Opel Corsa Electric

Den tyska elektriska stadsbilen har en 7,4 kW på AC -laddare som tillåter batteri som laddas från 20 till 80 % i 4:40. Kunder kan också välja en valfri tre -fasladdare på 11 kW. Den maximala belastningseffekten på en likström terminal (DC) är alltid blockerad vid 100 kW, tillåter att gå från 20 till 80 % på 30 minuter.

Opel Corsa Electric: Mer än ett nytt ansikte

Opel avslöjar sin nya Corsa. Tillverkarens bästsäljare är nu klädd i det berömda Vizor Grille och några ytterligare tekniska förfiningar. Corsa Electric -versionen får framför allt den nya 156 hk drivlinjen för 54 kWh.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Opel lyfter idag slöjan vid restylingen av mitten av sin historiska stadsbil. För denna nya årgång tar Corsa Vizor Grille, denna karakteristiska framsida av varumärket, som alla nya Opel antar. Black Banner täcker framsidan och integreras i ett enda element, fordonets galler, LED -strålkastarna och mitten, liksom Opel -logotypen vid blixtnedslaget.

Beroende på målnivån presenteras den logotypen framtill och bak i svart eller matt silver matt. De fiktiva luftingångarna i den nedre delen av främre skölden är större och markerade än tidigare, vilket gör att Corsa kan etablera sin silhuett på vägen.

Intelli-Lux Matrix-belysning går till 14 LED-segment istället för åtta, medan en ny panoramisk bakre bakkamera innehåller hjälppanelen för att lägga till adaptiv farthållare eller den främre kollisionsvarningen med automatisk nödbromsning och fotgängare detektering.

I passagerarutrymmet utvecklas designen lite med en enastående design av växelspaken och ratten, samt nya mönster för säten. Den all-digitala instrumentpanelen (valfritt) åtnjuter en något omarbetad information under Snapdragon cockpit, med en grafik och ett ben a priori förblev. Dessutom kan Apple CarPlay och Android Auto anslutas trådlöst.

Två nya funktioner under huven. Opel Corsa kommer att vara tillverkarens första bil som får en 48 V hybridmotor. Den allelektriska versionen Corsa Electric (som därför inte längre bör kallas Corsa-E), den drar nytta av den nya Stellantis-motorcykelgruppen med en 156 hk motor (Emotors, född av NIDEC och PSA) som drivs av en 54-batteri KWH för en intervallet 402 km, mot 357 km för föregående version. Laddningstiden återstår 30 minuter att gå från 20 till 80 %.

Vi har ännu inte information om pris och tillgänglighet, men det kommer att vara i år.

Reklam, ditt innehåll fortsätter nedan

Följ alla digitala nyheter om Google News

Opel Corsa Electric

Konfigurera ditt Opel Corsa Electric Vehicle eller be om en test gratis.

Opel Corsa Électrique marknadsförs år 2020 är den första elbilen Opel Electric Car som utvecklats i samarbete med PSA -gruppen. Exklusive ekologisk bonus börjar priset från 29.900 euro.

Opel Corsa elektrisk motorisering och prestanda

Baserat på E-CMP-plattformen, utvecklad av PSA-gruppen med sin kinesiska partner Dongfeng, tar Opel Corsa Electric samma motor som Peugeot 208 Electric. Vi hittar således ett elektriskt block på 100 kW (136 hästkrafter) och 260 nm som kan nå 0 till 50 km/ på 2,8 sekunder och 0 till 100 km/ h, korsade på 8,1 sekunder.

2019 Opel Corsa-e

Opel Corsa elektriska batterier och laddning

Litiumjonbatteriet är etablerat platt under golvet för att inte straffa fordonets livskraft.

När det gäller autonomi kommunicerar tillverkaren till ett värde av 337 kilometer i WLTP -cykeln.

Elektriska Opel Corsa -laddning

För att ladda Opel E-Corsa är två lösningar möjliga:

• Antingen ansvarig snabbt via en CCS -kombinationskontakt tolerant upp till 100 kW kraft, eller en laddning på 0 till 80 % gjord på 30 minuter.
• Antingen genom den på -tavlan vars kraft uppgår till 7,4 kW för seriemodellen för en fullständig laddning cirka 6:30. Valfritt är en 11 kW laddare också tillgänglig. Det minskar laddningstiden klockan 4:30.

2019 Opel Corsa-e

Marknadsföring och priser på Opel Corsa Électrique

I Frankrike började Opel Corsa-e sina leveranser 2020.

Först lanserades i en begränsad serie, den första upplagan, Opel Electric Car är nu tillgänglig i tre slutnivåer för priser som sträcker sig från 31.300 till 34.700 € exklusive ekologisk bonus. Valfritt oavsett vilken finishnivå som valts, debiteras 11 kW -laddaren 900 euro.

I hyresformel kommunicerar tillverkaren till ett nybörjarerbjudande från € 88/månad för en LLD över 48 månader under återhämtningstillstånd med en ökning med 13 220 euro per första månad.

Slut	Prisbonus
Opel Corsa-E-utgåva	31.300 €
Opel Corsa-e GS-linje	32.600 €
Opel Corsa-e elegansverksamhet	32.600 €
Opel Corsa-e Ultimate	34.700 €

När det gäller karosseri färger erbjuder tillverkaren 7 val: orange, vit, ljusgrå, mörkgrå, röd, mörkblå, havsblå eller svart ..

Opel Corsa-E Electric (2023)

Opel Corsa-E Electric City Car (2023) erbjuder en restyling och finns i två versioner: en av 136 hästkrafter med ett 50 kWh-batteri (ger upp till 357 km WLTP) och en mer förstärkt version av 156 hästkrafter och en 54 KWH -batteri (406 km enligt WLTP -cykeln). På lastnivån når den maximala effekten på en likström terminal 100 kW, vilket gör att den kan gå från 10 till 80 % på 30 minuter.

Var man kan köpa
Opel Corsa-E Electric (2023) till bästa pris ?

29 050 € Upptäck erbjudandet

Lär dig mer om Opel Corsa Electric (2023)

I Frankrike har Opel Corsa en karriär i skuggan av sin tekniska kusin, Peugeot E-208. Det är emellertid den tyska som Stellantis valde att återställa först, före E-208 som borde ha rätten till sin restyling samma år, efter den nyligen restyledda E-2008.

Opel Corsa Electric bör också ge några svar på restylingen av den franska stadsbilen, men medan du väntar, Det är Corsa som talas om med några välkomna modifieringar och en mycket mogenare stil.

Mogna och framför allt mer tekniska

Medan du behåller sina dimensioner, nämligen 4,06 meter lång, 1,76 meter bred och 1,43 meter hög, Opel Corsa Electric antar ett nytt utseende med den främre “Opel Vizor” -sidan. Vi hittar således en stor svart banner som passar in i gallret, LED -strålkastare och varumärkeslogotypen.

Denna typ av front har blivit mer demokratisk på hela Opel -serien, och särskilt på den nya Opel Astra Electric. Bilen får nya adaptiva bränder och nya Intelli-Lux LED-vägbränder med 14 LED-element istället för 8 tidigare.

Luftintagen i den nedre delen av skölden är större, medan vi bakifrån hittar bokstäver med namnet på modellen som sträcker sig över stammens bredd. Opel Corsa får en ny “grå grafik” -skugga, tillgänglig för första gången på korsa och nya fälgar.

Inuti märks också förändringarna med korrigeringen av ett viktigt element som också hade generat oss under testet av den tidigare versionen: infotainment -systemet. Opel avslutade med de två små 7 -tums skärmarna, placera med två 10 -tumskärmar för instrumenthandenheten och infotainment -systemet baserat på Qualcomm Snapdragon Cockpit Snapdragon cockpit i de kraftfulla smartphones.

Navigationssystemet, anslutna tjänster och “Hey Opel” röstigenkänning finns där, liksom möjligheten att få uppdateringar “Över luften“(Ota). Apple CarPlay och Android Auto Wireless är också tillgängliga.

När det gäller körhjälpmedel och hjälp är Opel Corsa en av de goda studenterna i kategorin och lägger till och med till ett lager med en ny högupplöst panoramisk bakre bakkamera. När det gäller körhjälp hittar vi den adaptiva farthållaren, kollisionsvarningen med nödbromsning och flankvaktens sidskyddssystem.

Opel Corsa Electric överstiger 400 km autonomi

På motoriseringsprogrammet finns det nytt. Förutom de två mikro-hybrid-termiska versionerna av 100 och 136 hk, Opel Corsa får inte en, men två 100 % elektriska varianter.

Till skillnad från den nya Peugeot E-2008 som Corsa delar många element, håller Opel den gamla versionen av 136 Ch stöd för ett batteri av 50 kWh (46,2 kWh användbart) ger det en autonomi av 357 km Enligt WLTP -cykeln. Det kommer att vara en post -nivå -version av Corsa Electric för att visa ett pris “från“Intressant.

Opel Corsa Electric får också det nya batteriet och den nya Stellantis Electric Motor. Batterikapaciteten går från 50 till 54 kWh rå, en utveckling av 46,2 till 51 kWh net. Detta tillåter ett helvete av en bra sak när det gäller autonomi eftersom det går till 402 km autonomi. Elmotorn stiger från 136 till 156 Ch.

Den tyska elektriska stadsbilen har en 7,4 kW på AC -laddare som tillåter batteri som laddas från 20 till 80 % i 4:40. Kunder kan också välja en valfri tre -fasladdare på 11 kW. Den maximala belastningseffekten på en likström terminal (DC) är alltid blockerad vid 100 kW, tillåter att gå från 20 till 80 % på 30 minuter.

Opel har ännu inte gett information om franska priser. Vi föreställer oss den grundläggande versionen med 136 HP -motorn runt 34 000 euro, exklusive bonus. 156 HP -versionen kunde flirta med 38 000 euro, exklusive bonus.