Byd inser vad Elon Musk skulle vilja ha för Tesla: den första elbilen som kan navigera som en båt

Bilen kan korsa Gués 1,40 meter djup och förvärvar också autonom nivå 2 -körning, tack vare dess tre lidar och dess 38 sensorer. Tillgänglig i två versioner, premiumutgåva och off-road master-utgåva, Yangwang U8 börjar från 1 089 000 yuan, vilket motsvarar Cirka 140 083 euro. Det återstår att se om det kommer att göra vägen till Europa ..

Teslas Elon Musk planerar fler prisnedskärningar i “Turbulent Times”

I ett konferenssamtal för att diskutera företagets Q2 -resultat den här veckan kallade Tesla VD Elon Musk den nuvarande situationen “turbulenta tider” och hinéd till fler prisnedskärningar i framtiden.

Faktum är att berg-och dalbanan med prissättningen kan pågå i resten av 2023.

• Också: First Tesla Cybertruck rullar FinUlly av linjen i Texas
• Också: NHTSA begär fler poster om Teslas autopilot

“Vi var tvungna att göra något åt ​​det,” sade Musk och refremiterade till höjningen av räntorna. “Att köpa en ny bil är ett stort beslut för de allra flesta människor, så när det finns ekonomisk osäkerhet pausar människor i allmänhet på nybil och köper åtminstone för att se vad som händer.»

Enbart i år tilllade Tesla sina priser nästan ett dussin gånger, särskilt i U.S. Men också i Kanada. I mitten av januari, efter att ha misslyckats med att uppfylla sin leveransprognos för 2022 och förlorat två tredjedelar av sitt marknadsvärde, sänkte Tesla priser över lineupen, i vissa kojor så mycket som 18.

Som ett resultat uppnådde företaget rekord Q2 Deliverries med 466,140 enheter globalt och dess aktiekurs är nästan 140 Pierces i år. Musk anser nu att offra marginaler (de är nere från 26 pierer förra året till 17 pierient 2023) till förmån för produktionsvolymer är vettigt.

Byd inser vad Elon Musk skulle vilja ha för Tesla: den första elbilen som kan navigera som en båt

BYD tillkännager lanseringen av sin Yangwang U8, en stor elektrisk SUV som förväntas för oktober månad i Kina. Den senare har många funktioner som visar imponerande egenskaper och har många funktioner att vända på plats och flyta på vattnet och segla som en båt. Han klipper gräset under foten av Elon Musk och Tesla Cybertruck.

Fortfarande okänd i Europa några år tidigare börjar BYD göra en bra plats över tiden. I dag, Hon marknadsför tre modeller av elbilar där Och förbereder lanseringen av dess delfin och tätning, liksom den av dess mås lite senare, för att inte tala om Denza D9 att vi närmade oss München salongen.

En otrolig elektrisk SUV

Men varumärkets erbjudande på sin ursprungliga marknad är uppenbarligen ännu större, medan det särskilt erbjuder en superbil, Yangwang U9 och det förbereder lanseringen av en stor elektrisk SUV. Detta är Yangwang U8, som officiellt hade avslöjats i april förra året. Men här har den just meddelat sitt marknadsdatum, vidarebefordrat av webbplatsen Eftersom News China.

Detta innehåll är blockerat eftersom du inte har accepterat kakor och andra spårare. Detta innehåll tillhandahålls av YouTube.
För att kunna visualisera det måste du acceptera användningen som drivs av YouTube med dina data som kan användas för följande ändamål: Låt dig se och dela innehåll med sociala medier, främja utveckling och förbättring av produkter d’humanoid och dess Partners, visa dina personliga annonser i förhållande till din profil och aktivitet, definiera dig en personlig reklamprofil, mäta prestandan för annonser och innehåll på denna webbplats och mäta publiken på denna webbplats (mer)

De första leveranserna börjar under oktober månad För denna stora SUV, som visar massiva dimensioner. För minne, Den är 5,32 meter lång i 2,05 meter bred och 1,93 meter hög. En vacker baby därför, vars stil inte gör spetsar. Särskilt jagar på de framtida Mercedes EQG -länderna samt Rivian R1 och andra Hummer Ev, den senare sportar mycket vinklade linjer.

Designad för körning i terrängen har också en snorkel ochEtt rack för taket med liten skala. Ombord är presentationen mycket teknisk, medan den elektriska SUV har sex skärmar, inklusive En enorm 23,6 -tum digital handenhet För föraren och en 12,8 -tums beröringsplatta. En skärm finns också på den centrala konsolen för passagerare på baksidan, såväl som på baksidan av sätena.

Yangwang U8 har också en satellitanslutning för telefonen som kommer att vara fallet för Zeekr 001 FR och en termisk kamera. Förvånansvärt är livskraften där, med en mer generös hjulbas på 3,05 meter. dock, Det finns ingen sju -säteversion, och bara fem personer kan äga rum ombord. Bröstvolymen tillkännagavs inte av tillverkaren.

Intressanta funktioner

Denna nya Yangwang U8 är inte en 100 % elbil i sig, eftersom den harEn värmemotor som spelar rollen som autonomiförlängning. Men en 100 % elektrisk version är också planerad. Detta är ett 2,0 -liter turbo som direkt levererar LFP (litium – järn – fosfat) batteri på 49,05 kW blad. Totalt tillkännages autonomin till 1 000 kilometer enligt den kinesiska CLTC -cykeln, eller cirka 850 kilometer WLTP.

Detta innehåll är blockerat eftersom du inte har accepterat kakor och andra spårare. Detta innehåll tillhandahålls av YouTube.
För att kunna visualisera det måste du acceptera användningen som drivs av YouTube med dina data som kan användas för följande ändamål: Låt dig se och dela innehåll med sociala medier, främja utveckling och förbättring av produkter d’humanoid och dess Partners, visa dina personliga annonser i förhållande till din profil och aktivitet, definiera dig en personlig reklamprofil, mäta prestandan för annonser och innehåll på denna webbplats och mäta publiken på denna webbplats (mer)

Laddningen utförs 30 till 80 % på 18 minuter Endast vid en effekt på 110 kW, medan bilen har dubbelbelastning och levererar upp till 6 kW i 25 timmar. Den elektriska SUV: n hävdar också totalt 1 196 hästkrafter tack vare sina fyra elektriska motorer för ett vridmoment på 1 280 Nm. 0 till 100 km/h görs på 3,6 sekunder, vilket gör att den kan tävla med Tesla Model X -pläden.

Men det är inte allt. Eftersom denna Yangwang U8 också är kapabel att vända sig på sig själv, Som Rivian R1s innan varumärket omarbetade denna funktionalitet. Utrustad med nämnda P-hydrauliska suspensioner kan SUV justera sin markavstånd på 150 millimeter upp eller ner.

Men det är inte allt. Eftersom det också kan flyta på vatten i 30 minuter och till och med att segla upp till 3 km/h. Men den här funktionen ska endast användas i en nödsituation. Byd skär gräset under foten till Tesla, som planerar att göra samma sak med sin cybertruck, som Elon Musk meddelade på Twitter för några månader sedan.

Bilen kan korsa Gués 1,40 meter djup och förvärvar också autonom nivå 2 -körning, tack vare dess tre lidar och dess 38 sensorer. Tillgänglig i två versioner, premiumutgåva och off-road master-utgåva, Yangwang U8 börjar från 1 089 000 yuan, vilket motsvarar Cirka 140 083 euro. Det återstår att se om det kommer att göra vägen till Europa ..

Vill gå med i en gemenskap av entusiaster ? Vår oenighet välkomnar dig, det är en plats för ömsesidigt hjälp och passion kring teknik.

I bra form tänker Musk om att slå samman två av “hans” uppfinningar: “Luke Skywalker -lösningen anländer”

Tisdag öppnade Neuralink sin process att rekrytera mänskliga marsvin för sina hjärnimplantat. Elon Musk, hans medfundare och chef, överflödar av entusiasm. För honom kan denna kontroversiella anordning helt enkelt skydda mänskligheten från farorna med konstgjord intelligens.

Varför är det viktigt ?

Sedan den imponerande framgången för den offentliga lanseringen av Chatgpt regnar varningar inför de potentiella farorna med konstgjord intelligens. Och ett av de mest upptagna molnen heter Elon Musk, som inte är den sista som investerar i AI. Trots de otaliga kontroverser som han är föremål för, påstår han sig försöka skydda vår civilisation.

I nyheterna : Musk Gaga av Neuralink.

• Efter lanseringen av rekryteringsfasen för mänskliga testare för den första kliniska prövningen av Neuralink, gick Elon Musk dit några tirader fulla av optimism runt hans Toyx.

DE information : vad sa han ?

• På X delade Musk snabbt Neuralinks publicering om ämnet. Inte utan att hyra fördelarna med hans verksamhet.
• “I slutändan har det potentialen att återställa hela kroppens rörelse”, skrev han omedelbart.
• “På lång sikt hoppas Neuralink att spela en roll för att minska civilisationsrisken kopplad till AI genom att förbättra den mänskliga bandbredd-och interhuman) av flera storleksordningar,” tillade han och bjöd in sina följare att föreställa sig vad den skulle ha gett Om Stephen Hawking hade kunnat njuta av sådan teknik.
• För dem som ännu inte såg var han kom ifrån, gick Musk med bilden till golvet: “När en Neuralk kombineras med medlemmarna i robotoptimus, kan Luke Skywalker -lösningen bli verklig”. Video av robotarmen av karaktären av StjärnaKrig stödjande.

Detta är redan andra gången han framkallar denna möjlighet

DE förklaring : Neuralink + optimus.

• Å ena sidan finns det Neuralink. Som vi förklarade för dig i detalj igår, syftar företaget först att tillåta personer med kvadriplegi eller synskada att använda en mus och ett datortangentbord efter tanke. Via hjärnimplantat, därför. Vilket skulle multiplicera deras möjligheter att kommunicera.
• Å andra sidan finns det optimus. En humanoidrobot utvecklad av de mest kända av Musk Companies, Tesla. Antas att hjälpa mannen och utföra repetitiva uppgifter, lovades han till ett pris av mindre än 20.000 dollar. För leveranser planerade inom 2 till 4 år.
• Detta är inte första gången som Musk har uttryckt sina avsikter en dag för att kombinera framstegen från Neuralink och Optimus. Knappt för två månader sedan, under presentationen av Teslas prestanda för andra kvartalet, hade han redan nämnt denna idé.
  • “Genom att kombinera ett neuralinkimplantat och en robotarm eller ben för en amputerad person, tror vi att vi kan skapa en cyberkropp med otroliga kapaciteter,” sade han, citerad av Tesman.
  • En robotarm kunde på lång sikt vara potentiellt av bättre kvalitet än en biologisk, tillade han.

  För tillfället är det svårt att säga om Musk simmar i full fantasi eller om hans ambitioner är möjliga. Vissa experter tror att han kommer att plantera sig helt, andra att han verkligen kunde revolutionera de domäner som han berör, både för Neuralink och Optimus. Endast en sak är säker: Vägen är lång och ströd med fallgropar. Naturligtvis teknisk, men också etisk.