Erbjudanden 2023 – Renault Megane, Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen?

Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen

Contents

För att dra nytta av maximal mångsidighet rekommenderas du att välja den “optimala laddning” -versionen, som kan acceptera en 22 kW belastning genom att växla ström och 130 kW i likström. Försäljningspriset på 45 000 euro, motsvarande en EV60 mega utrustad med 220 hk -motorn, som i slutändan erbjuder ganska nära konsumtion (se vårt test) för mer PEP.

Megan

Illustrativt exempel med en 6,49 % TAEG för en Renault Megane Techno TCE 140 EDC: 27.325 € moms. Insättning: 5.€ 017,50. Lånebelopp (insättning och rabatter dras): 22.307,50 €, under en period av 60 månader. 59 Månatliga betalningar på € 279. Förra månadsbetalningen ökade med 11.209 €, Totalt belopp (exklusive insättningar): 27.670 €.

från 279 €/månad
Senast ökade månatliga betalningar 11.209 €. Jag ser denna finansiering i detalj

Megan

Techno TCE 140 EDC

TVAC 30 KATALOG PRIS.975 €

Rekommenderad rabatt 1 – 1.550 €

Prime säsong 1 – 1.600 €

TVAC -pris 27.325 €

standard utrustning

  • Bak- och främre parkeringshjälp
  • Säkerhetsavståndsvarning
  • backkamera
  • ALU 17 “” Allium “fälgar” grå diamanter Erbé
  • Pure Vision Full LED -projektorer
  • Regulator och hastighetsbegränsare
  • Renault Easy Link med 9.3 “Touch -färgad skärm, rattstyrning, röstigenkänning, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay och Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “under 3 år
  • Digital instrumentpanel med 10 “färgskärm och anpassningsbar
  • laterala och bakre sidofönster

standard utrustning

  • Bak- och främre parkeringshjälp
  • Säkerhetsavståndsvarning
  • backkamera
  • ALU 17 “” Allium “fälgar” grå diamanter Erbé
  • Pure Vision Full LED -projektorer
  • Regulator och hastighetsbegränsare
  • Renault Easy Link med 9.3 “Touch -färgad skärm, rattstyrning, röstigenkänning, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay och Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “under 3 år
  • Digital instrumentpanel med 10 “färgskärm och anpassningsbar
  • laterala och bakre sidofönster

RenaultMånga fordon tillgängliga omedelbart

Megan

Techno Blue DCI 115 EDC

Illustrativt exempel med en 6,49 % TAEG för en Renault Megane Techno Blue DCI 115 EDC: 29.225 €. Insättning: 5.335,57 €. Lånebelopp (insättning och rabatter dras): 23.889,43 € under en period av 60 månader. 59 Månatliga betalningar på 299 €. Förra månadsbetalningen ökade med 11.989 €, Totalt belopp (exklusive insättningar): 29.630 €.

från 299 €/månad
Senast ökade månatliga betalningar 11.989 €. Jag ser denna finansiering i detalj

Megan

Techno Blue DCI 115 EDC

Prix ​​Catalog TVac 32.975 €

Rekommenderad rabatt 1 – 1.650 €

Prime säsong 1 – 1.600 €

TVAC -pris 29.225 €

standard utrustning

  • Bak- och främre parkeringshjälp
  • Säkerhetsavståndsvarning
  • backkamera
  • ALU 17 “” Allium “fälgar” grå diamanter Erbé
  • Pure Vision Full LED -projektorer
  • Regulator och hastighetsbegränsare
  • Renault Easy Link med 9.3 “Touch -färgad skärm, rattstyrning, röstigenkänning, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay och Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “under 3 år
  • Digital instrumentpanel med 10 “färgskärm och anpassningsbar
  • laterala och bakre sidofönster

standard utrustning

  • Bak- och främre parkeringshjälp
  • Säkerhetsavståndsvarning
  • backkamera
  • ALU 17 “” Allium “fälgar” grå diamanter Erbé
  • Pure Vision Full LED -projektorer
  • Regulator och hastighetsbegränsare
  • Renault Easy Link med 9.3 “Touch -färgad skärm, rattstyrning, röstigenkänning, TomTom® Live Navigation, Europe Cartography, DAB Auditorium, Bluetooth, kompatibel med Android Auto & Apple CarPlay och Connected Services” TomTom Traffic + Connectivity “under 3 år
  • Digital instrumentpanel med 10 “färgskärm och anpassningsbar
  • laterala och bakre sidofönster

Uppskatta fri återhämtningsvärdet
av ditt gamla fordon, oavsett varumärke.

Irritera dig inte att skriva en annons, eller ställa in en mängd möten med potentiella köpare, eller att utföra administrativa förfaranden ..

  • Snabb och gratis uppskattning 100% online
  • Alla märken och alla modeller
  • Upp till 2.000 € bonus till köpet av en ny Renault
  • Upptäck
    den här modellen
  • boka
    Ett försök
  • ladda ner
    en e-brerokur
  • Konfigurera
    den här modellen

Dessa andra modeller kan intressera dig

Ny clio

Ny clio

från 15.950 € moms

priskatalog 15.950 € MOMS

Megane Grandtour

Megane Grandtour

från 28.275 € moms

priskatalog 31.975 € MOMS

Arkana

Arkana

från 26.230 € moms

priskatalog 31.980 € MOMS

VARNING, Lånar pengar också kostar pengar.

Ballongkredit

Representativt exempel: Lån till temperament med den senaste ökade månatliga betalningen . Kontantpris: 30.942 € moms. Insättning (valfritt): 3.796,72 €. Kreditbelopp: 27.145,28 €. TAEG (total effektiv årlig ränta) på 6,49 % och årlig gäldenärsränta fast 6.49 %. Kredit varaktighet: 60 månader . Återbetalningsbar 59 Månatliga betalningar på € 353,08 . Senaste ökade månatliga betalningar: 12.698,94 €. Giltigt från 01/09/2023 till 02/10/2023. Totalt belopp förfaller (exklusive insättningar): 33.530,66 €.

Med förbehåll för att du accepterar din kreditförfrågan från Alpha Credit S.har., Långivare, berget i parken 8c, 1000 Bryssel, moms vara 0445 781 316, varvtal Bryssel. Annonsör: Renault Belgien-Luxemburg S.har. (Importör), Mons 281, 1070, Bryssel, moms vara 0403 463 679, Iban BE76 0017 8828 2195, varvtal Bryssel. Din Renault -återförsäljare fungerar som agent som en tillbehörsbasis. Prenumerationen på ett temperamentlån är föremål för lagstiftning som rör konsumentkredit och mer specifikt för att boka VII i koden för ekonomisk lag.

VARNING, Lånar pengar också kostar pengar.

Representativt exempel: Lån till temperament med den senaste ökade månatliga betalningen . Kontantpris: 30.942 € moms. Insättning (valfritt): 3.796,72 €. Kreditbelopp: 27.145,28 €. TAEG (total effektiv årlig ränta) på 6,49 % och årlig gäldenärsränta fast 6.49 %. Kredit varaktighet: 60 månader . Återbetalningsbar 59 Månatliga betalningar på € 353,08 . Senaste ökade månatliga betalningar: 12.698,94 €. Giltigt från 01/09/2023 till 02/10/2023. Totalt belopp förfaller (exklusive insättningar): 33.530,66 €.

(1) Erbjudande reserverat för individer för varje beställning av Renault nio-relevant modellmotormodell från 09/22/2023 den 02/10/2023 inklusive.

(2) Av respekt för miljön är Renault ansvarig för att återvinna ditt gamla fordon utanför användningen (VHU) för köp av en ny Renault. Erbjudande reserverat för individer för alla beställningar från Renault nya modell som berörs från 09/22/2023 till 02/10/2023 inklusive. Erbjud inte kumulativt med någon annan återhämtningspremie eller återvinningspremie. VHU måste ha mer än sex månaders registrering på uppdrag av ägaren till den nya Renault och vara i fullt skick, inklusive alla juridiska dokument. Faktura och det nya Renault -registreringscertifikatet måste vara i samma namn och samma adress som VHU.

). Endast giltigt på fordon registrerade före 02/10/2023. Erbjuda giltigt på ett urval av lagerbilar, tills utmattning.

(4) Erbjudande reserverat för individer för varje beställning av Renault Nine Model-Engine-modellen som berörs från 22/22/2023 den 02/10/2023 inklusive. Registrering senast 12/31/2023

Informationen om modellerna och deras egenskaper motsvarar en definition vid tidpunkten för online -sätter eller uppdateringar av de olika sidorna på webbplatsen; De ges endast information och kan inte betraktas som ett avtalsenligt erbjudande av produkter eller tjänster från RBL, dess dotterbolag eller medlemmar i Renault Network. Fel eller underlåtenheter kan uppstå.

  • Kontakta vår kundtjänst 078 05 11 15
  • Prova den modell du väljer
  • Roll säker med Renault -garantier
  • Underlätta ditt dagliga liv med min Renault

kundservice

  • e-nyhetsbrev
  • Renault Easy Connect
  • guider
  • Renault Assistance

Andra Renault -webbplatser

  • Urval av renault
  • Renault återhämtning
  • Renaultuttag
  • My Renault

Test – Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen ?

Renault berikar erbjudandet från den nya Megane av en kombination som ägnas åt effektivitet. Liten motor, stort batteri och snabb belastning grupperas under namnet “ER” för utökat räckvidd. Således utrustad är Megane tänkt att närma sig 470 km i en last.

Test - Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen?

skrift

Kortfattat
Kraft: 130 hk
Autonomi: 470 km
Från 43 000 euro

Utan att ta för många risker kan vi redan kvalificera den nya Megane från Renault som framgångsrik. Nu säljs under en elektrisk övergång, franskkvinnan vände sig snabbt bland den bästa försäljningen av elbilar (alla kategorier tillsammans) precis under Tesla Model 3.

Renault berikar idag erbjudandet om sin modell av en version som kombinerar alla element för att närma sig 500 km. Kallas Evolution ER för utökat intervall (utökad autonomi). Den senare kombinerar den lilla elmotorn med 130 hk med ett stort 60 kWh -batteri. Autonomin som tillkännages i den blandade cykeln tillkännages för 470 km enligt WLTP -cykeln. Säljs från 43 000 euro, exklusive ekologiska bonusar på 5 000 euro, det drar särskilt nytta av snabba erbjudanden, en strategisk tillgång för långvariga resor.

Test - Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen? Test - Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen?

Estetiskt, denna Megane -utveckling och överger de runt kromfönster, “F1″ -bladet på gallret och begränsar ljussignaturen. Legeringsfälgarna ersätts av 18 ” fälgar utrustade med aerodynamiska hubcaps.

Gynnas av en enda finish kommer kunden att ha valet mellan “Super Load” -versionen som erbjuder en laddningskraft upp till 7 kW genom att växla ström och 130 kW i likström, eller “optimal laddning” som erbjuder samma kraft genom ström kontinuerlig men höjning kraften genom att växla ström upp till 22 kW. Denna lilla skillnad faktureras fortfarande för 2 000 euro till !

Denna Megane Evolution ER är framför allt utformad för proffs. Det sätter mer på tröst än estetik som överger alla sina artificer till förmån för en mer nykter kropp som skölden utan F1 -blad, den reducerade ljussignaturen, 18 ” stålfälgar utrustade med hubcaps “aéros” och en katalog med åtdragna färger (vit Glacier, Black Star och Shale Grey).

Fakturerad från 43 000 euro och denna evolution ER -finish har det bästa i katalogen. Vi uppskattar

Nyhetsbrev

Det utförande OpenR -systemet har en HD och S -upplösning Två USB-C-uttag placeras under

Ombord, å andra sidan, är begåvningen ganska rik med till exempel serien den 24,3 tums digitala plattan, bi-zonens luftkonditionering eller induktionsladdare, den vända kameran eller stödet för underhåll på vägen. Att Mégane kommer att placeras mellan inträde (Equilibre) och hjärtat av sortimentet (Techno).

Atmosfären ombord är överdådig med många tyg garnisses som får oss att glömma den hårda plasten som klädde sig de övre delarna. “OpenR” -gränssnittet, denna “L” dubbelskärmsgruppering tillsammans digital instrumentering och en pekskärm i vertikalt läge är av formidabel effektivitet. Upplösningen på skärmen är utmärkt och prestandan sätter slutligen Renault tillbaka på rälsen i termer av multimedia. I baksätet visar sig utrymmet vara korrekt när det gäller benen för en vuxen. Volymen av stam, den har en av de bästa poängen i kategorin med 440 liter grundläggande och bostäder under golvet för att lagra laddningskablarna.

Trots sin kompakta Gabarti läker Megane sina bakre passagerare Stamvolymen visar en av de bästa poängen i kategorin med 440 liter med bonusen vid golvet två djupa bostäder för laddningskablarna

Trots “bara” 130 hk på framaxeln verkar Megane aldrig vara en resurskurs. Maxi Instant Par (250 nm) ger trevlig livlighet i stan. I det sekundära nätverket kommer locken inte att fästa nacken till dig på nackstödet men överstiger sällan ett problem. Den maximala hastigheten på 150 km/h antingen, eftersom den på motorvägen på 130 km/h gör det inte ett mirakel som i genomsnitt är 23 kWh/100 km, måste den betonas i ogynnsamma väderförhållanden med en uteslutning 3 ° C. I stan återvänder den senare till det normala med i genomsnitt 16 kWh/100 km. I slutet av vår blandade rutt (motorväg, stad och sekundär nätverk) på cirka 200 km, utan att öva på ekokörning (användning i gratis hjulläge), noterade vi en genomsnittlig konsumtion på 18,9 kWh/100 km vilket motsvarar en verklig autonomi på cirka 300 km. Det är lätt möjligt att gå vidare, för det första genom att sänka din hastighet på motorvägen men också använda 4 -nivå regenereringssystemet och slutligen engagera “ECO” körläge via pekskärmen, som försämrar den tillgängliga kraften och begränsad uppvärmning för att optimera effektiviteten.

Test - Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen? Test - Renault Megane E -Tech ER (2023): Den vinnande kombinationen?

Stor besvikelse för snabb laddning. Denna “optimala last” -version som ska acceptera upp till 130 kW, har aldrig kunnat få mer än 40 kW på de två olika testade terminalerna (Ionity och Engie).

För att dra nytta av maximal mångsidighet rekommenderas du att välja den “optimala laddning” -versionen, som kan acceptera en 22 kW belastning genom att växla ström och 130 kW i likström. Försäljningspriset på 45 000 euro, motsvarande en EV60 mega utrustad med 220 hk -motorn, som i slutändan erbjuder ganska nära konsumtion (se vårt test) för mer PEP.

Som bevis separerar bara 20 km sin autonomi i en blandad WLTP -cykelcykel. Under verkliga förhållanden på en jonitetsterminal accepterar Megane faktiskt en kraft på 130 kW, men i vapen. En enhörning, för under våra olika laddningar gjorda på snabba jonitets- och Engie -terminaler har den genomsnittliga kraften aldrig överskridit 40 kW. Ur denna synvinkel är koreanska konkurrenter (Ioniq 5, EV6, Kona, Niro) mer flitiga och sväljer större kraft i likström i hela en belastning.

På chassisidan är det väldigt enkelt: vi är inte långt ifrån felfria. Renault gav inte efter för att underlätta genom att kompensera för massan (1 624 kg) genom överdriven fasthet i suspensionerna. Kompromissen är så utmärkt att det ser ut som det inte finns någon. Megane är mycket bekväm och väl ljudisolerad i en lugn takt och avslöjar sig när du höjer din ton med en helt härlig dynamik, utan att ta överdriven rullning och särskilt med en informativ riktning kopplad till en ögonläppande framaxel. Endast Black Point, en baksynlighet som betjänas av ett mordiskt teleskop.

Renault Megane New i Marocko

RenaultRenault Megane
Pris och versioner

Nio Marocko: Renault Megane 1.5 Blue DCI Life New - 2542 på Engine.ma

1.5 Blue DCI Life
6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Life
6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Explore
6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Explore
6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Explore EDC
6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI Explore EDC
6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 intensiv DCI -blå
6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 intensiv DCI -blå
6 CV – 115 hk – 5.2 l/100 km
1.5 Blue DCI Intense EDC
6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 Blue DCI Intense EDC
6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 blå DCI R.S. Edc
6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km
1.5 blå DCI R.S. Edc
6 CV – 115 hk – 5.5 l/100 km

Fortfarande i lager

Fortfarande i lager

Nio Marocko: Renault Megane Rs 1.8L 280 EDC NY - 2033 på Engine.ma

Rs 1.8L 280 EDC
10 CV – 275 hk – 8.9 l/100 km
Rs 1.8L 280 EDC
10 CV – 275 hk – 8.9 l/100 km

Renault Megane – Sammanfattningsvis

Renault Mégane är en bil som produceras av den franska biltillverkaren Renault sedan 1995. Det finns i sedan, coupe, cabriolet, station vagn och minivan. Megane är en av de mest populära bilarna i Renault och säljs över hela världen. I Marocko har det varit tillgängligt sedan 1998 och har blivit en av de mest populära bilarna i landet.

Renault Mégane är en mångsidig och praktisk bil som erbjuder en bra kombination av stil, prestanda och funktionaliteter. Den är utrustad med en fyra -cylindrig motor som erbjuder en effekt på 110 till 130 hästkrafter. Megane är också utrustad med en manuell eller automatisk växellåda och ett fjädringssystem som erbjuder bekväm och säker körning. Det är också utrustat med ett avancerat säkerhetssystem som inkluderar krockkuddar, ABS -bromsar och ett bromshjälpssystem.

Renault Mégane är en mycket populär bil i Marocko och finns i olika modeller och färger. Det är också mycket överkomligt och erbjuder bra värde för pengarna. La Mégane är en pålitlig och hållbar bil som erbjuder en bra kombination av stil, prestanda och funktioner. Det är också mycket ekonomiskt och erbjuder bra bränsleförbrukning.

Renault Megane – Foton

Renault Megane – Videor

Renaultpris i Marocko

Nya bilar efter varumärke

Renault Megane – Liknande nya modeller

Renault Megane – Liknande nya modeller

Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120CV Super

Alfi-Romeo Giulietta
1.6 JTDM 120CV SUPER

Audi A3 Sportback 35 TDI Sport

Audi A3 Sportback
35 TDI Sport

Alfa-Romeo Giulietta 1.6 JTDM 120CV Super TCT

Alfi-Romeo Giulietta
1.6 JTDM 120CV SUPER TCT

Alfa-Romeo Giulietta 2.0 JTDM 175 Super TCT

Alfi-Romeo Giulietta
2.0 JTDM 175 Super TCT

Mercedes klass A 200 AMG -linje

Mercedes klass A
200 AMG -linje

Fiat Tipo Hatchback 1.6 L Multijet Lounge DCT

Fiat Tipo Hatchback
1.6 L Multijet Lounge DCT

(*) Priserna på nya fordon som visas på motormarknaden.MA motsvarar den senaste uppdateringen av priserna (utan extra kostnad) som kommuniceras om de officiella offentliga stöden av bilhandlare i Marocko. Ändringar kan ha tagit från den senaste uppdateringen. Som ett resultat, motor.MA tar inget ansvar för oegentligheten av publicerade priser. För att få den senaste uppdateringen av tekniska ark, särskilt priserna och egenskaperna för modellerna, även registreringsavgifterna och metallfärg (2 L), rekommenderar vi att du får reda på direkt från återförsäljaren närmare dig.

Varumärkesnätverk

Be om ditt möte

Välj din stad

Vilken bil letar du efter?

Motoranvändningsförhållanden.min

Dessa användningsvillkor beskriver villkoren enligt vilka företagets motor.Ma Sarl ‘erbjuder tillgång till sina tjänster.

1. Registreringsvillkor Våra tjänster är inte tillgängliga för minderåriga under 18 år. Ditt motorkonto.min vistelse på företagets motor.min SARL ‘, alltså din pseudonym och ditt konto kan inte överföras eller säljas till tredje parter, i någon form överhuvudtaget. Vårt företag håller rätten att när som helst verifiera noggrannheten i den personliga information som du har tillhandahållit när du registrerar dig. Vi förbehåller oss rätten att ta bort alla annonser eller användarkonto som inte uppfyller våra dessa användningsvillkor.

2. Motorns roll.min motorplats.Rollen att spela mellanhand mellan köpare och säljare genom att förse dessa besökare med sin plattform för att köpa och sälja fordon. Vi ingriper inte i transaktionen mellan köpare och säljare. Följaktligen kan inte hållas ansvarigt för alla problem som inträffade efter framstegen av en transaktion mellan köparen och säljaren. Å andra sidan rekommenderar vi starkt att du vidtar dina åtgärder efter en professionell du väljer (av förtroende) för att återlämna fordonsstaten innan någon betalningsförfarande.

3. Medlemmar av medlemmar som säljaren åtar sig att varje erbjudande av en produkt motsvarar en väsentlig egendom som har full och hela fastighets- och försäljningskapacitet, tillgänglig omedelbart. Den åtar sig också att beskrivningen av egenskaper, kapacitet, egenskaper etc. motsvarar beskrivningen av de effektiva egenskaperna hos den produkt som erbjuds till salu.