Audi Q4 E-Tron (2024): Fler förändringar än det verkar

Medan lite mindre rymlig än dess mainstream kusin, Volkswagen ID.4, Q4 E-tron sticker ut med en mer förfinad interiör och mer engagerande körupplevelse, där i SUV eller coupe-liknande sportback-kroppsstil. 2024 -modellerna är nu till försäljning, men de förändringar som kommer nästa år väntar helt på, särskilt om du gillar Power.

Vill ha en Audi Q4 E-tron ? Du bör vänta ytterligare ett år

Audi Q4 E-Tron är en av de mest prisvärda lyx EV: erna i Kanada, vilket gör det attraktivt för många människor. Vi har haft ett fodermöjlighet att testa det, inkluderat på banan, och det är definitivt chefer att imponera på.

Medan lite mindre rymlig än dess mainstream kusin, Volkswagen ID.4, Q4 E-tron sticker ut med en mer förfinad interiör och mer engagerande körupplevelse, där i SUV eller coupe-liknande sportback-kroppsstil. 2024 -modellerna är nu till försäljning, men de förändringar som kommer nästa år väntar helt på, särskilt om du gillar Power.

• Också: 2023 Audi Q4 E-tron: Värt att vänta
• Också: Audi för att byta namn på det mesta av sin sortiment mitt i EV -övergången

Europeiska kunder kommer att se dem först, tänk på dig – så tidigt som i höst. Audi kommer att vända sig till den nordamerikanska marknaden någon gång 2024 för 2025 -modellåret.

Liknar det dubbla motoriska ID.4, Audi Q4 E-tron är på väg att få en ny, mer krukande elmotor i baksidan, vilket ökar den totala utgången från 295 hästkrafter till 335 hästkrafter och skärning 0-100 km/h accelerationstider från 6.1 sekund till 5.4 sekunder, enligt Audi. Det är bra nyheter eftersom många av Q4 E-trons konkurrenter har mer brawn och hastighet.

Förresten, Unlim Europe och U.S., Kanada kommer sannolikt att nekas den enda motoriska RWD-varianten av Q4 E-tron igen, med Quattro AWD kvarvarande standard.

Range förväntas förbättras, men hur mycket är fortfarande ett mysterium. Q4 E-Tron och Q4 Sportback E-tron är för närvarande rankade till 380 km respektive 389 km med den senare hjälp med en mer aerodynamisk profil.

82kwh -batteriet (77 kWh nettokapacitet) kommer att återvända. Det kommer emellertid att kunna ladda upp till 175 kW (tidigare 150 kW) när det är anslutet till en DC -snabblastare. Följaktligen tar laddning från 10-80 Pierces mindre tid, från 36 minuter ner till 28 minuter, hävdar Audi. En ny funktion som begränsar DC -laddning till 80 procent och en annan kyler batteriet om det överskrider en viss temperatur kommer att bidra till en lång batteritid.

Ytterligare förändringar som kommer till Q4 E-tron inkluderar upphängning och styrning av uppgraderingar som förbättrar körkvaliteten och hanteringen, automatiserade banförändringar på motorvägen, samt ett valfritt “karaktärsljud” som lägger till en ny dimension till körupplevelsen via externa och interna högtalare.

Detaljer för Kanada kommer att släppas närmare att lanseras nästa år. Vi är verkligen nyfiken på alla prissättningar som kan göras. Kommer Audi Canada att våga driva basen MSRP norr om $ 60 000 och förneka köpare av $ 5000 Federal EV -rabatten? Förhoppningsvis inte.

Audi Q4 E-Tron (2024): Fler förändringar än det verkar

Bilens framtid är utan tvekan elektrisk, och Audi tar denna revolution på allvar med stora uppdateringar för sin Q4 E-Tron-familj. Denna uppdatering, som syftar till att förbättra olika aspekter, allt från prestanda till effektivitet, inklusive teknik, placerar Q4 E-Tron som en viktig aktör i världen av elektrisk rörlighet. Dissekera nyckelelementen i den här uppdateringen och vad de betyder för dagens förare.

En ny drivlinje för förbättrad prestanda

Q4 E-Tron 2024 drar nytta av en stor översyn av deras drivlinje, med antagandet av en permanent magnetmotor (PSM) på bakaxeln . Denna uppdatering resulterar i ökad kraft. I detaljer erbjuder Audi Q4 45 E-Tron och Audi Q4 Sportback 45 E-tron bakre modeller en effekt på 210 kW (286 hk) och accelererar från 0 till 100 km/h på bara 6,7 ​​sekunder. Quattro, Audi Q4 45 E-tron Quattro och Audi Q4 Sportback 45 E-tron Quattro-versioner når samma hastighet på 6,6 sekunder, tack vare deras identiska kraft på 210 kW (286 hk). För dem som letar efter ytterligare prestanda, high-end Audi Q4 55 E-Tron Quattro och Audi Q4 Sportback 55 E-Tron Quattro-modeller med 250 kW (340 hk), går från stopp på 100 km/h på bara 5,4 sekunder.

Ett optimerat batteri för snabbare belastning

En av styrkorna med denna uppdatering är att förbättra batteriet för Q4 E-tron. Alla modeller av Q4 E-Tron-familjen är nu utrustade med ett stort kapacitetsbatteri, och erbjuder 77 kWh nettoenergi (82 kWh RAW) . Tack vare optimerad cellkemi kan dessa fordon nu ta ansvar för 10 till 80 % på bara 28 minuter i idealiska förhållanden. En betydande utveckling observeras också i lastkraften, med Quattro -modellerna som når en maximal kontinuerlig laddningskraft på 175 kW, medan de bakre framdrivningsmodellerna kan nå upp till 135 kW.

Dessutom begränsar en batteriskyddsfunktion automatiskt belastningsnivån till 80 %, vilket förlänger dess livslängd. Resplaneraren gynnar nu högpresterande laststationer (högeffektladdning). Dessutom, om föraren följer den rekommenderade resan, aktiverar systemet förbeställningen för batteriet innan det når den tidigare valda laddningsstationen.

Förbättrade suspensioner

När det gäller avstängning ville Audi förbättra komforten, körglädje och stabilitet. Oavsett om det är en standard-, sport- eller avskrivningskontroll, styregenskaperna och stötdämparna har anpassats speciellt. Resultatet resulterar i bättre dämpning, förbättrad styrrespons och bättre belastningskontroll. Med sportfjädring reduceras kroppshöjden med 15 mm, som, i kombination med en ny justering av fjädrar och stötdämpare samt en reviderad styrjustering, erbjuder en balanserad körupplevelse. Q4 E-Tron svarar nu mer direkt på ledningsförändringar och erbjuder större sportighet och smidighet.

Förbättrad standardutrustning och specialutgåvor modeller

Audi förbättrar också standardutrustningen för sin Q4 E-tron för 2024. Från och med nu, Audi MMI Navigation Plus, Audi Connect Navigation & Infotainment, och den digitala instrumentpanelen på 10,25 tum Audi Virtual Cockpit tillhandahålls som standard. Dessutom är bakluckan i bagageutrymmet utrustad med en elmotor som reagerar på fotens gester, särskilt praktiska när det är nödvändigt att ladda eller lossa föremål. Uppvärmda framsäten ingår också som standard.

För dem som letar efter en mer assertiv stil erbjuder Audi utgåvan S linjemodell, som innehåller unika egenskaper som hjulbågar och dörromslag i Mythos Black Metallic Finish, 21 -tum fälgar med stjärndesign för fem matbronsgrenar, Darkened Matrix LED Strålkastare och mörka LED -bakljus. Audi Rings in Bronze Finish Lägg till en sportig touch för helheten.

Produktion i Bryssel

Från slutet av året kommer Audi att utöka produktionen av sin serie Audi Q4 E-Tron-modeller till Brysselfabriken, utöver produktionen i Zwickau, som svar på den höga efterfrågan på denna modell. Q4 E-tronerna kommer att finnas tillgängliga när de beställer från 26 september, från 52 950 euro.