Presentation av Smart #1 Brabus | SMART BE, SMART #1 Brabus, mer stil och upp till 440 hästkrafter

Smart #1 Brabus, mer stil och upp till 440 hästkrafter

Utforska mer detaljerat varje slutlinje tillgänglig vid lansering av Smart #1. Du kan upptäcka interiören och utanför bredare och färgkombinationerna tillgängliga för varje rad.

Upptäck Brabus

Elektrisk konsumtion kombinerad i kWh/100 km: 18.2 (Brabus), 17.4 (Pro+), 16.8 (Premium), 18.2 (puls) (WLTP); CO2 -utsläpp kombinerade i g/km: 0; Electric Autonomy (WLTP) i KM: 400 (Brabus), 440 (Premium), 420 (Pro+), 400 (Pulse).⁴ ⁴

¹ De angivna priserna motsvarar momsförsäljningspriset inkluderat. Priset är föremål för förändringar och kan variera beroende på marknaden. De angivna priserna ges som en indikation. Du hittar ytterligare information på den juridiska webbplatsen | smart

Gå till den övre nivån med Brabus, från 47.€ 995*

Med sina egenskaper för kraft och prestanda, som enkelt kombinerar elegans och sportighet, belyser Brabus den sportiga sidan av Smart #1.

Upptäcka utsidan

19 “fälgar”, eleganta design och idrottsegenskaper, utforska denna nya yttre som ger La Brabus sin kraftfulla sida.

Upptäck interiören

Exklusivitet kombineras med prestanda i Brabus där bekväma Alcantara -säten och sportnycklar bidrar till en fängslande erfaren upplevelse.

Alla har sina smarta nr 1

Utforska mer detaljerat varje slutlinje tillgänglig vid lansering av Smart #1. Du kan upptäcka interiören och utanför bredare och färgkombinationerna tillgängliga för varje rad.

Välj din smarta nr 1

Anslutning till din tjänst

Intelligent navigering, realtidsuppdateringar om trafik och din egen röstassistent ger enastående på -board -anslutning. Dessutom är varje resa ännu trevligare tack vare din resekompis: Hello Smart Application.

En mer flytande resa än någonsin

Intelligent navigering, realtidsuppdateringar om trafik och din egen röstassistent ger enastående på -board -anslutning. Dessutom är varje resa ännu trevligare tack vare din resekompis: Hello Smart Application.

En elektrisk framtid

Förbered dig själv ! Det är dags att välja en mer intuitiv framtid med den helt nya smarta elektriska SUV #1.

Förenklad laddning på väg

Aldrig mer oro över laddning på vägen tack vare en av de mest omfattande elektriska laddningsstationerna i Europa.

Säkert hus laddning

Vår egen smarta laddning@hemsystem garanterar snabb och pålitlig hemladdning, när du behöver det.

Alla bilder och illustrationer tillhandahålls endast som information. Fordonet eller den beställda utrustningen kan ha färgskillnader som ligger i produktionsprocessen. Skillnader i utseende, särskilt när det gäller yttre och inre färger, kan därför inte uteslutas. De specialalternativ och utrustning som visas på bilderna är inte automatiskt en del av erbjudandet.

Detaljerna om koldioxidutsläpp, elförbrukning och elektrisk autonomi har fastställts enligt den föreskrivna mätmetoden och motsvarar reglering (EU) 715/2007 i tillämplig version. De angivna NEDC -värdena bestämdes på basis av den nya WLTP -mätmetoden. De omvandlas till NEDC -mätmetodvärden för jämförelseändamål. En guide till bränsleförbrukning och koldioxidutsläpp som innehåller data för alla nya privata bilmodeller kan erhållas gratis i alla försäljningsställen.

Nivåerna av autonomi som bestäms med hjälp av standard WLTP -cykeln gör det möjligt att skapa en jämförelse mellan tillverkare. De inkluderar också mätomfånget som erhålls genom återhämtning (energiåtervinning till bromsning). Den autonomi som anges på långa avstånd fungerar som ett referensvärde för de längsta resorna. Det beräknas på grundval av en partiell WLTP -cykel, kännetecknande för långa resor där hjälputrustning används (såsom luftkonditionering). Körstil och beteende bakom rattet på varje förare, hastighet, accelerationsläge, uteslutning, lättnad och användning av elektriska fordon påverkas på faktisk autonomi. Dessa faktorer bidrar till minskningen eller under vissa omständigheter till ökningen av den faktiska autonomin. Värdena fastställdes enligt mätförfarandet som anges av EU. De verkliga värdena kan skilja sig från de värden som anges enligt körbegränsningarna.

Batteriets laddningstid kan variera beroende på olika faktorer, såsom temperaturskillnader, tillgängliga krafter och andra begränsningar eller användning av fjärrkontroller (till exempel fjärrkontrollerad luftkonditionering, fordon förvärmning, etc.))). Med en tre -fas strömförsörjning kan du ladda upp till 22 kW och gå från ett laddningstillstånd (SOC) från 10 % till 80 % på 3 timmar. Med en CC -snabb laddningsstation kan du ladda upp till 150 kW och gå från en SOC 10 % till 80 % på 30 minuter.

För laddning med växlande kraftuttag (CA) rekommenderar Smart att ladda högspänningsbatteri med industriuttag, i en offentlig laddningsstation eller med en vägglåda. Detta resulterar i större effektivitet och betydligt kortare laddningstid jämfört med hemladdningsinsatser. Detta gör det också möjligt att förlänga batteriets livslängd.

Den tillgängliga motorkraften hos elfordon som arbetar på batteriet beror på flera faktorer, till exempel varaktigheten för den nödvändiga prestandan, batterispänningen och temperaturen. Den maximala effekten för varje accelerationsvärde kan nås flera gånger, men aldrig en omedelbart efter den andra på grund av grundläggande fysiska faktorer.

Smart erbjuder praktiska fjärrkontrollfunktioner via mobiltelefoner för alla dess modeller. Grundläggande standardiserade funktioner ingår därför i alla erbjudanden. Alternativ på efterfrågan på förbättrad och ansluten erfarenhet är endast tillgängliga för extra kostnader. Ett årligt prenumeration måste prenumereras för att kunna dra nytta av alla premiumanslutningsfunktioner, inklusive en omfattande anslutningsvolym. (Lägg till länk till anslutningssidan) Nuvarande kompatibilitet för den smarta applikationen med iOS/Android -operativsystem beskrivs i den smarta fjärrkontrollappen, tillgänglig i App Store. För att kunna använda det måste du registrera dig före ID.smart.com. Smarta användnings- och licensvillkor gäller för alla fjärrtjänster.

Förordförande eller kupongbetalning utgör inte ett giltigt fordonsköpskontrakt. Vänligen ta hänsyn till säljarens bokningsvillkor. T & c

Alla fordonsgränssnitt, mobilapplikationen och alla motsvarande element som presenteras i den här videon har det enda målet att lyfta fram en konceptuell och stilistisk miljö. Beprövade funktioner och effektivt innehåll omfattas av definitiv marknadsföring av dessa produkter.

Bilder som kan skilja sig något från verkligheten på grund av 3D -effekter.
Vara en av de första som beställde Smart #1.

Det är enkelt. Få din helt återbetalningsbara förbeställning och vara en av de första som beställer din smarta #1 på vintern 2023.

Smart #1 Brabus, mer stil och upp till 440 hästkrafter

Smart #1 passerar i Brabus händer med ett exklusivt kroppssats och två elmotorer som utvecklar mer än 400 hk.

Av: Alberto Carmone

Länken mellan smart Och Brabus är historisk. Den tyska förberedaren har varit ansvarig för produktionen av några av de hetaste versionerna i intervallet under de senaste två decennierna. Och det är inte för att framtiden är elektrisk att den kommer att vara annorlunda !

Trots att Smart har lämnat Mercedes bana för att komma in i den kinesiska Geely, kommer Brabus att producera en sportversion av Smart #1 elektrisk.

Sport accenter

Smart nr 1 designad av Brabus antar ett otäckt, aggressivt utseende, men behåller den eleganta och böjda designen av den ursprungliga versionen. Det som skiljer sportversionen är de röda insatserna på dörrarna och stötfångarprofilerna, liksom den helt röda vingen.

Stötfångarna själva har omdesignats med nya luftintag, medan de 19-tums dubbelfärglegeringsfälgarna skiljer sig på sidan. Röd dominerar också interiören: det finns i sömmarna och i instrumentpanelens detaljer och nackstödet. Det finns också ombord på en läder, mikrofiber och Alcantara klädsel och aluminiumpedaler.

Mer kraft

De tekniska specifikationerna är fortfarande okända. Utöver de officiella fotona har Brabus faktiskt ännu inte avslöjat den extra kraften dold i drivlinan för smart nr 1.

Enligt kinesiska medier kan emellertid den elektriska SUV vara utrustad med en dubbel elmotor för totalt 406 ch Eller 434 hk. Det skulle vara en enorm förbättring jämfört med den redan livliga 272 hk i standardversionen, som – kom ihåg – bara har den bakre elmotorn.

Upptäck nedan videon av Smart #1 i våra kollegor från Motor1 Italien:

Genom att använda tillförseln av all -hjuldrivning kan accelerationen från 0 till 100 km/h (fortfarande inte tillkännages) vara betydligt lägre. Å andra sidan kan desto mer sportprestanda och den extra vikten på grund av den främre motorn minska den första autonomin med 443 km. Förutom den nya motorn förväntas stora förändringar i bromssystemet och upphängningen.

När kommer vi att se Smart #1 Brabus ? Den första är planerad till 26 augusti på Chengdu Automobile Fair i Kina. Vi vet ännu inte om och när den här modellen kommer till Europa.