittat tagare där, mest på sidan av individer. Enligt Dacia görs beviset att ett elektriskt fordon som erbjuds till ett tillgängligt pris (från 12 900 euro, ekologisk bonus på 4 700 euro som härleds) och avsedd för tydligt definierade användningar (blygsamma dagliga resor) hittar naturligtvis sin plats för allmänheten för allmänheten.

Rätt utrustning

Faktum är att köpare främst förlitar sig på den bäst utrustade versionen och den genomsnittliga korgen, en avdragsbonus, kretsar cirka 14 000 euro. Detta pris är resultatet av trassat val. Våren är en lätt bil (970 kilo), med korrekt utrustning (luftkonditionering, 7-tums pekskärm) men inte plethora (elektrisk fönsterlyft utan kommando av puls, icke-justerbar ratt, gammaldags kontaktnyckel). Under dessa förhållanden är det nöjd med ett litet batteri på 27,4 kWh som gör det möjligt att dra inköpspriset och räcker för att säkerställa begränsad autonomi (cirka 200 kilometer i blandad användning) men tillräckligt för den användning som denna bil är avsedd.

Läs också artikel reserverad för våra Electric Automobile -prenumeranter, användningsrevolutionen
Lägg till dina val Lägg till i dina val
För att lägga till artikeln i dina val
identifiera
Du har redan ett konto ?
Att logga in

Våren är ansluten, Dacia kan redan identifiera användningen av sina första ägare. Dessa reser i genomsnitt 34 kilometer per dag, vilket undviker att behöva ladda sin bil för ofta. Operationen tar ett dussin timmar på ett inhemskt uttag och mindre än fem timmar på en offentlig terminal eller en vanlig privat privat med en kraft på 7 kW.

När det gäller dess vanliga kundkrets på den termiska modellmarknaden är Dacia en liten överrepresentation av landsbygds- och peri -banområden och en lägre andel av stadsbor, men också en medelålder (cirka 52) något lägre lägre. “Min vår är familjens andra bil och jag är mycket nöjd med den, glad, Entusen Benoît Pohu, som bor i Orne, på landsbygden. Genom att kombinera den ekologiska bonusen och regionens hjälpmedel kostade det mig 10 500 euro och en full av el faktureras knappt mer än 3 euro. Inget jämförbart med en bensinmodell. »»

Du har 29 kvar.77% av den här artikeln att läsa. Resten är reserverat för prenumeranter.

Läsning Värld pågår på en annan enhet.

Du kan läsa Världen på en enhet båda

Fortsätt att läsa här

Detta meddelande visas på den andra enheten.

• Eftersom en annan person (eller du) läser Världen Med detta konto på en annan enhet. Du kan inte läsa Världen det på en enda enhet samtidigt (dator, telefon eller surfplatta).
• Hur man inte längre ser detta meddelande ? Genom att klicka på “Fortsätt läsa här” och se till att du är den enda personen som konsulterar Världen med detta konto.
• Vad kommer att hända om du fortsätter att läsa här ? Detta meddelande visas på den andra enheten. Det senare kommer att förbli anslutet till detta konto.
• Finns det andra gränser ? Nej. Du kan ansluta till ditt konto på så många enheter som du vill, men genom att använda dem vid olika tidpunkter.
• Du vet inte vem den andra personen är ? Vi råder dig att ändra ditt lösenord.

Din prenumeration tillåter inte läsningen av den här artikeln

För mer information, vänligen kontakta vår försäljningsavdelning.

Resten är reserverat för våra prenumeranter. Redan prenumererat ? Att logga in

Dra nytta av en gratis vecka
Och få tillgång till allt vårt innehåll En vecka erbjuds
att upptäcka
Allt vårt innehåll