Peugeot 2008 “2” använt: åsikt, tillförlitlighet, kända problem, påminnelser

Till detta läggs till val Bland två typer av växellådor. Å ena sidan finns den 6 -hastighets manuella växellådan och å andra sidan 8 -hastigheten äter automatisk växellåda. Båda åtföljs av bättre tillförlitlighet än tidigare. Utan kända problem eller påminnelser, Det är ett klokt val.

Peugeot 2008: den använda maxifischen från Caradisiac 2008

Kategorin små urbana SUV: er har funnits länge. Vi kan citera Suzuki Samurai, X90, Jimny eller Toyota Urban Cruiser. Men det är sedan utseendet på franska tunga fordon, Renault Captur och Peugeot 2008, som marknaden har tagit fart i Frankrike. 2008, exakt, anlände bara några månader efter att hans rival slog med diamanten. Han innehöll i försäljning jämfört med honom i början, han fördubblade nyligen det tack vare en restyling som gjorde honom mer “SUV” i designen. Vi har tidigare bebonnat honom för en viss blyghet, en intetsägande stil.

2008 är den trevligaste att köra i sin kategori. Han uppnår en framgångsrik kompromiss mellan komfort och kördynamik. Han antar den berömda “i-cockpit”, som kommer från Citadine 208, med räknare belägna ovanför en liten ratt som bidrar mycket till körglädje. Presentationen är ganska modern och kvaliteten på materialen och finishen kan citeras som ett exempel. Först idag klarar sig premium -rivalerna (Audi Q2, Mini Countryman) bättre. Utövare är också en del av sin design med till exempel ett perfekt plant golv när bänken är vikta och en korrekt lastvolym, precis som utrymme ombord. Valet i motorer ger nu stolthet över plats till de mest moderna av PSA -blocken (Puretech Essence och Bluehdi Diesels). Men i början av sin karriär erbjöds äldre motorer utan att sakna nöje, men utom de svaga 1.4 HDI 68.

På tillförlitlighetssidan äntligen, om 2008 känner till några faror, kan vi säga att ingenting är oöverkomligt, även om det är nödvändigt att vara vaksam. Alla dessa goda prestationer gör att betyg på denna Peugeot är bra, du måste vara tålamod för att få en hel del.

Caradisiac gillade

• Körglädje
• Bekvämlighet
• Kvaliteten på presentation och finish
• Det plana golvet
• Moderna och effektiva motorer
• Den lilla ratten

Caradisiac gillade inte

• Körpositionens ergonomi
• Dieselbrus
• Bristen på kul med kul

Våra favoritversioner

• 1.6 E-HDI 92 Allure
• 1.2 Puretech 110 S & S Allure Eat6

Egenskaper och brister

Vad kan prova dig

• Driving Pleasure: Det är formidabelt. 2008 lyckades i en anmärkningsvärd syntes mellan komfort och dynamik. Det är mer än trevligt att köra och greppet är snabbt.
• Komfort: Oavsett hastigheten säkerställs mjukheten hos suspensionerna. Men inte mjukheten ! Kassan är också väl behållen i snabb körning.
• Presentation och finish: Bland allmänna urbanist -SUV: er, 2008 hänvisar till kvalitet på material och församlingar. Presentationen är också modern.
• Det plana golvet: bänkens vikningssystem är sådant att golvet som erhålls är (verkligen) perfekt platt. En fördel för att ladda skrymmande föremål.
• Motorerna: Särskilt sedan maj 2015 är motorblocken moderna, nykter och mycket trevliga. Det här är Puretech Essences och Bluehdi Diesels.
• Den lilla ratten: Det verkar ingenting, men rattens reducerade diameter åtföljs av en mycket god touch av väg och förvärrar bilens dynamik. Återvänd sedan till en större ratt är nästan en besvikelse.

Som kan få dig att tveka

• Körpositionens ergonomi: Den lilla ratten med räknarna ovan kan utgöra ergonomi -oro för de största av förarna (eller till den minsta). Rattet kan dölja en del av mätarna.
• Bruset från dieslar: särskilt Bluehdi, de är lite sunda för att accelerera, rumla. Bättre på stabiliserad hastighet. Den äldsta E-HDI är också lite mer diskret.
• Bristen på kul: det måste erkännas, 2008 saknar lite fantasi. Han är klassisk, nykter. En Renault Captur är mer färgstark, utanför som inuti.

Nyhetsbrev

De nya priserna 2008 var helt i genomsnittet av marknaden. Det kan verka dyrare än en Renault Captur, men det beror på att det erbjöd kraftfullare dieselmotorer när den lanserades. Captur har sedan dess muskulös sitt erbjudande. Dessutom gör dess goda tillfälle ibland att oddsen också är genomsnittliga. Priserna kollapsar inte. Det första priset för en diesel 1.6 HDI 92 (vi rekommenderar den sällsynta 1.4 HDI 68) är 10 000 euro för en standardkörsträcka. I bensin kretsar ingångsbiljetten också om 10 000 euro för en 1.2 VTI 82 HP (senare bytt namn till Puretech 82).

Den enda motorn som verkligen är gourmet under huven 2008 är 1.6 VTI 120. Dieslar är alla verkligen nykter, nyligen Bluehdis ännu mer än E-HDI. Och 3 VTI/Puetech 82, 110 och 130 cylindrar visar också en uppmätt aptit så länge de leds vid en klassisk rytm. 110 och 130 är till och med fantastiska på denna nivå, eftersom både mer nykter och mer effektiva än 1.2,82 hk atmosfärisk under samma förhållanden.

God överraskning, 2008 är en av de billigaste små SUV: erna att säkerställa. Premierna är ungefär 5 till 10 % lägre än tävlingen. Och även i absoluta termer är priserna rimliga. Vi jämfört med en 208 är 2008 billigare. Fantastiskt, nej ?

Delpriser:

2008 använder ett antal stadsbor 208. Och de är i genomsnitt överkomliga. Oavsett om det är filtrering, bromsning eller upphängningselement, är ingenting grimaserande. Och totalt sett gör detta det till en av de billigare crossover att hålla i tillstånd.

Underhållsintervall är fixerade vid ett år, med maximal körsträcka som varierar från 20 000 km (1.6 E-HDI 115) vid 30 000 km (1.6 VTI 120) Passerar med 25 000 km (alla 1.2 Puretech, alla Bluehdi och 1.4 HDI 68 och 1.6 E-HDI 92). Bälten byts ut var 175 000 km eller 10 år, en rimlig periodicitet (utom VTI 120 -kedja). Den genomsnittliga arbetskraften är ganska låg på Peugeot, utom i stora städer verkar kostnaden för att upprätthålla sig vara överkomliga för det övergripande.

Sammantaget är Peugeot 2008 ett fordon som inte känner till många stora återkommande problem. Felen kan tyckas troligt för dig att läsa, men i förhållande till antalet sålda kopior är feedbacken i slutändan några få. Allt är dock inte rosigt. I själva verket rapporterar ändå vissa oro som kommer tillbaka för ofta, och andra, mer irriterande än allvarliga, närvarande på ett antal modeller som är tillräckliga för att de ska rapporteras. Sedan slutet av 2015 har nästan allt återgått till det normala. Därför gynna en bakre modell, om du har medel. Annars, var uppmärksam på de fel som nämns här.

Tunga eller immobiliserande nedbrytningar:

• Inget att rapportera i detta kapitel.

Andra nedbrytningar eller svagheter:

• Vattentemperatur. På 1.6 VTI 120 I huvudsak många problem med vattentemperatursond, som kan indikera överhettning, utan nödvändigtvis fallet. Det måste bytas ut.
• Oljeläckage. Vissa fall, alltid i huvudsak på 1.6 VTI 120, oljeläckage mellan motorn och växellådan, men också vid oljeavsläpptätningen eller boxhuset. Lederna (spinnaker eller hus) ska bytas ut.
• Växellåda. Hård kontroll, passering av svåra rapporter. Inställningar är nödvändiga, till och med ersättningar av synchros eller kompletta rutor. Detta förblir sällsynt i proportion, även om många lådor är bullriga, vilket inte utgör en oro för tillförlitlighet.
• Flytta. Aktuellt fenomen, oftast normalt, skift (känsla av ryck) på framhjulen i händelse av styrningsstoppsteg. Särskilt i kallt väder och med den ursprungliga pneumatiska resan. Ingen lösning.
• Stöt. På 1.6 E-HDI 92 I huvudsak kan varningsmeddelandet “Risk för tilltäppning av FAP (partikelfilter)” kan visas. Det är ibland ett fel, men i vissa fall är det nödvändigt att tvinga regenerering i koncession.

• Bröstdörr. Hon stänger ibland knappast. Du måste smälla. I värsta fall, ha lås eller kontroll av stamtätningarna.
• Fogar. Några sällsynta fall av att klippa dörren eller fönstertätningarna, på den bakre öppningen.

• Inget återkommande att rapportera i detta kapitel.

Elektroniska dysfunktioner/på -kortfunktioner:

• Dagbränder. LED -dagar faller för tidigt på några modeller. Detta förblir sällsynt och varumärket stöder alltid ersättning.
• Multimediasystem. Många SMEG -buggar, multimediasystemet 2008 (radio tänds ensam, systemet går ut utan anledning, oanvändbar GPS, Bluetooth Cut, etc.))). Omprogrammering är nödvändig. Om de är ineffektiva är en systemersättning väsentlig.

Påminnelse om rättelse i koncession:

• Juni 2014. Risken för dålig åtdragning av fästskruvarna för framaxeln. Oroar fordon producerade från 24 september till 25 november 2013.
• December 2014. Påminnelse om nästan 64 000 exemplar gjorda mellan produktionsstart och 29 augusti 2014. Risk för dålig handbromsslag. Immobiliseringen av fordonet är potentiellt inte säker på om det inte är helt ritat. Möjlig kontroll och justering utförs.
• Februari 2016. Påminnelse om modellerna mellan 28 april och 9 juli 2015. Risk för bristande efterlevnad av bränsletankens anti-avkastningsventil med risk för läcka i händelse av en fordonsomvändning. Han ersätts.
• Oktober 2016. Närvaron av plastbitar i ABS/ESP -kraftverket kan orsaka en oväntad blockering av hjulen. Kontroll och utbyte av enheten på de berörda fordonen, det vill säga de som släpps från fabriken mellan 2 april och 5 maj 2016.
• Maj 2017. Påminnelse om modeller som gjordes mellan 15 maj och 28 september 2016. Risk för att inte fungerar eller tvärtom aktivering.

I diesel: 1.6 E-HDI 92 Allure

I diesel, 1.6 E-HDI 92 är en bra kompromiss. Visst 115 hk är mer mångsidig men mycket dyrare ibland. Detta är tillräckligt med nivåprestanda och vet hur man ska vara väldigt nykter. Påminnelserna är tillräckliga. Om du rider mycket kommer det att vara ett utmärkt val. Små rullar kommer att vända sig till en bensinmodell. Allure Finish är också en bra kompromiss på utrustningen. Det är vad som behövs, utan överflödigt heller.

Marknadsföring: 2013
Skattekraft: 5
Verklig kraft: 92
CO2 -utsläpp: 103 g/km

notera :

• 
• 
• 
• 
• 

I bensin: 1.2 Puretech 110 S & S Allure Eat6

I bensin är det bästa valet utan tvekan 1.2 Puretech 110 hk. Dessa tre cylindrar är ett under. I godkännande, prestanda, konsumtion, IT -konkurrens. Det är också mer tillgängligt ibland. Och om du uppskattar, kompis den till den utmärkta EAT6 -automatväxeln, vilket fortfarande förbättrar dess godkännande, utan att förnedra konsumtionen. För dem som inte kör för mycket är den här versionen verkligen den bästa. Allure -finishen är återigen en bra kompromiss.

Marknadsföring: 2015
Skattekraft: 6
Verklig kraft: 110
CO2 -utsläpp: 110 g/km

notera :

• 
• 
• 
• 
• 

Peugeot 2008 “2” använt: åsikt, tillförlitlighet, kända problem, påminnelser

Vår tillförlitlighetsbedömning på den andra generationen av Peugeot 2008, en enorm europeisk framgång, Urban SUV-konkurrent till Volkswagen T-Roc och Renault Captur.

Zapping Auto Moto Renault Rafale: Första kontakten med den stora bana av diamant

Peugeot 2008 II: Nyckelpunkter

-Lansering: i slutet av 2019

-Restyling: Sommaren 2023

-Produktionsland: Spanien

-Total försäljning i Frankrike: 194 999 (I slutet av februari 2023)

Så ofta motorn 1.2 Puretech ger svårt till Peugeot -garage. Oavsett om det visar 100, 130 eller 155 hk, kan detta turbo tre -cylinderblock uppfylla kraftförluster, ibland på grund av elektronisk hantering eller på grund av ljus. Den vanliga defekten på 1.2 liter är inte helt utrotad: Erosion av distributionsbältet, som sannolikt kommer att ansluta oljekretsen på grund av dess rester, kan orsaka förlust av bromsningsförlust. Bältet kan också försämras för tidigt och bryta, med nyckeln till höga restaureringskostnader.

Peugeot 2008 II: De andra problemen som listas

Peugeot 2008 II: Dashboard Credit Photo – D.R.

Enligt vår information ersätts urea -reservoaren nådigt i händelse av misslyckande, även utöver tillverkarens garanti, inom gränsen för alla versioner 1.5 Bluehdi (100, 110 och 130 hk). Dessa mekaniker såg deras distribution om när det var onormalt bullrigt.

Om batteriet ibland har orsakat omöjligt att passera i “Ready Mode” (det vill säga att det bara är att släppa bromspedalen för att gå framåt) är det inte den som man tänker. Anomalin kommer från det “lilla” batteriet, det av 12 V, som ska ersättas på E-2008 före oktober 2020, för vilken en teknisk kampanj har inrättats. Den elektriska SUVen upplevde också motorproblem, fram till början av 2021, vilket genererade kraftförluster eller omöjliga startar.

Kroppspanelens inriktningsproblem har rapporterats till oss av ägarna och bekräftats av en nätverkstekniker, särskilt vid bakluckan, dåligt justerat. Vid öppningen eller stängningen kan det skrapa kroppen och skada färgen. Märken med flisad färg identifieras också på nivån på främre skölden, nära optik.

Ombord har vissa pekskärmar stängt av eller fryst och blivit inoperativa. Multimedia -gränssnittet och GPS har genomgått olika uppdateringar för att avhjälpa problemet. På instrumentskärmen, på mätersidan, kan fläckar visas; Garantiersättningar har drivits. Parkeringsradar uppfyller också avvikelser, medan omöjliga startar listas på 2008 -produkterna fram till september 2020, på grund av dysfunktioner från anti -startsystemet.

Vakuumpumpproblem har lett till att ett bromsmeddelande är utseende. ABS- och/eller ESP -lampor på instrumentpanelen kan bero på ett bakhjulshastighetssensorfel. Ägare av 2008 manuell växellåda rapporterar också svårigheter i förbipasserande redskap, på grund av mekanismen, på modeller som är monterade fram till september 2020.

Peugeot 2008 II: de viktigaste påminnelserna

Peugeot 2008, andra generationens fotokredit – D.R.

Hög spänning : (våren 2022) Ett alltför känsligt säkerhetssystem skulle sannolikt minska avsevärt eller till och med att minska den elektriska kraften på E-2008 under körningen. Omstart och flyttning av fordonet kan till och med förbli omöjligt i några minuter efter snittet. 4 763 exemplar av 2008 och 208 elektricitet monterade före 27 september 2020 tilldelades samtidigt som Opel Corsa E och DS3 Crossback.

NOx -utsläpp: (Februari 2022) i Frankrike, 451 Peugeot (inklusive 2008) utrustad med motor 1.2 Puretech och godkändes i revision mellan oktober 2020 och januari 2021 återkallades. Den elektroniska uppdateringen som drabbats i garaget kan orsaka en ökning av kväveoxidutsläpp, som överskred den auktoriserade tröskeln.

AdBlue -injektorer: .5 Bluehdi. 8 007 exemplar av 2008 -produkter från 8 oktober 2019 till 27 september 2020 påverkades.

Bromsning: (Juli 2020) En risk för brott av ett bakre bromsrör tvingade Peugeot att återkalla en serie 2008 -produkter före 16 oktober 2019.

Peugeot 2008 försäljning “2”

Peugeot 2008 II Kreditfoto – D.R.

(Försäljning i Frankrike, under år 2022)

Motorer:

• Bensin: 58,8 %
  • 1.2 Puretech 100 hk: 16,2 %
  • 1.2 Puretech 130 hk: 41,8 %
  • 1.2 Puretech 155 hk: 0,8 %
  • 1.5 Bluehdi 110 hk: 9,9 %
  • 1.5 Bluehdi 130 hk: 15 %
  • EV 136: 16,3 %

  Finish:

  • Aktivt paket: 14,4 %
  • Allure: 16,2 %
  • Stil: 20,5 %
  • Allure Pack: 24,1 %
  • GT: 24,8 %

  I Frankrike uppgår den andra generationen 2008 194 999 försäljning (i slutet av februari 2023) sedan öppningen av order, i oktober 2019. Det har gått till 52 514 enheter 2022, år där 48 % av den levererade 2008 hade den automatiska växellådan.

  Revisionsintervall

  • Puretech: var 20 000 km eller 12 månader
  • Bluehdi: var 30 000 km eller 12 månader
  • E-2008: Varje 25 000 km eller 24 månader

  Peugeot tillförlitlighet 2008 II: Vår dom

  

  Peugeot 2008 2 Kreditfoto – D.R.

  Det verkar alltid enklare att lista och lista bristerna på ett fordon när det såldes i Europa till hundratusentals exemplar, på bara några år. Särskilt sedan 2008, tilldelad av mekaniska och elektroniska problem, sparas inte av frön, ibland allvarlig när man påverkar motorn 1.2 Puretech.

  Anmärkningen: 12/20

  • Interiörpresentation
  • Bebohet och välbefinnande ombord
  • Allvarlig finish
  • Körning
  • Ibland komplex ergonomi
  • Helt enkelt modularitet
  • Potentiellt distributionsproblem (1.2 Puretech)
  • Autonomi i elektrisk version

  The Best Peugeot 2008 2023 – Peugeot 2008 Test & jämförelse

  Urban SUV: er är en otrolig framgång ! Vi inbjuder dig att upptäcka Peugeot 2008 mer detaljerat. Beroende på recensionerna erbjuder vi den här guiden som gör att du kan hitta det bästa erbjudandet (nytt, begagnat eller leasing). Vi kommer också att prata om tillförlitlighet för att avgöra om den lilla SUV för Lion -varumärket håller sina löften. Vad säger åsikter från användarna av Peugeot 2008 II ? Är de lugnande ? Vi kommer också att svara på alla frågor du ställer om denna nya modell som presenterades 2019.

  Utvärderingar Läs 754

  Le Peugeot 2008

  

  Förnyades 2019, 2008 Peugeot var helt omdesignad. Designen tar upp de senaste stilistiska koderna för varumärke, Baserat på Instinct Concept, som presenterades 2017 på Genève Motor Show.

  På framsidan kunde vi upptäcka en mer framträdande och lugnande galler, med utmärkt dragna strålkastare, grundligt svart. Profilen är enligt recensionerna också enhällig. Drag är moderna väl i linje med tiderna. Glasningen är generös, vilket motsvarar koderna för nuvarande urbana SUV: er. Det är faktiskt ombord på Peugeot 2008 vittnar de flesta av sina nya funktioner och återigen visar sitt intresse för vackra interiörer.

  Yttrandena understryker närvaron av den lilla ratten men också av den digitala instrumentpanelen, på flera nivåer, som blandar materiel, former.

  Det är väl ritat, väl konstruerat. Oundvikligen är återförsäljare ganska stolta över denna urbana SUV som tilltalar en mycket bred publik, både på den nya marknaden och leasing, vars tillväxt verkar utan.

  Peugeot 2008 erbjuds med olika motorer. I bensin hittar vi 3-cylindern Puretech på 1.0 liter, tackade nej i tre kraftnivåer: 100, 130 och 155 hästkrafter. Denna modell är känd för sin tillförlitlighet och kommer utan tvekan att ockupera majoriteten av försäljningen. Yttrandena mot det är positiva eftersom denna motor förutom dess tillförlitlighet visas i vår guide som en av de mest intressanta.

  I diesel har kunderna tillgång till 4-cylindriga 1-motorn.5 liters Blåhdi 100 eller 130 hästkrafter. Yttrandena nämner en betydande kraftökning som leder användare till större krafter.

  Till detta läggs till val Bland två typer av växellådor. Å ena sidan finns den 6 -hastighets manuella växellådan och å andra sidan 8 -hastigheten äter automatisk växellåda. Båda åtföljs av bättre tillförlitlighet än tidigare. Utan kända problem eller påminnelser, Det är ett klokt val.

  Även återförsäljare Erbjud nya, Peugeot E-2008. Detta är en 100% elektrisk deklination av den lilla SUV. Vi upptäcker en elektromotor med en kraft på 136 hästkrafter, i kombination med ett 50 kWh -batteri. Räkna en laddningstid på bara 30 minuter för att återställa 80% av kapaciteten från en snabb lastterminal. Vår meddelandeguide anger att det tar 5 timmar och 15 minuter från en vägglåda och 16 timmar sedan ett inhemsk uttag.

  Den autonomi som tillkännagavs, i WLTP -cykel, är 310 kilometer. På samma sätt som Peugeot 208 ansågs 2008 gemensamt vara tillgängligt i termisk version som elektrisk.

  I båda fallen är detta en dragkraft eftersom ingen allhjulsdrift är föreslagen På denna urbana SUV. Peugeot 2008 kan uppskatta i olika målnivåer. Alla ger kompletterande utrustning och en rikare stil både vad gäller stil och komfort.

  Dessa efterbehandlingsnivåer Bär namnen: aktiv, takt, GT -linje och GT. De två första kan vara tillgängliga i en affärsversion medan GT är exklusiv för Peugeot E-2008.

  Styrkor för Peugeot 2008

  

  Peugeot 2008 är en välfött Urban SUV, som uppfyller förväntningarna på bilister. Stilen är modern, trevlig att titta på och motsvarar väl den bild som kan göras av en fordon nuvarande familj.

  Ombord upptäcker vi en instrumentpanel som distribueras på flera nivåer, med materiel Trevlig mot ögat som i beröringen. Alla hittar sin plats tack vare en bekväm plats. Ombordsteknologier, inklusive i-cockpit, ger en sida beslutsam modern, nästan futuristisk som förför.

  Om du väljer Peugeot E-2008 kommer du att ha ett separat gränssnitt som kommer att fokusera på motoreffektivitet och batterilasten. Det är intuitivt, väl presenterat och mycket trevligt dagligen. Peugeot 2008 har bonusen från motorer som redan har sett på andra modeller, vilket säkerställer god tillförlitlighet och en attraktiv kompromiss mellan prestanda och dagliga besparingar.

  Senaste generationen, termiska motorer visar mycket låg konsumtion för kategorin. När det gäller den elektriska versionen möter den den växande efterfrågan från stadsfolk om deras rörlighet. Lätt att leva och ladda, det är en modell som gör att du kan se bilen under ett nytt öga.

  Ombord är modulariteten tillräcklig,Plats är i rätt genomsnitt och lagring är tillräckligt många för att förstå vardagliga resor som semesteravgångar. Den lilla ratten låter dig känna mallen för denna lilla SUV, med stor precision i riktning.

  Inget återkallelse har skickats för tillfället, vilket bekräftar den strikt i designen som Peugeot visade utvecklande den här modellen.

  De åsikter som skickats till Peugeot 2008 visar emellertid en brist på synlighet, som känns av vissa människor, för att se räknarna. där tjock kant från den lilla ratten som kan minska läsningen. Andra påtvingare Multimediasystemet, med den valfria 10 -tums skärmen, som inte helt utnyttjar dess diagonala eller till och med allmän ergonomi som kräver en anpassningstid till vissa. Trots detta är åsikter ofta välvilliga med avseende på denna urbana SUV.

  Modeller som liknar Peugeot 2008

  Renault Captur

  

  Peugeot 2008: s huvudsakliga rival är Renault Captur. Dessa två har förnyats samtidigt. De går vidare med samma punkter, till att börja efter finish och på -brädteknologier.

  Captur -stilen har fått modernitet med en bättre ritad silhuett och bättre integration av bitonfärg. Återigen är målet klart: förföra familjer. För att göra detta kan varumärkets Urban SUV med diamanter räkna med en mycket ljus stuga, en stor R-Link 2-surfplatta central, lagringsutrymmen och begåvning i mycket bra genomsnitt.

  Liksom 2008 är Renault Captur en modell i linje med tiderna. Den har bensinmotorer (100 till 155 hästkrafter), diesel (85 och 115 hästkrafter) och hybrid.

  Till skillnad från sin konkurrent till lejonet har Captur faktiskt valt den laddningsbara hybridtekniken. Detta kombinerar en bensinmotor med en elektrisk uppsättning för en kraft kumulativ 160 hästkrafter. Ett sätt att upprätthålla kostnader samtidigt som man ger hög kraft för kategorin.

  Renault Captur vill förföra familjer tack vare olika utrustningspaket och alternativ för att nå unga och gamla för att nå unga och gamla.

  Han kan också räkna med hans bevisade tillförlitlighet bäst motorer bensin och diesel, enligt vår guides råd. Och även om stamvolymen är lägre med 404 DM3 kommer Renault Captur II inte att förföra dem som älskar kläder och lätt att leva dagligen.

  3 fördelar ::

  • Utrustning, sober stil, kvalitet på finish.

  3 nackdelar ::

  • Lägre stamvolym, mindre påverkande stil, mer klassisk interiör.

  3 skillnader ::

  • Hybridversion, syftar till en mycket stor publik, har trumbromsar på baksidan.

  Peugeot 3008

  

  Född 2016 övergick den andra generationen Peugeot 3008 2020 2020. DE design är alltid mycket aktuell, med sträckta flans, väldragna linjer och en interiör som fungerade som en guide till modellerna som följde.

  3008 är känd för sin tillförlitlighet och är en mer framgångsrik SUV när det gäller utrustning och motorer. Detta är normalt eftersom det är placerat i kategorin ovan 2008. Det är 15 centimeter längre och erbjuder en generös 591 DM3 bröst.

  Peugeot 3008 erbjuder en generös, rymligare stuga, som rymmer tre barnsäten på baksidan. Ännu mer mångsidig, det undviker koncessioner på Val av bagage och finns med ett stort antal bensin- och dieselmotorer.

  Överst på sortimentet tillåter Hybrid4 -versionen en total effekt på 300 hästkrafter och hela hjulet. Detta betalas med en extra kostnad på cirka 6 000 euro, i motsvarande, med 2008.

  Mycket teknologisk, Peugeot 3008 ersatte sina räknare med en generös 12 -slab.3 tum. Målgruppen kommer utan tvekan att hyra denna aspekt när du väljer denna SUV. Behörighet är också en stark punkt eftersom modularitet är en referens För kategorin och förför för sin tillförlitlighet.

  Åsikter från vår guide upprepar också den bild som släpps av Peugeot 3008, som är stark, lugnande och vem förkroppsligad Visionen om familjen bil för många.

  Men alla tycktes inte ha en sådan storlek (inte heller den nya, begagnade eller leasingbudget). Peugeot 2008 kommer sedan som ett logiskt val.

  3 fördelar ::

  • Mer utrymme, mer generösa motorer, bättre begåvning.

  3 nackdelar ::

  • Mer imponerande mall, högre pris, äldre design.

  3 skillnader ::

  • Positionering i sortiment, tillhandahållande av motorer, priser

  Citroën C3 Aircross

  

  2017 avslöjade Citroën C3 Aircross för att ersätta Picasso. Varumärket sparre har tagit upp alla SUV -koder genom att konfrontera dem med sin nya identitet, mycket lekfull.

  Det följer en ganska unik urban SUV i sitt slag. Frontpanelen är uppdelad i termer av optik, vilket stärker det unika den här modellen.

  Profilen är ganska klassisk, även om Citroën erbjuder gäster och kroppsklistermärken för att få en touch av ytterligare originalitet. L ‘tillsammans Fungerar bra om vi hänvisar till åsikter från vår guide.

  Familjer och äldre uppskattar enkel åtkomst ombord, de bästa finishen och en mycket lugnande sida som dyker upp ombord. Stamvolymen är 410 dm3.

  Trots obestridliga egenskaper som nämns av användare verkar det som om Citroën C3 Aircross endast erbjuder termiska motorer (bensin och diesel) från 82 till 130 hästkrafter. Varumärket har inte valt hybrid eller enselektrisk. En defekt som skulle ha gjort det möjligt för återförsäljare att sälja den här modellen vidare.

  Original design, rymlig interiör, väl placerad pris.

  3 nackdelar ::

  • Ingen hybrid-/elektrisk motor, oförmögna motorer, stil som delar upp.

  3 skillnader ::

  • Teknik, rolig designmetod, målgrupp.

  Målgrupper-för vilken grupp köpare är modellen det bästa valet och av vilka skäl ?

  

  SUV, alla vill. Dessa upphöjda fordon som är inspirerade av 4 × 4 är mycket mer än en modeeffekt. Peugeot har framgångsrik för att ge en unik stil som styr sina SUV: er i ett elegant äventyrligt universum som verkar vara enhälligt.

  Vår meddelandeguide har ställt frågan: Till vilken är Peugeot 2008 ? Om du går till din återförsäljare kan du komma på denna SUV och bättre se saker på egen hand. Yttrandena är dock mycket tydliga. 2008 är lämplig för alla. Singlar som par kommer att se ett praktiskt fordon där, med en rymlig stuga för att välkomna familj och vänner.

  DE familjer, med två barn på maximal Eftersom det tredje sätet är mer begränsat, kommer att uppskatta modulariteten, lagringen och den generösa stammen på 434 DM3. En stark punkt som styr familjer var den allmänna utformningen av Peugeot 2008 som perfekt uppfyller familjens förväntningar.

  Värderingsstilen tillåter en bonus att inte offra stilen. Denna aspekt togs upp av många användare av Det här fordonet, Köpt i nya, begagnade eller leasing.
  En titt på begåvningen gör det möjligt att se att Peugeot 2008 har tänkt sig som en familjemodell. Det erbjuder som standard ett stort antal tekniker som inte påverkar tillförlitligheten men som gör körning säkrare. Detta är till exempel fallet med Säkerhetspaket, Luftkonditionering eller parkeringshjälpmedel.

  Det skulle emellertid vara reduktivt att destinera Peugeot 2008 uteslutande som ett familjefordon. DE människor Äldre, som gillar upphöjda körpositioner, kommer att hitta denna lugnande modell.

  Också lugnande, tillgång till styrelse begränsar förvrängningar Och ofta leder denna publik till SUV: er, minivan erbjuder begränsad. Peugeot 2008 är därför en universell modell, som behagar alla och som försöker förföra en stor publik, ivriga efter en modern, elegant SUV, välutrustad (Torkarglass, bilradio och andra ..) och med en Mycket bra tillförlitlighet.

  De engagerade åsikter från vår guide tillåter oss att fullt ut uppskatta universaliteten i denna urbana SUV som inte har slutfört dig överraskning. Det är väldigt enkelt: återförsäljare måste ständigt förnya sina lager, särskilt som i nya eller ibland och till och med i leasing, erbjudanden verkar attraktiva enligt denna guideas åsikter.

  Ytterligare källor / länkar

  Vanliga frågor

  Är Peugeot 2008 bättre än sina konkurrenter ?

  Recensioner på Peugeot 2008 är mycket gratis. Efter att ha sett det hos återförsäljaren ville många göra sitt köp konkretiserat. Motorerna som erbjuds är kända för sin tillförlitlighet. Gör detta det till en bättre modell än sina konkurrenter ? Det beror framför allt på dina förväntningar. Om du uppskattar teknik kommer du att förföras av denna Peugeot 2008 som drar nytta av de bästa nya produkterna. Beteendet är också dynamiskt, lugnande och trevligt, enligt råd från denna guide.

  Vilken finish att välja för Peugeot 2008 ?

  Peugeot 2008 finns i flera slutnivåer, vilket motsvarar utrustningens grader. På den nya eller leasingmarknaden kommer du att välja mellan Active, som erbjuder en relativt klassisk begåvning. Utseendet är ett attraktivt mittrange medan GT -linjen och GT erbjuder ett resolut gränssnitt med högstalt. I alla fall är tillförlitligheten där. Ibland rekommenderar åsikter från denna guide locket att dra nytta av de bästa fördelarna med denna urbana SUV.

  Vilken motor att välja för god tillförlitlighet ?

  Vår tillförlitlighetsguide till Peugeot 2008 understryker den goda konstruktionen av denna SUV. Motorerna, som redan testats på andra modeller av varumärket, är kända för sin tillförlitlighet, som är lugnande innan de gör ett nytt köp, används eller leasar en ny bil från återförsäljaren.

  Hur mycket kostar Peugeot 2008 ?

  Hos återförsäljaren kan du beställa en ny Peugeot 2008 till ett pris av 21 950 € eller från 252 euro per månad i leasing. I avvaktan på utvecklingen av möjligheterna är leasing en idealisk lösning för att minska sin bilbudget. Återförsäljare erbjuder ibland attraktiva rabatter på vissa ytor och/eller motorer.

  Vilket alternativ att välja för Peugeot 2008 ?

  Mycket anpassningsbar, 2008 Peugeot uppskattas av dess anpassningsmöjligheter. Förutom den metalliska färgen kan du välja induktionsladdare för smartphone till 100 € eller en personlig laddningsstation för E-2008 till 1 099 €. Grundläggande, avslutningen av Peugeot 2008 visas i rätt genomsnitt. Roligt faktum, återförsäljarna erbjuder som standard den metalliska orange fusionsmålningen ! En tillgång på den andra handmarknaden eftersom metalliska nyanser i allmänhet uppskattas mycket. Om det var nödvändigt att komma ihåg det bästa alternativet, skulle det vara panoramataken till 1 000 euro, vilket kommer att ge en annan dimension till dina familjeturer. Utan att ta bort tillförlitligheten, enligt råd från vår guide. En ljusstyrka så lugnande såväl som övergripande.

  Vad Peugeot 2008 att välja: Och varför inte elektriskt ?

  Peugeot E-2008 tar upp en beprövad teknik, känd för sin tillförlitlighet, uthållighet och intressant autonomi. Återförsäljarna belyser ofta denna 100% elektriska motor, som erbjuder lugnande, trevliga och mycket zen -godkännande. Prestanda, bättre än Puretech bensin, är ett ytterligare argument. Trots de bästa återförsäljarnas återförsäljare förblir den elektriska Peugeot 2008 Pageot -priset högt, med ett samtalspris till 39 150 euro. Ibland kommer denna version säkert att ha ett bra betyg, vilket kommer att minska förlusterna, enligt råd från vår tillförlitlighetsguide. Så långt som möjligt är det tillrådligt att testa denna vägversion, hos din återförsäljare.

  Till vem Peugeot 2008 adresserar ?

  Peugeot 2008 riktar sig till en stor publik och särskilt familjer. Återförsäljare lägger ofta förmågan innan denna väl genomtänkta modell. Professionals är inte glömda, med två affärsfinish och leasing erbjuder speciellt anpassade till företagens förväntningar. Men leasing är också öppen för individer. Denna formel, som varje månad är hyrespriset, möjliggör bättre hantering av bilbudgeten.

  Peugeot 2008 är lämplig för en familj ?

  Peugeot 2008 är placerad som en urban SUV och visar en längd på 4,15 meter och en stamvolym på 434 DM3. Användare som intervjuades under denna tillförlitlighetsguide understryker att det är en tillräcklig modell när det gäller volym för en familj med två barn. Det säkra, välutrustade, till och med låter dig gå in i en barnvagn utan svårigheter. Lagring är tillräckligt många och väl genomtänkta för en familj. Det bästa underhållet av säten gör det möjligt att enkelt överväga långa resor. Vars semesteravvikelser. Innan du köper, gå till din återförsäljare för att testa fordonet och upptäcka leasingerbjudanden i förbigående.

  Vad är standardutrustningen ?

  När du konfigurerar din Peugeot 2008 hos återförsäljaren kommer du att upptäcka LED -projektorer, rekylradar, avdelning speglar eller manuell luftkonditionering som standard. Denna begåvning är i det goda genomsnittet av kategorin eftersom den förstår allt som kan förväntas från en urban SUV 2023. Gå till din återförsäljare för att upptäcka den exakta begåvningen beroende på motorn.

  Måste du välja en leasing Peugeot 2008 ?

  Leasing (månatlig hyra) vinner ständigt följare på återförsäljare. Det är det bästa sättet att optimera din budget, med en fast månadsränta. I motsats till vad man tror är leasing annorlunda än kredit eftersom det gör att du kan betala användningen och inte fastigheten. Priserna är därför bättre för användaren. Varje alternativ du lägger till kommer därför att påverka mängden av din leasing. Det är därför ett sätt att användas väl i linje med tiderna, vilket motsvarar motoristernas förväntningar, för bättre budgethantering. Detta möjliggör ett bättre stöd för underhållsarbete (uppdelning, revision. ) och att kunna byta bil i slutet av kontraktet. Återförsäljarnas leasingerbjudanden blir alltmer fördelaktiga eftersom efterfrågan blir starkare och starkare. Auto -åsikter om leasing av återförsäljare är i allmänhet gratis. Numera är innehav av den enskilda bilen inte längre ett krav för många bilister. Vilken köpmetod väljer du för din framtida Peugeot 2008 ?

  Liknande ämnen

  • Den bästa Hyundai Tucson
  • Den bästa Renault Espace
  • De bästa USB -cigarettändarna
  • De bästa bilvakuumrengöringarna
  • De bästa Bluetooth -autoradioerna
  • De bästa autoradioerna
  • De bästa torkarna
  • De bästa batteriförstärkarna