Vad är batteritiden för en elbil

Batteriet är mitt i den nedre delen av elbilen och har en betydande vikt, vilket är en garanti för säkerhet.

Elektriskt batteri: Pris och drift

Bilbatteriet är den viktigaste delen av ett elektriskt fordon, och dess pris är kärnan i många debatter. För att förstå hur mycket en elbilbatteri kostar måste du först undersöka dess drift: priset på det senare beror faktiskt på dess Energikapacitet i KWH, såväl som kraften i fordonets motor. Dessa två faktorer gör att du kan ha en mer exakt uppfattning om priset, som är relativt hög.

Elektriskt batteri: Egenskaper och drift

Batteriet på ett elektriskt fordon består mestadels av litiumjon, En energikumulator med utmärkt densitet (i genomsnitt, 150 wh/kg))). En av fördelarna med litium ärBrist på minneseffekt : inget behov av att lossa dem helt innan du laddar upp dem. Dessutom behöver denna typ av batteri inte något särskilt underhåll för att hålla sig i gott skick och producera energi till god konsistens.

För att uttrycka det enkelt fungerar batteriet i en elektrisk litiumbil tack vare utbytet mellan två elektroder Kallas anod och katod. Detta utbyte, tillverkat i en kemikalie som kallas elektrolyt, gör det möjligt att skapa den energi som krävs för att batteriet fungerar korrekt.

Faktorerna som varierar priset på ett elbilbatteri

Flera punkter påverkar priset på ett elektriskt batteri. Den första, citerad ovan, avser energikapaciteten i KWH som definierar autonomin och kraften hos motorn som drivs av detta batteri. Kostnaden för batteriet representerar nästan hälften av priset på elfordonet, även om priserna är nere från KWH -priset faller. I 8 år, KWH förlorade mer än 80% värde.

Materialet som används för att bygga det elektriska batteriet är också dyra, särskilt litium och den kobolt. Priset på litium har varit nere i flera år på grund av för många gruvor för för få köpare på elmarknaden. Kobolten är nödvändig i stora mängder för konstruktion av batterier: ett batteri av 90 kWh behöver 10 kilo av kobolt, ett sällsyntare metalliskt element och därför dyrare än nickel.

Vilka är inköpspriserna för elbatterier ?

I genomsnitt beräknas priset per kWh 140 euro, Vilket betyder att ett batteri av 52 kWh Som Renault Zoe -bilen kostar ungefär 8 100 euro. Den optimala effektiviteten för elektriska batterier planeras att hålla i cirka 8 år.

Kostnaden för ett elektriskt batteri för underhållet

Priset på ett elbilbatteri är dyrt, det är sant, men i användning är kostnaden noll: ett elektriskt batteri behöver inte tömning eller byte av filter, ljus, bälte, bältesfördelning … Problem som ofta uppstår av termiska motorer och batterier.

Dessutom är fullt bränsle billigt: ​​i Frankrike, en full på en offentlig terminal för att resa 400 kilometer kostar tio euro på hela timmar och kan gå ner till 5 euro per natt. Vissa platser erbjuder till och med gratis laddstationer, till exempel i vissa köpcentra eller på jobbet.

I de finansiella fördelarna med priset på elbilar får vi inte glömma den ekologiska bonusen som kan stiga till flera tusen euro. Idag undviker att ha en elbil vissa vägtullar och dra nytta av dedikerade och gratis parkeringsplatser.

Vissa biltillverkare erbjuder försäljning av elbilar utan batteri, med hyresalternativ. Detta gör det möjligt för köpare att få tillgång till ett milt pris för köp.

Priset på elbilar i fritt fall

Värdet på KWH är nära 10 gånger lägre Det 2010, som visar en enorm fallfall som rör elbilbatterier, särskilt på grund av batterierna som säljs i Kina som är de billigaste på marknaden.

Priset på batterier har sjunkit eftersom produktionskostnaderna minskar. Emellertid kan utbudssvårigheter öka priserna. För att ta reda på mer om batteriets prestanda inbjuder CirculPropre dig att se genom dess olika fordonsplattor.

Vad är batteritiden för en elbil ?

Elbilar är allt mer en del av landskapet. Du kanske just har korsat en. Men känner du tekniken bakom dessa bilar ? Vet du till exempel batteritiden för en elbil ? Vi lyfter slöjan i den här bloggartikeln.

Litiumjon: det vanligaste batteriet

De allra flesta VE-batterier (batterier för elfordon) är litiumjonbatterier. De är särskilt intressanta när det gäller bilar: stor energitäthet, bra för miljön (särskilt när det gäller utsläpp av fina partiklar och CO2) och (relativt) lång livslängd. Priset på dessa VE -batterier är fortfarande mycket högt, men det kommer säkert att leda till minskning under de kommande åren på grund av den viktiga begäran.

Det laddningsbara litiumjonbatteriet marknadsfördes för första gången av Sony 1991. Detta batteri har en massiv energi dubbelt så hög som nickelmetallhydrid och sex gånger högre än ett blybatteri. Detta litiumjonbatteri används därför för en mängd applikationer, till exempel din smartphone, din bärbara dator eller som ett inhemskt batteri.

Batteriet är mitt i den nedre delen av elbilen och har en betydande vikt, vilket är en garanti för säkerhet.

Batterikapacitet (användbar)

Vad är batterikapaciteten för en elbil ? Om du tänker logiskt kan det enda svaret vara 100 %. Men detta är inte fallet, och flera saker förklarar det. Till exempel rekommenderas det inte att lossa eller ladda ett litiumjonbatteri helt. Batteriets kemiska sammansättning är där för något.

För att skydda batteriet och förlänga livslängden har en stämpel integrerats där. Beroende på batterimodellen kan denna stämpel variera mellan 5 och 30 % av den totala kapaciteten. Du kan därför aldrig tömma batteriet i en elbil.

Och hur länge laddar batteriet en elbil varar ? Billaddningstiden kan variera från 20 minuter till cirka åtta timmar, beroende på vilken typ av laddningsstation (snabb laddare, offentlig eller hemladdningspunkt). Dessutom minskar kapaciteten för ditt batteri när och när du är klar laddningscykler, som också definierar batteritiden.