Hur man väljer din hemladdningslösning

En elektriker som kontrollerar en elektrisk panel – WorldSkills Belgien – Flickr CC

Elbil: Hur man laddar hemma hemma ?

Hemladdning är den mest ekonomiska lösningen att fylla på elektroner och använda din elbil dagligen. Mellan terminaler, wallbox och vägguttag, hur man laddar det hemma ?

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Den första svårigheten som ägare av en elbil har uppstått kommer ofta vid laddningstillfället. Om snabba laddningsstationer, som Tesla och Ionity Superchargeur -nätverk, är den mest uppenbara lösningen, är detta inte det mest ekonomiska.

För att fullt ut njuta av din elbil är hemladdning viktigt. Om det är möjligt att ladda på en terminal, ett vägguttag eller en vägglåda, har varje anslutningsläge sina fördelar och nackdelar. Det är därför viktigt att tydligt identifiera dina behov för att välja en lämplig lösning.

Elektrisk laddning: Ett pris som går från singel till dubbel på motorvägen

Om du kan fylla med bensin på motorvägen i näsan, hur är det med en elbil ? Vad blir Monta.

Ladda om

Uppenbarligen är den enklaste metoden att ansluta fordonet till ett konventionellt sektoruttag med hjälp av den som levereras som generellt levereras. Utan att behöva göra ytterligare en investering kan lösningen verka idealisk, men den har många gränser.

Den första defekten ligger uppenbarligen i kraften och lastens varaktighet. Begränsad till en växlande ström (AC) på 10 A, överstiger vägguttagets kraft i allmänhet inte 2,3 kW. Efter en oförskämd beräkning innebär detta en laddningstid på cirka trettio timmar för en Megane E-Tech med ett 60 kWh-batteri.

Den andra stora fallgropen gäller säkerheten. Om det elektriska nätverket inte är lämpligt för att ladda en bil, särskilt i fallet med ett gammalt boende, finns det risker för överhettning, vilket kan skada den elektriska installationen, gå så långt som risk för eld i de allvarligaste fallen. A priori, En elektrisk installation enligt standarder bör inte vara ett problem.

Ladda över ett förstärkt uttag

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Inte dyrt, förstärkt uttag är ett alternativ till vägguttaget, vilket gör det möjligt att övervinna riskerna med överhettning för några tiotals euro. Det kommer således att vara mycket säkrare att ansluta ditt fordon flera timmar i rad. Det är emellertid obligatoriskt att använda en professionell elektriker för att installera hemövertagande, vilket snabbt kan höja priset på installationen enligt kostnaden för arbetskraften.

När det är monterat levererar det förstärkta uttaget en AC 14 A -ström och en maximal effekt på 3,2 kW. Konkret minskar detta laddningstiden med cirka 30 % jämfört med det konventionella vägguttaget. Samma Megane E-Tech kunde tanka i “Only” 20.00.

Mer än prestationsförstärkning är vägguttag en riktig säkerhetstillgång. För bilister med en liten stadsbil, till exempel en elektrisk smart eller en daciafjäder, eller en laddningsbar hybrid, kan denna lösning vara lämplig, förutsatt att du laddar bilen en gång i garaget.

Ladda med en vägglåda

Wallbox (eller väggburen) berömmer av tillverkarna för dess prestanda och säkerhet, kräver en större investering en större investering. Det är i allmänhet nödvändigt att räkna mellan 500 € och 1300 €, till vilket tillhandahålls tillhandahållandet av en IRVE -professionell installatör (elfordonsuppladdningsinfrastruktur). Dessutom kräver en sådan installation underhåll vartannat år, för hundra euro.

Om detta är den säkraste installationen erbjuder Wallbox också de högsta lastkrafterna för hemladdning. Beroende på den valda modellen är de i allmänhet 7 kW med enfasström och 11 kW till 22 kW av tre -fasströmmen. Det kommer också att vara nödvändigt att ta ut ett anpassat elabonnemang till din leverantör.

För att underlätta utrustning erbjuder vissa tillverkare sin egen wallbox i alternativkatalogen. Det kan vara intressant att förhandla om en rabatt på den senare vid förvärvet av din elbil. Dessutom ger staten en skattekredit på 300 € och en minskad moms på 5,5 %, tillräckligt för att ge en liten ökning av energiövergången.

Ladda om

Ofta går ankomsten av en elbil i hemmet hand i hand med ett nytt kontrakt med energileverantören. Uppenbarligen måste den prenumererade kraften motsvara de nya behoven, men också att prissättningen av Kilowattimmen är lönsam investering så snart som möjligt. Inte överraskande erbjuder leverantörer som Engie eller TotalEnergie specialavtal för elbilar, ofta motsvarande hela timmar/ihålig timme prissättning.

För att få ut det mesta av det och utan begränsning är det viktigt att planera fordonet ladda väl. För att göra detta tillåter en del Wallbox dig att programmera laddning på en tidslucka och varje vecka. De flesta elbilar gör det också möjligt att planera laddningen, antingen från deras infotainmentgränssnitt, eller från den tillhörande smartphone -appen.

Nyheter: Biltillbehör
Vilket laddningskort du ska välja för din elbil ?

Ojämnt för alla ägare av elfordon, bilar som motorcyklar, laddningskortet erbjuder tillgång till PO.

Hur man väljer din hemladdningslösning ?

Mer än 80% av ägarna till en elbil laddas hemma. Framför ett hus, i ett garage, på en privat parkering, laddas fordonet ofta på natten i flera timmar. Det finns olika sätt att ansluta din bil till hem för att tanka mer eller mindre snabbt och spara på din elräkning. Biloproper tar lager av dessa lösningar.

Detta är en av de första frågorna som du ställs när du förbereder dig för köp av en elbil: Var ska du ladda den ? Om en minoritet föredrar att fylla på offentliga gränser eller på sin arbetsplats, ett ibland fördelaktigt val om de erbjuder gratis laddning, väljer de allra flesta ägare hemladdning: Enkelt, praktiskt och ekonomiskt.

Kontrollera din elektriska installation

Om du vill ladda hemma eller på din privata parkering måste du först lära dig om konfigurationen av ditt elnätverk. Det måste vara korrekt storlek, kopplat och skyddat för att säkerställa säker laddning. Vissa bilar vägrar att starta avgiften när de upptäcker en anomali i nätverket. Faktiskt: ansluten, ett elfordon förbrukar en stor mängd energi i många timmar.

De flesta modeller kan ladda på en effekt av 2,3 kW (motsvarigheten till en torktumlare) i 20 till 30 timmar i ett konventionellt uttag. På en dedikerad terminal kan kraften nå 7 till 22 kW (motsvarande cirka tjugo mikrovågsugnar) för laddning på 3 till 10 timmar. Idealet är att använda en elektriker för att kontrollera sin installation.

En elektriker som kontrollerar en elektrisk panel – WorldSkills Belgien – Flickr CC

Ladda ett elfordon om du bor i kollektivt bostäder

Från det enskilda huset till kollektiva bostäder skiljer sig lösningarna. Om man är helt gratis att installera uttaget eller terminalen du väljer i individuell livsmiljö, är processen lite mer komplex i co -äganderätten. På en byggnadsparkering måste du först få avtalet från Condominium Union eller hyresgästen. En metod som kan vara lång sedan det tar en period av sex månader att tjäna någon opposition. Terminalen måste också integrera en elräknare för att skjuta upp fakturan till användaren. För att undvika pussel erbjuder flera företag nyckelpaket och tar hand om stegen tills terminal genom energifakturering.

Även om det är olagligt, laddar vissa användare fortfarande sin elbil på en plugg på sin parkeringsplats, utan något avtal. Om den upptäcks kommer lagen att orsaka ire av medägare som sedan betalar elräkningen i sina utgifter. Det är därför bättre att utföra installationen i konstreglerna, särskilt eftersom subventioner planeras för att finansiera det upp till 50% av dess pris inom gränsen på € 1300 exklusive med ett lastkontrollsystem). Detta är “advent” -programmet, som också kan möta Installera en individuell livsmiljöerminal.

En co -äganderätt till laddningsstation – BRS Credit Charging Station Service

Ladda ett elfordon om du bor i individuellt boende

Om du befinner dig i den här typen av boende, blåsa ! Det finns ingen annan gräns än din personliga budget. I ditt hus kan du Installera terminalen du väljer på den plats du väljer. Den billigaste lösningen är att ansluta din elbil till ett konventionellt uttag, men se till att kontrollera att ditt elnätverk kan stödja lasten i mycket långa timmar. På ett sådant uttag kommer strömmen inte att överstiga 2,3 kW. Detta är tillräckligt för att ladda över natten tillräckligt för att göra din dagliga resa, upp till 150 km tur och retur (se vår online -laddningstidssimulator).

Om du vill ladda lite snabbare utan att bryta banken kan du köpa ett förstärkt socket LeGrand Green’up. Identiskt med ett yttre trädgårdsuttag låter det dig överföra kraften till 3,2 kW. Det räcker för att återhämta sig cirka 200 km autonomi på tio timmar. Denna utrustning kostar cirka 60 euro ensam eller 130 euro i kit inklusive en differentiell brytare. Det måste installeras av en elektriker eller en mycket kompetent person när det gäller el.

Legrand Green’up laddning av laddning.

Inhemska laddstationer för elbil

Även om det betyder att ringa en professionell och om du har en bredare budget kan du äntligen få en “wallbox”: En inhemsk laddningsstation. Att kosta 500 till 1500 euro, det gör att du kan ladda från 7 till 22 kW förutsatt att den elektriska installationen är korrekt dimensionerad. Detta är den snabbaste och flexibla lösningen för att ladda en elbil hemma. Det finns ett mycket brett utbud av produkter som erbjuder olika alternativ som strömjustering, fjärrkontroll, konsumtionsdatainspelning och konsultation via en integrerad skärm, låsning och åtkomstkontroll.

En hager inhemsk laddningsstation.

Programmera sin laddning av ett elfordon för att spara

Som du väljer en terminal eller ett klassiskt uttag, Kom ihåg att planera dina laddningstider för elbilar. Om du har en elabonnemang hela timmar / av -topptimmar är det mer ekonomiskt att ladda natten under den låga räntan nisch som kommuniceras av din leverantör. Detta sparar flera hundra euro per år enligt dina laddningsbehov. De flesta elektriska fordon erbjuder programuppladdning via On -Board -datorn. Annars, på ett klassiskt uttag, räcker en enkel automatisk timbrytare som den du kanske redan har för din varmvattenbehållare. Vissa terminaler erbjuder också en styrfunktion.

Var noga med att ha rätt laddningskablar för elbil

Du kanske behöver Köp en laddningskabel specifik Om den inte är försedd med bilen. Ofta levererar tillverkaren två kablar: den ena som gör det möjligt att ladda på ett klassiskt uttag och det andra på terminalerna via typ 2 -kontakten. Räkna cirka 200 till 500 euro om det behövs, till exempel på viss försäljning av begagnade fordon.

Du vill vara säker på att inte missa någonting om nyheten om elbilar ?

Vad är kostnaden för en hemladdning för din elbil ?

Vi hörde alla det ! Elbilen gör det möjligt att till stor del spara energikostnad om den jämförs med dess diesel och bensin motsvarigheter. Men vad är egentligen Laddningskostnad för en elbil ? Och om du debiterar det med en hemladdningsstation, hur mycket är konsumtionen av el ? Careom tar lager av denna detaljerade artikel.

• 1 Installationerna som krävs för att ladda din elbil
  • 1.1 Kostnader för ett förstärkt uttag
  • 1.2 kostnader för en wallbox
  • 2.1 faktorer relaterade till hem elkontraktet
  • 2.2 och faktorerna relaterade till elfordonsmodellen
  • 2.3 Hur beräknas priset på laddningar ?
  • 2.4 Exemplet med Renault Zoé Z.E. 50

  Lyssna på den här guiden i podcast ��

  De installationer som krävs för att ladda din elbil

  För laddning av elektriska fordon hemma är det att föredra att undvika att ansluta dem till ett konventionellt uttag. Detta, så att du inte oroar dig för det elektriska nätverket. Laddningstiden för elbilen kommer att vara längre. En överhettad eller a överspänning kan hända på grund av bristen på kraft som levereras av det inhemska uttaget (intensitet på 10 A, effekt 2,3 kW).

  Det är därför mer förnuftigt att använda andra lösningar som förstärkt eller den laddningspunkt. Men hur mycket dessa installationer kostar ?

  Kostnader för förstärkt uttag

  Billigare att köpa, men också till installation, är förstärkt uttag ett speciellt uttag installerat av en elektriker. Normalt tar interventionen bara en timme. Priset inkluderar installation av uttaget och en differentiell brytare. Enligt leverantören går priset på det förstärkta taget från 130 till 230 euro. Totalt räknar du cirka 500 € TTC för att gå från en effekt på 2,3 kW till 3,2 kW (14 A). Observera att batteriladdning ännu inte är snabb, även om det redan finns en förbättring av strömmen.

  Kostnader för en vägglåda

  För att njuta av mer flexibilitet, satsa på en vägg eller wallbox. Det är en laddningsstation att ha en professionell installerad och du kan inte installera den själv. Det optimerar lasten. Och här återigen varierar inköpspriset beroende på kraften som levereras av Wallbox. Vissa modeller av laddningsstationer visar en effekt på 7 kW enkelfas (intensitet 32 ​​A), andra terminaler för elbilar går längre med en lastkraft på 11 till 22 kW tre -fas. I båda fallen måste en elektrisk skyddsanordning också installeras. Priset på hela installationen är därför betydande, antingen från 1 000 till 2 000 euro inklusive skatt. Investeringen är dock värt det, eftersom en wallbox erbjuder en snabb laddningstid. Ett alternativ som också sparar dig på elräkningen. Tveka inte att ta reda på i förväg för att ta reda på hur du väljer din hemladdningsstation.

  Laddningskostnaden för en elbil

  Förutom installationerna spelar flera faktorer för att bestämma de verkliga kostnaderna för att ladda elbilbatterier hemma hemma.

  Faktorer kopplade till hemkontraktet

  Innan du ens köper din elbil, kom ihåg att förnya din elabonnemangskontrakt (Grundpris, ihålig tidsfrekvens, etc.))). Din nuvarande prissättning kan vara olämplig för din nya konsumtion. Kom ihåg att förutom att använda andra elektriska enheter måste du ladda elfordonet. Kraften som prenumererar på din leverantör kommer därför inte att vara tillräcklig.

  Kostnaden för laddningselektriska fordon kommer också att modifieras enligt Kilowatt timme pris för el.

  Och faktorerna relaterade till elfordonsmodellen

  Kostnaden för batterilasten beror också på bilförbrukning. Till exempel erbjuder en BMW i3 i teorin 16,6 kWh/100 km, medan en Renault Twizy förbrukar 10 kWh/100 km. Nissan -bladet är mer energi -konsumtivt med 20,6 kWh/100 km.

  Naturligtvis kommer dessa indikationer att förändras enligt Typ av körning antagen (Broms, retardation, acceleration, körning på motorvägen, körning i stan etc.) och den väderförhållanden (Förlust av autonomi på 18,5 % av elbilen i kallt väder).

  Hur beräknas priset på laddningar ?

  Formeln är enkel, du behöver bara hitta produkten av konsumtionen av elbilen och priset per kilowatt timme som erbjuds av din energileverantör.

  Exemplet med Renault Zoé Z.E. 50

  

  Ta exemplet med den bästa -sålda elektriska stadsbilen i Frankrike, Renault zoé z.E. 50. Det har ett batteri med en kapacitet 52 kWh, Erbjuder en indikativ autonomi av 317 kilometer. Dess genomsnittliga konsumtion är 24,7 kWh/100 km. Med off -peak -priset på EDF 2020 är kostnaden för en avgift:

  0,380 €/kWh x 24,7 kWh/100 km = 3,40 €/100 km.

  För en fullständig laddning gör detta oss i genomsnitt 10.77 euro. Ett pris betydligt lägre än ett fullt bränsle för samma typ av bil.

  Det viktigaste att komma ihåg

  Med en cautiff med termisk motor kommer du att betala mer än 60 euro i genomsnitt för att tanka. Ekonomin som gjorts genom att ha en elbil är därför gigantisk. Andra tips kan fortfarande få dig att minska energikostnaderna. Så du kan välja:

  • En elbilsmodell med en programmeringssystem Ladda under off -peak -timmar.
  • En solinstallation För att driva ditt elektriska fordon med förnybar energi.

  Du vet nu mer om kostnaden för laddning, men vet du hur du laddar din elbil i bostadsrätter ?

  Och för dig, vad är kostnaden för att ladda ditt elfordon ? Du är snarare wallbox eller förstärkt ? Berätta för oss medan kommentarer !