Elbilens livstid

Batterier i fast tillstånd erbjuder förbättrad energitäthet, vilket innebär att de kan lagra mer energi i ett mindre utrymme och därmed öka autonomin för.

Vad är livet för en elbil ?

Som svar på klimat eller helt enkelt teknologiskt läge börjar elbilar gradvis invadera de franska vägarna. I Norge representerar de till exempel mer än 50% av nya registreringar. En avgörande fråga uppstår för bilister: Vad är livslängden för en elbil och särskilt batterier ?

Livslängd för en elbil: Myter och verklighet

Det medges att en elbil kan pågå mellan 10 och 15 år (Källor: ICCT, EDF). Batteriet är det viktigaste elementet. Det beror på olika faktorer som körvanor, klimat och naturligtvis batterilastfrekvensen. Denna varaktighet motsvarar mellan 1000 och 1 500 laddningscykler.

En “oförstörbar” motor

Elbilens elbil har en mycket längre livslängd än en värme eller dieselmotor. Faktum är att med färre mobila delar är elmotorn mindre utsatt för slitage, vilket kan tillåta den att resa upp till 1 miljon kilometer, Åtminstone i teorin. Som jämförelse skulle dieselmotorer täcka 250 000 km i genomsnitt och bensinmotorer 150 000 km. Motorn är därför inte den begränsande faktorn. Du måste titta på batterisidan.

Vad är batterilängden för en VE ?

Batteriet är det viktigaste elementet i en elbils livslängd. Det kan representera upp till 40% av fordonspriset. Kostnaden för elbilbatterier upplevde en betydande ökning från 2021 till 2022 (källa: IER). Denna ökning beror på olika faktorer, inklusive störningar i leveranskedjan, brist på material, sanktioner mot ryska metaller och spekulation av investerare. I genomsnitt kan ett elbilbatteri pågå mellan 10 och 15 år innan de kräver en ersättning.

Data om 6 300 elfordon

• Den genomsnittliga minskningen av batterikapaciteten var 2,3% per år ;
• Med nedbrytningshastigheterna för de noterade batterierna kommer den stora majoriteten av batterierna att överstiga fordonets användbara livslängd;
• Elbilbatterier Icke -linjärt försämras. Det finns ett första fall, men nedgångsgraden bromsade under de följande åren;
• Flytande kylda batterier bryts ned långsammare än luftkylda batterier. Till exempel hade en TESLA -modell 2015 med vätskekylning en genomsnittlig årlig nedbrytningshastighet på 2,3%, jämfört med en hastighet på 4,2% för en 2015 Nissan Leaf trasig med luft.
• Batterifordon som har större lastreserver uppför sig bättre. Med andra ord, vissa biltillverkare använder en lägre procentandel av batterikapaciteten, vilket minskar användbar omfattning.
• Högre användning av fordonet innebär inte nödvändigtvis högre batteridedbrytning.
• Fordon som körs i heta temperaturer visar snabbare nedbrytning av batteriets hälsa.

Batterikapaciteten för att upprätthålla en belastning minskar över tiden.

Trots rädslan tenderar batterierna på elbilar att hålla längre än vad som ursprungligen planerat.

Andra studier går i denna riktning

En plug in America -studie avslöjade att batteriet i en Tesla Model S bara skulle förlora 5% av sin ursprungliga kapacitet efter de första 80 000 kilometerna. Dessutom uppskattar konsumentrapporter att den genomsnittliga livslängden för ett elbilbatteri är cirka 320 000 kilometer.

Vilka är kriterierna som påverkar ett batteriets livslängd ?

Batteriets livslängd kan variera beroende på flera faktorer:

• Frekvensen av last och urladdning, Detta är antalet batterycykler, det är överlägset huvudfaktorn för batteriets nedbrytning ;
• Batteriteknologi;
• Lämna ditt batteri för att ladda över 80%;
• Låt ditt batteri lossa under 20 %;
• Klimatet i synnerhet extrem värme är skadligt för ett litiumjonbatteri;

Teknologiska innovationer: Solid State batterier

Elbiltillverkare arbetar för att förbättra batterietekniken. Batterier i fast tillstånd erbjuder till exempel betydligt större säkerhet än traditionella litiumjonbatterier.

Batterier i fast tillstånd erbjuder förbättrad energitäthet, vilket innebär att de kan lagra mer energi i ett mindre utrymme och därmed öka autonomin för.

Vad sägs om Tesla ?

Den amerikanska tillverkaren Tesla är ganska avancerad i elektriskt batteri. Företaget introducerade nyligen en ny generation av batterier, känd som “4680”, som är större och effektivare.

Dessa 4680 batterier har högre energitäthet. Till exempel kunde Model 3 utrustad med dessa nya batterier se dess autonomi öka med 16%.

Utöver deras ökade kapacitet är dessa batterier utformade för att vara säkrare och mer hållbara. De är strukturerade för att minska avståndet att energi måste bläddra in i batteriet, vilket förbättrar effektiviteten och minskar värmen som genereras under belastning och urladdning. Detta förbättrar potentiellt batteritid. Vi kommer att se i användning.

Tesla arbetar också för att minska produktionskostnaden för dessa batterier, vilket kan göra elbilar mer överkomliga i framtiden. Produktionen av dessa 4680 batterier skulle faktiskt vara billigare i 70% jämfört med traditionella fabriker.

I slutet av 2022 meddelade Tesla att hon hade gjort 868 000 celler i 4 680 format på en vecka, vilket motsvarar 1 000 fordon främst modeller Y. Dessa mer effektiva nya batterier kommer snart att användas för cybertrucks efter insidaevs.Fr.

Hur länge batterierna är garanterade ?

I de allra flesta fall, Batterierna är garanterade 8 år eller 160 000 km Med undantag av Tesla Model 3 Great Autonomy och S och X -modeller, liksom Mercedes EGS och den sista Lexus med 1 000 000 km !

Med andra ord, detta innebär att i 8 år i högst 160 000 km rest (för den vanligaste garantin) täcks ditt batteri för tillverkningsfel eller nedbrytningar. Men det finns också garantin i händelse av för snabbt slitage på batteriet.

Hur batteriets för tidiga slitgaranti fungerar ?

För tidigt batterilitage täcks också med tillverkarens siffror som varierar (se tabell nedan).

Ta exemplet med en Peugeot E-208. Om batteriets nettokraftskapacitet, under batterifartyget, som är 8 år. För att förstå hur denna garanti gäller är det viktigt att hänvisa till de specifika villkoren för din fordonsgaranti.

Vi pratar om “överdriven batterikapacitetsgaranti”.

Några exempel på batterigarantier

Till exempel avger produktionen av en elbil, inklusive dess batterier, växthusgaser. Innan du ens rullade upp den minsta kilometern har en elbil därför en kol “skuld” på 5 till 15 ton motsvarande CO2, beroende på modellen. Detta avtryck är ungefär två gånger högre än för en termisk ekvivalent.

Det är därför i bruk att elbilens intresse visas. Elbilen avger ojämförligt mindre CO2 än en termisk bil som rullar genom att bränna bensin. Detta är särskilt sant om produktionen av el avarboniseras (från kärnkrafts- eller förnybara källor), vilket snarare är fallet i Frankrike.

Över kilometerna tar elbilen därför fördelen när det gäller koldioxidutsläpp. För en kompakt sedan, Lhan gungar skulle vara cirka 70 000 km, Vid 200 000 km delas kolavtrycket med två.

Med en dygdig energimix, åtminstone från ett koldioxidavtryck, kan elbilen med en “blygsam” vikt (ja elbilar är tunga), visa sig vara ett varaktigt, ekonomiskt och dygdigt val för dagliga resor. Det finns emellertid väsentliga frågor när det gäller praktik och kostnad. Laddningstiden och terminalnätet är en första broms, kostnaden för el också.

En nyligen genomförd studie som genomfördes av IFOP avslöjar att trots ett allt mer varierat erbjudande och ett gynnsamt reglerande sammanhang (Ecological Bonus, Conversion Bonus, Zfem) tvekar fransmännen att byta till elektriska. Faktum är att endast 26% av de franska människorna planerar att förvärva ett elfordon, en minskning med fem poäng jämfört med 2022.

Enligt IFOP -studien är de största hindren för antagande pris, autonomi och laddningsstationer. För nästan tre av fyra franska människor (73%) skulle ett lägre pris utgöra en inköpsutlösare. Slutligen är fransmännen alltmer skeptiska till miljöfördelarna med elbilen, med endast 42% av de ifrågasatta som uppskattar att elbilen är bra för miljön, mot 58% i början av 2022. Aj.

Nyheter

När du köper ett fordon är det viktigt att ta hänsyn till dess livslängd. En elbil har inte nödvändigtvis samma livslängd som ett termiskt fordon på grund av dess skillnad när det gäller komponenter, motorisering och kraftsystem. Verksamhet till el är denna typ av bil framför allt beroende på kvaliteten på batteriet och dess underhåll. Dess korrekta funktion är också kopplad till en regelbunden revision med en certifierad återförsäljare. Upptäcka den Livslängd för ett elbilbatteri liksom det för ett AIWAY -fordon.

Garanti och batteritid på en elbil På väg

Du kommer att förstå, som definierar framför allt Livslängd för en elbil , Det är hans batteri. Det är därför vi på AIWAYS erbjuder en garanti på 150 000 km eller 8 år på batteriet på våra fordon, varaktighet under vilken vi säkerställer regelbundet underhåll, reparationer i händelse av problem och uppdatering av pilotverktygen. Denna garanti tillämpas också på motorens motor. Detta kan uppenbarligen rulla utöver denna tidsfrist, tack vare den vård som du kommer till din bil genom enkla gester. När du ser en nedgång i batteriets autonomi och en ökning av lastens varaktighet kommer ersättningsfrågan att uppstå. Vissa använder dock vanor kan förbättra prestandan och optimera Batterilivslängden för din elbil .

Gester för att optimera En elbils livslängd och batteriet

Om AIWAY -batterierna är utformade för att hålla och erbjuda utmärkt autonomi, kan deras livslängd dock vara långsträckt tack vare enkla gester, vanor som ska tas dagligen och som kommer att förbättra din komfort på vägen. Här är några tips för att maximera Batterilivslängden för din elbil ::

• Håll en belastning mellan 20 och 80% av batterikapaciteten: ackumulatorerna på elbilar stöder dåligt de fullständiga urladdningarna, liksom de maximala belastningarna;
• Använd din bil regelbundet: Batterier sliter snabbare när bilen stannar på länge;
• Ladda regelbundet batteriet: För denna utrustning är det att föredra att utföra små frekventa belastningar än långa belastningar;
• Gynna långsamma belastningar: Det är bättre att göra mjuka och långsamma belastningar än likströmbelastningar, som tenderar att använda batteriet;
• Betala innan du tar vägen: Efter en last rekommenderas det att vänta några timmar, den tid då temperaturen sjunker;
• Ladda inte omedelbart fordonet efter att ha kört det: i motsatt riktning är det samma råd som måste appliceras. Vänta tills batteritemperaturen sjunker innan du laddar upp den;
• Parkera fordonet på en täckt och varmt ställe: Om du parkerar ditt fordon vid garaget behöver du mindre avfrostning av vindrutan eller använda din uppvärmning. På samma sätt på sommaren förblir fordonet färskt och du begränsar användningen av luftkonditionering.

Så många gester som sparar batteri och ökar livslängd för din elbil .

Andra aiways garantier på dina fordonsdelar

De andra komponenterna i ditt elfordon omfattas också av tillverkarens garanti:

• 8 år eller 150 000 km för motorn och den elektroniska styrenheten;
• 10 år utan begränsning av körsträckan för kroppen;
• 5 år eller 150 000 km under tillverkarens garanti för andra delar.

Denna varaktighet ger en uppfattning om Livslängd i din elbil . Du kan dock uppenbarligen förlänga denna livslängd tack vare regelbundet underhåll, reparationer i händelse av en uppdelning och ersättning av slitna eller defekta delar.

Underhåll: Ett grundläggande element för att försena livets slut

En regelbunden revision säkerställer livslängd för din elbil . Det är faktiskt ingen fråga om att vänta på att en del ska användas eller att en uppdelning ingriper: Underhållet av din bil måste följa rekommendationerna från din tillverkare. Så gå till en AIWAY -återförsäljare för att följa upp ditt fordon och dra nytta av garantin. Snabbare och enklare än underhåll på en termisk bil är den på en elektrisk modell lika viktig. Anförtro detta uppdrag till din biltillverkare !