F1 Japan: Mercedes i Ferrari -sökaren, Red Bull vid grindarna i Coronation., Denna sublima Ferrari F50 Giallo Modena är till salu av RM Sotheby’s
Denna sublima Ferrari F50 Giallo Modena är till salu av RM Sotheby’s
Contents
- 1 Denna sublima Ferrari F50 Giallo Modena är till salu av RM Sotheby’s
En krets som kommer att surras ännu mer i år, på grund av de elva bikuporna installerade bakom tur 2 – ett initiativ från den fyrdubbla F1 -världsmästaren, den unga pensionären Sebastisk vettel, Miljöförsvarare.
F1 Japan: Mercedes i Ferrari -sökaren, Red Bull vid grindarna i Coronation
Bakom Red Bull återstår allt att spelas: stark av sin seger i Singapore förra söndagen, Ferrari kommer att försöka i helgen för att fylla sin försening på Mercedes, tvåa i World Formula 1 -mästerskapet bland tillverkarna, i samband med Grand Prix av Japan på den berömda vägen för Suzuka.
Mindre än en vecka efter att Red Bull och hans pilot slutade hegemonin Max Verstappen, tack vare segern av Carlos Sainz På Marina Bays rutt är målet med Scuderia tydligt: att lagra så många poäng som möjligt för att återhämta platsen för Dauphin i mästerskapet. På kvällen av den 16: e omgången (av 22) av säsongen, skiljer bara 24 längder Ferrari (265 poäng) från sin rival Mercedes (289 poäng).
Sedan Italiens allmänläkare i början av september verkar stallen på The Prancing Horse ha funnit att det är fantastiskt, vilket ger fler poäng i slutet av de två sista GPS (64 poäng) än på de fyra raserna som föregick den italienska omgången (47 poäng) ).
“” “Suzuka -kretsen skiljer sig mycket från Monza och Marina Bay“Men frestar ägaren till Ferrari Frédéric Vasseur,”Han kommer att ge oss möjligheten att se hur SF-23 uppträder i snabba svängar“” “.
Red Bull med titeln if.
Långt framme hade Red Bull (597 poäng) en första teoretisk chans att vinna Singapore sin andra titel i rad bland tillverkare. Men för att uppnå detta var det särskilt nödvändigt att dess piloter slutar på de två första platserna i GP.
Förgäves. Efter kvalifikationer att glömma, Max Verstappen hade slutat femte, hans lagkamrat Sergio Pérez 8: e, slutar rekordserien med tio segrar i rad för första och 15 för Red Bull.
Läs också
Läs också
I helgen har stallen en ny matchboll för att vinna den sjätte titeln i sin historia. För att komma dit måste hon komma framför Mercedes minst en punkt på söndagen vid ankomst.
Verstappen Se till det: “Jag fortsätter att tro att vi från idag kan vinna alla tävlingar, även om de andra lagen gör förbättringar“” “.
Om tillverkarnas titel lovas till Red Bull, att bland piloterna inte skulle undkomma holländska, eftersom dominansen av den dubbla världsmästaren denna säsong är oskyldig.
Tills GP de Singapore, “Galna Max“Varnade av 12 av de 14 omgångarna av säsongen. Hans tredje världskoronering kommer dock inte att vara för helgen.
Förra året, Verstappen hade krönats i Suzuka under dantesque förhållanden – sedan otroligt med en formalisering av titeln i total förvirring – under en intervju efter posten och efter en straff som påstås på Charles Leclerc (Ferrari).
Nässelfeber
På Aston Martin, Lanspromenad Den här helgen hittar banan i helgen, mindre än en vecka efter hans våldsamma spårutflykt under kvalifikationerna i Singapore. Nästa dag hade kanadensaren förlorat fastighetsläkaren.
Frånvarande sedan slutet av augusti, australiensiska Daniel Ricciardo förblir fortfarande konvalescent efter sin olycka på allmänläkaren i Nederländerna. Det kommer fortfarande att ersättas i helgen av Nya Zeelander Liam Lawson som i slutet av sitt tredje F1 -lopp hade avslutat i Singapore på en överraskande 9: e plats bakom ratten på hans Alphanauri.
Suzukas layout är den enda kretsen som presenterar en 8 -formad konfiguration, layouten fortsätter sin rutt under ett avsnitt som redan närmar sig av piloterna. Med få raka linjer erbjuder det bara en Drs -zon, men många varv, sekvenser av ESE, snabba kurvor eller långsamma bafflar.
Enligt Verstappen, “” “Ingenting ser ut som Suzuka på grund av Nature + Old School + i kretsen – med grusfack och gräs“” “.
En krets som kommer att surras ännu mer i år, på grund av de elva bikuporna installerade bakom tur 2 – ett initiativ från den fyrdubbla F1 -världsmästaren, den unga pensionären Sebastisk vettel, Miljöförsvarare.
Döpt “Buzzin hörn“(Burning Turn in French) syftar projektet till”medveten om människor om biologisk mångfald“Förklarade tyskaren i en video.
I en överväldigande värme invigde piloter och lag parken på torsdag eftermiddag och låter deras kreativitet tala med en penseldrag runt bikuporna. Innan du tar banan på fredagen från 02:30 GMT för de första testerna.
Denna sublima Ferrari F50 Giallo Modena är till salu av RM Sotheby’s
Detta är en av de 31 exemplar som levereras som sådan.
23 september 2023 kl. 11:05
När vi tänker på mytiska Ferrari kommer vi ofta ihåg 288 GTO, Testarossa, Enzo eller naturligtvis F40. Vi kommer nästan att glömma bort förekomsten av F50 som dock var ett mycket ambitiöst projekt, kanske för mycket.
Hon presenterades 1995 och vill vara den värdiga arvtagaren för F40 och säljs som en riktig formel 1 för vägen. Dess monohullstruktur inspirerades av Proto 333 SP (detta är den första monohull -superbilen helt i Maranello kolfiber) och positionen för vissa element är identisk med en F1. Leta inte efter körhjälpmedel, det finns ingen. Avsluta också servostyrningen och abs medan den plana botten är med golveffekt.
För våldsam för vanliga människor ?
Slutligen under huven finns det en 4,7 L V12 DOHC av 60 ventiler, som utvecklar 520 hk (maximalt) vid 8 500 varv / minut tack vare en sexhastighets manuell växellåda. Detta räckte för att driva den italienska tävlingsbilen från 0 till 100 km/h på 3,8 sekunder (imponerande för tiden och fortfarande idag) och med en maximal hastighet på 320 km/h.
Galleri: 1995 – Ferrari F50
Men de flesta superbilskunder har mer herrarprofil än rena och hårda förare. Således är F50 för hård och obekväm. Det vibrerar i alla riktningar, det skakar, skinkorna placeras direkt på chassit utan luftkonditionering eller elektriska fönster. Dessutom överskrids det snabbt av sina konkurrenter som McLaren F1.
Kort sagt, denna Ferrari som säljs i 349 exemplar har inte helt förförd. Men de senaste åren har det på något sätt rehabiliterats (det är sant att det har ett ansikte) och försäljningen av F50 på auktion ibland rapporterar i de fem miljoner euro. Och det, RM Sothebys förstod detta.
F50 kommer fortfarande att ha markerat historien om Ferrari med sitt avtryck.
En unik modell
Den ursprungliga F50 var endast officiellt tillgänglig i fem färger: Rosso Corsa, Rosso Barchetta, Giallo Modena, Nero och Argento Nürburgring. Vissa bilar var emellertid över i nyanser i specialordning, med en modifierad cockpit. De slutfördes alla i Giallo Modena och det finns bara 31 exemplar inklusive detta.
Missa inte :
Denna racingbil var ursprungligen avsedd för den italienska marknaden men han tillbringade äntligen större delen av sitt liv i Fjärran Östern. Förvärvad av den nuvarande ägaren för tjugo år sedan hölls denna F50 och underhålls helt av honom. Den har bara 9 100 kilometer på klockan och dess interiör är garnerad med svart med olika giallo -sätesinsatser, ett alternativ som sällan ses på denna bil.
F50 kommer att säljas i Hong Kong, från 2 till 5 oktober, och dess startpris värderas mellan 4 000 000 och $ 5 000 000. Du bör veta att före försäljningen kommer en inspektion före köpet att genomföras av den officiella Ferrari-återförsäljaren av Hong Kong, Blackbird Automotive.