Lotus Elter

Eletrets vikt varierar mellan 2 490 kg och 2 640 kg beroende på den valda versionen. Ljus är vad ?

Lotus Elter

Den elektriska fordonsarkitekturen i branschens framkant gör det möjligt för Lotus Elter att ladda 400 km autonomi på bara 20 minuter, med maximal autonomi som når 600 km (WLTP).

Krypterade mål – Detaljerade specifikationer på denna sida är mål baserade på simuleringar. Vissa egenskaper hos modellen, valfria tillskott och färgade färger kanske inte är tillgängliga eller endast i en annan specifikation. Specificerad bränsleförbrukning och utsläppsdata definieras i enlighet med mätförfarandena som föreskrivs i lagen. Den 1 januari 2022 ersatte WLTP -testcykeln fullständigt NEDC -testcykeln, därför är det inte mer NDC -värde tillgängligt för någon ny typ av fordon som godkänts detta datum detta datum. Den autonomi som erhållits i praktiken kan skilja sig beroende på körstil, lastfaktor, utetemperaturen och topologin. Lastningstiden som kan uppnås i praktiken kan variera på grund av externa omständigheter som typ av laddare, batteritillstånd och temperatur. Elförbrukning från 21,4 kWh/100 km; CO₂ 0 g/km kombinerat utsläpp.

Lotus Elter

Konfigurera ditt Lotus Elter -fordon eller be om en gratis provprov.

Första elektriska SUV för det brittiska varumärket visar Lotus Elter ett spektakulärt tekniskt ark med särskilt 905 hk (675 kW) och mindre än 3 sekunder på 0 till 100 km/h för den mest radikala versionen R. Marknadsföring startade 2023.

Lotus Dimensions Elter

Jämförbar med dimensionerna på en Tesla Model X visar Elter 5,10 m i längd och 1,63 m i höjd. Dess bredd beror på vilken typ av bakre spegel valt. Räkning 2.14 m för retro-caméras och 2.23 för konventionella speglar. Sprid ut.02 m, hjulbasen lovar exceptionell bebådelse.

Bågen är utan tvekan den mest uttryckliga delen av fordonet. Den har en intensiv look och överträffar andra lägre belysningsenheter, ett stilistiskt kännetecken för Zeekr eller Lynk & Co -märken, tillsammans med dolda aerodynamiska element. Den nedre panelen innehåller flera hexagonala öppningar som reglerar luftpassagen efter behov. Stötfångaren är perforerad på alla sidor: ändarna avslöjar däcken (Pirelli P noll), medan fordonets framsida har luftkanaler som leder till huven och döljer en 46-liters säker bröstkorg.

Eletrets vikt varierar mellan 2 490 kg och 2 640 kg beroende på den valda versionen. Ljus är vad ?

Läs också Lotus Elerte: Våra första intryck ombord på den elektriska SUV

“>Elegant	“>Elter s	“>Elter R
“>Längd (mm)	“> 5 103
“>Bredd med kameror retro (mm)	“> 2 135
“>Bredd med konventionell retro (mm)	“> 2 231
“>Höjd (mm)	“> 1 630 (20 tum hjul) 1 636 (22 eller 23 tum hjul)
“>Hjulbas	“> 3 019
“>Cx	“> 0.26
“>Vikt	“> 2 490	“> 2,520	“> 2 640
“>Markfrigång (mm)	“> 187 (20 tum hjul) och 194 (22 eller 23 tum hjul)
“>Min (l) bröstvolym	“> 611 liter (version 4 pl) 688 liter (version 5 pl)
“>Max bröstvolym (L)	“> 1 532
“>Front Trunk Volume (L)	“> 46

Elter Lotus motorisering

Electric Lotus SUV finns i tre konfigurationer: Elerte, Elerte S och Elter R. De två första konfigurationerna har en effekt på 450 kW, eller 603 hästkrafter och ett vridmoment på 710 nm. Dessa versioner kan nå en maximal hastighet på 258 km/h och gå från 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Den tredje konfigurationen erbjuder en ökad effekt till 675 kW, eller 905 hästkrafter, med ett vridmoment på 985 Nm. Denna version har en något högre maximal hastighet, 265 km/h och betydligt snabbare acceleration, från 0 till 100 km/h på bara 2,95 sekunder. Alla versioner har en allhjulsdrift.

“>Elegant	“>Elter s	“>Elter R
“>Kraft (kw / hk)	“> 450/603	“> 450/603	“> 675/905
“>Par (nm)	“> 710	“> 710	“> 985
“>Max hastighet (km/h)	“> 258	“> 258	“> 265
“>0-100 km/h (torr)	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.5	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 4.5	“> 2.95

Batteri och autonomi

Lotus Elter är baserad på en helt ny plattform. Men det skiljer sig från den interna Leva -plattformen, liksom det hav som används av Zeekr 001, till exempel. Denna struktur med namnet EPA, har denna struktur gjort det möjligt för Lotus att integrera alla dynamiska element, såsom aktiva anti -rullstänger, justerbar pneumatisk upphängning och bakhjul riktlinjer. Bromssystemet använder kol-keramiska skivor och är utrustade med tio kolvbromsok.

Denna 800V -plattform har ett 112 kWh -batteri, och erbjuder ett intervall som varierar mellan 490 km och 600 km beroende på fordonversionen. När det gäller laddning är eletren väl utrustad: SUV kan nå 350 kW i en punkt för DC -laddning och 22 kW för AC -laddning. Vid snabb laddning kan 400 km autonomi återvinnas på bara 20 minuter. Laddningen utförs tack vare typen 2/kombination av CCS via luckor som ligger på de främre vingarna på varje sida av SUV.

“>Elegant	“>Elter s	“>Elter R
“>Batterikapacitet (KWH)	“> 112	“> 112	“> 112
“>Laddningstid 10-80% (min) i 350 kW DC	“> 20	“> 20	“> 20
“>Laddningstid 0-100% (timmar) i 22 kW AC	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 5.8	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 5.8	“Data-Sheets-NumberFormat =” “> 5.8
“>WLTP Mixed Autonomy (KM)	“> 600	“> 600	“> 490

Marknadsföring

Electric SUV finns i tre versioner: Elerte, Eletre S och Elter R med ett grundpris som börjar på 97 890 euro. Utrustningen kan berikas tack vare en rad ytterligare förpackningar: Lotus -paketet för dynamisk körning, keramiska bromsar, “Executive” -säten Pack, “Comfort” -säten Pack, kolfiberpaketet, fiberpaketet förlängt kol, interiören Kolfiberpaket samt två körassistanspaket: parkeringspaketet och motorvägshjälpspaketet.

Personalisering kommer också att vara möjligt med ett urval av 6 yttre färger (Natron Red, Galloway Green, Stellar Black, Kaimu Grey, Blossom Grey and Solar Yellow), 5 fälgmodeller, 6 färgalternativ för bromsok och 6 färger färger och material för den fordonets inre.

Lotus Elter är garanterad i 5 år eller 160 000 km. Här är priserna:

“>Elegant	“>Elter s	“>Elter R
“>Pris i Frankrike (€)	“> 97 890	“> 123 090	“> 153 090

Lotus Elter

Den primära VE -arkitekturen för Lotus Elter gör det möjligt att få upp till 400 km autonomi på bara 20 minuters last, med en maximal autonomi på 600 km (WLTP).

Krypterade mål – De detaljerade egenskaperna hos fordonet som visas på denna sida är målspecifikationer baserade på simuleringar. Vissa egenskaper hos modellen, alternativen eller färger som presenteras kanske inte är tillgängliga eller endast finns i en annan specifikation. Data för bränsleförbrukning och specificerade utsläpp bestäms i enlighet med mätförfarandena som föreskrivs i lagen. Den 1 januari 2022 ersatte WLTP -testcykeln fullständigt NEDC -testcykeln. Inget NEDC -värde är därför tillgängligt för nya fordon som godkänts efter detta datum. Autonomi kan variera i praktiken beroende på körstil, hastighet, belastningsfaktor, uteslutning och topografiska förhållanden. Laddningstiden som nås i praktiken kan variera beroende på externa omständigheter som typ av laddare, batteriets tillstånd och temperaturen. Elförbrukning kombinerad från 21,4 kWh/100 km; Co₂ co₂ utsläpp 0 g/km.