Uncleme a Electric Scooter: Good or Bad Idea

Det finns skoter som vi använder för att gå till jobbet, och sedan finns det de elektriska fritidsskotrarna, de som hänger oss med passionen för mekanisk sport, kors, kretsraces. Den andra möjligheten att avbrygga din EDPM är därför att åka på krets eller privat mark. För närvarande kan du rida som du ser lämpligt med hastigheten som gör dig lycklig. Att vara på en privat plats gäller inte lagen om motorvägskoden för EDPM. Men se upp, du måste ta hänsyn till säkerhetsaspekten! Att låsa upp en skoter är bara meningsfull om den har en bra bromskapacitet, och du är själv utrustad (handskar hjälm, plastron. )))

Elektriska skoterregler: clearing, minsta ålder, fin, hastighet … vad säger lagen ?

Att köra med elektriska skoter, som cykling eller med bil innebär många obligatoriska regler och utrustning. Här är vad lagen och sanktionerna säger vid bristande efterlevnad. Bland förbuden är du uppenbarligen en del av din elektriska skoter.

Den elektriska skotern är en enkel transportlösning. Lätt och betraktas som en mjuk rörlighet och erbjuder den här maskinen sensationer av frihet. Detta ger emellertid inte fulla rättigheter på vägen eller att göra någonting med den här typen av maskin. Frandroid Påminner dig om hur motorvägskoden anger för elektriska skotrar.

Från vilken ålder kan vi cirkulera i en elektrisk skoter ?

Minsta ålder för att cirkulera på en elektrisk skoter är 12 år. Han kunde dock utvecklas: I mars 2023 uttryckte ministeren som ansvarade för transport, Clément Beaune, sin önskan att öka gränsen till 14 år. Nedan kan ett barn alltid använda en icke -elektrisk skoter, på en trottoar där regeln vill att vi inte överstiger 6 km/h.

Denna regel gäller en enskild maskin, eftersom självbetjäningsoperatörer kan tillämpa specifika regler. Exempel i Paris, Lyon eller Bordeaux, minderåriga har ett förbud mot att rida på styret. Andra kan begränsa användningen till 14 eller 16 år.

Var kan vi åka med en elektrisk skoter ?

I agglomeration måste du cirkulera i sluttningarna eller cykelvägarna, när de finns. I sin frånvaro är det naturligtvis möjligt att rulla in elektriska skoter på alla gator och vägar begränsade upp till 50 km/h. Att rulla bortsett från agglomeration är omöjligt, utom i närvaro av en greenway, eller ett tillstånd från polisen på en väg begränsad till 80 km/h maximalt.

Om ett lagligt vakuum fanns fram till 2019 har det förbjudits att rulla på trottoarerna på styret på en elektrisk skoter. Detta är endast möjligt endast i händelse av godkännande av borgmästaren i kommunen där du är, men endast 6 km/h (fotgängarläge). Detta är dock mycket sällsynt.

Parkera sin skoter på vägen eller en cykelväg är förbjuden. Å andra sidan är det möjligt att parkera det på trottoarerna, förutsatt att du inte stör fotgängare. Precision, det är förbjudet för självbetjäningsmaskiner. Av säkerhetsskäl rekommenderar vi att du fäster din elektriska skoter med en anti.

Är det förbjudet att klättra till två på en elektrisk skoter ?

Det är förbjudet att cirkulera till två eller flera personer på en elektrisk skoter. Logisk, stabilitet är osäker med en ytterligare passagerare, du skulle därför sätta en person i fara, dig själv och andra trafikanter. Och en skoter är inte utformad för att fungera upp till en viss vikt, vanligtvis mellan 100 och 120 kg totalt. Utöver det kan maskinens soliditet vara standard.

För självbetjäningsscooter förbereder vissa operatörer till och med tekniker för att undvika det. Vi upptäckte att Lime i mars, medan Tier utvecklar ett liknande system för 2024.

En annan skyldighet: att rida i en elektrisk skoter innebär civilansvarsförsäkring. Det ger täckning för materiella eller kroppsskador i händelse av en olycka med en tredje part.

Bär hjälmen obligatorisk i en elektrisk skoter ?

Mer instabil än en elektrisk cykel, och med i allmänhet mindre effektiva bromsar är den elektriska skotern farligare att hantera. Konsekvensen är risken för fall och olyckor högre. Dessutom erbjuder den stående positionen stor sårbarhet, och huvudchocker är legion. Detta är särskilt fallet i stadens centrum, där närhet till andra användare är större.

EDPM Act förpliktar emellertid inte bärandet av hjälmen på en elektrisk skoter. Vägsäkerhet rekommenderar emellertid att bära den, särskilt i tät cirkulation och där interaktionen med bilar och tunga varor är vanligt. Hjälmen måste vara certifierad (nämn NF), helst av MIPS -standard (mobilstruktur dämpande chocker) och väl fäst.

Vi rekommenderar också att ha handskar, eftersom del mycket exponerad i händelse av ett fall. För fullständig utrustning kan du också lägga till steg, knän och handleder för optimal säkerhet.

Obligatorisk utrustning i elektriska skotrar

I Frankrike måste den elektriska skotern uppfylla vissa lagliga skyldigheter att cirkulera, på samma sätt som en cykel eller en bil. Inom kategorin EDPM måste denna maskin ha viss utrustning för att vara laglig:

• Ljudvarning (horn);
• Fram- och bakbelysning för natten;
• Fram-, bak- och sidokatioptrar;
• Bromsar vid varje hjul.

När det gäller bromsarna föreskriver regeln endast a ” bromssystem “ måste agera på varje hjul. En elektrisk skoter kan också inkludera en eller flera typer av bromsar: elektronisk, trumma eller disk.

En elektrisk skoter måste inkludera katadioptrar framtill, bakåt och på sidorna, som en cykel. Den främre och bakre belysningen är obligatorisk endast på natten eller i svagt ljus. De har emellertid ingen skyldighet för ljusintensitet. Vet att ju högre ljusflödet (lumen), desto mer kommer du att se framför dig och kommer att vara synlig.

Observera att det är förbjudet att ha blinkande belysning framtill, men tolereras på baksidan. Vissa modeller är verkligen utrustade med en mer intensiv, till och med blinkande, bromsning. Slutligen kan vissa elektriska skotrar inkludera indikatorer (valfritt), praktiskt för att ange din riktningsändring utan att släppa taget på en hand.

Bullervarningen är i allmänhet en metallklocka, när vissa sällsynta skotrar antar en elektronisk ljudvarning. Annan utrustning är vanligt men rekommenderas endast, till exempel kryckan för att parkera skoter.

Vilken maximal hastighet i elektrisk skoter ?

Med tanke på fransk lag svarar skoter på domänen för motoriserad personlig rörelseutrustning eller EDPM. Denna kategori inkluderar också monoroues, gratus, balansräkningar, elektriska skridskor eller hoverboards.

I Frankrike måste den elektriska skotern begränsa sin maximala hastighet till 25 km/h. Alla modeller som säljs i landet måste därför respektera denna gräns. Att rulla med denna hastighet är inte en skyldighet, och det krävs att respektera hastighetsgränsen för spåren du tar om den fixar på mindre än 25 km/h.

Påminnelse om trafikreglerna som ska respekteras med elektriska skoter:

• Maximal hastighet på 25 km/h;
• Spår/cykelvägar/obligatoriska greenways så befintliga;
• Förbud utanför agglomerering om inte specifikt tillstånd;
• Trafikförbud mot trottoarer och off -agglomeration;
• Endast en person;
• 12 års minimum;
• Civilansvarsförsäkring.

Låt oss inte glömma att att bära en självreplikationsväst – även kallad gul väst – är nödvändig på natten, eller under svagt ljusförhållanden.

Kan vi avbrygga en elektrisk skoter ?

Frestelsen att släppa loss en elektrisk skoter är stor, särskilt eftersom vissa märken eller återförsäljare lovar högre teoretiska hastigheter. Det är möjligt att köra på mer än 25 km/h genom att avbryta det, men det är förbjudet på den offentliga motorvägen. Rullande vid 30, 40 eller 50 km/h är endast reserverad för privata spår och kretsar.

En annan specificitet, självbetjäning av elektriska skotrar kan ha sina egna regler. Vissa städer som Paris begränsar maximal hastighet till 20 km/h, eller integrerar områden vid 10 km/h där fotgängare är stark. Se operatörer eller på agglomerationssidan för mer information.

Vilken böter för en elektrisk skoter ?

Reglerna som dikterats ovan är därför obligatoriska, men inte alla brott är inrymda i samma varumärke. Deras böter varierar från 11 euro till 1 500 euro beroende på de brott som begåtts på grund av olika kategorier (1 till 4). Här är de tillämpade sanktionerna:

• Ofullständigt bromssystem: 11 euro;
• Frånvaro av katadioptrar eller ljudvarning: 11 euro;
• Frånvarande/inte på nattpositioner på natten: 11 euro;
• Inte hamn av retro-reflekterande väst: 35 euro;
• Trafik utanför en obligatorisk spår/cykelväg: 35 euro;
• Barn under 12: 135 euro;
• Trafik på en trottoar: 135 euro;
• Användning av en ljudhjälm eller atria: 135 euro;
• Resa till mer än 25 km/h: 135 euro;
• Ingen försäkring med civilansvar: 750 euro;
• Obruten hastighet på mer än 25 km/h: 1 500 euro.

Här vet du nu allt om elektrisk skoterkörning, för att cirkulera säkert.

Använder du Google News (nyheter i Frankrike) ? Du kan följa dina favoritmedier. Följ Frandroid på Google News (och numerama).

Uncleme a Electric Scooter: Good or Bad Idea ?

Den elektriska skotern är urbana medel för rörelse av rörelse par excellens. Lätt maskin, enkel körmetod, möjlighet att passera nästan överallt, prioritet på cykelvägar, utan att ge ansträngningar, dess tillgångar är många. Elektrisk hjälp gör det möjligt att nå en betydande hastighet och till den enkla rörelsen läggs till den av hastighet. Till den punkten att vissa, för att de älskar hastighet eller för att de känner sig gråa, sätter inte längre gränser och vill rida alltid snabbare. Släpp en elektrisk skoter erbjuder dem möjligheten. Som inte misslyckas med att utgöra olika problem, laglighet, risker. Och detta i ett sammanhang där multiplikationen av elektriska skoter i våra städer är alltmer väckande antydningar om att övervaka deras närvaro och använda striktare strikt. Så, avbryta en elektrisk skoter, vad betyder det, är det en bra eller en dålig idé ? Detta är vad vi kommer att se.

Vad betyder en elektrisk skoter för att debridas ?

På samma sätt som en annan maskin som drar nytta av en motor fortsätter en elektrisk skoter tack vare närvaron av ett batteri som, efter impulsen du ger, driver motorn. Och ju mer du accelererar, desto mer hastighet ökar. Fram till en viss punkt. En elektrisk skoter med standarder accelererar inte längre när du når en hastighet på 25 km/timme. Batteriets kapacitet och kraften hos en skoter kan låta den rulla snabbare, men hastighetsstyrenheten kommer att konfigureras så att motorn skärs om du når gränshastigheten. Att låsa upp en elektrisk skoter innebär att göra några ändringar på det så att ingenting motsätter sig motordrivning, även om gränshastigheten uppnås och därmed överstiger 25 km/timme att klättra, beroende på skotermodeller, 40 km/timme ganska enkelt.

Vilka är de olika metoderna för att avbrygga en elektrisk skoter ?

Att låsa upp en elektrisk vuxen -skoter är genomförbar och de som vill utnyttja deras skoters potential och är angelägna om tillbehör av alla slag för att uppnå det kommer att komma dit utan problem. För vanliga användare är det annorlunda. • Den första metoden är att ändra hastighetsstyrenhet. Till den modell som din skoter är utrustad, ersätter du en annan kraftfullare modell, efter att ha kontrollerat att den är kompatibel med din skoter och kapaciteten för ditt batteri. • Du kan också köpa ett clearing -kit och installera det på din skoter genom att följa instruktionerna på de angivna instruktionerna. Detta är den enklaste lösningen, men det är inte utan risker för skoter. • Det är också möjligt att byta batteri genom att välja en kraftfullare modell. Som också kan innebära att ändra motorn. En mycket dyr och tråkig lösning. • Det är också möjligt att släppa loss en skoter i en elektroniskt. Detta handlar om att ansluta till skoternas skoter via en applikation och ändra de inspelade inställningarna. Du har förstått, en metod reserverad för kännare av tekniska applikationer.

Uncleme a Electric Scooter: Bad Idea !

Det finns faktiskt bara ett scenario som verkligen motiverar att släppa en elektrisk skoter: använd det uteslutande på privata grunder för ren fritidsaktivitet. Räcker med att säga att detta mycket restriktiva fall avser mycket få människor. För alla andra fall rekommenderas inte avbridning av en skoter. • Först och främst eftersom det är olagligt och rullande utöver den auktoriserade hastighetsgränsen är ett brott mot motorvägskoden och utsätter dig för en böter på 134 euro. >> Läs också: Vilken lagstiftning för den elektriska skotern ? • Om det är möjligt att säkerställa sin elektriska skoter fungerar inte försäkringen om din skoter är obruten. Oavsett om det har ett tekniskt problem, oavsett om du har kroppsskada eller orsakar det, kommer alla kostnader och konsekvenser att vara för dig. >> Läs också: Om du säkerställer en elektrisk skoter ? • Precis, när det gäller säkerhet, är det farligt att rida på mer än 25 km/timme i skoter. En chock med en fotgängare kan vara mycket våldsam och på en skoter skyddar nästan ingenting dig. • Ur teknisk synvinkel kan låsning av en skoter skapa överhettning av motorn och därför en uppdelning. Och detta medan en elektrisk skoter redan är en liten investering. Alla våra elektriska skoter *Källbild: Pixabay

Avbrygga din EDPM: Hur och när du kan göra det ?

Kör på mer än 25 km/h med din elkoter Gör att du vill ? Att testa fullständiga elektriska hjulkapaciteter är en av dina drömmar ? Sedan regleringen av elektriska skoter av 23 oktober 2019 har våra EDPM (personliga resemaskiner) sålts begränsade av konstruktion till 25 km/h. Kan vi öka din maximala hastighet ? Under vilka förhållanden? Som kan avbrygga en elektrisk skoter? Hur? Vad riskerar vi ? I familjen allt för att bättre använda sin elektriska skoter dagligen förklarar vi allt för dig.

Avblockera sin elektriska skoter: När det är möjligt ?

Vilken elektrisk skoter kan vara obruten?

Till att börja med är det dumt, men du kan bara avbrygga en skoter om den är behållen. Det vill säga att tillverkaren har installerat ett system som frivilligt begränsar den maximala hastigheten som det kan nå när den har kraften och batterikapaciteten att gå snabbare. Detta tyg är antingen mjukvara eller fysisk. Det är vanligtvis installerat för att göra din EDPM i enlighet med skoterlagen i kraften i området eller cirkulera dig. I Frankrike är denna maximala hastighet 25 km/h.

När du kan avbrygga en elektrisk skoter ?

Min skoter är för strandad

Det finns några undantag som inte får dig att passera för den största förbannelsen, om du tappar din Gyroroue eller Scooter.

Föreställ dig verkligen att du har en maskin som inte var fasthållen för Frankrike på 25 km/h, utan för att följa reglerna i andra länder som Tyskland vid 20 km/h. Detta kan orsaka många frustrationer. I det här fallet är det lite att öka din hastighet. Det är således möjligt att göra det så snart du inte debrider mer än 25 km/h.

Jag använder min EDPM på en privat väg Och hon och jag har lämplig säkerhetsutrustning!

Det finns skoter som vi använder för att gå till jobbet, och sedan finns det de elektriska fritidsskotrarna, de som hänger oss med passionen för mekanisk sport, kors, kretsraces. Den andra möjligheten att avbrygga din EDPM är därför att åka på krets eller privat mark. För närvarande kan du rida som du ser lämpligt med hastigheten som gör dig lycklig. Att vara på en privat plats gäller inte lagen om motorvägskoden för EDPM. Men se upp, du måste ta hänsyn till säkerhetsaspekten! Att låsa upp en skoter är bara meningsfull om den har en bra bromskapacitet, och du är själv utrustad (handskar hjälm, plastron. )))

Varför min skoter inte överstiger 25 km/h?

Du märkte det. Du hittar bara skoter eller gyroroues vars egenskaper indikerar en maximal hastighet på 25 km per timme. Ändå såg du dem bra, på sociala nätverk, i tidningar etc. Dessa tävlingsbilar lanserades på 90 km/h. Så varför går det inte framåt ? I Frankrike sedan oktober 2019 har elektriska skoter integrerats i en ny kategori av fordon: EDPM (motoriserad personlig resemaskin). Vi låter dig se den fullständiga definitionen, men avsnittet som intresserar oss är att de definieras som “begränsade av konstruktion” vid 25 km/h. Det vill säga att för att få rulla på allmänna vägar och oavsett deras makt får det inte kunna överskrida den maximala 25 km/h i 3 -läge.

Vad är en klämning av konstruktion ?

Tillverkarna har valet, de kan använda en mjukvarufläns eller en fysisk fläns, men det kan inte vara en enkel hastighet av hastighet. Klämma bör inte vara “för” lättillgänglig. Även om ingenting idag kommer att definiera svårighetsnivån för att uppnå, kommer rensning därför att kräva ett visst antal frivilliga åtgärder som endast kan uppnås.

Vad är en kraftklämma mot hastighet med hastighetsklämma ?

Sedan slutet av 2019 har två skolor mött varandra. Tillverkare som har beslutat att begränsa makten (enklaste metoden) och de som har valt att överbrygga dem i hastighet.

I det första fallet finns det nästan alla kraftfulla skotormodeller. De har tack vare en controller -slinga eller en konfiguration förhindrade utnyttjandet av sin motorens fulla kraft. Det är ett enkelt och billigt sätt för dem. De grävde inte ut, eftersom de vet att deras maskiner ofta kommer att förstärkas av sin ägare så snart lådan är utelämnad.

Å andra sidan har tillverkare arbetat en annan aspekt. När du vill ha kraft, vill vi verkligen ha topphastighet eller snarare en stark accelerationskapacitet ? De satsar på det andra svaret. De konfigurerade därför sin maskin för att göra hela motorns kraft som drivs från de första mätarna. Men så snart 25 km/h -märket har uppnåtts är det inte längre möjligt att accelerera bortom. Detta har många fördelar eftersom Vi kan förbli i enlighet med lagen samtidigt som vi har en stark förmåga att klättra revbenen eller att accelerera för att fördubbla en cykel.

Hur man ökar hastigheten på sin elektriska skoter ?

Avblockeringsmetoder:

För att debridera din EDPM består därför i att utföra en eller flera frivilliga åtgärder för att göra det möjligt att öka den maximala hastigheten till den verkliga kapaciteten hos din maskin. Débride kommer faktiskt helt enkelt tillbaka för att ta bort hastighetsbegränsaren som inte tillät den att uppnå sin fulla prestanda. Genom att avbryta vad som har begränsats kan du gå längre än 25 km/h och nå den maximala hastigheten på din maskin. Det är viktigt att vara mycket försiktig när du bestämmer dig för kursen. För vad ? Eftersom detta kommer att orsaka vissa konsekvenser: Först kommer du inte längre att ha rätt att köra på den offentliga motorvägen och du utsätter dig själv för starka böter, då kan manipulationen orsaka problem i synnerhet om skotern inte planerades att rida med högre hastighet i länder Där det är auktoriserat, kommer du dessutom att förlora oberoende vad du vinner i hastighet.

Det finns många tekniker för att göra det, mer eller billigare och detta kommer att kräva dig, för vissa, vissa DIY -färdigheter. För att välja den adekvata metoden är det viktigt att ta hänsyn till varumärket på din maskin och de mål du sätter dig själv. Varje maskin har sin egen egenskap, och syftet med att avbryta din EDPM i samband med privata fritidsaktiviteter är att ha kul genom att undvika att sätta dig själv i fara när du kör eller alltför försämrar din enhet.

Elektrisk klämma: Hur man avbryter en speedway -skoter, Vsett .

Klämläget som oftast används av tillverkare för kraftfulla skoter är att skapa en slinga på styrenheten för att inte tillåta drift av all kraftkraft. Släpp är att koppla bort eller klippa slingan för att släppa strömmen. Var försiktig, om du klipper den dåliga ledningen och försämrar det elektriska nätverket kommer du att förlora din garanti.

Hastighet på klockan: Hur man släpper loss en elektrisk skoter typ kaabo?

Denna teknik tillhandahålls fortfarande för modeller som är rastlösa. Vissa parametrar som är tillgängliga från displayemyn är sedan låsta för att inte tillåta användning av all motorns kraft.

Firmware Clamping: Hur man avbryter en elektrisk skoter typ Xiaomi ?

Denna teknik verkar på den elektroniska delen av maskinen för att ändra programmeringen av firmware. För att göra detta måste du använda en dedikerad smartphone -applikation. Denna applikation kommer att installera en ny version av programmeringen på din skoter. Men se upp, den här metoden presenterar också vissa risker, till exempel att plantera din maskin helt. Detta är fallet om du väljer en dålig applikation, eller om det finns ett fel. Denna metod används ofta på skoter som är i basen inte alls utformade för att gå snabbare än hastigheten 25 km/h, som Xiaomi eller NinBot Scooters, så det rekommenderas inte !!

Avrundla genom att byta styrenhet, motor eller batteri.

Extrem praxis och inte särskilt adekvat, för den här metoden måste du veta hur du ska vara en bra, mycket bra hantverkare, eftersom du kommer att ändra designen på din maskin. Denna metod rekommenderas helt inte Om du inte är en elektronik- och elekspert. Genom att ändra komponenterna tappar du inte bara garantin, utan ifrågasätter designen och därför överensstämmer med denna säkerhetsstandarder. Dessa standarder skyddar mot elektriska risker, såsom överspänning eller andra och undviker därmed risken för eld.

Att ändra det enda batteriet till identisk spänning kommer inte att ändra din hastighet. Batteriet villkorar huvudsakligen autonomin och därför avståndet i en enda belastning. Att byta batteri är en teknik lika dyr som den föregående. Om du byter spänning måste du byta ut enhetens strömkrets, inklusive styrenheten och motorn. Med tanke på de utgifter som detta kommer att generera, rekommenderar vi dig att köpa en mer effektiv modell anpassad till vad du vill göra med det.

Vi har delat dig den mest berömda Gyroroue eller Scooters som finns på nätet. Om du inte är redo att anta konsekvenserna av en slip men du vill känna hela din maskinens känslor kan du vända dig till Hastighetsbaserade modeller och inte i motorkraft. Ett bra sätt att dra nytta av den fulla kapaciteten i din rörlighet, samtidigt som du respekterar 25 km/h.