De 15 mest efterlängtade elbilarna 2023

Sedan finns det Polestar 2, som lyser med sitt körglädje och dess typiskt skandinaviska design. Även om priserna har ökat har Quebec -kunder alltid rätt till fullständiga subventioner för elfordon. Autonomi -betyg för 2023 -modellen är nu 435 km för ingångens dragkraftsversion (endast en motor, 231 hästkrafter) samt 418 km för den med full kugge (två motorer, 402 hästar ;: 469 hästkrafter). Observera: Andra viktiga förändringar finns på programmet för 2024 och det är möjligt att beställa en kopia nu.

De 10 nya elbilarna som kommer att markera början av skolåret 2023

Efter sommaren kommer fordonsnyheterna att starta om på hjulens hjul. Nyheter som presenterades för första gången, opublicerade koncept eller fordon som äntligen anländer till återförsäljare: Automobile-propre har gjort sitt val av de elektriska modellerna som du kommer att prata om i början av skolåret.

Bmw vision neue klasse

Neue Klasse, det är ett kodnamn från det förflutna för att utse en ny familj av elektriska fordon som måste föra BMW till en ny era. Den första seriemodellen kommer att vara en sedan i storleken på serien 3. Det kommer att förskådas vid Münchens salong av ett koncept, Neue Klasse -visionen, lovade nära det slutliga fordonet. Fordonet är utformat på elektrisk basis och ska ha en störande design … som kan ha retro accenter.

BYD -delfin

BYD gjorde en diskret inträde i Frankrike. Men kinesiska kommer att accelerera med lanseringen av flera elektriska modeller, inklusive Compact BYD. Hans huvudargument ? Dess låga pris: det börjar 28.990 € eller 1.000 € mindre än MG4. BYD vill således uppmärksamma kunderna som letar efter ett billigt Electric Fordon. Även om det betyder att göra några uppoffringar, till exempel på vägbeteende som vi kunde se under ett första försök.

Citroën ë-C3

Vi fuskar lite med henne, tittar lite längre än början av skolåret, eftersom Citroën, frånvarande från München-showen, kommer att presentera den nya C3 i mitten av oktober. Denna tredje generation kommer att finnas i 100 % elektrisk. Och varumärket vill göra intryck på segmentet av den trendiga mångsidiga stadsbilen, eftersom det lovade ett fordon som erbjuder 300 km autonomi för mindre än 25.000 € exklusive bonusar. För att komma dit kommer C3 att inspireras av den framgångsrika formeln för Dacia sandero, det vill säga är begränsat till det väsentliga.

Hyundai Kona

Redan tillgänglig i hybrid (enkel) kommer den nya Kona äntligen att marknadsföras med sin 100 % elektriska version. Två tekniska konfigurationer finns på menyn: 114,6 kWh -motor med 39,4 kWh -batteri och 160 kW motor med 65,4 kWh -batteri. När modellen har 17 -tums fälgar är autonomin i den blandade WLTP -cykeln 377 och 514 km, vackra värden. Så vi kan inte vänta med att se fordonets prispositionering för att ta reda på om det koreanska varumärket erbjuder intressanta rapporter Pris/autonomi.

Kate K1

Liten touch av originalitet i detta urval. Kate K1, det betyder inte något för dig ? Inget överraskande, Kate är ett nytt fransk varumärke, som specialiserat sig på elektriska mikro-tillstängningar. Hon återupptog således under sin etikett den elektriska väckelsen av Mini Moke. Nästa steg är presentationen av en minikort, K1, med fyra dörrar och fyra platser, gjorda i Frankrike och lovar överkomligt. Om fordonet kommer att vara på vägarna 2024 finns det en presentation i början av skolåret.

Mercedes Eq -koncept

Medan Tesla återställer sin modell 3 (se nedan) är BMW och Mercedes bara för att förbereda sitt svar. Och för att försöka visa att de inte tappas, sparar de tid med koncept. Samtidigt som Neue Klasse -visionen kommer vi att upptäcka i München en Mercedes -stilstudie som förinställer en liten elektrisk sedan, vars serieversion kommer att anlända 2024. Fordonet, som kommer att ersätta CLA, måste slå hårt när det gäller effektivitet, särskilt tack vare en ultra-aerodynamisk silhuett.

Mini

Dubbel dos av elektriska innovationer på mini. Förutom den nya generationen av 3 -door, som redan har börjat visa sig officiellt, kommer det brittiska varumärket att lyfta slöjan på den tredje generationen av Countryman SUV. Och detta kommer därför att erbjudas i 100 % elektriskt. Det tekniska arket kommer att modelleras på BMW IX1, som tillkännager 313 hk och en autonomi på 439 km. Countryman kommer också att växa upp för att ha en storlek som liknar BMW. Mer än någonsin kommer det att vara maxi-mini !

Peugeot E-3008

En händelse cachar en annan. Förnyelsen av 3008 är redan en, modellen har blivit en höna med gyllene ägg för lejonet. Och denna tredje generation kommer att ha specialiteten att vara tillgänglig i 100 % elektrisk. Det kommer att invigja STLA -medelbasen, en utveckling av EMP2, som kan bära ett 97 kWh -batteri med användbar kapacitet. Om denna storlek återstår att bekräftas för E-3008, hade Peugeot nämnt ett intervall på 700 km i de bäst utrustade versionerna. Konsumtion kommer att dra nytta av en silhuett inspirerad av de klippta modellerna. 3008 kommer därför att vara mindre välkomnande, men familjer kommer att kunna vända 2024 till E-5008.

Rening

Allt förändras, utom namnet. Scenic kommer att bli en kompakt SUV, endast tillgänglig i elektriska. Härrörande från Megane kommer det att vara familjens motsvarighet, även om Renault bara kommer att erbjuda en 5 -satsersversion. CMF-EV-basen gör att du kan ha en vacker hjulbas, och därför ett generöst benutrymme. Vi hoppas att modularitet kommer att studeras väl. Den natursköna kommer att ha förmånen att ett större batteri (säkert 87 kWh) som gör att det kan tillkännage 600 km autonomi. Ritad av Gilles Vidal, ex-peugeot, kommer han att ha en vinkelutseende.

Tesla Model 3 Highland

Hon kommer säkert att vara början på skolåret. Det kommer dock att vara en restyling och inte en ny modell. Men Tesla som förbättrar sin första prisvärda modell, det är nödvändigtvis en händelse. Särskilt eftersom tillverkaren kan orsaka en sensation genom att fortfarande sänka attackpriset, sjönk redan till 41.990 € på våren. Modell 3 kan bli ännu billigare, samtidigt som det är bättre när det gäller autonomi. Utvecklingen kommer inte bara att vara teknisk, eftersom ansiktet kommer att revideras fullt ut.

De 15 mest efterlängtade elbilarna 2023

Audi, Mercedes, Renault, Peugeot …: Vem tar ut årets elbil 2023. Stjärnmodellen är utan tvekan i denna lista med 15 utmanare.

Året 2023 lovar att bli spännande i elbilar. Marknaden kan jostleds som sällan innan. Faktum är att alla märken kombineras, inte mindre än 60 modeller förväntas i år. Vårt mål är inte att utarbeta den uttömmande listan över dessa fordon, utan att bestämma dem som kan göra det bra och de vi förväntar oss fast.

Slutligen är en liten precision: presentations- eller marknadsföringsdatum som anges är uppskattningar. Å ena sidan, eftersom tillverkare fortfarande kan välja att ändra sin lanseringskalender. Å andra sidan, eftersom nyheterna kan tvinga dem att ändra sina planer.

Här är de 15 elbilarna som vi inte kan vänta med att se 2023.

Renault R5 Electric

Zoés efterträdare är hon ! Den reviderade versionen av den legendariska R5, som avslöjades för nästan två år sedan. Under ledning av sin VD Luca de Meo avser Renault att kombinera framtiden med förflutna. Det börjar med Electric R5, en liten stadsbil baserad på CMF-Bev-plattformen.

Hittills är information om detta legendariska namn på den franska bilen inte legion. Ändå tillåter den tekniska basen dig att hoppas på några goda överraskningar. Således nämner vi en 100 kW (136 hk) motor samt ett 40 eller 50 kWh -batteri, tillräckligt för att säkerställa minst 350 km autonomi. Det halva dolda målet med Renault med denna R5 är att hantera det till mindre än 30 000 euro, i sin grundversion. Om tillverkaren lyckas och med hänsyn till den mycket vänliga designen av denna nya elektriska version, finns det ingen tvekan om att framgång kommer att finnas där.

Marknadsföring : sent 2023/början av 2024

Citroën E-C3

Listan över elbilar till mindre än 30 000 euro kämpar för att ligga. Trenden har till och med vänt de senaste månaderna med priser som är bockade upp. Lyckligtvis bör vissa 2023 -modeller placeras på detta segment av “tillgängliga” elbilar.
Detta kommer utan tvekan att vara fallet med nästa version av C3, som äntligen kommer att gå till Electric 2023. Ë-C3 kommer till och med att vara ett av de första fordonen på vår lista som tar vägen eftersom dess marknadsföring förväntas under de kommande veckorna.

Den lilla stadsbilen bör dra nytta av CMP-plattformen för Stellantis-gruppen, den som redan har tjänat Peugeot E-208 och andra Opel Corsa-E. Men för att sänka priset på inträdesbiljetten kan dess tillgångar revideras nedåt, både vad gäller motorkraft och kapacitet för dess batteri. Hur som helst, ë-C3 kommer att ha ett kort att spela, förutsatt naturligtvis att priset inte är överdrivet.

Marknadsföring : Januari 2023

Porsche Macan

Detta bör inte kosta mindre än 30 000 euro, tvärtom. Porsche kommer att dra fördel av 2023 för att avslöja sin andra 100% elektriska modell. Efter Taycan, en verklig referens av nollutsläppssportsmän, har den tyska tillverkaren inte tagit någon risk genom att elektrifiera en av dess största framgångar under de senaste åren, Macan.

Först tillkännagavs 2021, sedan skjuts upp 2022, Macan bör äntligen presenteras i slutet av 2023. Anledningen till denna försening ? Svårigheter under slutförandet av den nya PPE -plattformen som odjuret kommer att byggas, men särskilt av stora mjukvaruproblem, samma som påverkar hela VW -gruppen beroende på dess dotterbolag Carriad. Oavsett vad vi tar satsningen för att vänta. Och av goda skäl, med mer än 600 hk och ett 100 kW batteri, lovar Macan att vara ett framtida monster.

Marknadsföring : sent 2023/början av 2024

Mini

2023 bör vara ett viktigt år för Mini, stadens centrum för BMW -gruppen. MINI bör faktiskt lansera i år en ny version av sin elektriska kompakt. Detta kommer också att invigja en ny tillverkningsprocess, eftersom nu varumärkets elfordon kommer att produceras i Kina med hjälp av stora väggmotorer.

Denna ganska radikala förändring kommer inte att vara utan konsekvenser för den framtida mini -estetiken eftersom vi tillkännager några viktiga förändringar. Om det väsentliga, nämligen den allmänna formen och de runda strålkastarna, kommer att vara tvivel bevarade, kommer puristerna troligen att skrika i skandal.
Men det som verkligen är viktigt är den tekniska delen. Mini måste stå upp ärmarna när det gäller autonomi. Den första versionen av Cooper Caps på 235 km i en last. För att vinna måste den nya Mini göra bättre, till varje pris.

Marknadsföring : mitten av 2023

Renault naturskön

Renault Scenic är redan “närvarande” överallt. I varumärkets reklamfilmer, på sina affischer … men verkligen inte på gatorna. Och av goda skäl planeras inte dess marknadsföring före årets slut. Vad varumärket visade i diamanter i sin olika kommunikation är det natursköna visionkonceptet, en slags första version av standardfordonet som kommer. Detta är för att säga vikten av modellen för den franska tillverkaren.

Faktum är att den natursköna är där för att ge en drivkraft till Renault. Om Monospace of Yesteryear har gett plats för en SUV -skärning med serpe, är det att bättre markera tillverkarens elektriska skift.

Presentation : hösten 2023

Tesla cybertruck

Det är Teslas lång. Utvecklingen av cybertruck skulle redan vara över, men hämtningen av den kaliforniska tillverkaren är långsam att visa. Först skjutit upp för att ge plats för semi och Optimus -roboten, han genomgick också några motreaktioner i sin utveckling. Det har dock varit månader att Elon Musk indikerar att det bara saknas “de sista inställningarna”. Vad chefen för Tesla inte säger är att celler också missar 4680 -celler, offer för bristen på komponenter och att de måste leverera monteringskedjorna i Model Y och Semi som en prioritering.

Så cybertrucken kommer att se dagen 2023 ? Det är möjligt, troligt till och med, men det bör inte äga rum före slutet av året och, som alltid med Tesla, i USA under de första åren.

Marknadsföring : kanske någon dag

Hyundai ioniq 6

Ioniq 6 har nästan inte fler överraskningar att erbjuda. Vi vet nästan allt om den elektriska sedan som Hyundai presenterade sommaren 2022. Motor, batteri, utrustning ombord och till och med priset eftersom det redan är möjligt att konfigurera det på tillverkarens webbplats. För att göra målningen perfekt hade vi till och med chansen att komma på figuren av Hyundai 2023.
Vad vi dock inte vet är vad det är värt på vägen, och av goda skäl bör de första modellerna levereras under första kvartalet.

Med tanke på elementen till vårt förfogande verkar det tydligt att Ioniq 6 kommer att vara ett av årets viktigaste elektriska fordon och kanske den första kapabla att undergräva Tesla Model 3 i en duell. 2023 kommer Hyundai därför att avslöja sitt spel mycket tidigt, men han kunde också slå mycket hårt !

Marknadsföring : Januari 2023

Fiat 600

Fiat kommer han äntligen att återvända till segment B, det av mångsidiga stadsbilar ? Det italienska varumärket som ägs av Stellantis -gruppen finns bara på el genom dess enda (stora) framgång, de lilla 500. Historiskt sett är det på bilar i det övre segmentet att Fiat har byggt sin beryktade och 2023 bör vara året för återkomst till förgrunden. Enligt rykten är det en Fiat 600 -tråkande, en kompakt SUV som kommer att återuppta, grupplogik kräver, den tekniska basen för Jeep Avenger. Med en 156 hk motor och ett batteri som kan ta den över 400 km.

Om inte varumärket föredrar att gynna en XXL -version av sin stadsbil, ett möjligt 500x … svar under de kommande veckorna.

Presentation : första kvartalet 2023

Hyundai Kona

Detta är en av de säkra värdena på elektriska modeller som för närvarande marknadsförs. Kona, som dess alter-ego Niro på Kia Cousin, är en av elbilarna till bästa värde för pengarna sedan dess marknadsföring. 2023 bör vara synonymt med restyling för den kompakta SUV. Logiskt sett bör denna andra generation inte utvecklas betydligt tekniskt (utvecklingsplattformen lämnar liten marginal) men interiören och vissa aspekter av extern design bör granskas.

Den nya Kona kommer att baseras på en 204 hk -motor och ett 64,8 kWh -batteri (463 km autonomi) men det kommer att bära en ännu mer original design och kan vara en av de mycket goda överraskningarna i år.

Marknadsföring : September 2023

Mg cyberster

MG har etablerat sig som en nyckelaktör i landskapet i det elektriska fordonet i Frankrike. Återvänt av den lilla dörren 2020 kunde det engelska varumärket som ägs av kinesiska SAIC -motorer hitta rätt prispositionering för att väcka kundernas intresse, särskilt i Frankrike. Men hittills har MG -modeller, inklusive MG4, mycket att göra med vad som har gjort det brittiska varumärket känt tidigare, nämligen lätta och dynamiska små vägar, nöjesbilar kort sagt ganska långt från familjens SUV: er som SAIC marknadsför idag.

2023 bör ändra situationen eftersom MG bör lansera en elektrisk roadster (som Tesla i 6 år), det berömda cybersteret. Decapoterbara, med Elytre öppningsdörrar och optik som återkallar linjerna i Union Jack, har cyberster alla fördelar att vara en framgångsrik elektrisk roadster. Slutligen kunde den sista överraskningen komma från priset, MG är en av de mest aggressiva tillverkarna på denna punkt.

Presentation : Aktuell 2023

Peugeot E-308

Peugeot hade tagit alla genom att välja att inte tala eller nästan om den elektriska deklinationen av 308 när de lanserade den termiska versionen och PHEV. Tillverkaren i lejonet kommer emellertid att satsa starkt på denna nollutsläppsversion, som ska hålla ett annat måste från förra året … The Electric 408.

Tillverkaren har redan sagt nästan allt om denna elektriska 308. För henne kommer målet att vara att övertyga om dess kvalitet trots ett helvete av en torn i foten: dess batteri. Med en kapacitet på knappt 50 kWh riskerar det att minska de kompakta kapaciteterna kraftigt. Såvida inte körglädje, tillverkningskvalitet eller ett särskilt attraktivt pris kompenserar för denna fantastiska förspänning.

Marknadsföring : Aktuell 2023.

Opel Astra Electric

Astra är mer eller mindre i samma fall som sin kusin från Peugeot. Om de två är i samma båt beror det på att de båda tillhör Stellantis -gruppen. Kort sagt, det är en teknisk kopia/pasta av Electric Electric 308, med samma fördelar därför (en effektiv 115 kW motor) men framför allt samma nackdel (51 kWh -användarbatteriet).

Vad Astra har för henne ? En design som vissa anser vara mer attraktiv och försäkran om ett mer attraktivt pris än dess motsvarighet som säljs av Peugeot. Om den första lyckas övertyga, kommer den andra utan tvekan att vara en bättre affär.

Marknadsföring : Aktuell 2023.

BMW i5

Presenterade hösten 2016, omstilad 2021, kommer 5 -serien att leva en helvete av en kulturchock 2023. Den stora BMW -sedan kommer att finnas i 100% elektrisk version i sommar. Rivalen för den framtida A6 E-tronen kommer att dra fördel av den för att ändra ditt utseende men framför allt för att använda alla kunskaper som samlas av i4, tillverkarens första 100% elektriska sedan, som särskilt förförde oss förra året.

Framför allt bör Future 5 -serien ge upphov till en inre revolution med en inre härrörande från IX, tillverkarens enorma SUV. Den som internt har kodnamnet G60 känner sig själv i alla fall särskilt väntade i år.

Presentation : sommaren 2023

Volkswagen ID.7

2023 kommer det (äntligen) att vara året för de elektriska sedanserna. Med i5, Ioniq 6 vid Audi A6 E-tron, är det mycket möjligt. Till denna vackra panel kommer det förmodligen att vara nödvändigt att lägga till ID.7. Detta är kulminationen på ID -konceptet.Aero, med andra ord omvandlingen av den aktuella passaten till en elektrisk sedan. Efter hans kompakta (ID.3) och två SUV: er (ID.4 och id.5), Volkswagen kommer äntligen att ta itu med C -segmentet och den väsentliga Tesla Model 3.

Efter att ha avslöjat sin nästa racingbil, i kamouflerad version, vid öppningen av CES 2023, bör VW destillera informationen i dropparen under året fram till dess presentation i slutet av året.

Marknadsföring : sent 2023/början av 2024

Volvo EX90

Volvo EX90 presenterades i slutet av förra året och är tillverkarens flaggskepp. Det svenska varumärket som ägs av kinesiska Geely kommer äntligen att förnya den enorma XC90, dess stora framgångsrika SUV. Med tanke på de tidigare Volvo -modellerna bör kvaliteten vara där, men med EX90 vill Volvo gå längre. Referensmärke i trafiksäkerhet, det vill satsa på denna tillgång. Följaktligen kommer EX90 att ge stolthet över plats till teknik ombord, till de olika körhjälpmedel och kommer till och med att ha en “osynlig sköld” runt bilen.

Totalt kommer detta charmiga barn över tre ton att erbjuda sju platser ombord, vilket gör det till en av de sällsynta elektriska modellerna i segmentet. Men med ett pris till mer än 100 000 euro måste du vara övertygande. Det är på allt detta som vi kommer att döma honom.

Marknadsföring : Aktuell 2023

Hedersomnämnanden : Listan över elbilar som bör marknadsföras 2023 är uppenbarligen mycket längre än vårt urval. Det nya året bör också invigja de första restylagerna av elbilarnas konsumentpublic. Vi nämnde det med Hyundai Kona, men detta borde också vara fallet för Peugeot E-208, ID.3 av VW eller Cupra född. 2023 bör också se ankomsten till den elektriska marknaden för vissa mer eller mindre prestigefyllda Latecomers. Detta är särskilt fallet med Maserati med sin Gran Turismo Folgore, Alfa Romeo och dess elektriska Brennero, Lotus och typen 133 eller spektrumet, av Rolls Royce. Vi kommer inte att glömma att berätta om ID: s långa format. Buzz, Long -AwaTed Compact crossover av Ford, Polestar 3, Volvo Ex30 eller Jeep Avenger som vi otåligt väntar på.

Slutligen, vem vet, kommer Elon Musk kanske kanske att bedöma 2023 tråkigt nog för att vilja krydda den med en modell 2, billig eller med dess efterlängtade roadster … hur som helst, det elektriska året lovar att bli spännande.

De bästa elbilarna 2023

Mer prisvärda, små elbilar är i allmänhet endast dragkraft och fokuserade på stadskörning, men majoriteten erbjuder fortfarande mycket intressant autonomi.

Chevrolet Bolt EV (utan att glömma Bolt EUV) visar enligt vår åsikt det bästa priset/marknaden Autonomy -förhållandet. Faktum är att dess 65 kWh -batteri tillåter det att resa upp till 417 km officiellt. Kraften hos elmotorn är 200 hästkrafter. GM har korrigerat problemet med hög spänningsbatteri är detta ett pålitligt och säkert val. Betona också dess vackra tekniska integration och laddning (240V) hemma ingår.

Som tillkännagavs fattade tillverkaren emellertid beslutet att stoppa produktionen av Chevrolet Bolt EV och Bolt EUV i höst för att fokusera på den helt nya Chevrolet Equinox EV, vars första kopior förväntas i slutet av året.

Som ett alternativ bör du överväga två koreanska modeller, antingen en elektrisk Hyundai Kona eller en Kia Soul EV framför allt. Å andra sidan, vet att den första är helt förnyad för 2024 och att den andra inte kommer tillbaka.

Kompakta och mellanliggande elbilar

Vi måste börja här med Hyundai Ioniq 6, det Bilguiden Valda ny bil av år 2023 och att Association of Automobile Journalists of Canada (AJAC) har just Crown Canadian Green Car från 2023.

Med sina aerodynamiska linjer maximerar Ioniq 6 autonomi till punkten att nå 581 km i framdrivningsversionen. Den med fyrhjulsdrift utvecklar en effekt på 320 hästkrafter och ett vridmoment på 446 pund, men kan fortfarande resa upp till 509 km. Trots det mycket lutande taket förblir interiören rymlig, för att inte tala om generös lagring.

Sedan finns det Polestar 2, som lyser med sitt körglädje och dess typiskt skandinaviska design. Även om priserna har ökat har Quebec -kunder alltid rätt till fullständiga subventioner för elfordon. Autonomi -betyg för 2023 -modellen är nu 435 km för ingångens dragkraftsversion (endast en motor, 231 hästkrafter) samt 418 km för den med full kugge (två motorer, 402 hästar ;: 469 hästkrafter). Observera: Andra viktiga förändringar finns på programmet för 2024 och det är möjligt att beställa en kopia nu.

BMW i4 och Tesla Model 3 är mycket bra alternativ, dessutom. Den första för sin utmärkta vägbeteende och tillverkningskvalitet, den andra för sin fördelaktiga autonomi, dess vackra hantering och dess nätverk av supercharger terminaler, uppenbarligen.

Lyxiga elbilar

Slutligen, i drottningskategorin, rankas Audi E-tron GT och Porsche Taycan överst på toppen. Du bör veta att de delar sin plattform och flera komponenter. Sedan dekorerad med de fyra ringarna har en elegant och original silhuett samt en modern och förfinad inre. Dessutom levererar den i RS -versionen exceptionell prestanda och solid hantering.

Hans kusin fick några förbättringar och revisioner för 2023. Det som drar framför allt uppmärksamhet är vinsten i autonomi åtföljd av möjligheten att ladda batteriet med en högre kraft, längre. Infotainment -systemet har förbättrats med ett mer attraktivt gränssnitt, en snabbare responstid samt integrationen av trådlös Android Auto.

En annan tysk elbil, Mercedes-Benz Eqs, följer dem noggrant, märker. När det gäller Tesla Model S, som slutför podiet, fortsätter det att glädja varumärkets fans för betydligt samma egenskaper som Model 3.