Xiaomi kommer att lansera sin första elbil, MS11, på mindre än ett år

Under ett möte tillägnad investerare, a Investeringsdag På Tesla förklarade Lei Jun att Xiaomis elbilsprojekt hade påskyndats under de senaste månaderna, särskilt via rekrytering av hundratals ingenjörer. FoU -teamet som ägnas åt projektet överstiger nu 2 300 medlemmar, vilket talar volymer om tillverkarens strejkstyrka, men också på dess ambitioner inom bilindustrin. Enligt Xiaomi VD planeras lanseringen på MS11 -modellmarknaden 2024. Målet skulle vara att komma fram till massproduktionen under första kvartalet nästa år. Xiaomi vill tillverka, i sin Yizhuang -fabrik, nära Peking, cirka 300 000 fordon, från sitt första år.

Xiaomis elbil är på väg att avslöjas ? Som Xiaomi 14 ?

Xiaomi skulle vara på väg att presentera sin Xiaomi 14 och sin MS11. Den första är en smartphone, den andra en elbil !

MI för, Xiaomi för vad som kommer att vara det slutliga namnet på det nuvarande MS11 -projektet i Xiaomi ? Spänningen kunde snart ta slut. Och till och med mycket snabbt … det är Carnewschina -webbplatsen, redan vid ursprunget till några läckor angående nykomlingen till bilmarknaden som avslöjar informationen. Media, uppenbarligen mycket välinformerade, säger att Xiaomi skulle vara några veckor för att avslöja sitt första elfordon. Tillkännagivandet kan äga rum i början av november samtidigt som formaliseringen av Xiaomi 14.

Tillverkaren av smartphones och andra skoter skulle i alla fall vara i slutet av processen som kommer att leda till lanseringen av sin första bil. Enligt samma media skulle Xiaomi för närvarande producera cirka 50 prototyper per vecka. Dessa skulle användas för de senaste testerna innan de placeras på marknaden, men också för att få de olika metoder som krävs för marknadsföring. Enligt en annan källa från Carnewschina är den senaste vågen av prototyper, den som måste få godkännande av ministeriet för industri, information och teknik (MIIT). Det slutliga godkännandet kan utfärdas till Xiaomi inom högst två månader.

En ny konkurrent för modell 3

Några dagar före den troliga lanseringen har rykten om det tekniska arket i bilen inte utvecklats. Och bilderna av kamouflerade prototyper bekräftar vad vi redan visste. Observera att MS11 kommer att vara en klippt elektrisk sedan, som kommer att visa proportioner nära en Tesla Model 3.

Enligt de senaste läckorna är Xiaomis första elfordon mycket höga när det gäller autonomi eftersom det kunde inleda ett batteri på 101 kWh. Följaktligen skulle dess autonomi överstiga 700 km. Baserat på en 800V -arkitektur kommer MS11 också att kunna mycket höga laddningshastigheter. Slutligen bekräftar kinesiska medier att Xiaomi fortfarande är mitt i rekryteringen. Detta gäller fabrikspersonal, mycket specialiserad. Cirka 100 personer har redan anslutit sig till tillverkarens rankningar de senaste dagarna. Xiaomi skulle vara mycket krävande på kriterierna att arbeta med MS11 -projektet. Således skulle människor som har arbetat för Mercedes eller Tesla ha misslyckats med att anställa på grund av deras CV. Detta skulle vara den sista vågen av rekryteringar för Xiaomi före de mycket mer massiva anställda, personal som är dedikerad till fordonets produktion.

Detta sista steg är fortfarande planerat till början av nästa år och målet skulle inte ha flyttat en IOTA sedan det sista talet av Lei Jun om projektet. Xiaomi vill producera 300 000 exemplar av sin elbil från det första året. Dessutom skulle priset redan beräknas till 200 000 yuan, som i Kina representerar mindre än 30 000 euro. I denna takt och med hänsyn till dess tekniska kapacitet bör den direkt konkurrera med Tesla Model 3. Och i Europa ? Xiaomi har ännu inte kommunicerat på en möjlig önskan att marknadsföra sin elbil på den gamla kontinenten.

Xiaomi kommer att lansera sin första elbil, MS11, på mindre än ett år

Xiaomi bekräftar ankomsten av sin bil från början av 2024. Mål 300 000 fordon på ett år !

Om några månader kommer det inte bara vara Xiaomi -skoter som kommer att få rulla på vägen. Den kinesiska tillverkaren anländer till den sista fasen av utformningen av sin första 100 % elbil. Projektet har en viktig plats i den globala strategin för Xiaomi och VD, Lei Jun, skulle personligen vara involverad i utvecklingen av denna nya extraordinära produkt. Det var sig själv som tillkännagav produktionen av fordonet under första kvartalet 2024.

Under ett möte tillägnad investerare, a Investeringsdag På Tesla förklarade Lei Jun att Xiaomis elbilsprojekt hade påskyndats under de senaste månaderna, särskilt via rekrytering av hundratals ingenjörer. FoU -teamet som ägnas åt projektet överstiger nu 2 300 medlemmar, vilket talar volymer om tillverkarens strejkstyrka, men också på dess ambitioner inom bilindustrin. Enligt Xiaomi VD planeras lanseringen på MS11 -modellmarknaden 2024. Målet skulle vara att komma fram till massproduktionen under första kvartalet nästa år. Xiaomi vill tillverka, i sin Yizhuang -fabrik, nära Peking, cirka 300 000 fordon, från sitt första år.

Samma recept som för smartphones ?

Medan utformningen av MS11, namnet på denna första modell, läckte för några dagar sedan, förklarar Xiaomi att det för närvarande är i testfasen för sina fordon, vilket innebär att deras utveckling nästan skulle vara färdig. Lei Jun förklarar att gruppen vill köra inte mindre än 140 fordon under månaderna som kommer att föregå marknadsföringen för att samla in högst data.

Under utveckling sedan 2021 har MS11 fortfarande en bra del av sina hemliga egenskaper. Om det förvärvas att batteriet kommer att tillhandahållas av CATL, vet vi fortfarande mycket lite om drivkraften för drivlinan och särskilt på on -board -elektroniken. För det är på denna punkt som Xiaomi kan göra skillnaden. Oändlig spelare inom den nya tekniksektorn, avser gruppen att sätta sin kunskap vid tjänsten för sitt Automotive Conquest-projekt. Lei Jun säger inte något annat när han förklarar att bilen erbjuder nya försäljningsmöjligheter som överstiger den enkla produkten.

Slutligen förväntas Xiaomi särskilt på ett sista kriterium: priset. Viktiga till mycket aggressiva priser när han investerar en marknad (smartphones, elektriska skoter och till och med dammsugare är ett exempel), kommer den kinesiska tillverkaren att ha samma utrymme för manöver på en produkt som är betydligt högre ? Svar på mindre än ett år.

Xiaomi MS11: Här är de första bilderna av elbilen och det ser inte ut som en smartphone

Den första elbilen i den kinesiska jätten Xiaomi har förväntats i många månader nu. Detta kan snart avslöjas, eftersom den första 3D -återgivningen just har publicerats på Internet. Och de autentiserades av Xiaomi.

Med tillkomsten av elbilen går nya företag på fordonssegmentet. Vi tänker på Tesla, men vi kan också citera den kinesiska gruppen Baidu, Apple med sitt äpple för, Sony med sin Afeela och naturligtvis Xiaomi. Den kinesiska gruppen som specialiserat sig på New Technologies Products har bekräftat vara i processen att utforma sin första elbil. Vi har känt sedan 2021. Samtidigt har vissa rykten dykt upp, till exempel batteriet som används, vilket kan tillåta 1 000 km autonomi, eller önskan att marknadsföra fyra olika modeller på lång sikt.

Den första modellen skulle vara Xiaomi MS11 som vi kan se på de bilder som publiceras av de kinesiska medierna och särskilt Det hem. Dessa foton kommer från en läcka, som sagt Wang Hua, Kinesisk grupps pressrelationer som ansvarar för pressrelationer. Mer specifikt indikerar mannen att läckan kommer från en leverantör, som innehåller konfidentiella dokument på designen. Men varumärket insisterar på att denna design inte alls är slutgiltig.

En mycket kinesisk elbil

I alla fall tillåter dessa få bilder dig att uppskatta den form som den framtida elbilen för Xiaomi kommer att ta. Vi står inför en sedan som ser mycket ut som en NIO ET7. Det finns några delar av en Porsche Taycan samt en Tesla Model 3. Det helt glaserade taket och dess lilla sidosedan snabb Ta med lite sportighet för helheten.

Vi ser högst upp på vindrutan en lidar. Det är just det som ger honom en liten luft av nio. Om du inte känner till den här typen av teknik förbättrar Lidar (åtminstone på papper) autonom körning. Det är en sensor som kompletterar kameror, radar och ultraljudssensorer. Lidaren är tänkt att tillåta en autonom körning på nivå 3 (det vill säga utan händerna och utan att vara ansvariga i händelse av en olycka), men Elon Musk tror inte det och lägger allt på kamerorna med Tesla.

Den första Xiaomi -elbilen bör marknadsföras under år 2024. Det kommer därför att vara nödvändigt att vara lite tålamod innan du vet mer om denna framtida elbil. Det är starkt möjligt att Xiaomi har utvecklat både designen och namnet på modellen.

Vill gå med i en gemenskap av entusiaster ? Vår oenighet välkomnar dig, det är en plats för ömsesidigt hjälp och passion kring teknik.

Sviten i video

Ditt personliga nyhetsbrev

Det är inspelat ! Titta på din brevlåda, du kommer att höra om oss !

Få det bästa av nyheterna

Uppgifterna som överförs genom detta formulär är avsedd för Humanoid, en företags utgivare av Frandroid -webbplatsen som behandlingskontroller. De kommer inte i något fall att säljas till tredje part. Dessa uppgifter behandlas med förbehåll för att få ditt samtycke till att skicka dig via e-postnyheter och information om redaktionellt innehåll publicerat på Frandroid. Du kan när som helst motsätta dig dessa e -postmeddelanden genom att klicka på de lossande länkarna som finns i var och en av dem. För mer information kan du konsultera all vår policy för att behandla dina personuppgifter. Du har rätt till tillgång, rättelse, radering, begränsning, portabilitet och opposition av legitima skäl till personuppgifter om dig. För att utöva en av dessa rättigheter, vänligen gör din begäran via vårt formulär för dedikerade rättigheter för rättigheter.

Webbmeddelanden

Push -aviseringar låter dig ta emot något Fandroid -nyheter i realtid I din webbläsare eller på din Android -telefon.