Väsla Pedal: En elektrisk cykel för att hyra till 69 euro/månad

“Väsla är den första elektriska cykeln utan pedal som erbjuds att hyra med ett flexibelt prenumerationssystem och en concierge,” förklarar den svenska gruppen. Redan tillgängligt i Berlin och Madrid är det naturligtvis att Vässa är nu i Paris, huvudstaden för mikromomerbarhet.

Det helt nya medelstora, halvbiskopsrådet transport, som kommer att erövra Paris

Efter Velib ‘och självbetjäningsscooterna, ge plats för Väsla, det helt nya transportmedlet som förför parisier.

Mid-trottinette, halvcykel, den elektriska cykeln utan pedal anländer till Paris. Det är det svenska varumärket Vässla som erbjuder detta ursprungliga koncept som utan tvekan kommer att erövra invånarna.

Du kanske redan har sett dem, sedan maj dirigerar de på de parisiska gatorna. Mer än ett resemedel är det ett designobjekt, 100 % elektriskt !

Vad är en Vässa ?

“Väsla är den första elektriska cykeln utan pedal som erbjuds att hyra med ett flexibelt prenumerationssystem och en concierge,” förklarar den svenska gruppen. Redan tillgängligt i Berlin och Madrid är det naturligtvis att Vässa är nu i Paris, huvudstaden för mikromomerbarhet.

För en söndagstur i utkanten av Seinen eller en resa till kontoret är denna elektriska cykel utan pedal det perfekta resemedlet. För sina 25 kg kan den gå upp till 25 km/h och resa 40 km maximalt per laddning. Räkna fyra timmar för att ladda batteriet från 0 till 100 %. Den svarta miljön, med sina rena och minimalistiska linjer, är gjord av aluminium, utrustning gjord för att hålla.

Väsla Pedal: En elektrisk cykel för att hyra till 69 euro/månad

En ny spelare i uthyrningen av elektriska cyklar anländer till Paris. Väslas starka punkt ? Hans design verkligen.

Väsla är en svensk start som stod ut genom att marknadsföra en “elektrisk cykel utan pedal” som ju mer jord till jorden ofta kallar … en balanscykel. Hans nya cykel, utöver den är mer “klassisk”, kan också göra intryck. Förutom att visa en ganska original design erbjuds den faktiskt för uthyrning i Paris, där Väsla är installerad. Den nya Väsla, som är avslöjade i anledning av dagen utan bil.

Ur en estetisk synvinkel skiljer pedalen tydligt från striden med en mycket raffinerad stil, en enda storlek och framför allt en ganska omfattande integration, vare sig det är i batteriet, kablarna eller belysningen. Dessa är integrerade i sittstolpen (för bakljuset) och precis under gaffeln (för framsidan). Batteriet smälter helt i det stora diagonala röret, som för kablarna, de är nästan helt dolda och visas bara vid hängaren, mellan bromsarna mellan bromsarna. Slutligen är ramen baserad på små 24 -tum hjul, Vae de Vässa som gör valet av manövrerbarhet snarare än hastigheten. Ändå passar denna lilla storlek på hjul perfekt med den kompakta designen på cykeln.
Det tekniska arket är mer klassiskt, men inte utan intresse. Pedalen har en bakre navmotor som visar ett vridmoment på 45 Nm, vilket är tillräckligt för staden. Den svenska cykeln att hyra är försedd med tre nivåer av hjälp men fungerar utan hastighet. När det gäller batteriet ger det svenska företaget inte många detaljer om sin kapacitet, men tillkännager 100 km autonomi.

Tre hyresformler med eller utan engagemang

Dessutom har pedalen en viss anslutning eftersom den är ansluten till en applikation som gör att den kan låsas och att ha lite information om dess användning, t.ex. historiens resor. Slutligen, det som också skiljer det från konkurrens är dess distributionsmodell. Pedalen är en cykel att hyra. Väsla erbjuder tre prenumerationsformler från 69 euro per månad (med ett sexmånadigt åtagande). Vissa formler inkluderar också hörlurar, anti -thefts och till och med hemreparationsförsäkring. Slutligen är det också möjligt att prenumerera på ett paket utan åtagande för registreringsavgifter som uppgår till 49 euro.

“” ” Att lansera Väsla -pedalen i samband med världsdagen utan bil är ett utmärkt exempel på hur vi ser morgondagens stad och anpassar vårt uppdrag att bygga grönare städer. Genom att byta ut bilen för de kortaste resorna kan vi minska koldioxidutsläppen med nästan 99 %. Visionen bakom Väsla -pedalen var att skapa ett konstverk i form av en cykel – både funktionell och sofistikerad, med en unisex -ram för att vara inkluderande “Sa Rickard Brömms, co -founder och VD för Vässla. Väsla -pedalen är tillgänglig för uthyrning idag.