Smart #3

Instrumentpanelen för den elektriska kupéen #3 SUV är praktiskt taget identisk med den för nr 1, med undantag av centrala luftare, som har ersatts av tre runda element. Denna modifiering accentuerar ytterligare likheten med Mercedes -modellerna. Dessutom finns det en stor 12,8-tums pekskärm som ligger ovanför dessa ventilationselement.

Smart #3

SMART presenterade Smart #3 Coupe på Auto Shanghai 2023 i Kina i april 2023. Denna elbil ser ut som smart nr 1 i många områden, men kroppen är ny och erbjuder mer utrymme inuti. Den mäter 4,40 x 1,84 x 1,56 meter och har en hjulbas på 2 785 meter. Dragkoefficienten är 0,27. Det kommer att finnas tillgängligt i bakre dragkraft eller i alla hjuldrift och beroende på versionen med en effekt på 200 kW eller 314 kW. Den maximala hastigheten är 180 km/h.

Var man kan köpa
Smart #3 till bästa pris ?

Det finns inga erbjudanden just nu

Lär dig mer om Smart #3

Det var i slutet av förra året, i mitten av november, att de första bilderna av den som sedan kallades utan officiell bekräftelse av smart nr 3, dök upp på nätet. Shorts från Kina medan tillverkaren, som var bland de första som erbjuder ett 100 % elektriskt sortiment, tillhör nu Géant Geely och Mercedes. Inte längre saknades när formalisering: Det görs nu med publikationen av Smart från de första fotona och officiell information som kan ses i pressmeddelandet.

Innan du kommer till hjärtat av saken, kanske fråga dig själv när denna smarta #3 (uttal “Hashtag tre“) kommer att anlända på vägarna. Och tillverkaren Sino-German för att bekräfta att lanseringen på den europeiska marknaden kommer att äga rum i början av 2024, efter ett besök i september i september på IAA Münchenmässan.

Flytande linjer och förbättrad aerodynamik

Som du säkert har lagt märke till är Smart #3 mycket estetiskt nära den som fortfarande är sällsynt på våra vägar, den smarta nr 1, eftersom det är sent. Han tar faktiskt upp alla estetiska koder, med flytande linjer, kurvor och en genomträngande utseende med mandelbelysning ansluten av en lätt banner.

Det är därför nödvändigt att spela spelet med de sju felen för att faktiskt se några skillnader: luftintaget i huven är unikt och inte dubbelt, eller den enda avböjaren (mot två på nr 1) i sköldarna på skölden.

Den stora skillnaden med denna nr 3 är att vi har att göra med en kupé -SUV. Det är därför hela den bakre delen som modifierades jämfört med den “klassiska” SUV. I profil noterar vi omedelbart den flyktande paviljongen mot baksidan, och en look som spelar “Fastback”. Den visuella vinsten av sportighet av denna nr 3 uttrycks också med denna näbb integrerad i bakluckan.

Uppenbarligen ett sätt att integrera i ett mycket lovande segment, på vilket det finns fordon så olika som Tesla Model Y, Skoda Enyaq Coupé IV, men också Volvo C40 -laddningen. Men det är också sättet att sänka dragkoefficienten: det visas vid 0,27, vilket enligt Smart gör det möjligt att minska vibrationer och luftljud.

En större smart #3 -kupé

Under det stora panoramastaket ser det inre av denna smarta #3 också ut som två droppar vatten till dess alter-ego som ska vara mer familj. Vi hittar känslan av kokong med sport accenter som kretsar kring denna stora centrala skärm på 12,8 tum och dess berömda intelligenta räv som fungerar som en vokalassistent för föraren och hans passagerare. Beats Audio System på 13 högtalare tar hand om ljud.

När det gäller de nya funktionerna i denna nr 3 är nackstöd integrerade i sätena, återigen för att stärka den sportande aspekten. Mer överraskande berättar dock Smart om en långsträckt hjulbas som ger intrycket av ett större inre utrymme. Utrymmet mellan hjulen förlängs faktiskt jämfört med nr 1 ? Är det bara ett ytterligare intryck av rymden eller är det verkligen ?

I november förra året rapporterade den första informationen på modellen en längd på 4,40 meter, 13 cm mer än #1. Dessutom pratade vi sedan om en hjulbas på 2,785 meter, mot 2,75 m för den som redan är till försäljning. Dimensioner kompletterade med en bredd som skulle vara 1,84 för och en höjd av 1,56 meter. Så mycket data som verkar bekräfta vad Smart vagt berättar för oss i sitt pressmeddelande, men för att kontrollera med det framtida europeiska tekniska arket. En sak är säker: det är att plattformen alltid är densamma, det är havet av geely ursprung, samma som på Zeekr X och Future Volvo EX30.

En Brabus -version som tar ut musklerna

Om smart fortfarande är snål i detalj är dimensionerna inte de enda som fortfarande måste verifieras: det är samma för de tekniska specificiteterna. Återigen är det på sidan av inofficiell information som vi måste gå och få, för ingenting åtföljer dagens officiella foton.

Dessa bekräftar oss trots allt närvaron av två olika versioner, varav en är ett nytt Brabus -märke, i orange (“Orange Photon Metallic” för att vara exakt) i skotten. Och vi vet också om ett tidigare pressmeddelande att Smart #3 kommer att vara mer kraftfull än nr 1.

Kraft och autonomi

Vad som fortfarande verkar bekräfta informationen som avslöjades i slutet av 2022, som rapporterade en motor till en motor på 271 hästkrafter, mot 268 hästkrafter och 343 Nm vridmoment för nr 1. Brabus nr 3 kommer att vara utrustad med två motorer, en av 115 kW framtill, den andra 200 kW på baksidan för totalt 315 kW, eller 428 hästkrafter. Återigen är det en handfull häst. Men dessa siffror ska tas med pincett tills vi hoppas på sommaren, uppströms om München 2023 -mässan.

På sidan av autonomi förväntar vi oss siffror ganska nära Smart #1. Den senare tillkännager en WLTP -autonomi från 400 till 440 km tack vare batteriet med en kapacitet på 66 kWh. Det liknar mer eller mindre Zeekr x, vilket är lite mer exklusivt.

Pris och tillgänglighet

Som vi har angett ovan bör marknadsföringen av Smart #3 äga rum i Kina i slutet av 2023 sedan i Europa under år 2024. Priserna är ännu inte kommunicerade, men de kommer säkert att vara högre än de 39 990 euro som SMART 1 hävdar.

Smart #3

Konfigurera ditt Smart #3 -fordon eller be om en gratis provprov.

Smart #3 är det nya elektriska snittet av det tyska varumärket som just har avslöjats i Shanghai.

Design och dimensioner av smart nr 3

Stilen för modell nr 3 förblir trogen mot nr 1 med rundade konturer, accentuerad av den böjda formen på sidofönstren. Eftersom det är typiskt för klippta SUV: er, kastar paviljongen bakåt och bakfönstret är lutat. Dessutom är denna modell tillgänglig i speciella nyanser, som Photon Orange och Matt Electric Blue.

Smart Interior #3

Instrumentpanelen för den elektriska kupéen #3 SUV är praktiskt taget identisk med den för nr 1, med undantag av centrala luftare, som har ersatts av tre runda element. Denna modifiering accentuerar ytterligare likheten med Mercedes -modellerna. Dessutom finns det en stor 12,8-tums pekskärm som ligger ovanför dessa ventilationselement.

Motorisering och batteri

För tillfället har Smart inte avslöjat någon information om det tekniska arket i hans framtida elektriska kupé #3, så vi måste vänta lite.

Vi kan dock enkelt föreställa oss varumärket återanvända 66 kWh -batteriet som för närvarande utrustar #1 -modellen, vilket gör det mellan 400 och 440 km autonomi. Smart #1 -motornivå, Brabus -versionen är utrustad med en allhjulsdrift för totalt 428 hk (315 kW) medan framdrivningen hävdar en effekt på 272 hk (200 kW). Företag.

Lansering och marknadsföring

För tillfället har bilen bara presenterats i Kina utan någon detalj om europeisk marknadsföring. Vi måste vänta till september 2023 för att ta reda på mer på München -showen. Leveranser till kunder är planerade till början av 2024.

Som en påminnelse marknadsförs SUV Smart #1 i Frankrike från 39 990 euro i sin inträde -nivå Pro+ -version och 47 490 € i Brabus.

Smart nr 3: Coupé SUV anländer till Europa i början av 2024

“Coupé” -versionen av Smart #1 avslöjas officiellt under Shanghai -salongen. Europeiska nr 3 kommer att presenteras på München -showen, innan marknadsföring i början av 2024.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Första kontakten med den stora bana av diamant

Smart avslöjar officiellt sin andra elektriska SUV, #3, efter en serie stulna foton. Modellen är, förvånansvärt, en “klippt” variant med ett mer flyktigt tak på nr 1. Han återupptar därför till stor del sitt DNA och sitt tekniska ark.
Det var i anledning av Shanghai Motor Show, från 18 till 27 april 2023, att det kinesiska-tyska varumärket presenterar SUV för allmänheten. Som sin bror nr 1 antar han linjer i kurvor som en sten och lätta banners framtill och i ryggen. Men här är taket mycket mer fallande, som klippta SUV: er, mycket trendig på marknaden.

Således är den smarta logotypen placerad på sedvanen nr 1 Migre på den främre vingen, elementet är mycket finare. Glasningen utvecklas också med ett tätt teleskop och överträffas av en stor pip. Ett XL -panoramatak placeras i vindrutans kontinuitet, nästan över hela bilens längd. SMART anger inte dimensionerna på hans nr 3, men de borde vara nära de från nr 1. För rekordet är modellen 4,27 m lång och 1,82 m bred och 1,64 m hög.
SMART anger att nr 3 har rätt till nya exklusiva nyanser, inklusive en orange metallisk foton och en matt elektrisk blå utanför, och en vibrerande brun ombord. Kabinen kommer också att vara nästan identisk med nr 1, med en instrumentpanel som innehåller digitala mätare och en 12,8 -tums taktil platta i mitten. Den Centralkonsolen som släpper ut några lagringar längst ner i passagerarna bevaras, men får runt centrala luftare som framkallar Mercedes när de från nr 1 är ganska avlånga.

Ett tekniskt ark identiskt med nr 1

På den tekniska sidan anger Smart inte mycket i sitt pressmeddelande. Men kupé -SUV bör återupptas eftersom det är vad motorerna och batterierna på nr 1. Nr 3 kommer därför att baseras på samma SAE -plattform som ägnas åt elektriska grupper från den kinesiska gruppen Geely (som har haft 50% smart sedan 2020). Den bör alltså inleda en “standard” -version med en enda 200 kW bakre motor (272 hk), associerad med ett 66 kWh -batteri som erbjuder cirka 440 km autonomi på papper. Om vi ​​följer resonemanget kan en övermannad Brabus-version gå med i katalogen, med en Bi-Motor-konfiguration som erbjuder 315 kW, eller 428 hk.
SMART presenterar den “kinesiska” versionen av nr 3 på Shanghai Motor Show, före ankomsten av SUV i Europa på München Salon i början av september 2023. Marknadsföring planeras med oss ​​i början av 2024, till fortfarande okända priser.
Foton: Dr.
Läs också på Auto-Moto.com:
Smart Test #1 2023: Electric SUV in Co -Produktion
Smart Fortwo EQ: Electric City -bilen på avgång ?
Zeekr X: En framtida kusin till Smart #1 och Volvo EX30