Toyota Prius: Pris, konsumtion, tekniskt ark, Toyota Prius Tekniska ark: Egenskaper, motorer, pris
Toyota Prius Technical Sheet: Egenskaper, motorer, pris
Det bör noteras att Toyota också erbjuder litiumbatteri och fyrhjulsdrift i Japan och USA. Europa är tyvärr inte bekymrad.
Toyota Prius

Konfigurera ditt Toyota Prius -fordon eller be om en gratis provprov.
Avsedd att efterträda Prius 3 har Toyota Prius 4 marknadsförts sedan första kvartalet 2016 och slutet av 2018 i en restyled version.
Designen av Toyota Prius 4
Direkt inspirerad av Mirai har designen av Toyota Prius 4 förändrats mycket jämfört med föregående generation med ett ganska delande resultat: vi gillar det eller hatar ! För Toyota är det en fråga om att uppnå marknaden med en ny design som gör att sedan kan skilja sig från ett allt viktigare konkurrerande erbjudande. Under 2018 kom en restyling för att förenkla stilen på strålkastare och bakljus.
På dimensionerna är Toyota Prius 4 lite mer imponerande än sin storesyster. Den får 6 cm i längd (4,54 m) och 2 cm mer i bredd (1,76 m). Å andra sidan förlorar sedanen 2 cm i höjd (1.47 m).
När det gäller bebodhet, notera att Toyota har lyckats ändra storlek på sitt batteri för att kunna integrera det under baksätet. Prius 4 är också den första generationen av hybrid sedan som kan dra en släpvagn med en auktoriserad maximal vikt på 725 kilo.
Hybridsystem och prestanda
Mindre kraftfull än den tidigare versionen, Toyota Prius 4 visar en kumulativ kraft på 122 hästkrafter (136 hk för Prius 3). Under huven består dess motor av en bensinmotor 1.8 L Atkinson-cykel med 9 hästkrafter i kombination med en elmotor på 72 hästkrafter som drivs av ett Ni-MH-batteri inrymt under baksätet.
När det gäller prestanda tillkännager Toyota Prius 4 en 0 till 100 km/h korsad i 10.6 sekund medan dess topphastighet uppgår till 180 km/h.

Det bör noteras att Toyota också erbjuder litiumbatteri och fyrhjulsdrift i Japan och USA. Europa är tyvärr inte bekymrad.
Konsumtion
Enligt den europeiska cykeln visar sedan en konsumtion av 3,0 till 3,3 l/100 km beroende på storleken på valda fälgar (15 eller 17 tum). Det är en mycket tydlig progression jämfört med Prius 3 (3,9 l/100 km).
För att förbättra prestandan för sin hybrid sedan har Toyota särskilt optimerat utbytet av sin värmemotor, nu höjt till 40 %.
Toyota Prius 2016 -pris
I Frankrike finns Prius 2016 i tre slutnivåer:
- Prius Dynamic från 30.300 €, med Toyota Safety Sense, Auto Bizone Air Conditioning, uppvärmda framsäten, 7 -tums pekskärm, omvänd kamera.
- Prius -verksamheten Tillsätt legeringar, nödhjulet och de bakre parkeringsradarna med en pris på 30.900 €
- Prius Lounge, Överst på sortimentet med läderklädsel, GPS-navigering, halvautomatisk parkering och nödbromsning. Prix tillkännagav: 33.700 €.

Om det är dyrare än Toyota Prius 3 är denna nya generation också mycket bättre utrustad. Det inkluderar anti-kollisionsvarningen med fotgängare, linjekorsning eller automatiska vägljus. LED -lampor, uppvärmda säten eller till och med induktionsladdare rapporteras också.
Listan över priser på Toyota Prius 2016, exklusive ekologisk bonus, sammanfattas nedan:
| Efterbehandling | Alla skatter inkluderade pris |
| Toyota Prius Dynamic | 30 300 € |
| Toyota Prius Business | 30 800 € |
| Toyota Prius Lounge | 34 € |
Marknadsföring av Toyota Prius
Marknadsföringen i Frankrike av den nya Toyota Hybrid sedan har varit effektiv sedan mars 2016. Den restyledversionen lanserades i november 2018.

Toyota Prius Test
Automobile-propre hade möjlighet att ta ansvar för den fjärde generationen av den berömda hybrid sedan i valens. Ett test att upptäcka i samband nedan.
Prova Toyota Prius ?
Konfigurera ditt Toyota Prius -fordon eller be om en gratis provprov.
Toyota Prius Technical Sheet: Egenskaper, motorer, pris

Tekniskt ark – All information, tekniska egenskaper, finish, motorer och pris på Toyota Prius (laddningsbar hybrid, 223 hästkrafter, från 43.900 euro).
Tekniska egenskaper Toyota Prius (2023)
(Lounge finish)
| Motorisering | |
|---|---|
| Motor | 4 cylinder i linjer (152 hk / 190 nm) Elektrisk motor (120 kW / 163 hk / 208 nm) |
| Energi | Laddningsbar hybrid |
| Värmemotor omtvistad | 1.987 CC |
| Total kraft | 223 Ch |
| Par | – Nm |
| Överföring | |
| Motorhjul | Innan |
| Växellådor | Automatisk (E-CVT) |
| Antal rapporter | – |
| Prestanda | |
| Maxhastighet | 177 km/h |
| 0 till 100 km/h | 6,8 s |
| Riktning | |
| Riktning | Gavel |
| Råndiameter | 10.6 m (Modell försökt: 10,8 m) |
| Bromsning | |
| Frontbromsar | Ventilerade skivor |
| Bakbromsar | – |
| Suspensioner | |
| Träna innan | Macpherson |
| Bakaxel | Dubbel triangel |
| Dimensioner / vikt | |
| Längd | 4.599 m |
| Bredd | 1,782 m |
| Höjd | 1 420 m (Model försökt: 1 430 m) |
| Hjulbas | 2,750 m |
| Lossad vikt | 1.545 kg |
| Mini / max | 284 L |
| Reservoar | 40 L |
| Batteri | 13,6 kWh |
| Hjul | 17 tum (Modell försökt: 19 tum) |
| Däck | 195/60 R17 (Model försökt: 195/50 R19) |
| Konsumtion / autonomi | |
| Blandad cykel | 0,5 l / 100 km (Modell försökt: 0,7 l / 100 km) |
| Koldioxidutsläpp (WLTP) | 11 g/km (Modell försökt: 16 g/km) |
| Autonomi | 86 km (Modell försökt: 72 km) |
| Ladda om | – |
| Produktion | |
| Marknadsföringsdatum | 2023 |
| Priser | |
| Startpris | 43.900 € (Modell försökt> 51.€ 500) |
| Skattemakt | – återuppta |
| Malus 2023 | 0 € |
