Att fortsätta läsa

Kolfiberkropp, digital instrumentpanel med fyra skärmar, sensorer, radar och kamera, men också autonomt körsystem, utrusta denna elektriska sportbil. Vi kommer också att räkna lyxiga och bekväma säten med en inre fodrad med läder. I begränsad upplaga är NIO EP9 tillgängligt till ett pris av 13,8 miljoner euro.

Niobil

Grundades 2014, Nio är ett varumärke som är specialiserat på design och utveckling av elbilar. Varumärket är placerat på världsmarknaden som den direkta konkurrenten för det amerikanska varumärket Du är här. Tillverkaren erbjuder 100% elbilar och är känd för att göra elsportbilar. Sedan 2017 har varumärket introducerat nya modeller av elektriska, lyxiga och eleganta SUV: er.

I spetsen är detta projekt William Li, President för Bitauto och Nextev. Startup Nextev, tidigare kallad China Racing Formel E Team, har för vana att delta i Formel E Electricity Championship med sin första modell, NIO EP.

Efter lanseringen av varumärket har flera europeiska, kinesiska och amerikanska företag investerat i tillverkaren. Bland dem, särskilt, Tenence, Temasek, Baidu, Sequoia eller Lenovo Och Tpg. I oktober 2018 var det det brittiska företaget Baillie Gifford som förvärvade mer än 11% av aktierna.

Majoriteten av tillverkarens mål förblir den kinesiska marknaden. Men biltillverkaren har redan lanserats på den internationella marknaden genom att positionera sig på de amerikanska och europeiska kontinenterna. Varumärket exporteras till USA och Europa via dotterbolag i San Jose, München och London.

Varumärkets huvudsakliga dotterbolag

Nios allmänna säte ligger i Shanghai i Shanghai Automobile Innovation Park. Det globala huvudkontoret handlar främst om design, tillverkning och industrialisering av fordon. All försäljnings-, marknadsförings- och kundrelationer är också centrerade i Shanghai.

I hjärtat av Silicon Valley är det amerikanska dotterbolaget till San Jose ansvarig för utvecklingen av varumärketeknologier och programvara. Dotterbolaget i München fokuserar endast på fordonsdesign medan Londons dotterbolag säkerställer programmets prestanda. London är också huvudkontoret för Formel E -teamet som handlar om marknadsföring, hantering och utveckling av superbilen.

NIO elbilmodeller

Med autonom tillverkning erbjuder NIO modeller av elbilar för allmänheten.

NIO EP9

Varumärkets första modell, Nio ep9 är en elektrisk superbil. Detta är modellen som har talats om både lokalt och internationellt. För gott är det den snabbaste elbilen i världen och har redan brutit mer än fem skivor på Formel E -spåren. Sportbilen lanserades 2016 och kombinerar komfort och hastighet med en Formel 1 racingbilsutseende.

där Nio ep9 har fyra elmotorer belägna på varje hjul. Varje motor levererar en kraft på 335 hk. Och uppnår acceleration upp till 100 km/h på 2,7 sekunder, upp till 300 km/h på 15,9 sekunder. Fordonet har också en maximal hastighet på 313 km/h och ett intervall på 427 km när 45 minuter är tillräckligt för att ladda batteriet.

Kolfiberkropp, digital instrumentpanel med fyra skärmar, sensorer, radar och kamera, men också autonomt körsystem, utrusta denna elektriska sportbil. Vi kommer också att räkna lyxiga och bekväma säten med en inre fodrad med läder. I begränsad upplaga är NIO EP9 tillgängligt till ett pris av 13,8 miljoner euro.

Nio es8

Lanserades i december 2017, Nio es8 anses vara den största kinesiska SUV. Denna allmänna modell finns i två versioner: 6 och 7 platser. Det är en familj utrustad med ett 100 kWh -batteri. Med en maximal effekt på 653 hk., Fordonet har två alla -hjuldrivna motorer. Acceleration kan nå 100 km/h på bara 4,9 sekunder.

Det nya sortimentet av Nio es8 kan nå upp till 580 km autonomi och har flera högtekniska komponenter, nämligen en ansluten instrumentpanel, vid framkant av teknik och futuristisk design. Mer dynamisk och rationell är denna modell byggd på ordning och skräddarsydd.

Nio es6

DE Nio es6 är en 5 -SEATER Electric SUV -modell. I ett riktigt mobilt liv innehåller detta allmänna fordon två motorer, inklusive ett framtill och ett annat på baksidan. Totalt levererar fordonet en kraft på 544 hk. För en acceleration på 0-100 km/h på 4,7 sekunder. Genom att integrera de bästa högtekniska funktionerna med dynamiken i sportstolar, ger denna elbil den maximala komforten.

Kolfiber och aluminiumfiberkropp, läderinredningen, SUV har utformats för att erbjuda maximalt motstånd. Med ett intervall som kan täcka 610 km är SUV utrustad med två 70 kWh och 84 kWh -batterier. I maj 2020 tillät denna modell tillverkaren att vinna titeln “Best Of Best” i varumärkesbiltävlingen.

Nio ec6

Det är också en modell avsedd för allmänheten. Nio ec6 är den klippta versionen av ES6 SUV. I en lättare modell har SUV två elmotorer som levererar en kumulativ kraft på 544 hk. Elbilen kännetecknas också av sin panoramautsikt som maximerar kraften i naturligt ljus.

Med en vätska, atletisk, men också skulpturell silhuett är denna SUV redo att rulla upp till 614 km, varaktigheten av dess autonomi. Dessutom har denna modell ett ES8 -batteri med en effekt på 10KWH. De nya modellerna i detta sortiment erbjuder en mer sofistikerad design och extra bekväma ytbehandlingar.

Eve -konceptbil

där Niokaft är ett konceptbilkoncept som erbjuder monokorps och autonoma elfordon. Det presenterades i South av Southwest 2017, Austin Music Festival, Texas.

Varumärke

Förutom byggandet av elbilar, varumärkets huvudsakliga aktivitet, designar NIO också tekniska och innovativa lösningar för Förbättra komforten i det dagliga livet. Således erbjuder varumärket Niohus (Center tillägnad användare) och Niomakt (Laddning och batteritilltjänst) för sina användare och kunder.

Maximal utveckling för varumärket

Inspelning av nästan 4 000 fordon som utfärdades i augusti, dess maximala produktionskapacitet, NIO -varumärket har just nått en nytt rekord i historien om försäljningen. Tillverkaren tänker inte stanna där eftersom han planerar att erövra Europeisk marknad 2021. Från första halvåret 2021 avser varumärket att marknadsföra sina elbilar med sitt batteri som en tjänst eller BAASS -erbjudande, som lanserades i augusti 2020. Detta erbjudande gör det möjligt för användare att köpa en bil utan batteri, till ett reducerat pris, men också för att kunna hyra ett batteri tack vare tjänsten. Uthyrning av det laddningsbara, skalbart och utbytbart batteriet kommer att vara i form av ett prenumeration på tjänsten. Det bör noteras att denna praxis redan är mycket vanlig i Kina, på elbilar. Dessutom vill varumärket också utvidga sin marknad till andra amerikanska länder och resten av världen från 2022.

Att fortsätta läsa.

Du måste ansluta eller skapa ett Formel E -konto.

Få exklusivt innehåll
Registrera dig idag för att se

Introduktion: Den allelektriska Nio ES8

Under en otypiskt blå himmel i Peking lanserade Nio-grundare och ordförande William Li företagets första allelektriska vägbil-ES8-i framsidan av 10 000 fans och snart ägare som en del av Nio Day i Kinas huvudstad i december i december 16.

Efter den radikala 2016 EP9 Hypercar – som krossade varvrekordet i Tysklands Nurburgring förra året med en tid på 6:45.9s – ES8 är företagets senaste modell i form av en allelektrisk och autoomous ready SUV.

Kan gå från 0-100 km/h (0-62 mph) på bara 4.4-sekunder och resande 355 km på enstaka laddning, ES8 kommer att gå head-to-head med sådana som Teslas Model X när den lanseras i Kina 2018 2018. Det är imponerande prestationsbevis som härrör från NIO: s involverade i FIA Formel E -mästerskapen, där dess tävlingsteam – leds av Team Main Gerry Hughes – testar och utvecklar den senaste elektriska tekniken på stadsgatorna. “För oss, när det gäller bromshanteringssystemet, e-motorens design och aerodynamik, samlar vi mycket kunskap från Formel E-teamet, vilket hjälper oss för massproduktionsbilarna,” säger Li. “Det här handlar om att bygga övergripande kapacitet [för NIO].”” “

Att använda NIO: s nya nätverk av “hus” – tänk i linje med ett standard återförsäljare och servicecenter med ett bibliotek, creche, kafé och heta center – Li syftar till att sälja, service och ladda ES8 från dessa centra Över hela Kina och så småningom världen. Med dessa faciliteter tillgängliga för alla NIO -kunder är husen av LI: s stora plan för att inleda “Auto Industry 3.0, “Där bilen – och allt som följer med den – arbetar i harmoni med ägarnas livsstil.

Centralt för allt detta är NIO Power – företagets nya laddningsupplevelse som gör det möjligt för ES8: s batteri att vara svindel på tre minuter. Att förkämpa batteri som byter över konventionell plug-in-incheckning (som också finns tillgänglig på ES8 genom hem- och gatukar) är ett steg bort från den stadiga tron ​​på plug-in-laddning som hålls av de flesta. Men för LI handlar det om att byta bilens batteri för en förberedig, helt mästad cell vid över 1 100 kraftbytningsstationer över hela fastlandet Kina. Presenterade sin lösning live på praktik, Li Stod av och vaktade när ES8 parkerade sig på stationen och utförde en framgångsrik batterisbyte inom tre minuter. Det är autoomous kapacitet är Handwork of Nio Pilot – The Marque’s Advanced Driver -Assistance System – som förlitar sig på 23 sensorer prickade runt bilen och Mobileye EyeQ4 -tekniken, vilket gör den till den första bilen som sportar det nya systemet.

Men naturligtvis är ingen högteknologisk billansering komplett utan någon fin car-gadgetry. Avrundade kvällen i True Tech Entrepreneur Fashion, Li tog upp publiken till Nomi-Nios röstaktiverade konstgjorda intelligent instrumentpanelen. På liknande sätt som Amazons Alexa eller Apples Siri, nomi foder till rösterförfrågningar men kan också agera självständigt. På för en luftkvalitetskvalitetskontroll eller en väderläsning, till exempel, kommer Nomi att aktivera luftfiltret eller automatiskt stänga panoramaskoltaket om det skulle förutse tung förorening eller regn. Dessutom kan Nomi slå upp radion, spela din favoritlåt och ta en selfie för dig – Heck, den lilla instrumentpanelkritaren kan till och med visa känslor genom sina två digitala ögon. Söt guld lite läskigt? Kanske är det för tidigt att berätta.

Med allt ombord är Nio ES8 ingen liten bil. Med sju, fulla läderplatser och ett trick “loungesplats” -alternativ som syftar till att replikera en “förstklassig stuga” för den främre passageraren, är ES8 en fullstor premium-SUV för att konkurrera med den allelektriska Tesla Model X och Plug-in Hybrid Range Rover. ES8 är avsett för NIO -hus i nio av Kinas större städer under 2018 och kommer att prissättas från 448 000 RMB till 548 000 RMB för en av de 10 000 grundareutgåva -modellerna.

Med en ny bil som kommer och 12 Formel E-lopp kvar för att slåss om mästerskapstiteln ser det ut som ett hektiskt år för det senaste namnet i allelektrisk rörlighet.

Se NIO: s Formel E-team i aktion vid Marrakesh E-Prix 2018.