Fisker Ocean Trial: Test, avslut, priser och egenskaper, med dess aggressiva pris, kan Fisker Ocean göra en låda?
Med sitt aggressiva pris, kan Fisker Ocean göra en låda
Contents
- 1 Med sitt aggressiva pris, kan Fisker Ocean göra en låda
- 1.1 Fisker Ocean Trial: Test, avslut, priser och egenskaper
- 1.2 En vågig design signerad Henrik Fisker
- 1.3 Fisker Ocean: En rymlig interiör
- 1.4 Tre motorer att välja mellan för den kaliforniska SUV
- 1.5 Fisker Ocean: Stora batterier, stor autonomi ..
- 1.6 Ett soltak för att återhämta sig energi !
- 1.7 Fisker Ocean, en “grön” bil ?
- 1.8 Fisker Ocean: 3 modeller, 3 slutnivåer
- 1.9 Fisker Ocean Extreme Technical Sheet
- 1.10 ❓ FAQ
- 1.11 Med sitt aggressiva pris, kan Fisker Ocean göra en låda ?
- 1.12 Dess huvudgräns ? Produktionen.
- 1.13 Han ger redan mycket
- 1.14 Fisker hav
- 1.15 Fisker Ocean Motorization
- 1.16 Fisker Ocean Battery and Autonomy
- 1.17 Solarsky soltak
- 1.18 Versioner och utrustning
- 1.19 Marknadsföring och priser
De första kopiorna av Fisker Ocean har precis kommit på våra vägar. Fisker som för tillfället inte har återförsäljare i Frankrike det mest lämpliga sättet att köpa ett Fisker -hav är att beställa den på den officiella webbplatsen för det kaliforniska företaget.
Fisker Ocean Trial: Test, avslut, priser och egenskaper
Om du letar efter en trendig och innovativ elbil görs Fisker Ocean för dig. Upptäck vårt Fisker Ocean -test och dess egenskaper, dess finish, dess pris och test. Redo att gå ombord ?
Sammanfattning av artikeln
En vågig design signerad Henrik Fisker
Från första anblicken lockar den första elektriska SUV -modellen av det amerikanska varumärket Fisker onekligen uppmärksamhet. Med sina dimensioner av 4,77 meter, Havet har en silhuett som kännetecknas av både eleganta och dynamiska linjer.
Samtidigt som den förblir trogen mot designen och mångsidigheten hos en SUV, har Fiskerhavet en snidad silhuett som kännetecknas av dess modighet, med rena linjer, eleganta ytor, profilerad belysning och något futuristiska former.
Denna ursprungliga design av Elektrisk SUV var försiktigt utarbetad under direkt övervakning av grundaren personligen, Henrik Fisker, som tidigare har tränat som bildesigner och är källan till emblematiska skapelser som BMW Z8 Och X5 där den Aston Martin DB9, V8 Vantage.
Fisker Ocean: En rymlig interiör
Tack vare en elektrisk framdrivning Exklusivt, de väsentliga överföringskomponenterna och mekaniken i Fisker Ocean upptar ett reducerat utrymme jämfört med termiska motorfordon. Denna design frigör fordonet från konventionella begränsningar som ofta är associerade med SUV.
Som onekligen optimerarinredningsdesign, Skapa en rymlig interiör Perfekt för fem vuxna med ett tillräckligt antal platser.
DE instrumentbräda är också i en futuristisk linje med en stat -av -art Central -skärmen så att du snabbt och enkelt kan komma åt alla dina ansökningar Och inbyggda system.
Utrymmen på Flexibel lagring Det finns många och väl genomtänkta, “utformade för att välkomna din surfbräda, din vandringsutrustning, din trogna fyra -varierade följeslagare och många andra element,” enligt den amerikanska tillverkaren och designern Henrik Fisker.
Tre motorer att välja mellan för den kaliforniska SUV
Fisker Ocean erbjuder flera motoriseringsalternativ. Den grundläggande versionen, sportmodellen, är utrustad med en elektrisk motor placerad på framsidan av fordonet. Denna motor genererar en kraft av 275 hästar (205 kW) och uppnår en acceleration av 0 till 100 km/h på 7,4 sekunder.
För dem som letar efter högre prestanda, Ultraversioner Och Extrem ha en konfiguration till två motorer. De främre och bakre motorerna kombineras för att ge total kraft av 540 hästkrafter (400 kW) i Ultra -modellen, vilket gör att denna elektriska SUV kan nå en acceleration av 0 till 100 km/h endast 4,2 sekunder.
Men för en ännu mer spännande upplevelse, havversionen Extrem är utrustad med två elmotorer som utvecklar en imponerande kraft av 550 hästar (410 kW) totalt. Denna motorkonfiguration låter dig nå en hisnande acceleration: 0 till 100 km/h i 3,9 sekunder !
Fisker Ocean: Stora batterier, stor autonomi ..
Fisker Ocean är tillgänglig med Två batterilternativ : batteri Turneringsområde är avsedd för Ocean Sport -modellen och är baserad på litiumfosfat (LFP) -teknologi som tillhandahålls av den kinesiska utrustningsleverantören Catl. Detta batteri erbjuder en autonomi går så långt som 440 km.
När det gäller batteriet Hyperområde, Det utrustar Ocean Ultra och Ocean Extreme -modellerna och är baserad på nickelmangan Cobalt Chemistry (NMC), också levererad av CATL. Detta stora kapacitetsbatteri erbjuder en autonomi anmärkningsvärt mellan 610 Och 630 km, Beroende på den valda versionen.
Ett soltak för att återhämta sig energi !
Fisker Ocean är utrustad med Solvsk, Ett revolutionerande soltak utformat för att fånga solens strålar och förvandla dem till energi för att driva bilens elmotor. Tack vare en intelligent exploatering av solenergi, Solarsky -systemet kan generera en tillräcklig mängd energi för att täcka ett avstånd som går så långt som 2 400 km per år.
Under idealiska förhållanden kan denna teknik till och med låta dig nå en Imponerande solenergi på mer än 3 200 km, därmed erbjuda ultraekonomisk och miljövänlig användning.
Fisker Ocean, en “grön” bil ?
“På Fisker ger vi prioritering för människor och vid planet i allt vi gör. Vi integrerar hållbar utveckling i vårt systemtänkande, där varje beslut tar hänsyn till miljön », Försäkrar den unga kaliforniska tillverkaren. Genom sin SUV avser Fisker att inleda ett hållbarhetsmål för att minska miljöpåverkan av sina bilar, utan att minska materialets kvalitet.
Bland de olika åtgärder som vidtagits kan vi citera användningen av mer än 50 kg återvunnet material samt polymerer av organiskt ursprung i bilens inredning av bilen. Interiörens ytor vittnar om en trevlig upplevd kvalitet och når en nivå som är jämförbar med den som erbjuds av Tesla, som understryker Fiskers önskan att engagera båda miljönivåerna endast på den för kvaliteten på dess modeller.
Fisker Ocean: 3 modeller, 3 slutnivåer
Ocean Sport: Pris 42 880 euro
Henrik Fisker bestämde sig för designer 3 slutnivåer För den elektriska SUV. där Fisker Ocean Sport representerar ingångsnivån för den kaliforniska SUV. Denna variation vid dragning, med en unik motor och en batteri autonomi Turneringsområde, bär en imponerande central pekskärm av 17,1 tum.
Det erbjuder också ett Bigsky -fast panoramatak, en elektrisk kontrollvakare, digitala speglar, 20 -tums aerostealth -f7 -fälgar, ett högskjutande automatiskt nödbromssystem och olika andra toppegenskaper.
Utrustning
- 17 ”pekskärm.
- Harman Kardon 8 hk ljudsystem.
- Blåtand. 4G -anslutning.
- Elektriska framsäten. Digitala inre spegel
- Automatiska höjdpunkter. Sätt underhållsassistent.
- Dödvinklar övervakning. Backkamera
- Körlägen.
- Fraktionsbänk 40-20-40
- Fasta glasstak. 20 ”fälgar
- 75 kWh -batteri
Ocean Ultra: Pris från 58 480 euro
där Lyxversion av Fisker Ocean kallas ” Ultra »». Den har en fyrhjulsdrift dubbelmotor, från en batteri har autonomi Hyper Städa och ett imponerande utbud av avancerad teknik och exceptionell prestanda.
Bland dessa kan vi citera California -läget, det opensky panoramataket med elektrisk glidpanel, fönstret för den elektriska kontrollens baklucka eller Windows doggie.
Förutom sport
- Kalifornien mode
- Harman Kardon 12 hk ljudsystem
- Induktionssmarttelefonladdare
- 360 ° kamera
- Glastak
- 113 kWh -batteri
Ocean Extreme: Pris från 70 930 euro
DE Fisker hav version Extrem kännetecknas av lyxutrustning och erbjuder en oöverträffad körupplevelse tack vare sitt Hyper Range -batteri och dess dubbelmotor alla -hjuldrivningssystem.
Bland de flera innovativa egenskaperna hittar vi Smart Traction Technology, L ‘Revolved Rotary Central Touch Screen på 17,1 ″ Erbjuder kontrollen (porträtt) och Hollywood (landskap), det solarsky taket med solpaneler integrerade i ett panoramastak med elektrisk skjutpanel, Fisker Pulse Audio System Powered by ELS Studio 3D®, samt ett intervall fullt av Fiskerer Intelligenta pilotfunktioner.
Förutom Ultra
- Svängande Revolve Pek -skärm
- Soltaköppning.
- Hypersound 15 hk ljudsystem – 575 W
- Uppvärmda framsäten
- Laddare 2 smartphones efter induktion
- Adaptiv farthållare
- Halvautomatisk parkering
- Baksäten kontrollskärm
- Lånebänkfil
Fisker Ocean Extreme Technical Sheet
Längd | 4.77 |
Bredd | 1,98 |
Höjd | 1.65 |
Hjulbas | 2,92 |
Vikt | |
Lossad vikt | 2 433 kg |
Tracted Weight Smonder | 1 815 kg |
Förmånlighet | |
Antal platser | 5 |
Bröstvolym | 476 liter |
Motor | |
Typ av motor | Synkron permanent magneter |
Energi | Elektrisk |
Arkitektur | Elektrisk motor |
Injektion | Litiumnickelkobolt manganbatteri |
Verklig kraft maximalt | 550 hk |
Antiföroreningsstandard | Euro 6 |
Överföring | |
Växellåda | Automatisk |
Överföringsläge | Väsentlig |
Prestanda | |
Maxhastighet | 205 km/h |
0 till 100 km/h | 3,9 sekunder |
Konsumtion | |
Blandad | 18,1 kWh/100 km |
Koldioxidutsläpp | 0 g/km |
Pris | 70 930 euro |
❓ FAQ
Upptäck de mest ställda frågorna om Fisker Ocean nu.
Var man kan köpa Fisker Ocean ?
De första kopiorna av Fisker Ocean har precis kommit på våra vägar. Fisker som för tillfället inte har återförsäljare i Frankrike det mest lämpliga sättet att köpa ett Fisker -hav är att beställa den på den officiella webbplatsen för det kaliforniska företaget.
Med sitt aggressiva pris, kan Fisker Ocean göra en låda ?
- 1/5
- 2/5
- 3/5
- 4/5
- 5/5
- 5/5
Denna modell intresserar dig ?
Med sitt aggressiva pris, kan Fisker Ocean göra en låda ?
Till 41 990 € kan Fisker Ocean mycket väl visa sig vara en hel del 2023 i Europa. Särskilt eftersom konkurrens till detta pris är sällsynt. Men Fisker måste övervinna ett hinder för detta.
Karma hade varit ett ganska missat första utkast för Fisker -varumärket, uppkallad efter sin grundare, Henri Fisker. En stor, mycket dyr sedan med taksolpaneler som sedan erbjöd några avantgarde-lösningar. Men den här nischprodukten har aldrig riktigt övertygat och gör att Fisker faller i glömska. Nästan tio år senare återvänder Fisker den här gången med en produkt som är mycket mer lämpad för nuvarande behov: en elektrisk SUV. En ganska familjemodell, mallen för en Tesla -modell y. Skulle amerikanerna ha hittat rätt ven ? Modellen var precis den bästa säljande bilen i Europa under det första kvartalet, framför Dacia Sandero. Och detta, trots priser allt annat än överkomligt för allmänheten. Hopp är därför allmänt tillåtet för havet, särskilt eftersom det redan sätter på ett mycket aggressivt pris. I avsaknad av en varumärkesbild, för tillfället inte på den gamla kontinenten.
Dess huvudgräns ? Produktionen.
Idag finns det ingen elektrisk SUV som kan bekvämt tillmötesgående 5 personer, med en stor bagageutrymme och första klass (på papper, i alla fall) på mindre än € 42 000. Bortsett från Fisker Ocean, som säljs i Sport slutar 41 990 €. Produktionen skulle börja i slutet av 2022, och Fisker är i tid: de första leveranserna kommer att äga rum i maj i Europa och Frankrike.
Men Fisker måste dock övervinna ett stort hinder: kapacitetsgränserna för Magna Steyr -fabriken, i Österrike. Sedan 1907 har denna webbplats producerat underleverantör för många tillverkare. Han samlar fortfarande BMW 5 -serien, Z4, Mercedes G Class G och Jaguar idag. Fabriken kan inte avvisa väggarna oändligt, det finns därför en strikt fysisk gräns för havets framgång.
2022 tillkännagav Henri Fisker en prognos “försiktig” vid 5000 enheter per månad från 2024, även om han kan förvänta sig bättre än det. Fisker kan förmodligen gå upp till 10 000 havsprodukter per månad (i bästa fall), Men det måste komma ihåg att de senaste bedömningarna av Magna Steyr rapporterade en total kapacitet för fabriken till cirka 200 000 enheter per år, alla modeller förvirrade. Och låt oss sedan ange att dessa hav kommer att vara båda avsedda för Europa, men också i USA !
Han ger redan mycket
Faktum kvarstår att om begäran är riktigt stark, kan Fisker varför inte få ekonomiskt stöd för att överväga en ren fabrik. Särskilt eftersom det amerikanska varumärket förbereder ankomsten av en annan modell, mer kompakt och ännu billigare: päron.
Väntar, Havet och dess 275 hk slår redan : 360 ° kamera, 17,1 tum pekskärm, specifikt ljudsystem, händer -fri åtkomst och start -up, panorama tak eller till och med digital central spegel är standard från € 41 990, med 62 kWh -batteriet (nettovärde) som erbjuder 440 km autonomi. Modellen varnas där.
Jämför verkliga autonomier för de bästa elbilarna enligt vår standard för standardiserade mätningar. Batterikapacitet, konsumtion, autonomi, vi berättar allt !
Fisker hav
Konfigurera ditt Fisker Ocean -fordon eller begära en gratis provprov.
Fisker Ocean är den första elektriska SUV för den kaliforniska tillverkaren som tillkännagavs i flera år och EFIN tillgänglig för oss med oss. I sin högsta konfiguration visar den ett ganska spektakulärt tekniskt ark med särskilt en effekt på 550 hk (410 kW) och en 0 till 100 km/h tillverkad på 3,9 sekunder.
Fisker Ocean Motorization
I inträdesavtal version (sport) har Fisker Ocean en enda elmotor belägen på framaxeln. Ultra, Extreme och en versioner är prydda med en andra motor på baksidan.
- Havsport : en enda främre motor som utvecklar 275 hk (205 kW) och tillåter 0 till 100 km/h på 7,4 sekunder
- Ocean Ultra : De två främre och bakre motorerna utvecklar 540 hk (400 kW) kraft och driver den elektriska SUV från 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder
- Ocean Extreme / One : Tack vare de 550 hk (410 kW) som utvecklats av de 2 elektriska motorerna, genomförs accelerationsövningen från 0 till 100 km/h på 3,9 sekunder
Extreme och en av havversionen är utrustad som standard med ett terrängläge
Fisker Ocean Battery and Autonomy
Fisker Ocean Electric SUV erbjuds med två batterier vars exakta tekniska detaljer fortfarande finns att upptäckas. Touring -serien är inträdesbatteriet för litiumfosfatjärntypen (LFP) som levereras av CATL, det tillåter upp till 440 km autonomi. Det stora batteriet, Hyper Ranges, är baserat på nickelmangan Cobalt Chemistry (NMC) för att erbjuda mellan 610 och 630 km autonomi enligt den valda versionen. Det tillhandahålls också av Catl.
- Havsport : det lilla batteriet Turneringsområde tillåter autonomi upp till 440 km
- Ocean Ultra : batteri Hyperområde och 610 km blandad autonomi
- Ocean Extreme / One : batteri Hyperområde Erbjudande här upp till 630 km autonomi
Strålkastarna och LED -lamporna är standard i alla versioner av Fister Ocean
Solarsky soltak
Fisker Ocean har Solarsky, ett innovativt soltak som gör att solens strålar kan fångas för att producera energi och driva bilens elmotor. Genom att fullt ut utnyttja fördelarna med exponering för solen kan Solarsky generera tillräckligt med energi för att resa upp till 2 400 km per år. Under optimala förhållanden kan den till och med nå en autonomi på mer än 3 200 km, bara med solenergi.
Solarsky Solar -taket är tillgängligt på den högsta extrema finishen, fakturerad 69 950 €
Versioner och utrustning
Ocean Electric SUV erbjuds i tre målnivåer i katalogen:
- Sport : entré -nivå har en enda motor på framaxeln. Inget solarsky soltak men ett “klassiskt” panoramatak Bigsky. Liten turneringsintervall.
- Ultra : Två motorer, stort hyper -storey -batteri, alla hjuldrift och panoramisk taköppning.
- Extrem : Detta är det totala med det största batteriet, de två elektriska motorerna och taket som integrerar solpaneler.
En version Ett är också tillgängligt men detta är lanseringsutgåvan begränsad till 5 000 exemplar. Detta är baserat på det extrema havet med några ytterligare funktioner.
Hyper Range -batteriet lovar upp till 630 km autonomi på Ocean Extreme och en
Som standard kommer alla versioner av bilen att ha följande utrustning:
- Fem platser
- Nyckel tillgänglig via applikation
- Powerbank -system
- Fordonsfordonsbelastning
- PowerShare Bidirectional Load V2H (“Vehiculeto-Home”)
- Kraftförsörjning
Marknadsföring och priser
Den första Fisker Electric SUV är för närvarande på förordningen Stadium på deras webbplats. För $ 250 kan du reservera ditt hav, men leveranstider är fortfarande suddiga. “Produktions- och leveransdatum kan variera från region till region, till Fisker Group Inc.
Havspriserna sträcker sig från 41 900 till 69 950 euro beroende på vald finish och det bör noteras att tillverkaren också erbjuder hyra Flexibel För hans modeller.
“>Sport “>Ultra “>Extrem “>Ett “>Kraft (ch) “> 275 “> 540 “> 550 “> 550 “>Power (KW) “> 205 “> 400 “> 410 “> 410 “>Acceleration från 0 till 100 km/h (torr) “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 7.4 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.2 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 3.9 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 3.9 “>WLTP Mixed Autonomy (KM) “> 440 “> 610 “> 630 “> 630 “>Pris (€) “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 41 900 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 57 500 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 69 950 “Data-Sheets-NumberFormat =” “> 69 950