Tesla 2023 Charger: Vilka är de kompatibla bilarna? Hur mycket kostar det?, Kablar och laddstationer för Tesla – EvLoading

Tesla laddningsstationer och kablar

Contents

1 Tesla laddningsstationer och kablar

Slutligen, vet att bland de konkurrerande standarderna kan vi citera Chademo (Japanska), The Tesla Supercharge (American) och den nya ultra -snabba nya generationens belastningsstandard Chaji (Kinesiska).

Tesla 2023 Charger: Vilka är de kompatibla bilarna ? Hur mycket kostar det ?

Sedan 1 februari 2022 kan ägare av andra elektriska fordon än Tesla ladda sina fordon med vissa superkomposer i Frankrike, från Tesla -applikationen. För tillfället påverkas inte mindre än 80 platser. Vem kan komma åt det, hur och hur mycket det kostar ?

Är min bil kompatibel med en Tesla -superladdare ?
De olika typerna av kontakter för elfordon
Vad är det, CCS Combo ?
Var ska jag ladda min elbil på en Tesla Supercharger ?
Ladda ett elfordon som inte är tesla på en superladdare, hur mycket det kostar ?
Hur man laddar min elbil till en superladdare om jag inte kör en Tesla ?

Kompressor

Om du har ett annat 100 % elektriskt fordon än Tesla, kan du äntligen komma åt (en del) av Superchargers -nätverket i Elon Musk -gruppen för att ladda ditt fäste i Frankrike, men också i Tyskland, Belgien, i länder -Bas och Norge och Norge. Förare av Fordon från andra märken burk Hitta berättigade platser direkt Från Tesla -applikationen (i sin version 4.2.3 minimum) och antingen betala ett prenumeration eller betala av en lite mer salt räkning vid terminalen att förare av en Tesla. För tillfället är endast 16 Tesla -laddningsstationer berättigade, med andra som kommer att läggas till senare. Men vem kan komma åt det, hur och till vilket pris ? Att läsa: Ändra batteriet i Tesla kostar en förmögenhet !

Är min bil kompatibel med en Tesla -superladdare ?

Hyundai ioniq

För att ladda din elbil på en Tesla -terminal måste ditt fordon Antingen har ett typ 2 -kontakt, eller a COMBO CSS Type Connector. I Europa, Alla Tesla V2 -superdatorer är utrustade med dubbla kabelterminaler för Ta ansvaret för CC Type 2 -laddningsportar (CEI Standard 62196) såväl som CCS Combo 2, Sedan november 2018. Således och övergripande, Nästan alla 100 % elektriska och laddningsbara hybridfordon är kompatibla med Tesla -laddningsstationer. Oavsett om Audi (E-tron), Mercedes (EQ, A 250 E, B 250 E), BMW (i3), Hyundai (Kona, Ioniq), Jaguar (i-PACE, F-PACE), KIA (e-niro) , Renault (Zoe), Peugeot (E-208, E-2008, E-Rifter), Porsche (Taycan) eller Volkswagen (E-Up!), det är svårt att vara uttömmande eftersom exemplen på modeller är legion. Om du tvivlar, tveka inte att fråga din återförsäljare, din tillverkare eller Tesla direkt. I dag, Nästan alla de nya elbilarna lanseras på den europeiska marknaden Integrera kombinationskontakten CSS, När de erbjuder kontinuerlig laddning. På Tesla har det till och med blivit standarden på modell 3 som säljs i Europa. Å andra sidan kan den amerikanska Tesla (som är utrustade med NACS -laddaren, ägarkontakten Tesla) som importeras i Europa inte laddas i Europa. Var emellertid försiktig med att vissa fordon, som inte är japanska utrustade med en Chademo-hamn, som Mititishi och Outlander Phev, Lexus och den elektriska versionen av UX, Nissan med bladet och E-NV200 … är inte kompatibla.

De olika typerna av kontakter för elfordon

Typ 1 -kontakten, långsamt beroende, är en av de äldsta. Det används för att ansluta till en växlande källkälla och därför för att ansluta till huset eller till lågmakts offentliga laddare. Gränsen är 32 -fasförstärkare, med en levererad effekt på 7 kW (7 kW på en timme). Renault Kangoo Ze, Peugeot -jonen och Nissan Leaf 1 och 2 är utrustade med den.

Typ 2 -kontakten, Långsam och snabb belastning, erbjuder en kontinuerlig ström som laddas upp till 50 kW (120 kW vid Tesla) och växlar ström upp till 63 ampere och 43 kW i tre -fas. Det är nu det vanligaste kontakten med CCS -kombinationen. Renault Zoe 1 och 2, Tesla Model S, X och 3, Hyundai Ioniq och Kona Electric, Kia E-Niro, Audi E-Tron, BMW i3 eller Mercedes EQC är utrustade med det.

Combo CSS -typkontakten (även kallad combo, eller ibland typ 2 CSS Combo), snabb belastning. Detta är standardkontakten i Europa sedan 2014. Förlängning av typ 2 -kontakt, det erbjuder flöden större än 250 kW.

Slutligen, vet att bland de konkurrerande standarderna kan vi citera Chademo (Japanska), The Tesla Supercharge (American) och den nya ultra -snabba nya generationens belastningsstandard Chaji (Kinesiska).

Vad är det, CCS Combo ?

Om du har ett elfordon, Du måste ha hört talas om kombinationsuttaget, som kan bli pratade om i flera år fortfarande. Europeisk standard för elfordonets laddningsnätverk (källa), Combo ccs är förkortningen av Kombinerat laddningssystem Eller Kombinerat lastsystem.

Kombinationen är inget mer eller mindre än a Batterielektriskt fordon laddningsteknik standardiserad, Frukt av samarbetet från 7 biltillverkare, inklusive Audi, BMW, Daimler, Porsche och Volkswagen, samt Ford och General Motors. Bland de mest kända nätverken som är utrustade med denna standard kommer vi att citera till exempel Corri-Door eller Ionity.

Kombinationsuttaget bär sitt namn, Eftersom det faktiskt presenterar Två uttag. En ovan, är en rund anslutningstyp 2 tillägnad växelström. Den andra nedan kännetecknas av två största cirkel. Hon är där för snabb kontinuerlig laddning. Flera tekniska val har behållits i sin design, särskilt För kompatibilitet och förenkling, så att CCS -kombinationen kan ladda likgiltigt på en växelaktig eller kontinuerlig strömaverminal med en enda bas.

Ccs

Det finns två versioner av denna standard:

CCS 1.0 : 80 kW max (400 volt, 200 ampere)
CCS 2.0 : 350 kW max (200 till 1000 volt, 500 ampere) + implementering av “plug and load” -protokollet som tillåter identifiering av fordonet av terminalen att betala laddningen.

där version 3.0 av CCS, Att fortfarande vara definition, garanterar stigande kompatibilitet med tidigare versioner medan du lägger till nya funktioner. Vi citerar till exempel omvänd strömöverföring, induktiv laddning eller trådlös kommunikation under laddningen.

Var ska jag ladda min elbil på en Tesla Supercharger ?

För tillfället räknar vi Nästan 80 superladdare öppna för andra märken elektriska fordon I Frankrike. Här är det officiella kortet som tillhandahålls av Tesla.

Tesla Frankrikes superchargers

Här är en icke-uttömmande lista över superkomlingar som för närvarande accepterar icke-tesla-fordon. Klicka på den för att få åtkomst till deras plats och information. Du kan komma åt kortet, som innehåller hela listan över berättigade laddare, på Tesla -webbplatsen.

Ladda ett elfordon som inte är tesla på en superladdare, hur mycket det kostar ?

Du är här Faktura lasten per kWh med en variabel hastighet från en station till en annan. Det är inte möjligt att betala vid Tesla -terminalen, du måste måste gå igenom Tesla -applikationen. Ladda ner den till iPhone App Store eller i Google Play Store för Android. I vissa områden faktureras tjänsten per minut, med två möjliga priser (priset 1 gäller när fordonen laddas upp till 60 kW, och priset 2 utöver 60 kW, men kostar dubbelt så mycket)))).

En Tesla

Om du inte har ett elfordon som tillhör varumärket Tesla, behöver du:

Eller betala ett prenumeration på 12,99 € per månad, Utan engagemang, direkt från Tesla -applikationen som gör att du kan dra nytta av samma priser som förare av Tesla vid terminalen.
Eller betala högre priser till superladdaren, i genomsnitt 30 till 50 % dyrare.

Det är upp till dig att beräkna om köpet av prenumerationen är lönsam eller inte, beroende på de kilometer du gör, priser som observerats vid Tesla -terminalen etc.

Hur man laddar min elbil till en superladdare om jag inte kör en Tesla ?

Om du har en elbil som inte är en Tesla, så här laddar du den i en superchargal terminal.

Ladda ner Tesla -applikationen (version 4.2.3 eller senare) för iOS eller Android, skapa ett Tesla -konto.
Välj Ladda ett icke-tesla fordon Och sök efter den önskade superladdningsstationen.
Lägg till din betalningsmetod, anslut ditt fordon, välj en terminal och tryck på Börja ladda.
Välj Stoppa laddningen För att avsluta din session.

Du kan hitta ytterligare information om detta pilotprogram på Tesla -webbplatsen.

�� Du använder Google News ? Lägg till Toms guide till Google News för att inte missa några viktiga nyheter från vår webbplats.