Fågelskoter, fågel är i fara: dess elektriska skotrar och cyklar kan snart försvinna

Bird är i fara: dess elektriska skoter och cyklar kan snart försvinna

Bird engagerar sig i Vision Zero, en global rörelse som syftar till att göra rörlighet säkrare, friskare och mer rättvis för alla trafikanter. Bird Scooters minskar behovet av bilar, sensibiliserar transportalternativ och uppmuntrar städer att investera i säkerhetsinfrastruktur som gynnar alla.

säkerhet

Innan du kör måste du ladda ner en identitetsverifiering.

Endast en person per fågel

De säkraste resorna görs solo. Kör inte för två.

Använd hjälm

Var försiktig och följ de lokala säkerhetsreglerna.

Hålla sig frisk

  • Varje fågel desinficeras regelbundet
  • Öva social distans medan du springer
  • Anta en bra personlig hygien (tvätta händerna !)))

Rida

  • Se upp för fotgängare
  • Rulla på cykelvägar eller vägar, såvida inget annat anges
  • Var uppmärksam på hastighetsbegränsande områden och områden som är förbjudna till cyklister

Parkering

  • Pight din fågel noggrant i en utsedd parkeringsområde
  • Sänka kryckan och dra ditt fordon bakåt för att parkera det säkert
  • Håll åtkomstzonerna släppta

Alt =

En översikt över säkerheten för elektriska skotrar

Fler cykelvägar och färre bilresor kan bidra till att öka säkerheten för alla trafikanter. Ladda ner Bird’s Security Report för att ta reda på mer. Lär dig mer

Alt =

Bird engagerar sig i Vision Zero, en global rörelse som syftar till att göra rörlighet säkrare, friskare och mer rättvis för alla trafikanter. Bird Scooters minskar behovet av bilar, sensibiliserar transportalternativ och uppmuntrar städer att investera i säkerhetsinfrastruktur som gynnar alla.

Bird är i fara: dess elektriska skoter och cyklar kan snart försvinna

Den före detta kaliforniska enhörningsfågeln står inför stora ekonomiska svårigheter, så mycket att dess aktiviteter kan stoppas under de kommande tolv månaderna om situationen inte förbättras. Dess elektriska skoter och cyklar tillgängliga i självbetjäning kan sedan försvinna från trafiken.

Bird Electric Velo Trottinette

Är detta början på slutet för fågel ? Den kaliforniska starten som lanserades i september 2017 och krönade enhörningsföretag till ett värde av 1 miljard dollar från året efter går för närvarande genom en delikat period. Så mycket att dess existens är idag i fara, varnar en artikel i Ekonomiska tider.

Måndag 21 november uttryckte Bird tvivel om hans förmåga att upprätthålla sin verksamhet nästa år om hon inte kan räta ut baren i sin ekonomi. Företaget anger sin poäng:

Om Bird inte kan samla in nya medel eller generera viktiga pengar för att utöka sin verksamhet och innovera, kanske den inte kan konkurrera med konkurrens. Det kan också minska eller avbryta vissa, till och med all sin verksamhet för att minimera sina kostnader eller uppmana konkurslagen.

Situationen försämrades starkt den 11 november, då Bird sa att han hade överskattat sina intäkter på 31,6 miljoner dollar mellan första kvartalet 2020 och andra kvartalet 202222. Felet för obetalda resor av många kunder. Konsekvenser: Sedan 11 november har kursen för dess aktier skärpt, liksom dess marknadsvärdering.

Förluster som ackumuleras

Innan dess har andra oroande händelser samlats. Gruppen har avskedat 23 % av sin arbetskraft, stoppat sin försäljningsaktivitet och fått en varning från de största i världsstipendierna, New York Stock Exchange, för sina resultat som anses vara för rättvisa. Företaget har också dragit sig tillbaka från flera marknader, från Tyskland till Sverige via Norge och flera amerikanska städer.

Alla dessa åtgärder påverkade utan tvekan sina inkomster från årets första nio månader, vilket ökade med 24 %, eller 175 miljoner dollar. En ökning som inte undviker tunga nettoförluster, som uppgår till 322,2 miljoner dollar, anger Ekonomiska tider. Låt oss tillägga att Bird i september 2022 hade bara 38,5 miljoner dollar i likviditet. Utan extern hjälp och i den takt kan balansräkningen lämnas in inom de kommande tolv månaderna, har implicerat varumärket.

Fågelbikeshare

För en tidigare fågelanställd kommer problemet också från någon annanstans. Enligt honom, ” Bird växte för snabbt och inledde för många städer innan han hittade en livskraftig ekonomisk modell. Företaget tappade pengar med varje lopp. Så ju mer gruppen etablerades i städer och ju mer antalet resor ökade, desto mer förlorade samhället pengar “Förklarar den intresserade parten över hela Atlanten.

I Frankrike har Bird upplevt upp- och nedgångar. I juli 2020 vann inte mikromomerbarhetsföretaget uppmaningen till anbuden för rådhuset i Paris-för fördelen med Dott, tredje och kalk för att fortsätta att utnyttja sin flotta av elektriska självbetjäningskrapor. Det var den kalla duschen, den franska huvudstaden betraktades som en av världens största marknader.

En återgång till Paris

Bird utvecklades sedan i andra agglomerationer i landet – den låg i 23 städer i maj 2022 – innan han gjorde ett comeback i Light City förra våren … med en flotta av elektriska cyklar. Idén med detta projekt: Bättre länka förorten och intramural Paris.

Den kaliforniska gruppen verkar i alla fall i fara med avseende på dess ekonomiska situation och utvecklingen av dess verksamhet. De kommande månaderna måste vara avgörande för en av pionjärerna när det gäller elektriska skotrar för självbetjäning. Hans försvinnande skulle vara en liten åska i sektorn.

Använder du Google News (nyheter i Frankrike) ? Du kan följa dina favoritmedier. Följ Frandroid på Google News (och numerama).

Fågel - elektrisk rörlighet

Fågel – elektrisk rörlighet