Den första elektriska jeepen visas i en attraktiv terrängversion

Dess enastående korsningskapacitet är resultatet av en exklusiv pendel film, det sänkta tyngdpunkten tillåter en naturlig balans som säkerställer godkännande och säkerhet.
Denna lilla elektriska buggy har fyra hjulsdrift och oberoende regissörer som tillåter nya broar av broar. De fyra hängande armarna gifter sig med alla lättnader med en otrolig amplitud. E-spindelarna bågar i sin tur och förblir av lod i utsläppet och håller hjulen alltid i kontakt med marken även i de svåraste passagerna.

Försäljning av elektriskt fritidsfordon

Swincar e-spider, mycket försiktigt, glider in i fältet, lätt, diskret, “svängande” på ytan.

Som ett drömfordon är han omedelbart en medbrottsling, tillgänglig för alla, fogliga och säkra, otroligt smidiga.

Dess enastående korsningskapacitet är resultatet av en exklusiv pendel film, det sänkta tyngdpunkten tillåter en naturlig balans som säkerställer godkännande och säkerhet.
Denna lilla elektriska buggy har fyra hjulsdrift och oberoende regissörer som tillåter nya broar av broar. De fyra hängande armarna gifter sig med alla lättnader med en otrolig amplitud. E-spindelarna bågar i sin tur och förblir av lod i utsläppet och håller hjulen alltid i kontakt med marken även i de svåraste passagerna.

Dess beställningar arrangerade bakom hjulet underlättar tillgången till det största antalet.

Denna Electric 4×4 Light Quadricycle tillåter nya metoder i:

• Offentlig tjänst och säkerhetsuppdrag
• Tillgång till personer med minskad rörlighet
• Transport av material och människor i branta länder
• Jordbruk (vinstockar i sluttningar, bergsområden, pastoralism, etc.)
• Fritid: Tyst upptäckt, vandring i det stora utomhus (på spår öppna för offentlig trafik), rättegång (i privat eller auktoriserad mark),.
• Europeiskt godkännande (168/2013/EG) för lätt kvadricycle (L6E) gör det möjligt att cirkulera på allmänna vägar i hela Europa.

Den första elektriska jeepen visas i en attraktiv terrängversion

Jeep utnyttjade Paris -VM för att lyfta slöjan på Avenger 4Xe -konceptet, presenterat samtidigt som standardversionen av den elektriska SUV. Han tillkännager sedan en fyra -hjuldrivversion med en äventyrlig look.

Detta är utan tvekan en av varumärkets största nyheter under en tid. Formaliserad igår under Paris Motor Show, den nya Jeep Avenger är verkligen, inte mer eller mindre än Den allra första 100 % elektriska modellen för den amerikanska tillverkaren. En nykomling som gör det möjligt för den senare att fortsätta sin strategi, när den bara erbjöd endast laddningsbara termiska och hybridmodeller, som Renegade, Compass och Wrangler.

En ny version

Present på varumärkets ställning fram till 23 oktober och efter att ha gjort sitt första publikbad igår, kom den nya Avenger inte ensam till VM. Denna Renegade Electric Little Brother åtföljdes av ett nytt fordon, Soberly döpt Avenger 4xe -koncept. Detta avslöjades sedan under presskonferensen som gavs av Christian Meunier, chef för Jeep.

Vid första anblicken tittar det inte riktigt på konceptbil, utan snarare en standardbil. Och det är helt normalt, eftersom det är inspirerat av hämnaren som vi redan känner till och som tillkännagavs av varumärket i september.

Han tar därför upp den senare linjen, men utmärkte sig dock med några specifika element, Börjar med blå bogseringskrokar, vingförstorare med luftekstraktorer liksom mer aggressiva däck. Dessa är då mer designade för terrängresor.

Ytterligare skydd har lagts till medan Attackvinkeln har förbättrats vid 21 grader och 34 -graders läckagevinkel. Markavståndet förbättrades för att överstiga 200 millimetermärket. Slutligen har ett nytt lätt takbelastningssystem lagts till i konceptet jämfört med seriell version.

En allhjulsdrift

För tillfället har ingen teknisk information givits om detta koncept, Vem kunde helt meddela en ny version för hämnaren, att vi hade chansen att upptäcka under showen. Endast säkerhet, den är utrustad med en fyrhjulsdrift, till skillnad från den seriella modellen som är nöjd med tvåhjulsdrift.

I sitt tal, vidarebefordrade i ett pressmeddelande, sa Christian Meunier att ” Hämnaren designades som en jeep från början, och 4 × 2 -modellen erbjuder redan några av de bästa kapaciteterna i sin kategori som identifierar Jeep -varumärket […] men vi kunde inte hindra oss från att fråga oss själva själva Vad skulle hända om vi injektioner fyra -hjulsdrift I en sådan kompakt uppsättning, samtidigt som man behåller varumärkets unika design, kapacitet och personlighet ? »»

Snart på Peugeot ?

Som en påminnelse erbjuds Jeep Avenger i en enda version, Utrustad med en elmotor på 156 hästkrafter 260 Nm vridmoment, tas upp från Peugeot E-208 och DS 3 E-Tense särskilt. Det senare är sedan associerat med ett 54 kWh -batteri, vilket gör att han kan resa upp till 400 kilometer enligt WLTP -cykeln. Vi kunde sedan hitta den här 4-hjulsdrivna versionen på andra gruppfordon, som Peugeot och dess framtida E-3008 och E-5008.

Laddningen utförs med ett mode 4 av 100 kW kabel i DC, vilket gör att du kan gå från 20 till 80 % på bara 24 minuter. Det återstår att se när serieversionen härrörande från konceptet så småningom kommer att se dagen medan De första leveranserna av den elektriska SUV bör börja nästa år.

Vill gå med i en gemenskap av entusiaster ? Vår oenighet välkomnar dig, det är en plats för ömsesidigt hjälp och passion kring teknik.