Niobilar

Europa älskar pauser. Men med övergången till el är det inte längre européerna som leder i ämnet. Efter MG är det Nios tur att engagera sig på stationvagnen.

Stort prisfall för Nio elbilar, men med en enorm kompromiss

Nio vill i sin tur gå in på det priskrig som Tesla förklarade i början av året. Den kinesiska tillverkaren som är närvarande i Europa tillkännager en drastisk sänkning av priserna på sina elbilar. Men det kommer att göras till priset för en stark koncession: slutet på den fria “laddningen” på mindre än 5 minuter. Förklaring.

I början av året hade Tesla gjort ett betydande prisfall på sin modell 3 och Model Y, vilket hade effekten av att påskynda försäljningen. Så mycket att den elektriska SUV var den bästa säljande bilen i världen under första kvartalet, alla motorer kombinerade i världen. En betald strategi som har inspirerat andra tillverkare under månaderna.

Nytt prisfall på Nio

Ett av de anmärkningsvärda exemplen är Nio, en kinesisk biltillverkare som specialiserat sig på elfordon. Visst anländer lite efter striden, verkar Nio fortfarande väl fast besluten att vedergälla. Enligt den brittiska nyhetsbyrån Reuterare, Den kinesiska tillverkaren kommer att arbeta Ett prisfall i alla modeller i sitt sortiment, en minskning åtminstone generös.

Faktum är att alla varumärkes elbilar kommer att dra nytta av en droppe på 30 000 yuan, vilket motsvarar 3 880 euro Beroende på den nuvarande växelkursen. Visserligen är denna reduktion fortfarande mycket långt ifrån de 13 000 euro som Tesla erbjuder, som gör sina två flaggskeppsfordon berättigade till den ekologiska bonusen på 5 000 euro, men det är redan ett anmärkningsvärt förskott.

Särskilt eftersom hela katalogen är orolig, från ET5 till ES8 via ES6, som normalt bör ändra sitt namn i Europa på grund av en tvist med Audi. Ett prisfall som motsvarar en rabatt som sträcker sig från 6 till 9 % på varje bil. För rekordet börjar NIO ET5 från 328 000 yuan i Kina, eller cirka 45 700 euro. Ett pris som inkluderar köp av batteriet.

Faktum är att tillverkaren, som långsamt börjar inrättas i Europa och som har fått ekonomiskt stöd från Bryssel erbjuder också batteriuthyrning. I det här fallet tar det cirka 230 euro per månad för 100 kW-paketet, medan priset för 150 kW halvfast batteri just har tillkännagivits.

För tillfället berör prisfallet ännu inte Europa, men det är en säker satsning att detta kommer att vara fallet i framtiden.

Slutet av en era

Men om NIO har beslutat att driva ett stort prisfall på sina bilar, vill det kinesiska företaget kompensera för eventuella förluster av En ny prissättningspolicy. Detta avser batteriväxlingen (som gör att du kan “ladda” på mindre än 5 minuter eftersom vi hade kunnat prova det i Berlin) som hittills var gratis för alla sina kunder, 4 gånger i månaden. Men det kommer därför snart att vara av forntida historia, eftersom tillverkaren vill ta bort denna fördel. Som påminner oss om gratis laddning på Tesla som är forntida historia.

Nu måste alla nya kunder Betala för att dra nytta av batteriväxlingsstationer, vars tredje generation har nyligen avslöjats. En ny strategi som gör det möjligt för det kinesiska varumärket att Minska ekonomiska förluster, Medan försäljningen har minskat de senaste månaderna. För tillfället har NIO inte meddelat ett pris så att kunder kan fortsätta använda denna teknik, också antagen av Fisker.

Hur som helst, tillverkaren måste fördubbla sina ansträngningar för att stanna i loppet, medan tävlingen är tuff. Detta är desto mer så att Kina har blivit den första exportören i världen, före Tyskland och Japan. Den senaste tidens fall på Tesla satte också basaren på marknaden och uppmuntrar många märken att reagera. Detta var fallet med Vinfast men också Xpeng såväl som klart.

Ford hade inte varit länge med att sänka priset på hans Mustang Mach-e, liksom Nissan och Toyota. Å andra sidan vill vissa inte komma in i det här spelet, som Volkswagen eller Renault som vägrar att sänka sina priser just nu.

Vill gå med i en gemenskap av entusiaster ? Vår oenighet välkomnar dig, det är en plats för ömsesidigt hjälp och passion kring teknik.

Nio vill komma igång med den franska marknaden med en elektrisk kompakt

För NIO, det kinesiska varumärket som specialiserat sig på elbilar med hög, är här nästa steg för att fortsätta sin erövring av den europeiska marknaden: lanseringen av en 100 % elektrisk kompaktmodell.

Sedan skapandet 2014, Det kinesiska Nio -varumärket har ofta jämförts med Tesla. Det finns många likheter, som börjar med sin VD, William Li, en ung entreprenör som beslutade att satsa på allt på elmotorn och varumärkets identitet, centrerad kring high -end fordon klädda i senaste teknologier.

Idag erbjuder NIO ett komplett utbud av 100% elektrisk SUV och sedan och registrerar god tillväxt med 15 000 sålda fordon per månad. 2022, Tillverkaren har sålt inte mindre än 122 000 enheter.

Och i två år nu har varumärket beslutat att erövra den europeiska marknaden, först i Norge, sedan i Sverige, Tyskland, Danmark och Nederländerna. Nu syftar NIO att ställa in mer på den gamla kontinenten, och särskilt i Frankrike i slutet av 2023.

En kompakt och två nya varumärken för den franska marknaden

Och för att göra detta har Nio en mycket specifik plan: Lanseringen av två nya varumärken. För tillfället uppfyller de kodnamn Alperna och Firefly. Med Firefly vill företaget erbjuda en elektrisk kompakt, med ett pris som ligger cirka 27 000 €. Med detta pris kunde NIO därför gnugga den nya Renault Electric R5 till 25 000 euro, Volkswagen -ID.2 eller den möjliga Tesla -modellen 2.

Men det är inte allt eftersom Nio också planerar att erbjuda under sin egen banner En ny kompakt elbil. Enligt de första rykten kan det vara en pausversion och förkortas från NIO ET5.

“” “Vi har lagt märke till att behovet är där, vi utvecklar redan ett fordon som kommer till marknaden i Europa och Kina, för våra europeiska användare ”, bekräftade Willima Li i en ny intervju.

En mer försiktig erövring av Europa

Förvånansvärt kommer denna kompakta modell, men också de framtida fordonen i Firefly- och Alps -varumärkena, att dra nytta av NIO Battery Exchange -stationerna, dess varumärkesmärke. I april 2023, Tillverkaren har korsat den symboliska milstolpen på 20 miljoner batterifrytning. De 13 27 stationerna installerade i Kina registrerar inte mindre än 45 000 dagliga utbyten.

Nio vill dock inte lägga vagnen framför oxarna och vill vara mer försiktig i sin erövring av den europeiska marknaden: “” “När vi tillkännagav vår lansering i Norge var vi mer optimistiska än idag. Sedan dess har världen förändrats och den makroekonomiska och geopolitiska miljön i Europa är svårare. Vår ambition att vara en viktig aktör i Europa men vi kommer att vara mer tålmodiga än väntat ”, sa William Li i kolumnerna i Echos.

• Dela Share ->
• Tweeter
• Dela med sig
• Skicka till en vän

Elektrisk NIO: Pris, prestanda, autonomi, konsumtion

Du letar efter en NIO -elbil och du påverkas av att bevara miljön ? En ekologisk bil intresserar dig ?

Vi erbjuder information från alla elektriska modeller: pris, autonomi, tekniska ark och allt på laddning av en NIO -elbil.

Alla våra elektriska NIO -modeller

Nio es8

Pris n.MOT. Snart

75 kWh	375 km	543 hk
100 kWh	543 hk

Nio et7

Pris n.MOT. Snart

70 kWh	407 km	650 hk
100 kWh	569 km	650 hk
150 kWh	813 km	650 hk

Nio es6

Pris n.MOT. Snart

70 kWh	333 km	435 hk
84 KWH	390 km	435 hk

Nio et5

75 kWh	445 km	480 hk
100 kWh	580 km	483 hk
150 kWh	813 km	480 hk

NIO EL7 (ES7)

73 900 euro av straff eller någon bonus

Standard (75 kWh)	391 km	653 hk
Lång (100 kWh)	509 km	653 hk

NIO ET5 Touring

Pris TTC exklusive ekologisk eller möjlig ekologisk bonus
Elektrisk autonomi enligt WLTP -standarden
Laddning i autonomi km återhämtad per timme maximalt laddning

Alla Nio Electric News

Crash-test Euro NCAP: Kinesiska Nio bevisade sig i Europa med de 5 stjärnorna

NIO ET5 och EL7 vann de berömda 5 stjärnorna vid Euro NCAP -kraschtestet, medan notationen.

Här är NIO ET5 Touring, en sexig elektrisk paus

Europa älskar pauser. Men med övergången till el är det inte längre européerna som leder i ämnet. Efter MG är det Nios tur att engagera sig på stationvagnen.

Bilmodeller efter typ, motorisering och varumärke

efter motorisering och typ

• 1 4×4 Electric
• 12 kompakta elektriska sedans
• 18 Elektriska sedans
• 2 elektriska pauser
• 5 elektriska konvertibler
• 24 elektriska stadsbilar
• 3 elektriska kupor
• 11 elektriska minivans
• 44 Electric SUV
• 22 Elektriska verktyg
• 6 elvagnar
• 2 utan elektriskt tillstånd

• 5 4×4 uppladdningsbara hybrider
• 12 kompakt hybriduppladdningsbara sedans
• 25 laddningsbara hybrid sedans
• 2 laddningsbara hybridbrott
• 1 uppladdningsbar hybrid -konvertibler
• 7 uppladdningsbara hybridskärningar
• 3 laddningsbara hybridminivans
• 44 Uppladdningsbar hybrid -SUV
• 1 laddningsbara hybridverktyg

• 1 4×4 hybrider
• 8 kompakta hybrid sedans
• 8 hybrid sedans
• 2 hybridbrott
• 4 hybrid stadsbil
• 2 hybridskärningar
• 2 hybridminivans
• 22 Hybrid SUV

av Engine & Brand

• 1 elektriska
• 7 Electric Audi
• 5 BMW Electric
• 2 Elektrisk bollorad
• 1 Electric BYD
• 2 Byton Electric
• 1 Electric Chevrolet
• 9 Electric Citroën
• 1 elektrisk trottoarkant
• 1 Electric Cupra
• 1 Electric Dacia
• 1 DS Electric
• 1 Electric Faraday
• 4 Electric Fiat
• 3 Electric Ford
• 1 Electric Fuso
• 1 Electric Honda
• 6 Electric Hyundai
• 2 Electric Jaguar
• 4 Kia ​​Electric
• 2 Electric Lexus
• 1 elektrisk klar
• 2 Electric Lumeneo
• 1 elektrisk chef
• 1 Electric Mazda
• 12 Mercedes Electric
• 3 mg elektrisk
• 1 Mia Electric Electric
• 1 minielektrisk
• 1 Mitsubishi Electric
• 1 elektrisk rörlig
• 2 Electric Nio
• 6 Electric Nissan
• 1 elektriskt substantiv
• 7 Opel Electric
• 1 ORA Electric
• 10 Electric Peugeot
• 1 elektrisk poetar
• 2 Electric Porsche
• 8 Renault Electric
• 1 elektrisk säte
• 1 elektriska seres
• 2 Electric Skoda
• 2 elektriska smarts
• 1 elmotorer
• 1 elektrisk ssangyong
• 1 Subaru Electric
• 1 Electric Tazzari
• 7 Tesla Electric
• 4 Electric Toyota
• 8 Volkswagen Electric
• 2 Volvo Electric
• 3 Electric Xpeng

• 8 laddningsbar hybrid Audi
• 2 laddningsbar hybrid Bentley
• 10 BMW uppladdningsbara hybrider
• 1 laddningsbar hybrid Cadillac
• 1 laddningsbar hybrid chevrolet
• 2 Citroën Hybrid laddningsbar
• 2 uppladdningsbar hybrid cupra
• 3 DS uppladdningsbara hybrider
• 1 laddningsbar hybrid Ferrari
• 1 laddningsbar hybridfisker
• 4 laddningsbara hybrid ford
• 2 laddningsbara hybrider
• 2 Jaguar laddningsbara hybrider
• 4 laddningsbar hybrid jeep
• 6 Kia uppladdningsbara hybrider
• 5 Land Rover Hybrid laddningsbar
• 1 länk & co laddningsbara hybrider
• 1 laddningsbar hybrid Maserati
• 9 Mercedes hybrid laddningsbar
• 1 mg uppladdningsbara hybrider
• 1 mini laddningsbara hybrider
• 2 Mitsubishi laddningsbara hybrider
• 3 laddningsbara hybrid Opel
• 3 Laddningsbar hybrid Peugeot
• 1 laddningsbar hybridpoetar
• 4 laddningsbara hybrid Porsche
• 2 Renault laddningsbara hybrider
• 2 laddningsbar hybridsäte
• 2 uppladdningsbar hybrid skoda
• 1 laddningsbar hybrid suzuki
• 2 uppladdningsbar hybrid Toyota
• 7 Volkswagen uppladdningsbar hybrid
• 6 Volvo hybrid laddningsbar

• 1 Hybrid Citroën
• 1 hybrid dacia
• 2 ford hybrider
• 5 Honda Hybrids
• 4 Hyundai -hybrider
• 2 kia hybrider
• 9 Hybrid Lexus
• 1 hybridbränsleolja
• 2 Hybrid Mercedes
• 3 Nissan -hybrider
• 2 Peugeot -hybrider
• 4 Renault -hybrider
• 1 Hybrid Suzuki
• 12 Toyota -hybrider
• 1 Hybrid Volkswagen

• 1 Honda Hydrogens
• 2 väte Hyundai
• 1 Mercedes väte
• 1 väte Toyota

Efter typ & varumärke

• 2 4×4 Jeep
• 1 4×4 Land Rover
• 1 4×4 Mitsubishi
• 1 4×4 Tesla
• 2 4×4 Toyota

• 1 kompakta Audi -sedans
• 2 kompakta sedans cupra
• 1 kompakta ds sedans
• 1 Compact Ford Sedans
• 2 kompakta Honda sedans
• 3 Compact Sedans Hyundai
• 1 kompakta kia sedans
• 2 kompakta sedans lexus
• 3 kompakta Mercedes sedans
• 2 kompakta nissan sedans
• 1 Compact Opel Sedans
• 1 Compact Peugeot Sedans
• 2 kompakta sedans Renault
• 1 Compact Tesla Sedans
• 4 kompakta Toyota sedans
• 4 kompakta Volkswagen sedans
• 1 kompakta xpeng sedans

• 6 Audi Sedans
• 1 Bentley Sedans
• 5 BMW sedans
• 1 byton sedans
• 1 Cadillac sedans
• 1 Chevrolet sedans
• 2 Citroën sedans
• 1 ds sedans
• 1 Faraday sedans
• 1 ford sedans
• 1 Honda Sedans
• 1 Hyundai Sedans
• 2 kia sedans
• 2 Lexus sedans
• 1 Lucid sedans
• 7 Mercedes sedans
• 1 Mobilisera sedans
• 1 Opel Sedans
• 2 Peugeot sedans
• 1 Polestar sedans
• 1 Renault sedans
• 1 sätes sedans
• 2 skoda sedans
• 1 Tesla sedans
• 2 Toyota sedans
• 4 Volkswagen sedans
• 2 Volvo sedans
• 1 xpeng sedans

• 1 Dacia bryts
• 1 Mercedes Breaks
• 1 bryter mg
• 1 Porsche Breaks
• 1 Suzuki bryts
• 1 Volvo Breaks

• 1 BMW -konvertibler
• 1 Bolloré -konvertibler
• 1 Citroën -konvertibler
• 1 Jaguar convertibles
• 2 Tesla -konvertibler

• 2 BMW stadsarbetare
• 1 Bolloré City Dweller
• 1 Citroën City Dweller
• 1 Dacia City Dweller
• 2 Fiat stadsarbetare
• 2 Honda City Cars
• 1 Mia Electric City Dweller
• 1 mini stadsbil
• 1 Mitsubishi Citadines
• 1 Opel Citadines
• 3 Peugeot City -arbetare
• 4 Renault City -arbetare
• 1 plats citadines
• 1 skoda stadsbor
• 2 smarta stadsbor
• 1 Motors Sound City Dweller
• 2 Toyota City -arbetare
• 1 Volkswagen City Dweller

• 1 Audi Coupe
• 1 BMW Coupe
• 1 coupe Ferrari
• 1 Fisker Coupes
• 2 Lexus Coupes
• 1 Polestar Coupe
• 4 Porsche Coupes
• 1 Volvo Coupe

• 1 Citroën minivan
• 1 Ford minivan
• 3 Mercedes
• 2 Nissan Minivans
• 2 Opel minivans
• 2 Peugeot minivans
• 1 Renault minivan
• 2 Toyota minivans
• 2 Volkswagen minivans

• 3 Citroën -verktyg
• 2 Fiat Utilities
• 2 Ford -verktyg
• 1 fuso -verktyg
• 1 man verktyg
• 3 Mercedes Utilities
• 1 Nissan -verktyg
• 2 Opel Utilities
• 4 Peugeot -verktyg
• 2 Renault Utilities
• 1 Toyota -verktyg
• 1 Volkswagen -verktyg

Prismoms utanför straff eller någon ekologisk bonus
(1) Elektrisk autonomi enligt WLTP -standarden

Topp elbilar

Clean Automobile är en informationssida för gemenskapen som är tillägnad allt relaterat till bilen och miljön. De mest populära teman i vår bilblogg är elbilen och hybriderna, men vi närmar oss också GNV / GPL -bilen, vätebilen, politiska och miljömässiga aspekter relaterade till bilen. Internetanvändare uppmanas att reagera på bloggartiklar i kommentarerna, men också i de olika forumen som görs på dem. Det mest populära av dem är verkligen elbilforumet som centraliserar diskussioner om ankomsten av dessa nya fordon. Ett lexikon centraliserar definitionerna av de viktigaste tekniska orden som används på bloggen, medan en databas med bilar (marknadsförda eller inte) listar elektriska och hybridbilar.

• Energirevolution
• Rengöring
• Mister EV
• Laddning
• Chargemap Business
• Ladda terminal offert
• Guld watt

• Vilka är vi ?
• Gå med oss
• Reklametik
• Bli annonsör
• Kontakta oss

• Elbilar laddare
• Laddningskablar
• Laddningsstationer
• Tillbehör för laddning
• Fordonslösningar
• Livsstil

• Kakpreferenser
• |
• Meddelanden
• |
• Rättsligt meddelande
• |
• Rapportera olagligt innehåll
• |
• klocka

Copyright © 2023 Clean Automobile – All Rights Reserved – En webbplats publicerad av Saabre SAS, ett företag från Brakson Group