Rivian förvandlas för att attackera Europa med sin elektriska pick-up

Ford kommer att exportera F150 blixtnedgången, dess elektriska pick-up, i Europa. Mer specifikt i Norge, där nästan 80 % av nya fordon som såldes 2022 var saknar förbränningsmotor. F150 Lightning kommer att vara lika framgångsrik som Mach-e ?

Ford exporterar äntligen F150-blixtnedgången, dess elektriska pick-up, men bara i Norge för tillfället

Ford kommer att exportera F150 blixtnedgången, dess elektriska pick-up, i Europa. Mer specifikt i Norge, där nästan 80 % av nya fordon som såldes 2022 var saknar förbränningsmotor. F150 Lightning kommer att vara lika framgångsrik som Mach-e ?

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

I oktober 2022 gjorde Ford Frankrike oss till den goda överraskningen att lita på stora nycklarna till F150 Lightning, den mest badass av elektriska pick-ups. Vid den tiden, när skrivandet av Digital hade tagit upp frågan om en möjlig marknadsföring i Europa, även i Frankrike, hade varumärkestjänstemännen svarat att frågan återspeglades.

Sju månader senare föll svaret: ja. Men skynda dig inte till din återförsäljare, såvida du inte bor i Norge. I själva verket beslutade Ford att exportera sin F150 blixt till minuitens land. Anledningen är enkel, det är landet där elfordon är kungar och termiska förbränningsfordon som är kraftigt beskattade. En paradox för den 12: e världsproducenten av olja.

Denna elektrifierade policy gjorde att 2022 var 79,3 % av de sålda nya fordonen utan förbränningsmotor, enligt en rapport från Norwegian Road Federation. Dessutom var Ford Mustang Mach-e 2021 det mest sålda elfordonet i Norge och förblir i topp 5-försäljningen. Norska kunder representerar 22 % av den europeiska försäljningen i den amerikanska SUV.

Utöver de lokala förhållandena som är gynnsamma för el har Ford överväldigats av förfrågningar från norska för vilka F150 -blixtet svarar helt på “kyla“, Kulturen för avkoppling i vildmarken. Per Gunnar Berg, generaldirektören för Ford Norg, sa dessutom att i “25 år på Ford har jag aldrig sett en sådan passion och en sådan begäran från förare att få hjulet på vår F-150 blixt. Kunderna har bokstavligen slagit vid min dörr och bad oss ​​att introducera den elektriska pick-up i Norge“” “.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Även om Ford har beslutat att exportera sin elektriska pick-up till Norge, kommer volymerna inte att kommunicera-. Således kommer endast en konfiguration att erbjudas: lanseringsutgåvan Latiat (dubbel elmotor på 337 kW) med Ford Cab Super Crew Cab och Outdoor Anti -Matter målning Blue. När det gäller priset bör det börja från 102 000 euro med ett batteri med en kapacitet på 98 kWh. De första kopiorna förväntas 2024.

Å andra sidan har Ford inte angett om andra europeiska länder skulle ha chansen att se hans F150 Lightning Disembark. Varumärkets nästa elektriska fordon kommer att utforska 2, en europeisk version av Explorer baserat på Volkswagen ID -plattformen.3 och id.4.

Återöppning av kommandot anteckningsböcker

Denna europeiska landning följer det senaste Ford -tillkännagivandet om återöppningen av sin orderbok efter att ha stärkt sitt produktionsverktyg i sin Michigan -fabrik (Red Electric Vehicle Center). Detta är ett batteriproblem som upptäcktes i mitten av februari som hade tvingat varumärket med Blue Oval för att stoppa tillverkningen av sin elektriska pick-up. Hon återupptog den 13 mars. Ford tog tillfället i akt att tillkännage sin avsikt att tredubbla produktionen av blixtnedslag och dubbelt så mycket som Mach-e 2023.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Följ alla digitala nyheter om Google News

Rivian förvandlas för att attackera Europa med sin elektriska pick-up

Distribuerad för det ögonblick som i USA kan Rivian varumärke mycket väl landa i Europa. Enligt anmärkningarna som gjordes den 15 juni 2023 av Claire McDonough, finansdirektör för företaget, bör SUV marknadsföras mellan 35 000 och 55 000 euro. R2 kommer att presenteras i början av 2024. Dess marknadsföring på den europeiska marknaden bör vara effektiv fram till 2026.

R2, direkt konkurrent för Volvo EX90 ?

Med sin lilla crossover som kommer letar tillverkaren efter ett sätt att positionera sig på denna nya marknad. Med sina 4,5 meter långa kommer R2 att vara i direkt konkurrens med Volvo EX90, BMW IX, KIA EV9, Tesla Model Y eller till och med Hyundai Ioniq 7. Rivian SUV kommer sannolikt att vara utrustad med ett litium-fosfat-batteri, en teknik som kommer att sänka kostnaderna.

Med denna nya SUV försöker Rivian att göra volym. Med den kommande ankomsten av Tesla Cybertruck har argumenten för Ford F-150 blixtnedslag och 100 % elektriska Chevrolet Silverado R1T har konkurrens. Efterfrågan på Rivian pick-up är tydligt fall. R2 kan därför vara lösningen för att låsa upp ett nytt segment och öka försäljningen på Rivian. I alla fall är detta satsningen på varumärket.

Framgången för SUV: er i Europa

För att nå en lägre prisnivå måste Rivian nödvändigtvis göra eftergifter. Det är bra, europeiska konsumenternas förväntningar är mindre höga när det gäller prestanda jämfört med USA. Crossover bör dock hålla en äventyrlig design, så kär för företaget. SUV: er har varit oerhört framgångsrika i Europa i några år.

Mellan 2013 och 2020 fördubblades SUV -marknadsandelen, från 19 till 38 % på den gamla innehavet. Det är en typ av modell som kontrollerar många lådor bland europeiska konsumenter och försäljningskurvan bör inte vändas snart. Rivian vet det och vill dra nytta av det. Till och med varumärkesupptagningar kunde landa på den europeiska marknaden.

Numeramas framtid kommer snart ! Men innan det behöver vi dig. Du har 3 minuter ? Svara på vår utredning