Ford Mustang Mach-e är den bästa totala bilen för 2022, Ford skär igen Mustang Mach-Princes, ner så mycket som $ 11 000-bilguiden

Ford återigen skär Mustang Mach-priser, ner så mycket som $ 11 000

California Route 1 EAWD Extended Range börjar nu på $ 69.995 också och representerar en prissänkning på $ 9.125. När det gäller topplinjen GT Performance Edition Extended Range, betyder en droppe på $ 9 750 att det kan vara du från $ 82.995.

Ford Mustang Mach-e är den bästa totala bilen för 2022-AAA

Du vet att elfordon går mainstream när AAA (American Automobile Association) kallar en deras övergripande bästa bil för året. Den här gången steg Ford Mustang Mach-e till toppen av AAA: s bilguide genom att göra flest poäng och säkra den bästa totala bilplatsen.

“EV -försäljning, medan den är liten, växer, och skyltarna finns överallt som framtiden är elektrisk,” sa Megan McKernan, chef för AAA: s fordonsforskningscenter. ”Och den framtiden kan anlända snabbare när konsumenternas preferenser förändras på grund av faktorer som höga gaspriser och gradvis utfasning av bensinpulta fordon i vissa områden.»

Att säkra topplatsen var ingen enkel uppgift. Mustang Mach-e var tvungen att gå mot alla andra för på marknaden på marknaden. När de årliga AAA -bilguiderna gör den anställda vid Automotive Research Center tar varje ny ny fordonsförsäljning föregående års guide publicerades och satte den genom en omfattande recension. Bilen får en poäng i 12 områden, inklusive antalet ADAS -säkerhetsfunktioner, bränsleeffektivitet, utsläpp, bromsning, hantering, körkvalitet och acceleration.

Sedan placeras varje fordon i en av 5 kategorier: små, medelstora, stora, pickup och SUV/minivan. Det finns också 3 priskategorier. I år vann MACH-E MINIVAN/SUV-kategorin, den bästa över $ 50K och det totala fordonet. Varje annan kategori var var antingen av ett elfordon, en PHEV eller ett hybridfordon. Detta visar oss verkligen vart branschen är på väg.

Övergripande resultat för alla kategorier var:

  • Sammantaget: 2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD (Electric)
  • Small: 2021 BMW 330E (Plug-in Hybrid)
  • Medelstora: 2021 BMW 530E (plug-in hybrid)
  • Stor: 2021 Mercedes-Benz S580 4Matic sedan (hybrid)
  • Upphämtning: 2021 Ford F-150 XLT Supercrew Hybrid 4 × 4
  • SUV/minivan: 2021 Ford Mustang Mach-e Premium AWD (Electric)
  • Bästa under $ 35K: 2021 Hyundai Elantra Hybrid Limited
  • Bästa $ 35K – $ 50K: 2021 Volkswagen ID.4 1: a upplagan (Electric)
  • Bästa över $ 50K: 2021 Ford Mustang Mach-E Premium AWD (Electric)

Håller inte med AAA: s resultat? Var noga med att läsa sina kriterier här innan du rippar en ny. Medan Cleantechnica’s Läsare och författare skulle sammanfatta välja något annat för de flesta eller alla dessa kategorier, AAA vänder sig till en mycket bredare publik som inte lägger så mycket betoning på miljöfrågor och effektivitet. För den genomsnittliga föraren är den gas-powred F-150 ett fint fordon. Tro mig inte? Det är nr 1 som säljer fordon i USA, i alla kategorier.

Saker som gynnar större gaspulda fordon, som synlighet (en stor anledning för förarens citat för att köra lastbilar och SUV: er på allmänhet), en mjuk åktur där du donation eller hör stötar i vägen mycket, och lastkapacitet (som stör aerodynamisk effektivitet i många lådor) är alla stora delar av ett fordons poäng. Detta gjordes för att återspegla de genomsnittliga förarens preferenser, och inte samma preferenser som vi skulle välja här.

Trots detta vann en EV den totala poängen och en annan EV (Volkswagen -ID.4) vann en kategori. Hybrider och plugin -hybrider vann resten. Detta visar att inte bara automater förbättras med att ge kunderna renare fordon som de verkligen vill ha, utan kunder lutar sig till rena fordon mer. Detta visar oss hur mycket framsteg vi har gjort.

Featured Image tillhandahålls av Ford.

Har ett tips för Cleantechnica? Vill annonsera? Vill föreslå en gäst för vår Cleantech Talk Podcast? Kontakta oss här.

EV -besatthet dagligen!

Jag gillar inte betalväggar. Du gillar inte betalväggar. Som gillar betalväggar? Här på Cleantechnica implementerade vi en begränsad betalvägg ett tag, men det kändes alltid fel – och det var alltid svårt att bestämma vad vi skulle lägga bakom där. I teorin går ditt mest exklusiva och bästa innehåll bakom en betalvägg. Men då läser färre människor det!! Så vi har beslutat att helt nixa betalväggar här på Cleantechnica. Syfte.

Liksom andra medieföretag behöver vi läsarstöd! Om du stöder oss, vänligen chip i lite månad för att hjälpa vårt team att skriva, redigera och publicera 15 Cleantech -berättelser om dagen!

Ford återigen skär Mustang Mach-priser, ner så mycket som $ 11 000

Efter att ha skurit prinsar på de flesta 2023 Mustang Mach-E-modeller i början av året tillkännagav Ford idag Annched ytterligare en runda priskoppar eftersom orderbanker har öppnat igen.

Mustang Mach-e Premium RWD Standard Range kostar nu $ 61.995 (MSRP), ned $ 3000. Med AWD är det nya priset till $ 64.995, en minskning med $ 2 250. De utökade intervallversionerna av dessa modeller har en MSRP på $ 66,995 respektive $ 69.995, vilket är oerhört $ 11.000 och $ 10.250 under de tidigare priserna.

  • Också: Europa-endast Shelby Mustang Mach-e GT Unneed med falskt motorbrus
  • Också: Ford räknar med att förlora miljarder på EVs 2023

California Route 1 EAWD Extended Range börjar nu på $ 69.995 också och representerar en prissänkning på $ 9.125. När det gäller topplinjen GT Performance Edition Extended Range, betyder en droppe på $ 9 750 att det kan vara du från $ 82.995.

Saknas från denna lista är Base Select-modellen, som har en MSRP på $ 56 995 och gör Mustang Mach-E berättigad till en $ 5 000 EV-rabatt från den kanadensiska regeringen. Det beror på att prissättningen är ikon igen oförändrad, bekräftade en talesman för Ford Canada till Bilguiden.

Det säger sig självt att existerande Mustang Mach-E-kunder som väntar på leverans av deras fordon automatiskt kommer att få de justerade priserna.

Nya LFP -batterier, Bluecruise 1.2

Förresten, Standard-Strange Mustang Mach-E-modeller kommer nu att använda Litium Iron Phosphate (LFP) -batterier. Beroende på drivkraften kommer de att kunna täcka upp till 402 km eller 364 km (tidigare 397 km eller 360 km). När det gäller AWD -varianten ökas till och med med 45 hästkrafter.

Ford hävdar att dessa LFP -batterier kan ladda till 100 kör oftare via AC Home Charging. När den är på väg tar DC snabb laddning från 10-80 Pierces batterikapacitet 33 minuter, en 5 minuters minskning jämfört med tidigare standardmodeller.

Vill ha mer goda nyheter? Ford’s Bluecruise 1.2 Handsfree Highway Driving Assistant kommer att finnas med en gratis 90-dagars rättegång Alla Mustang Mach-E SUV: er kommer att byggas med nödvändig hårdvara för kapaciteten. Detta ger kunderna möjlighet att pröva det under de första månaderna av fordonsägande och sedan aktivera det genom en subkription vid tidpunkten för de väljer. Kunder kan fortfarande inkludera en 3-ge-subkript som en del av fordonsköpet om de är prefe.

Produktionen av Ford Mustang Mach-e kommer att öka väsentligt under andra halvåret 2023 eftersom nyfyllda anläggningsuppgraderingar stöder ökad kapacitet. Leveranstider kommer oundvikligen att vara kortare som ett resultat.

The Heavers går elektriska med Ford Mustang Mach-e-styling

Ford Mustang Mach-baserade Heavers Driving Shot genom en kyrkogård

Storbritanniens hörsare och limo-tillverkare Coleman Milne har lanserat en allelektrisk hörsel och limousinutbud. Baserat på den populära plattformen Ford Mustang Machine Electric Car (EV) går den nya Etive med i en hybrid Mercedes E-Class och Tesla Model S i denna ovanliga men vanliga underkategori av kommersiella fordon.

Med ett 75kW-batteri kan både etiva häckare och limo-konstruktioner utformas med höger- eller vänsterdrivning. Det batteriet kommer att mata ut ungefär två hunda miles av räckvidd och Etive kan också ladda 10-80 procent på 40 minuter.

Annons – kontinuerlig sida nedan

Att förkämpa sin ljudlösa operation, det finns inget tillfälle som kräver tystnad mer än att en älskad bortgång. Internt finns det utrymme för tre bärare, glasstak och utrymme för personlig hyllning. Externt, en aerodynamisk kransskena, kraftlyftvansar och upplyst skylt gör detta ganska den tysta swaggerwagon att ta farväl till nära och kära.

Omvänt har limousinen sju passagerare, förutom föraren. Det kan spectas med integritetsglas och en glaspartition. Precis som den vanliga passagerarmaskinen, är ETIVE utrustat med Fords Sync Infotainment System, 15.5 ”Central Display, Reverse Parking Camera och Advanced Driver Assistance (ADAS) Tech, inklusive Lane Departure Warning (LDW), Lane Keep Assist (LKA) och Forward Collision Warning (FCW). Som vid Gates of St Peter finns det också nyckelfri inträde.