Rivian: Två nya elbilar planerade för Europa

Och av goda skäl är situationen för det amerikanska företaget, som utvecklar sitt eget nätverk av laddstationer, inte bra. Enligt en artikel av den amerikanska byrån Reuterare, Rivian nådde inte sitt mål med 25 000 sålda fordon 2022. Totalt, 24 337 enheter producerades i dess fabrik Beläget i Illinois och endast 20 332 bilar levererades.

Rivian R1T, elektrisk i landet för pick -up – turbotest av 19/06/2022

Det vann inte Karine eftersom det inte finns mer än 1 200 Rivian R1T i omlopp idag i USA. Den goda nyheten är att tillverkaren i slutändan förutspår en marknadsföring i Europa av sin pick-up.

800 hästkrafter, maximal autonomi på 650 kilometer tack vare ett batteripaket på 185 kilowatt, R1T placerar baren ganska hög ..

Rivian, en start som börjar 2009 på en enkel idé, vilket gör en 100 % elektrisk pick-up. Robert Scarenge, grundaren, har samlat in sju miljarder dollar så att R1T föddes i form av ett koncentrat av teknik och nya produkter väl i luften ..

Mitt i konsolen sitter en 16 -tums skärm, ett verkligt nervsystem av R1T !

Rivian fick höljen på instrumentpanelen att försvinna, det finns inte längre en ! Körning kan konfigureras på skärmen i åtta distinkta lägen, varje läge som erbjuder åtta eller nio under menyer !

De hydropneumatiska suspensionerna av R1T direkt från McLaren 720 -talet, godkänna en resa på 17 centimeter … och det är inte allt ! Är det inte Karine ?

Dessutom kan denna förvaringstunnel rymma ett fantastiskt och absolut alternativ i Rivian Spirit … Köklägret, husbilens kök … alla samma fakturerade 6 500 euro

I hinken alltid, två uttag som gör att du kan ansluta nästan allt ..

Rivian R1T är en medelstor pick-up … hans storlek placerar den mellan Ford Ranger som säljs i Frankrike och F150. Eftersom det är en elektrisk, finns det en extra förvaring under huven … en 311 liters stam, från torget för tre resväskor.

Ljudet är signerat Meridian, en engelsk high-end hi-fi-tillverkare … 19 högtalare inklusive en baslåda för en effekt på 1200 watt ..

Övningen är begränsad till att köra på vägen … R1T är en sällsynt vara, förutom att skicka några körningar har tillverkaren förbjudit oss alla resten !

Hastigheten visas på miles/timme. Med 1 220 newton vridmoment slutar R1T aldrig accelerera … i tystnad !

Rivian förbereder sig för att starta produktionen av SUV -versionen av R1T, R1S. Samma plattform men lite dyrare, med ett pris som börjar på 72 000 euro. Och reservationer av ” Lanseringsutgåva », Toppen av sortimentet är fullt fram till 2024 !

Innehåll den här veckan

Toppmärken: överskottsloungen – turboutsläpp av.

Försöken med Citroën C5 Aircross Restylé och Nissan Juke Hybrid, en match mellan Dacia Jogger.

Utsläpp måndag 20 juni 2022

C5 Aircross, Citroëns kompakta SUV återupplivar sig själv -.

Utsläpp måndag 20 juni 2022

Hopium Machina, Viva Technology, Tesla Cybertruck – Zapping.

Hopium machina, väte sedan, viva teknik, den franska mässan tillägnad nyheter.

Utsläpp måndag 20 juni 2022

Nissan Juke, en ny hybridmotor i katalogen -.

Han är liten, förtjusande och hade alltid ett helvete av ett ansikte … det är Nissan Juke. Passagen till.

Utsläpp måndag 20 juni 2022

Rivian r1t, elektrisk i landet med plockning – turbotest av.

Det vann inte Karine eftersom det inte finns mer än 1 200 Rivian R1T i omlopp.

Utsläpp måndag 20 juni 2022

Dacia Jogger vs MG5, rullande smart för att spara pengar -.

Laddas för att blockera, som våra bilar, Safet och jag börjar vår resa. Först.

Utsläpp måndag 20 juni 2022

På turbo.Fr, de ovanliga bilderna i veckan – extrakt.

Tillbaka på de ovanliga bilderna från de senaste veckorna, leenden och humor för vårt avsnitt.

Rivian: Två nya elbilar planerade för Europa

Liksom många andra utländska tillverkare av elbilar, bör Rivian i sin tur anlända till den europeiska marknaden. Men eftersom det möter vissa svårigheter, bör det amerikanska företaget inte exporteras före minst tre år, med en helt ny modell anpassad till vår marknad.

Berör europeiska tillverkare sig för ? Utan tvekan. För nyligen har många unga märken utvecklats och börjar ställa in på den gamla kontinenten. Kinesiska främst, som BYD, NIO eller XPENG, för att inte tala MG, som alltmer oroar sig för specialister som fruktar att Europa bara blir en enkel importör. Men andra amerikanska tillverkare, som Lucid med sin luft sedan anländer också med oss, lite efter lilla.

En ankomst men inte direkt

Vissa märken tar längre tid än andra att korsa Atlanten, även om det inte är önskan som de saknar. Detta är särskilt fallet med Rivian, grundat 2009, först under namnet på mainstream -motorer, innan han blir Avera Automotive lite senare. Det var emellertid först 2020 som den här lanserade sin första modell, R1T, en elektrisk pick-up som presenterades 2018 i form av ett koncept.

Rival av Tesla Cybertruck och andra Ford F-150 blixtar, den har åtföljts sedan början av 2021 av Rivian R1S. Den här gången är detta en mer konventionell elektrisk SUV, som jakter på länderna i den nya GMC Hummer EV, bland andra. Två mycket nära modeller, som snart bör stöds av en nykomling.

Kallas R1x, den senare kunde anlända till katalogen i slutet av nästa år. Men som de andra bör det bara säljas i USA, den enda marknaden som varumärket är närvarande. Det är emellertid inte önskan som saknar Rivian att exportera till oss. Och av goda skäl hade tillverkaren till och med tecknat ett partnerskap med Mercedes i september förra året.

Målet ? Utveckla elektriska verktyg, lite som Ford och Volkswagen också associerade för att dela sina färdigheter. Så här vilar den framtida elektriska SUV för det blå ovala varumärket på MEB -plattformen för Wolfsburg -företaget. Ja, men här kommer alliansen mellan Rivian och stjärnmärket inte att ha varat på länge, eftersom skilsmässan uttalades i december förra året.

En ny modell

Och av goda skäl är situationen för det amerikanska företaget, som utvecklar sitt eget nätverk av laddstationer, inte bra. Enligt en artikel av den amerikanska byrån Reuterare, Rivian nådde inte sitt mål med 25 000 sålda fordon 2022. Totalt, 24 337 enheter producerades i dess fabrik Beläget i Illinois och endast 20 332 bilar levererades.

Således kommer ankomsten till Europa att vänta lite, varumärkets hälsa är fortfarande ömtålig. Som webbplatsen förklarar Bilarrock, Rivian borde komma till oss med en modell som är mer lämpad för vår marknad för att inte ta någon risk. Dessa skulle vara framtida R2S och R2T, som skulle ta formen av en SUV respektive en pick-up.

Men vi måste vara tålamod innan vi upptäcker dessa två fordon på våra vägar. Och av goda skäl, om deras lansering planerades 2025, Han skjutits slutligen till 2026. Så vi borde inte se något hända före det året, åtminstone. Dessa fordon bör monteras inom den nya Rivian -fabriken i Georgien och som bör vara i drift 2024.

Detta kommer också att ansvara för att göra R1X, som kommer att tävla med Mercedes Eqg, Jeep Wrangler och andra Ford Bronco. Anländer till Europa måste tillverkaren då hitta sin plats framför Tesla och kinesiska varumärken som också börjar sin marknadsföring med oss. Men också i General Motors, som också förbereder sin stora återkomst till vårt elektriska territorium.

Vill gå med i en gemenskap av entusiaster ? Vår oenighet välkomnar dig, det är en plats för ömsesidigt hjälp och passion kring teknik.