CGO600 Tenways Test: En lätt och effektiv elektrisk cykel till ett överkomligt pris ��‍vecka

Tenways CGO600 är tillgängligt från 1499 euro på den officiella webbplatsen, i flera färger och i två storlekar (M eller L). Det levereras för närvarande med de två stipendiaterna och en krycka.

CGO600 Pro Tenways

CGO600 Pro Tenways är en elektrisk cykel med en 250 W -motor i det bakre navet som ger det ett vridmoment på 35 Nm och en toppfart på 25 km/h. Den har en vridmomentsensor (hjälp som överförs proportionell mot kraften som läggs i pedalerna). På autonomisidan har det ett avtagbart batteri som ger upp till 100 km beroende på det använda läget.

Var man kan köpa
Tenways CGO600 Pro till bästa pris ?

1 799 € Upptäck erbjudandet

Lär dig mer om CGO600 Pro Tenways

Tenways är ett mycket ungt varumärke som fortfarande har mycket att bevisa i den elektriska cykelvärlden. Dess första VAE – den nederländska modellen CGO800S – släpptes verkligen 2021, efter en framgångsrik crowdfunding -kampanj. CGO600 följdes, också avsedd för staden, men med en mer typad vägstil.

För denna start av 2023 stärker företaget baserat i Amsterdam sitt erbjudande med en tredje modell: CGO600 Pro, som, som namnet antyder, är ingen annan än den professionella versionen av CGO600. Totalt separerar 200 euro dessa två produkter: 1 599 euro för de mest prisvärda, 1799 euro för de dyraste.

En skillnad i autonomi framför allt

Vilka skillnader kan vi observera mellan de två ? CGO600 Pro går vidare när det gäller energikapacitet och erbjuder mellan 70 och 100 km teoretisk autonomi (som måste kontrolleras med ett komplett test). Medan hans lilla bror kommer att gå längre än 70 km. För dem som sväljer KM dagligen är det kanske att ta hänsyn till.

Ett annat distinkt element: den främre fyren, som bjuds in direkt in i styrröret på CGO600 Pro. På sin kollega gjorde en oberoende fyr fixerad på cykeln. Visuellt är det därför bättre framgångsrikt på proffsen, men kanske mindre praktiskt: om du vänder styret följer inte fyren denna rörelse.

I sitt pressmeddelande som skickas till redaktionen hävdar Tenways att dess helt nya elektriska cykel är den lättaste i sortimentet tack vare dess 16 kg vikt. Det är fel. Ta bara en titt på CGO600 tekniska arket för att se ett lägre värde: 15 kg. Var försiktig så att du inte luras av denna marknadsföringspiruett.

Ett trevligt teknikblad

För resten delar paret samma egenskaper mer eller mindre. Och för 1799 euro är de senare mycket attraktiva på papper: OLED -skärm, tektro hydrauliska skivbromsar, kolgrindbältesöverföring (30 000 km underhåll -gratis resor), justerbar stam för att justera dess körposition.

Det är tillrådligt att hålla kvar på två element: Mivice M070 -motorn placerad på bakhjulets nav. Om dess kraft på 250 WH kommer att driva dig till den lagliga gränsen på 25 km/h, dess vridmoment på 35 nm, kan det verka lite svagt. Det kommer att spela på sin dynamik i startar, omslag och vid kusten.

Genom att endast erbjuda en och enda hastighet som är förknippad med en vridmomentsensor (assistansen överförs proportionell mot den kraft du lägger i pedalerna), måste CGO600 Pro också vara perfekt kalibrerad för god s anpassning till varje typik av mark. På maträtt till exempel bör ansträngningen inte vara för blåsig.

Till exempel hade vi stött på detta lilla problem på Cowboy 4 St i början av 2022. Men vid den tiden var problemet mer kopplat till programvarujusteringar.

CGO600 Pro Tenways: tillgänglighet

Slutligen, CGO600 Pro Tenways Chausse av 28-tums CST-däck, associerade med aluminiumskakare som tillhandahålls som standard. Inga bagageställar verkar erbjudas som ett alternativ. På färgsidan är fyra val tillgängliga för dig: Midnight Black, Pebble Grey, avokadogrön och himmelblå.

Finns i förordningen till ett pris av 1799 euro, denna modell drar nytta av ett specialerbjudande på 1699 euro, för leveranser planerade till mars.

CGO600 Tenways Test: En lätt och effektiv elektrisk cykel till ett överkomligt pris ��‍vecka

Elektriska cyklar har haft ett utmärkt betyg sedan inneslutningen. De erbjuder ett idealiskt sätt att röra sig utan att behöva oroa sig för trafik eller hitta en parkeringsplats, för att inte tala om de många arrangemang som nyligen gjorts i större städer. Idag har vi höll sig kvar på CGO600 Tenways, en Velotaf som inte har något att avundas av den största.

Tenways är ett internationellt varumärke som grundades 2019 av cykelentusiaster som designar lätta cyklar med snygg och förfinad design, med huvudkontor i Nederländerna och Hong Kong. För att släppa sin första modell hade varumärket lanserat en crowdfunding -kampanj som slutade för ett år sedan med 775 000 euro som samlats in. Sedan dess har Tenways släppt två modeller inklusive CGO600 som vi har kunnat testa. Observera att deras cyklar är utformade i Nederländerna och monteras i Europa, och att alla tillverkningsprocesser tills valet av målningar studeras för att minimera påverkan på miljön. Tenways CGO600 är tillgängligt från 1499 euro inklusive tillbehör och i flera färger / storlekar.

CGO600 Tenways: A Vélotaf som ser bra ut

Tenways CGO600 är en cykel som erbjuder en diskret design, elegant med en sportlinje, en tillgång att cirkulera i stan. Erbjuder flera diskreta färger, denna elektriska cykel i två storlekar: M för cyklister som mäter 165 ~ 180 cm och L för de större (180 ~ 200 cm).

CGO600 marknadsförs från 1499 euro och är långt ifrån en låg -end -cykel och presenterar sig som ett prisvärt alternativ till Cowboy och andra VanMoof, men också till den sista LD 500 E av Decathlon. Dessutom är dess ram och dess gaffel tillverkad av aluminium 6061, en ultralesistent och ganska lätt legering eftersom på skalan, den senare visar bara 15 kg !

Men låt oss gå tillbaka till början. Tenways CGO600 levereras till dig ganska snabbt från Europa i en låda där du hittar den monterad på 90%. Mycket väl inslaget, du måste sätta sadeln, montera pedalerna, framhjulet och hängaren. Lyckligtvis ger Tenways en komplett verktygslåda, en liten pump och en enkel användarmanual, som gör att du kan gå upp ganska snabbt.

När den är monterad ser CGO600 ut som en klassisk cykel, och ändå är det verkligen en elektrisk cykel ! Batteriet är perfekt integrerat i ramen och de olika kablarna är mycket diskreta.

Till vänster om styret finns det en liten monokrom OLED -skärm med all nödvändig information (hjälp, hastighet, antal km, etc.), åtföljd av 4 knappar för att gå till de olika menyerna och alternativen. Observera att det senare har ett kodlåsningssystem som förhindrar att cykeln börjar.

Till höger om styret, gör plats för en manuell klocka lite för grundläggande. Inga hastigheter här eftersom cykeln har ett enkelt bälte, men vi kommer tillbaka till det.

CGO600 är utrustad med tektro hydrauliska bromsar med 160 mm skivor som erbjuder ganska kraftfull bromsning, men som lätt är dos.

På motorsidan är det en M070 250W tyst borstlös motor från Mivice -märket placerat på bakhjulet och åtföljs av en S200 -vridmomentsensor för samma tillverkare. Ingen hastighet därför på denna cykel, men hjälp med tre nivåer som tillhandahålls av ett grindbältet som garanteras för 30 000 km. Det senare kan gå upp till 25 km/h (europeisk standard i kraft). Denna cykel är också ganska berättigad till de olika inköpshjälpmedel som erbjuds i Frankrike.

Exceptionell tillstånd hjälper till upp till € 400

Sedan 15 augusti, för att förbättra dess användning, stärker regeringen den ekologiska bonusen och konverteringsbonusen för förvärv av en cykel. Belysning fram till den 31 december 2022 åtminstone ökar det taken till stöd som redan finns på plats för att tillåta hushåll på landsbygden att också dra nytta av stöd, ofta reserverade för invånare i metropolis.

• En öppning av cykelbonusen till hela territoriet, vilket innebär att det inte längre är nödvändigt att få hjälp av ett lokalt samhälle.
• En omvärdering av cykelbonusen. Om det senare inte kunde överstiga 200 € kommer det nu att begränsas till € 300, eller till och med € 400 för hushåll som ingår i första och andra deciler, liksom för personer med funktionsnedsättningar.
• Ett större urval av produkter, särskilt mer specifika produkter som lastcyklar eller fällbara cyklar. Det senare kommer att åtföljas av en bonus på 1.000 €, i händelse av att detta inte överstiger 40% av inköpsvärdet. En cykel under 2.500 € bör därför vara berättigade.

Kumulativa enheter

Stora städer är de första som uppmuntrar sina medborgare att välja elektriska cyklar. I Paris överlappar tre enheter:

• Hjälp från staden Paris satt till 33% av inköpspriset exklusive skatt och täckt till € 400.
• Hjälp från Metropolis i Grand Paris på maximalt 500 € för köp av en VAE.
• En premie för köp av île-de-france mobilitéer motsvarande 50% av priset inom gränsen 500 €.

Flera andra städer och metropoler erbjuder hjälp för köp av en VAE:

• Metropolis of Lyon och de 59 kommunerna går upp till 50% av inköpspriset (maximalt 500 €).
• Den trevliga Côte d’Azur Metropolis är begränsad till 25% (maximalt 400 €).
• Bordeaux Métropole beviljar ett bidrag på € 100.
• Nantes Métropole erbjuder 25% av priset inklusive skatter för cykel (högst 300 €).
• Staden Caen antar endast köpassistans upp till 300 €.

Dessutom stöder många medelstora städer och agglomerationssamhällen förvärvet av en elektrisk cykel (Orléans, La Rochelle, Roanne, Blois, épinal, épernay, Nevers, Vannes, Arcachon, etc.))).

Det finns också antiklimber på 700C (standardstorlek) antisömmar åtföljda av aluminiumlegeringsfälgar. Sadeln är ganska spartansk, ett sadelskydd kommer att vara välkommen vid långa resor.

På belysningssidan har vi en ganska kraftfull LED -fyr framtill som är ansluten till batteriet, men å andra sidan ett bakre ljus på batterier och ganska grundläggande. Observera att däcken var och en har en reflekterande remsa på varje sida.

Slutligen har CGO600 ett 36V / 7AH-litiumjonbatteri med Samsung-celler och snabb belastning (2,5 timmar) som erbjuder ett intervall upp till 70 km beroende på tillverkaren.

Observera att vår modell levererades med främre och bakre makguards samt en krycka, vilket är mycket praktiskt ! Tenways erbjuder också andra tillbehör på sin webbplats.

CGO600 Tenways: Effektiv och mild hjälp

Att rulla med CGO600 är mycket trevligt. Vi bara den här cykeln är lätt, men körläget är bra, något höjt som på en mountainbike och lite framåt med ett brett styret. Detta ger en lite sportig sida och uppmuntrar mer pedalering.

Men låt oss prata om det viktigaste, hjälp. Och detta är en mycket bra överraskning, eftersom det är särskilt effektivt. Som vi har sett har denna cykel inga hastigheter, men ett bälte, så det är motorn (och din pedalslag) som hjälper dig att rida snabbt och utan för mycket ansträngning. Faktum är att CGO600 -hjälpen bygger ut baserat på parsensorn som finns i vevsatsen. Således kommer en tvärvarv av pedalen att utlösa den hjälp som skickar kraft i bakhjulet, men på ett mycket linjärt, flytande sätt. Här, ingen överklagande eller nedskärningar, reglerar sensorn fint kraften som motorn kommer att leverera och på några sekunder anländer du till 25 km/h (beroende på det valda läget).

Och skillnaden är verkligen där, eftersom den helt förändrar situationen om den jämförs med en konventionell elektrisk cykel med hjälp baserat på en kadenssensor ! Om du vill köra långsammare eller till och med snabbare beror allt på dig, hålla dig behärskad av cykeln och inte tvärtom. Detta kompenserar därför för bristen på hastigheten på cykeln, med undantag för stigande, kan 250W av motorn vara lite bara beroende på vilken typ av lutning du kommer att närma dig. Låt oss säga att upp till 10% kommer det att gå, men ju mer komplicerat det kan bli.

På vägen är CGO600 av Tenways dynamisk, det erbjuder en viss komfort av att köra, med bitande och lugnande bromsning. Utan avstängning, inget behov av att säga att på skadad väg är körning mycket mindre trevlig, medan det är starkt kommer det att vara nödvändigt att glömma. Denna cykel är verkligen en cykel för staden, en Vélotaf par excellence som kommer att vara värdefull för dig några kilometer som skiljer ditt hem från ditt arbete.

Vi kan också prata om autonomi, eftersom CGO600 i Tenways tillkännages för 70 km. Vi kommer faktiskt att vara mellan 50 och 60 km beroende på det valda assistansläget. Det är verkligen en trevlig poäng för den här typen av cykel, vilket sparar dig från att ladda den varje natt. Endast nackdelen, batteriet som inte är avtagbart och du kommer därför att behöva ladda hela cykeln, men lyckligtvis erbjuder det en snabb belastning i 2:30 ! Notera å andra sidan att det är mycket möjligt att ändra batteriet i händelse av oro.

En annan intressant punkt är tystnaden i denna cykel. Det senare gör inte ett lågt ljud när pedalen. Eftersom han inte har en kedja, men ett bälte, finns det inget växelljud, och på sin sida är motorn mycket tyst.

Slutligen, tack vare sin lätta vikt, är det allt möjligt att använda CGO600 utan hjälp. Visst kommer du att behöva trycka lite på benen och pedalen, men det lägger inte någon oro i stan på en platt väg särskilt.

Ett litet ord på den lilla OLED -skärmen, mycket praktiskt, men inte särskilt läsbart i full sol. Den visar de olika cykelinställningarna, men också all information för körning. Den har också en 4 -siffrig upplåsningskod för att tända cykeln, mer säkerhet även om den inte kommer att förhindra en flygning.

Slutligen kommer vi snabbt att prata om appen Tenways (iOS, Android). Det låter dig ansluta till cykeln via Bluetooth, men är mycket nedslående. På den här kommer du att kunna hitta din cykel med dess egenskaper, följa och spela in dina olika rutter, informationstyp körsträcka, batteri etc. Men det lägger inte till något mervärde: ingen spårning i händelse av stöld, ingen låsning via Bluetooth, inga specialtjänster.

Var man kan köpa den ?

Tenways CGO600 är tillgängligt från 1499 euro på den officiella webbplatsen, i flera färger och i två storlekar (M eller L). Det levereras för närvarande med de två stipendiaterna och en krycka.

Vår åsikt

CGO600 Tenways är en bra överraskning, en lätt, varaktig, trevlig, trevlig, trevlig att köra med bra prestanda, allt för ett korrekt pris för denna typ av VAE. Vi kommer ångra dess nästan värdelösa applikation eller kraften i dess något ljusa motor för stora höjder. CGO600 Tenways är dock ett utmärkt alternativ i sin sektor och ännu mer.