Självelektrisk

Tesla Model 3 LR

100% elektriska Toyota -fordon

Vår nya generation av batterielektriska fordon erbjuder en blandning utan kompromiss av kraft, tillförlitlighet och gemytlighet. Minst tio nya nollutsläppsfordon förväntas under de kommande fem åren, varav Toyota BZ4X är den första uteslutande 100 % elektriska batterimodellen utvecklad av Toyota, och erbjuder autonomi upp till 513 km*. Det är också den första modellen som byggs på den nya plattformen tillägnad elbatterifordon i företaget.

*Ny Toyota BZ4X -intervall: Min/Max elektrisk energiförbrukning (WH/km): 144 till 164 (WLTP). CO2 -utsläpp: 0 för användning, av slitage del. Elektrisk autonomi: 457-513 km (WLTP blandad cykel). Autonomi kan variera beroende på finish och växellåda.

Ladda hemma

Laddningen av ditt Toyota -batteriets elektriska fordon är säkert, praktiskt och enkelt med den medföljande kabeln. Ladda ditt fordon hemma, vare sig det är att installera en vägglåda för snabb belastning eller använda ett hushållsuttag. Du kan också använda snabb belastning i en mängd offentliga laddningsstationer*.

Sinnesro

Toyota Battery Electric Fordon som Toyota Bz4x kan resa mer än 500 km* med en enda full belastning. (* WLTP -cykel. Autonomi kan variera beroende på finish och växellåda. och lokala körförhållanden.)))

Upp till tio års garanti*

För din sinnesfrid garanterar det långvariga underhållsprogrammet att batteriet alltid kommer att fungera på 70 % av sin ursprungliga kapacitet upp till tio år. (*Kan variera beroende på modellen. Med förbehåll för årliga hälsokontroller i ett Toyota -godkänt servicecenter.)))

Hur fungerar ett elektriskt fordon ?

Batteriets elektriska fordon fungerar inte bara på batteriet. Ta reda på mer om drift av tekniken genom att klicka på animationerna nedan.

Ladda om

Ladda batteriet från ett Wallbox -hem, via ett eluttag eller tack vare snabb offentlig laddning*.

Fungerande

Batteriet levererar elmotorerna, vänder hjulen och främjar fordonet.

Regenerativ bromsning

När föraren bromsar och fordonet avtar skickas den energi som normalt skulle gå förlorad under denna process för att ladda batteriet.

* För att säkerställa effektiv belastning och bevara batteriets hälsa under fordonets livslängd kan BZ4X CC CC CP CCC tillfälligt reduceras (ungefär 24 timmar) efter två sessioner per dag (motsvarande två gånger 10 % till 80 % belastning). ))).

Fråga Toyota elektrifierad sortiment

Alla fördelar med det elektriska batteriet

Eftersom de bara arbetar på batteri använder elfordon inte bränsle och producerar inga utsläpp. Lätt att ladda, förfinat och spännande att köra, de erbjuder också driftskostnader lägre än ett fordon med ett bränsle eller konventionell dieselmotor. Och eftersom de bidrar till att förbättra luftkvaliteten i städer är du fri att köra “rena fordon” i områden med låga utsläpp.

Installera din wallbox

Vår partner Zeborne stöder dig i alla steg i installationen av din wallbox. Vad är en Wallbox Toyota ?

Wallbox är en Toyota -laddningsstation som anpassar sig till alla dina behov eftersom den kan konfigureras från 7 till 22 kW, enfas eller tre -fas. Denna laddningsmaskin låter dig också dela med 4 laddningstiden !

Din Toyota -återförsäljare stöder dig genom att erbjuda dig installationen av din Wallbox och kommer att göra länken till vår partner Zeborne.

MYT -anslutna tjänster

Från verifieringen av batteriets tillstånd, till platsen för de offentliga laddningsstationerna samt till betalningen av laddningarna på de offentliga laddstationerna, erbjuder ansökan om smartphone -myt dedikerade funktioner som hjälper dig att rita det bästa partiet i Din elektriska Toyota.

Garantera återhämtning av batterier

Liksom alla element i en Toyota är batterierna i våra helt elektriska fordon utformade för att hålla kvar. För sinnesfrid garanteras varje litiumjonbatteri minst 8 år eller 160 000 km* för 70% av dess kapacitet. Vårt återhämtningsprogram garanterar att när våra elektriska fordonsbatterier når slutet av sin livslängd behandlas de på ett säkert och ansvarsfullt sätt. Toyota-godkända reparatörer har för närvarande mer än 90% av våra litiumjonbatterier och vi strävar efter att återvinna mer än 50% av vikten av ett hybridbatteri. *Kan variera beroende på modellen. Med förbehåll för årliga hälsokontroller i ett godkänt Toyota Service Center.

Upptäck Toyota Bz

Välkommen till BZ -varumärket, ett nytt märke av Toyota. Denna diversifierade familj av ny generation litiumjoniska elektriska jon-modeller går utöver nollutsläpp elektriska fordon för att omvandla liv och upplevelser.

Upptäck Cargos -cyklarna

Med den bortom nollmetoden arbetar Toyota för större rörlighet och ett bättre samhälle för alla. Det är i detta sammanhang som Toyota kommer att erbjuda försäljning av cykel-cargo i distributionsnätverket i hela franska territoriet från 2023, i samarbete med tolv cykler.

Våra elfordon

Tack vare deras integrerade batteri erbjuder Toyota 100% elfordon elfrihet utan kompromisser om prestanda eller tillförlitlighet.

Oavsett om du laddar hemma, på kontoret eller när du är på språng tack vare det växande antalet snabb laddningspunkter, är att ladda ditt elektriska batterifordon enkelt och praktiskt.

Toyota Bz4x

Från
588 € /månad

Toyota BZ4X: Upptäck den här Toyota BZ4X -modellen: Konfigurera

Proace City Electric

ProAce City Electric: Discover This Model Proace City Electric: Configure

Proace City verso elektrisk

Proace City Verso Electric: Discover This Model Proace City verso Electric: Configure

Proace Electric

ProAce Electric: Discover This Model ProAce Electric: Configure

Proace verso elektrisk

Proace verso Electric: Discover This Model Proace Verso Electric: Configure

Hur man laddar ditt Toyota Electric Fordon

Inhemsk laddning

Det är möjligt att ladda ett elektriskt fordon från Toyota från ett hushållsuttag. Inhemsk laddning är helt säker (förutsatt att uttaget verifieras av en certifierad elektriker).

Väggbox

Dessa är de vanligaste väggladdarna som finns i bostadsgarage, gränder och många kontorsparker. Dessa installationer gör det möjligt att ladda snabbare än inhemska fångster.

Snabb belastning

Snabba laddningspunkter finns på ett antal offentliga platser, motorvägar, servicestationer och stormarknader.

Dra fördel av EDF och Toyota Partnership:
På väg att bygga en neutral framtid i CO2

Är du en individ ?

Med EDF självelektriskt grönt betalar du din gröna el 50% billigare på natten och valfritt på helger och helgdagar. Perfekt för att spara när du laddar ditt elfordon och tar ett steg mot energiövergången !

Du har försäkran om grön elektricitet* och främjar utvecklingen av förnybara energier.

Det är också giltigt för all konsumtion av ditt hem.

* EDF åtar sig att en mängd el som produceras av förnybara energikällor (hydraulisk, vind, sol), certifierad av mekanismen för originalgarantier, motsvarande konsumtionen av kunder till Auto Electric Green Erbjudandet, eller injicerat i elnätverket.

Är du ett företag ?

Med det flexibla kontraktet väljer du ett erbjudande som anpassas till behoven i ditt företag: ett innovativt elbjudande som anpassar dig till din aktivitet och dina konsumtionsvanor ! Du kan också dra nytta av priserna sänkta under veckan klockan 20 på helger och helgdagar.

Dessutom med alternativet 100% förnybar EDF -energi har du försäkran om att vara skådespelare i energiövergången.

* EDF åtar sig att en mängd el som produceras av förnybara energikällor (hydraulisk, vind, sol), certifierad av mekanismen för ursprungliga garantier, motsvarande konsumtionen av kunder till det flexibla kontraktet erbjuder förnybart alternativ, eller injiceras på elnätverket.

Frekventa frågor (FAQ)

Hur fungerar en elbil ?

Även om det liknar från utsidan till något annat fordon, finner elbilen sin singularitet under huven och golvet jämfört med en konventionell bil som drivs av bränsle. Faktum är att tank- och avgassystemen, värmemotorn, kopplingen och växellådan lämnar sin plats till en (eller mer !) Elektriska motorer, en anslutningsanslutning för laddning och ett litiumjonbatteri som är avsett att kontinuerligt leverera fordonet. Det kommer därför att börja med behovet av att ladda bilen genom att ansluta den till ett inhemskt uttag eller en laddningsstation. För våra fordon rekommenderas heminstallationen av en Toyota Wallbox för att påskynda lasten.

När den har laddats kan elmotorn orsaka hjulen och därför framdrivningen av fordonet. Till skillnad från en diesel- eller bensinmotor som behöver kopplingen för att komma dit, räcker det för att accelerera för att gå framåt och släppa pedalen för att bromsa. En datorkontroll på kortbordet hanterar den kraft som krävs för att fordonet ska cirkulera. Observera att en elbil laddar sig själv under retardations- eller bromsfaserna.

Varför är elbilar rena fordon ?

Per definition betraktas ett fordon “rent” när dess påverkan på miljön är låg eller noll. Denna kategori inkluderar således alla bilar som arbetar med elektrisk energi, hybrid (laddningsbar eller inte), väte eller LPG. Om inget fordon i praktiken kan anses vara helt rena på grund av dess tillverkningsprocess tills dess förstörelse, som är faser där C02-utsläpp utfärdas, är elbilar fortfarande i denna kategori av fordon som är miljövänliga. Tack vare deras integrerade litiumbatteri utfärdar alla fordon i det elektriska området som utvecklats av Toyota inga koldioxidutsläpp.

Vilket stöd för köp av en elbil ?

För att få en “grön” bil och därför en Toyota -elektrisk, erbjuder staten flera aids. Målet är att stödja fransmännen att välja mer miljövänlig rörlighet genom att minska deras C02 -utsläpp.

Bland de föreslagna premierna kan vi räkna med “Konverteringsbonus”. Det är en enhet byggd för Byt ut sitt gamla fordon med en ny mindre förorenande. Det enda villkoret är att skicka för att återställa sin gamla bil för förorenande. Oscillating 2021 från 1 100 till 5 000 euro beroende på vilken typ av köp av fordon beviljas det upp till en gräns på 60 000 euro för inköpspriset för den nya bilen.

Ett annat hjälpmedel, som konverteringsbonusen kan kombineras: den “ekologiska bonusen”. Behörighet för den här enheten avser köp av en elbil, laddningsbar eller vätehybridemitterande minus 0 gram C02 per kilometer. Denna bonus kan kulminera Upp till 7000 euro.

Hur man kör ett elfordon ?

Genom att erbjuda stor körkomfort för att vara tyst och saknar en växelspak, har elbilar också fördelen med en tydligare acceleration vid start -upp bara en bil med en värmemotor. Som ett resultat, för att köra en elbil på rätt sätt kommer det att vara att föredra att anta en ekoconduit som syftar till att köra säkert och Förläng batteriets livslängd.

Cirkulera med enMåttliga och progressiva ccelerationer kommer att förbättra körkomforten på kort och medellång sikt, men också Den långsiktiga batteritiden. Omvänt kommer starka och repetitiva accelerationer inte att hjälpa till att förlänga tiden för att använda en elbil och livslängden för dess litiumbatteri.

Observera att vi kan hitta en liten batteritid under retardations- och bromsfaserna. Detta kallas “regenerativ bromsning”.

Hur man väljer ett elfordon ?

För att välja din elektriska bil kommer flera faktorer att beaktas. Den första av dem är uppenbarligen Budget som tilldelas för att köpa. Sedan kommer fordonets användningssätt och därför autonomibehov. Kommer bilen att användas endast för hemarbete eller medellånga resor ? Frågan måste ställas och är direkt kopplad till frågan om laddningsläget. När det gäller korta dagliga resor kommer en hemterminal uppenbarligen att vara privilegierad. Å andra sidan kommer det att vara nödvändigt att organisera för att hitta offentliga laddningsstationer på längre resor.

Slutligen, och det är en faktor som vi ofta glömmer, den av “Känsla”. Vi kommer uppenbarligen att välja en modell med en design och en interiör som kommer att hålla sig mer till våra förväntningar på att njuta av att köra en elbil.

Chevrolet bult

► Chevrolet Bolt EV LT 400V COMBO 110V och 220V

2019 – 163385KM – $ 24441
90.04$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterilakt: 60.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Chevrolet Bolt EV LT 400V COMBO 110V och 220V, batteriets påminnelse gjord vid GM

2017 – 181450KM – $ 22941
94.81$ / SEM. har 8.74 % på 72 månad*

Batterilakt: 60.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Chevrolet Volt LT Consumation Life 3.6l/100 km

2017 – 81145KM – $ 25941
107.18$ / SEM. har 8.74 % på 72 månad*

Batterilakt: 18.4 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.5l

► Chevrolet Volt LT, läder ,

● Det bästa av de två världarna
2017 – 124500KM – $ 23941
99.61$ / SEM. har 8.99 % på 72 månad*

Batterilakt: 18.4 kWh
Automatisk – 4 cyl 1.5l

► Chevrolet Volt LT Consumation Life 4.0l/100 km

2016 – 122042KM – $ 19941
95.02$ / SEM. har 8.74 % på 60 månad*

Batterilakt: 18.4 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.5l

► Chevrolet Volt Electric + bensin

● Konsumtionsliv 2.65l/100 km
2015 – 190783KM – $ 13941
80.18$ / SEM. har 8.99 % på 48 månad*

Batterilakt: 17.1 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L

► Chevrolet Volt Electric + bensin!

● Mycket ekonomisk, rida grön!
2013 – 187500KM – $ 12941
95.11$ / SEM. har 8.99 % på 36 månad*

Batterilakt: 0.0 kwh
Automatisk – 4 cyl-1.4L

► Chevrolet Volt Premier, Leather, Bose, Reversing Camera

2012 – 211000KM – $ 10941
Och$ / SEM. har Och % på Och månad*

Batterilakt: 16.0 kwh
Automatisk – 4 cyl 1.4L

► Chevrolet Volt Electric + bensin

2012 – 241190KM – $ 9941
Och$ / SEM. har Och % på Och månad*

Batterilakt: 16.0 kwh
Automatisk – 4 cyl-1.4L

Chevrolet Volt

► Chevrolet Volt Premium, GPS + läder

2013 – 466730KM – $ 8941
Och$ / SEM. har Och % på Och månad*

Batterilakt: 17.1 kWh
Automatisk – 4 cyl-1.4L

► Chevrolet Volt Premium Leather Interior + GPS, 2,5L / 100 km för livet, 8 hjul och däck

2012 – 175000KM – $ 12941
Och$ / SEM. har Och % på Och månad*

Batterilakt: 16.0 kwh
Automatisk – 4 cyl-1.4L

► Ford F-150 Lightning XLT 4×4 98 KWH GR. Max bogsering ! Truxedo -rättigheter

2022 – 24300KM – $ 74941
259.72$ / SEM. har 9.74 % på 96 månad*

Batteriets kraft: 98.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Ford Focus Electric, 33,5 kWh

2017 – 93457KM – $ 15941
65.96$ / SEM. har 8.74 % på 72 månad*

Batterilakt: 33.5 kWh
Automatisk – elektrisk

► Ford Fusion Energi Sel Phev

2019 – 87386KM – $ 23941
87.99$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterilakt: 0.0 kwh
Automatisk – 2.0l 4 cyl

► Ford Mustang Mach-e Premium AWD 266HP

2021 – 52000KM – $ 52941

Batterilakt: 68.0 kwh
Automatisk – cyl 0l

► Hyundai Kona ev ultimate

2021 – 51800KM – $ 37940
139.82$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 64.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Hyundai Kona Ultimate

2020 – 94200KM – $ 34941
128.63$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 64.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Kia EV6 LR AWD

● 1 Endast ägare! Vacker hirs!
2022 – 13959KM – $ 58441
214.99$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterilakt: 77.4 kWh
Automatisk – elektrisk

► Kia Niro EV, SX Touring, 8 Wheel 8 däck

2019 – 139920KM – $ 29941
110.25$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterilakt: 60.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Kia Niro EX FWD Hybrid Sollue

2018 – 94905KM – $ 24941
92.60$ / SEM. har 8.99 % på 72 månad*

Batterilakt: 0.0 kwh
Automatisk – 4 cyl-1.6l

► Mitsubishi I-Miev Electric, laddar 110V/220V och Chademo 400V

2012 – 105635KM – $ 7941
Och$ / SEM. har Och % på Och månad*

Batterilakt: 16.0 kwh
Automatisk – Elektrisk

► Nissan Leaf SV, 40 kWh

2023 – 37219KM – $ 34441
Uppskattad batterihälsa: 95.51 %
126.79$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterisätt: 40.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Nissan Leaf Cargo JN 40 kW (för blad från 2012 till $ 2750 installerat) installerat)

2016 – 147925KM – $
Endast tillgänglig kortvarig hyra
Hälsa uppskattat batteri: 93 %

Batterisätt: 40.0 kwh
Automatisk – cyl 0l

► Nissan Leaf S 6.6 kW, laddning 110V/220V och Chademo 400V

2013 – 147751KM – $ 9941
Hälsa uppskattat batteri: 75.02 %
73.16$ / SEM. har 8.99 % på 36 månad*

Batterilakt: 24.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Polestar 2 Long Range Single Motor FWD

● Laddare 110/240 V ingår!
2022 – 22590KM – $ 47941
176.40$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterilakt: 78.0 kwh
Automatisk – Elektrisk

► Tesla Model 3 LR AWD

● Bas körsträcka, 1 ägare !
2020 – 29162KM – $ 49941
185.20$ / SEM. har 8.99 % på 84 månad*

Batterilakt: 75.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model 3 SR+ RWD, AP ,

2019 – 87500KM – $ 34941
128.63$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 55.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model 3 LR AWD

2018 – 100294KM – $ 40941
169.00$ / SEM. har 8.74 % på 72 månad*

Batterilakt: 75.0 kwh
Automatisk – elektrisk

Tesla Model 3 LR

► Tesla Model 3 LR AWD ** i transit **

2018 – 137101KM – $ 35941
148.39$ / SEM. har 8.74 % på 72 månad*

Batterilakt: 75.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model 3 SR+ RWD

2022 – 29336KM – $ 43941
161.70$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 55.0 kwh
Automatisk – elektrisk
Tesla Model 3 SR+

► Tesla Model 3 SR+ RWD

2021 – 89855KM – $ 39941
147$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 55.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model 3 SR+ RWD, FSD

2019 – 70800KM – $ 37941
139.65$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 55.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model 3 SR+ RWD

2019 – 168800KM – $ 28941
106.58$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batteriets kraft: 55.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model S100D AWD

● 1 Endast ägare! Original! Dubbelladdare
2018 – 84900KM – $ 64941
238.88$ / SEM. har 8.74 % på 84 månad*

Batterilakt: 100.0 kwh
Automatisk – elektrisk

Tesla Model S100D

► Tesla Model S100D EAP

2018 – 105922KM – $ 59941
247.30$ / SEM. har 8.74 % på 72 månad*

Batterilakt: 100.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model S70 D Singing Roof, Super Load for Life

2015 – 141057KM – $ 36941
210.92$ / SEM. har 8.74 % på 48 månad*

Batterilakt: 70.0 kwh
Automatisk – elektrisk

► Tesla Model S85 SC Free, Soltofofh,

● Tillgänglig korttidsuthyrning
2013 – 262335KM – $ 24941
182.28$ / SEM. har 8.74 % på 36 månad*

Batterilakt: 85.0 kwh
Automatisk – Elektrisk

► Tesla Model X75D 6 passagerare, endast en ägare, långvarig garanti 12 månader/20 000 km ingår, möjlighet till uppgradering

2016 – 140635KM – $ 49441
235.17$ / SEM. har 8.74 % på 60 månad*

Batterilakt: 75.0 kwh
Automatisk – 0 cyl, elektrisk

► Toyota Prius Hybrid

2015 – 108870KM – $ 19941
118.25$ / SEM. har 8.99 % på 48 månad*

Batterilakt: 0.0 kwh
Automatisk – 4 cyl-1.8l

► Toyota Prius C Hybrid Hatchback

2015 – 132000KM – $ 16941
97.36$ / SEM. har 8.99 % på 48 månad*

Batterilakt: 0.0 kwh
Automatisk – 4 cyl 1.5l

Huvudfördelar med en upplevelse

Ett 100% elektriskt fordon har minsta underhåll eftersom det innehåller mycket mindre komponenter än en bensinbil. För resor över längre avstånd kräver det mer ledning eftersom det måste vara anslutet under samma väg för att fortsätta rulla. Du måste veta platsen för de snabba laddningsstationerna och ta den tid det tar att ladda. Vanligtvis är det 20 till 40 minuter på 400 volt laddare beroende på den energi som ska läggas, nästa steg är destinationen.

En grenad bybrid som Volt, Clarity, BMW i3 Rex, innehåller fler komponenter än ett bensinfordon. De har dubbel komponent. Även om bensindelen används mindre kräver det fortfarande en intervju: oljebyte 1 gång om året, bränna bränslet lite så att det inte åldras, motor som börjar på vintern för att sätta den i temperatur så att han är redo att arbeta När hans bidrag krävs. Trots de flesta komponenterna klagar inte ägarna till volt över höga eller oacceptabla underhållskostnader. The New Volt Generation (2016-2018) erbjuder större autonomi med ett större batteri men det finns fler små problem som visas än 2012-2015. Det fanns ett problem med cylinderhuvudpackning under de första åren men det är nu löst. Enligt dina nuvarande rutter, om du bara har en bil, en volt, tydlighet (som har betydligt samma autonomi och vissa föredrar Honda Banner), skulle du tillåta dig att tillgodose alla dina behov till en kostnad för användning något högre än en 100 % elektrisk men med mindre hantering. Det är ofta ett steg som leder oss mot en 100% elektrisk.

Vissa klagar över att Volt har en laddare på bara 3 kW när de vill ha en 6 kW men för det mesta är laddningarna tillverkade på en 240 V -terminal hemma och tiden för att göra det “fulla” är tillräckligt även med en 3 kw. De allra flesta av 100% elektriska har nu en 6,6 kW laddare, några till och med 7.2 kW (Chevrolet Bolt). Därför ökar möjligheten till potentiell autonomi under en aktiv dag mycket snabbare i väntetiderna när det är anslutet.

Du måste veta att dina KM behöver väl och känna till de alternativ som finns tillgängliga för hemmet för att göra ett informerat val och så lönsamt som möjligt.Det är möjligt på JN att hyra en bil för resor över frekvensen beroende på frekvensen.

Om detta val inte passar dig, besök vår lista över ekonomiska fordon

Fördelar med att rulla 100% elektrisk

• Noll CO2 -utsläpp, ingen nödvändig bensin.
• Köp av el som produceras lokalt, förnybart och prisvärt.
• Ungefär tio gånger billigare från km än bensin. Kostnad 1.$ 80 av 100 km i el (http: // lc.CX/MR8).
• Minimalt underhåll. Aldrig oljebyte.
• Mycket effektivare elmotor. Dess maximala styrka erhålls praktiskt taget omedelbart.
• Mycket inte särskilt bullrigt motor och den smälter inte i extrem kyla.
• Från huset alltid fullt.
• Växande popularitet för VES.
• Så säkert att köra som ett termiskt bensinfordon.

Fördelar med att rida med en grenbar hybrid eller med ett fordon med en “generator”

• Samma fördelar än att rulla 100% elektrisk. Men fördelen med överskottet är autonomi, du kan gå dit du vill. Nackdelen är att betala gas när batteritiden är uttömd.
• Grenbar hybridfordon eller förses med en bensinenergiförlängning tillgänglig på Quebec -marknaden; Ford Cmax Energi, Ford Fusion Energi, Chevrolet Volt, Toyota Prius, BMW I3, BMW I8, Cadillac Elr, etc.

Nackdelar med att rulla 100% elektriska

• Begränsad till fordonets batteri
• Antal snabba terminaler tillgängliga just nu (http: // www.plugsdel.com)
• Kostnad för det högre fordonet även om skillnaden över tid minskar och kommer att fortsätta att minska med försäljningsvolymen som alla nya tekniker som kommer in på marknaden.

Exempel på hybrid och elektriska vs bränslefordon

• Köp av ett bensinfordon som konsumerar 9L/100 km, $ 30 000 TXS ingår
• Betalning under 72 månader, 0 kontanter; 110.$ 88/SEM.
• Bensin kostar 25 000 km / år, 1.$ 90/kullens genomsnitt nästa 5 år (uppskattning av naturligtvis); 82.$ 08/SEM.
• Total betalning + bensin; 192.$ 96/vecka

• Köp av ett grenat hybridfordon som konsumerar 3L/100 km, till $ 44 000 TX: er ingår
• Betalning under 72 månader, 0 kontanter; 163.$ 80/SEM.
• Bensin kostar 25 000 km / år, 1.$ 90/kullens genomsnitt nästa 5 år (uppskattning av naturligtvis); 27.$ 36/SEM.
• Total betalning + bensin; 191.$ 16/vecka + Little CO2

• Köp av ett 100% elektriskt Shible -fordon som konsumerar 0L/100 km, $ 40 000 TXS ingår
• Betalning under 72 månader, 0 kontanter; 148.$ 96/SEM.
• Bensinkostnad; 0.00 $/SEM.
• El kostar 25 000 km / år, 2.00 $ per 100 km; 9.$ 62/SEM.
• Total betalning + bensin + el; 158.$ 58/vecka + ingen CO2