Peugeot Technical Sheet 2008 från 2013 till 2021, Peugeot Technical Sheet 2008 2 2020 Alla människor: längd, vikt, prestanda
Peugeot 2008 2 Teknisk ark (2020)
(CMP / E-CMP-plattform)
Peugeot 2008 Teknisk ark
Från Peugeot 2008 Tekniska ark, Här är de snabbaste:
- Peugeot 2008 1.2 Puretech 155CH S&S GT EAT8
- Peugeot 2008 1.2 Puretech 155CH S&S GT Pack Eat8
- Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 110ch S&S Active 5CV
Peugeot 2008 den mest ekologiska
Under 2008 tekniska ark som avger minsta C02:
- Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 100ch E6.C Style S&S BVM5 86G
- Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 100ch E6.C Crossway S&S BVM5 86G
- Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 100ch E6.C GT Line S & S BVM5 86G
Senaste tester med en Peugeot 2008 -bil
| Peugeot 2008 1.2 Puretech 130ch S&S Style År 2021 |
|
Dacia dammare 1.3 TCE 130CH FAP Prestige 140g 4×4 – 19 År 2020 |
||
| Peugeot 2008 1.2 Puretech 130ch S&S Roadtrip Eat8 År 2021 |
|
Renault Megane Estate 1.3 TCE 140CH FAP ZEN 122G År 2020 |
||
| Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 110ch S & S Active Business År 2021 |
|
Fiat tipo sw 1.6 Multijet 120 hk Mirror Business S/S MY20 År 2020 |
||
| Peugeot 2008 1.5 Bluehdi 130ch S&S Allure Pack Eat8 År 2020 |
|
Fiat 500x 1.6 Multijet 120 hk Ligue 1 Conforama År 2019 |
Begagnade biltjänster
Gratis betyg Grise Card Documentation Auto and Papers, Teed to Peugeot TEP Assistry of the Peugeot Assistance
Peugeot 2008 Klassificeringar och tjänster
- Peugeot 2008 används
- 2008
- Peugeot 2008 NYTT
Peugeot 2008 2 Teknisk ark (2020)
![]()
Skriva ett yttrande
![]()
Arkitektur och rullande tåg
(CMP / E-CMP-plattform)
Motor tvärgående
framhjulsdrift
MacPherson Front Train
Semi-styvtåg
| Längd | 4.3 M |
|---|---|
| Bredd (exklusive r�tro.))) | 1.77 M |
| Höjd | 1.55 M |
| Hjulbas | 2.6 M |
| AV/RAY WAYS | 1.54/1.54 M |
| Medelvikt | 1300 kg |
| Bero | 41 till 44 liter |
| Bröst | 405 liter |
| Sittplatser | 5 plats |
| Men (er) | Bil. 1 (Elektrisk) Man. 6 Bil. 8 (Eat8 Auto Box Converter) |
| Överföring (er) | Dragning |
| Restyling | 07/2023 |
| Batterikapacitet (användbar) | |
|
| Växlande ström (AC) | Typ 2 :: 11 kw | |
| Dur do Cat (DC) | CCS / Combo :: 100 kw | |
| Frammotor | Synkron / rotor � Permanent Loving (Brushless) | |
| Bakmotor | Ingen | |
Föreställningar och motorer
2008 pneumatiska montes 2
| Däck | Bekvämlighet | Effektivitet 2008 2 (~ 1300 kg) |
Kommentar |
|---|---|---|---|
| 215/65 R16 Slides: 14 cm |
9.5/10 | 6.5/10 | Betydande roll -up -tendens |
| 215/60 R17 Slides: 12.9 cm |
8.6/10 | 7/10 | Mycket lätt rolltrend |
| 215/55 R18 Slides: 11.8 cm |
7.7/10 | 7.5/10 | – |
Konkurrenter
| Modeller | Längd | Moy vikt. | Bröst |
|---|---|---|---|
| F2 (2016) | 4.19 m | 1350 kg | 405 L |
| X2 (2017) | 4.36 m | 1600 kg | 470 L |
| C3 flygplan (2017) | 4.15 m | 1200 kg | 410 L |
| Form (2021) | 4.45 m | 1600 kg | 450 L |
| Duster 2 (2017) | 4.34 m | 1250 kg | 445 L |
| Puma (2019) | 4.19 m | 1300 kg | 457 L |
| Kona (2017) | 4.17 m | 1500 kg | 361 L |
| E-fartyg (2017) | 4.4 m | 1900 kg | 480 L |
| Kompass (2017) | 4.39 m | 1700 kg | 438 L |
| Niro (2016) | 4.36 m | 1600 kg | 427 L |
| Röga (2019) | 4.39 m | 1400 kg | 426 l |
| Niro (2022) | 4.42 m | 1600 kg | 451 l |
| Range Rover Evoque (2018) | 4.37 m | 1900 kg | 472 l |
| CX-30 (2019) | 4.39 m | 1450 kg | 422 l |
| Gla 2 (2020) | 4.41 m | 1650 kg | 425 L |
| Countryman 2 (2017) | 4.3 m | 1550 kg | 450 L |
| Juke 2 (2019) | 4.21 m | 1250 kg | 422 l |
| Qashqai 3 (2021) | 4.42 m | 1500 kg | 504 L |
| Mokka x (2016) | 4.28 m | 1450 kg | 360 L |
| Mokka (2020) | 4.15 m | 1350 kg | 350 L |
| 3008 2 (2016) | 4.45 m | 1450 kg | 520 L |
| Captur II (2019) | 4.23 m | 1400 kg | 422 l |
| Ateca (2016) | 4.36 m | 1450 kg | 510 L |
| Karoq (2017) | 4.38 m | 1450 kg | 521 l |
| C-hr (2016) | 4.36 m | 1450 kg | 377 L |
| Yaris Cross (2021) | 4.18 m | 1300 kg | 397 L |
| Byteshandel (2017) | 4.23 m | 1400 kg | 445 L |
| Taigo (2022) | 4.27 m | 1250 kg | 438 L |
| Xc40 (2017) | 4.42 m | 1750 kg | 460 L |
| C40 (2022) | 4.44 m | 2100 kg | 413 L |
Alla Peugeot 2008 tekniska ark
Följ Caradisiac
- Stadsbil
- Genomsnittlig sedan
- Stor sedan
- Ha sönder
- Minibuss
- Skära
- Konvertibel
- 4×4, SUV och crossover
- Plocka upp
- Verktyg
- Motorcyklar
- Alla bilar efter varumärke
- Arkiv
- Webbplatskart
- Rättsligt meddelande
- Integritetspolicy
- Kakan använder charter
- Kakkonfiguration
- Kontakt
- Annonsörer
- Caradisiac skrift
- Vilka är vi ?
- Rekrytering
- Webbplatskart
- Rättsligt meddelande
- Integritetspolicy
- Kakan använder charter
- Kakkonfiguration
Copyright © Groupe La Centrale – Alla rättigheter reserverade
