Hur många elbilar cirkulerar i Frankrike

Vid de fyra hörnen av världen verkar ingenting stoppa den galna uppstigningen av elfordonet. Enligt de siffror som kommunicerades av 2023 -upplagan av EV Outlook, har en rapport som publicerats varje år av IAI, försäljningen av elfordon – som integrerar modeller med batterier och laddningsbara hybrider – för första gången tillbringade 10 miljoner L -mössorna ‘ år, en ökning med 55 % jämfört med 2021.

EV Outlook -rapport: Försäljningen av elbilar bör utvecklas med 35% 2023

Medan mer än 10 miljoner elfordon såldes runt om i världen 2022, ger den senaste rapporten “EV Outlook” från International Energy Agency (AIE) ny tillväxt för 2023.

Publicerat den 19 maj 2023

Vid de fyra hörnen av världen verkar ingenting stoppa den galna uppstigningen av elfordonet. Enligt de siffror som kommunicerades av 2023 -upplagan av EV Outlook, har en rapport som publicerats varje år av IAI, försäljningen av elfordon – som integrerar modeller med batterier och laddningsbara hybrider – för första gången tillbringade 10 miljoner L -mössorna ‘ år, en ökning med 55 % jämfört med 2021.

“” ” Denna siffra överskrider det totala antalet som säljs i hela Europeiska unionen (cirka 9,5 miljoner fordon) och representerar nästan hälften av det totala antalet bilar som såldes i Kina 2022 »Understryker författarna till rapporten.

Totalt uppskattar byrån att mer än 26 miljoner elektriska och laddningsbara hybridbilar cirkulerade runt om i världen i slutet av 2022, en ökning med 60 % i en.

Elektriska fordon är en av motorerna i den nya globala energiekonomin som dyker upp snabbt – och de leder till en historisk omvandling av fordonsindustrin över hela världen. sa Fatih Birol verkställande direktör för IEA.

Den kinesiska marknaden fortfarande i ledningen

Förvånansvärt var det i Kina att det fanns de mest elektriska och laddningsbara hybridbilarna 2022, vilket representerade 60 % av de miljoner elektriska och laddningsbara hybridfordon som såldes förra året. Totalt har nästan 6 miljoner fordon registrerats i landet, inklusive 4,4 miljoner elektriska batterimodeller och 1,5 miljoner laddningsbara hybridfordon.

I Europa såldes 2,7 miljoner elfordon förra året. Begränsat till 15 %är tillväxten dock mindre upprätthållen än tidigare år. År 2022 ökade försäljningen av elbilar med batteri därmed med 30 % jämfört med 2021 (mot 65 % 2021 jämfört med 2020) medan försäljningen av laddningsbara hybridmodeller sjönk med cirka 3 %.

I USA, där inflationsminskningslagen som utfärdats i augusti förra året inkluderar nya skatteincitament för köp av elfordon, ökade försäljningen med 55 % under det senaste året. 100 % elektriska modeller representerade 800 000 försäljningar, en ökning med 70 % på ett år.

Nettoinfrastruktur

Korrelerade med försäljningsutvecklingen ökade också infrastrukturen för laddning av infrastruktur under 2022 under 2022. Enligt IEA är 2,7 miljoner offentliga laddningsstationer nu i tjänst runt om i världen, inklusive mer än 900 000 installerade 2022.

I detalj installerades mer än 600 000 långsamma offentliga laddningsstationer under år 2022, inklusive 360 ​​000 i Kina.

Antalet snabba laddare har också ökat med 330 000 nya installationer utplacerade 2022, inklusive 90 % i Kina. I Europa passerade antalet snabba laddare 70 000 i slutet av 2022, en ökning med cirka 55 % jämfört med 2021. Tyskland har det största antalet terminaler installerade (mer än 12 000) följt av Frankrike (9 700) och Norge (9 000).

En ökning av försäljningen på 35 % förväntade 2023

Enligt IAI bör försäljningen av elfordon fortfarande öka starkt under 2023. Byrån projicerar således 14 miljoner enheter som såldes i år, en ökning med cirka 35 % jämfört med 2022.

“” ” Denna explosiva tillväxt innebär att andelen elbilar på den totala bilmarknaden ökade från cirka 4% 2020 till 14% 2022 och bör ytterligare öka till 18% i år “Sammanfattar byrån i sitt pressmeddelande.

Enligt byrån visar andra regioner i världen “lovande tecken” under de kommande åren. Detta är särskilt fallet för tillväxtmarknader som Indien, Thailand och Indonesien. “” ” Sammantaget har försäljningen av elbilar i dessa länder mer än tredubblats jämfört med 2021 och når 80 000 enheter “Understryker AIE -rapporten.

En av de starkaste potentialerna bland de mest befolkade länderna i världen. Detta tack till alltmer betydande investeringar i den indiska regeringen för att stödja nya energier.

Vad sägs om tunga fordon ?

På sidan av tunga fordon såldes nästan 66 000 elektriska bussar och 60 000 medium och tunga lastbilar över hela världen 2022. Detta representerar cirka 4,5 % av all bussförsäljning och 1,2 % av lastbilsförsäljningen över hela världen.

När det gäller personbilar dominerar Kina marknaden. År 2022 registrerades 54 000 nya elektriska bussar och cirka 52 000 medelstora och tunga elektriska lastbilar i landet, vilket representerade 18 % och 4 % av den nationella försäljningen och cirka 80 % respektive 85 % respektive 85 % av världsförsäljningen.

Hur många elbilar cirkulerar i Frankrike ?

Elektriska fordon, alla pratar om det. Men hur många ska de åka i vårt land ? Vi har svaret.

Elfordonsmarknaden blir allvarlig i Frankrike. Offentliga incitament för köp, ökningen av infrastruktur (400 000 laddningspoäng som regeringen önskade år 2030), men också Ett allt mer attraktivt produkterbjudande (vad gäller pris men också globala tjänster, och särskilt autonomi på), växa mer och mer av våra medborgare för att “ge efter” för VE -fordonet, för att inte tala om företagens flottor.

Exponentiell ökning

Resultat, det uppskattas att i slutet av 2022 var mer än 600 000 elfordon i omlopp på franska vägar. Relaterat till hela den franska bilflottan som har ungefär (svårt att ha en mer exakt siffra) 40 miljoner privata och verktygsfordon, Andelen av VE representerar därför 1,5% av denna summa. Som en påminnelse äntligen, År 2022 var 11,7% av fordon som köpts i Frankrike elektriska, på en marknad på cirka 2,5 miljoner fordon, En procentandel i skarp ökning jämfört med året 2021 (+3,4 poäng). Och nu, i Europa, en energi som går utöver marknadsandelen för diesel.