Polestar 2 2024: Priserna klättrar, men du kommer att vara en vinnare

I Standard Range -versionen har Restyled Polestar 2 ett 69 kWh -batteri som ger det en elektrisk autonomi på 518 kilometer enligt WLTP -godkännandedata. Den dubbla motorversionen drar nytta av ett 82 kWh -batteri för att njuta av en maximal autonomi på 592 kilometer, eller till och med 635 kilometer för den enda motormodellen.

Polestar 2 Restyled (2023): Ökning i kraft, autonomi och pris för den elektriska sedan

Polestar erbjuder en bra teknisk uppdatering till Polestar 2. Visuellt, inte mycket förändringar, men tekniskt sett får denna elektriska sedan kraft och autonomi. Här är de nya funktionerna i det tekniska arket såväl som priserna på denna restyled Polestar 2.

Zapping Autoesews Green BMW I Vision Dee (2023): Framtidens elbil som presenteras vid CES i Las Vegas

Polestar 2 lanserades 2019 och drar nytta av en restyling av Mid-Carrier i början av 2023. Den svenska elektriska sedan ändrar huvudsakligen sitt tekniska ark för att förbli konkurrenskraftig. Den har nya motorer, i syfte att bli effektivare och effektivare. Av vilken handling.

Visuellt skiljer denna restyled Polestar 2 från SmartZone, ett nytt galler som redan har sett på Polestar 3. Den innehåller en kamera såväl som en radar som används av körhjälpmedel från den elektriska sedanen. Bilen kan också konfigureras med Performance Pack, som lägger till 20 -tums smidda legeringsfälgar.

Det vinner 1,2 sekunder vid 0 till 100 km/h

Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar

Under deras huva går de enskilda motorvarianterna av Polestar 2 nu på sin bakaxel en motor på cirka 300 hästkrafter (220 kW) mot 231 innan. Vridmomentet för detta block ökas till 490 Nm, mot 330 Nm på den tidigare modellen. Detta gör att Polestar 2 kan vinna 1,2 sekunder vid 0 till 100 km/h för att utföra övningen på 6,2 sekunder.

Alla versioner får kraft

Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar

I dubbel motorversion har den restyled Polestar 2 en asynkron motor på framaxeln och ett andra elektriskt block på bakaxeln. Detta utvecklar ungefär 421 hästkrafter (310 kW) för 740 Nm vridmoment, mot 408 hästkrafter (300 kW) och 660 Nm före.

Ett prestationspaket för att krulla 500 hästar

Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar

Dessa dubbla motoriska versioner av Polestar 2 kan skjuta 0 till 100 km/h på 4,5 sekunder. Performance Pack gör att du kan dra nytta av en allhjulsdrift och en effekt på 476 hästkrafter (350 kW) för att påskynda 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder. Det är möjligt att låsa upp denna kraftökning via en överluftsuppdatering.

Upp till 150 kilometer ytterligare autonomi

Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestarv

Den långa räckvidden för Polestar 2 har nu ett 82 kWh -batteri som ger maximalt 592 -kilometer WLTP -autonomi för de dubbla motorversionerna – 105 kilometer mer – och 635 kilometer – 84 kilometer ytterligare – för den enda motorversionen. Standard Range Single Motor Model har ett 69 kWh -batteri som ger det en maximal autonomi på 518 kilometer, en ökning med 40 kilometer. Laddning är möjlig i DC (DC) med en maximal effekt på 205 kW, eller 135 kW för standardområdesmodellen.

Det lägsta priset passerar marken 50 000 euro

Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar

I Europa kan den restyled Polestar 2 redan beställas i tillverkarens onlinebutik. Grundpriset är inställt till 50 190 euro för standardområdet Single Motor -version, 53 890 euro för den långsiktiga enstaka motorversionen, 58,190 € för den långsiktiga motorversionen och € 64,690 för den långsiktiga dubbla motorversionen med Performance Pack. De första leveranserna är planerade till tredje kvartalet år 2023.

3 frågor om restylingen av den elektriska sedan

Polestar 2 Restyled (2023) Kreditfoto – Polestar

Vad är det tekniska arket i Polestar 2 ?

Flera versioner av Polestar 2 finns. På startnivån finns det en enda motorversion med 300 hästkrafter och 490 Nm vridmoment, som dödade 0 till 100 km/h på 6,2 sekunder. Efter uppdateringen som introducerades i början av 2023 ser alla dubbla motorversioner deras bakre elektriska block utveckla 421 hästkrafter för 740 Nm vridmoment. Tillägget av ett prestationspaket gör att du kan dra nytta av en allhjulsdrift och en effekt på 476 hästkrafter för att påskynda 0 till 100 km/h på 4,2 sekunder.

Vad är autonomi efter uppdateringen 2023 ?

I Standard Range -versionen har Restyled Polestar 2 ett 69 kWh -batteri som ger det en elektrisk autonomi på 518 kilometer enligt WLTP -godkännandedata. Den dubbla motorversionen drar nytta av ett 82 kWh -batteri för att njuta av en maximal autonomi på 592 kilometer, eller till och med 635 kilometer för den enda motormodellen.

Vad är priset i början av 2023 ?

Efter restylingen som presenterades i januari 2023 ser Polestar 2 sitt basprisfall till € 50,190 i standardområdet enstaka motorversion. Den dyraste variationen är Polestar 2 i en lång räckvidd med dubbla motorpaket. Hans pris ? 64.690 € minimum.

Polestar 2 2024: Priserna klättrar, men du kommer att vara en vinnare

Som tillkännagavs i vinter får Polestar 2 Electric sedan stora förändringar för 2024 vilket gör det mer attraktivt och mer effektivt. Priserna ökar följaktligen, särskilt när det gäller varianten med två motorer och i sin helhet.

Men låt oss börja med ingången -nivå Polestar 2, som visar en PDSF på $ 54 950, eller $ 1 000 mer än för närvarande. Dess unika motor är ny och installeras nu på baksidan. Kraften ökades från 170 till 220 kW (228 till 295 hästkrafter) och vridmomentet, från 243 till 361 pund, vilket minskar accelerationstiden 0-100 km/h från 7,4 till 6,2 sekunder.

• Läs också: Auto Guide sätter Polestar 2 på ett kretstest
• Läs också: Polestar korsar de 50 000 bilar som säljs per år

Snabb laddningskapacitet förbättras också och går till 205 kW. Tack vare det största 82 kWh -batteriet kan samma sägas om autonomin, inte längre värderas till 435 km men 515 km. Denna sista siffra placerar Polestar 2 som drivs mellan Hyundai Ioniq 6 (581 km) och Tesla Model 3 (438 km).

På designsidan antar den ett stängt galler som kallas “SmartZone” (bostäder bland andra den främre kameran och den medelstora radaren), medan dess 19 tum hjul nu kan vara utrustade med Michelin -däck alla årstider. De på 20 tum valfritt har omarbetats genom att imitera fälgarna i den framtida Polestar 3 multiseren, men de minskar autonomin vid 494 km.

Den seriella säkerhetsutrustningen förbättras också genom att lägga till övervakning av döda vinklar med hanteringshjälp, parkeringssensorer och det 360-graders visualiseringssystemet.

Bättre med två motorer, men ..

När det gäller Polestar 2 med två motorer börjar det för $ 2024 till $ 62 950, en ökning med $ 4 000. Du bör dock veta att den nu inkluderar pilotensemblen, som kostar 4 700 dollar ensam. Det inkluderar LED -dimljus med svängfunktion, en adaptiv farthållare, assisterad körning, en bakre kollisionsvarning och mer.

Tekniskt sett har konfigurationen av träningssystemet och distributionen av vridmomentet reviderats avsevärt. Den nya bakmotorn fungerar nu som den viktigaste körkällan och samarbetar med en ny asynkron motor framtill. Tillsammans genererar de 310 kW (416 hästkrafter) och 546 pund vridmoment, jämfört med 300 kW (402 hästkrafter) och 487 lb-ft. 0-100 km/h sprint går från 4,8 till 4,5 sekunder.

Konstigt tillkännager Polestar att den valfria prestandauppsättningen ($ 6 750) ökar kraften till 335 kW (449 hästkrafter), medan denna siffra var 350 kW (469 hästar) innan. Hur som helst, om du verkligen har bråttom, kommer denna Polestar 2 att ta dig till 100 km/h på bara 4,2 sekunder. Brembo -bromsar kommer att vara mycket användbara för dig senare! Låt oss inte glömma justeringen av det Polestar -konstruerade chassit med Öhlins stötdämpare.

Detalj till understrykning: Frontmotorn kan helt avkopplas när dess bidrag inte krävs, allt för att förbättra bilens energiprestanda. I slutändan är autonomin placerad på 444 eller 428 km beroende på om du väljer 19 eller 20 tum hjul. Observera: Batterikapaciteten är kvar på 78 kWh och snabb laddning görs alltid upp till högst 155 kW.

Set Plus, vars pris sänktes från $ 5 700 till $ 3 000, lägger till en värmepump, ett Harman Kardon -ljudsystem, ett panoramatak, en ratt och uppvärmda baksäten samt ett reningssystem luft. Flera kanadensare kommer att sejla.

Avslutningsvis, låt oss nämna att trots ökningarna på uppgången är alla Polestar 2 berättigade till fullständiga statliga bidrag, eller $ 5 000 från de federala och 7 000 dollar från provinsiella, skatter ingår.