Toyota дразнит гибридный рефарн, намекает на Prius следующего поколения

Другое изображение показывает силуэт новой модели. Мы определенно знаем, что это автомобиль, а не внедорожник, плюс сворачивающая линия крыши похожа на Prius:

2022 Toyota Corolla: гибридный или хэтчбек, все хорошо

Если я попытаюсь подсчитать количество раз, о чем я писал и/или проехал в продаже Toyota Corolla, я начал водить машины … Я не думаю, что смогу. Corolla-это бестселлер номер один, потому что в. чай. мир. Пусть это погрузится. Toyota продала 50 миллионов Corollas по всему миру. Это безумие! Но также очень впечатляющий.

Неудивительно, что мы видим так много венчик на дороге, все время.

• Также: подержанные автомобили для студентов: что вы должны покупать?
• Также: Toyota теперь продала 50 миллионов Corollas

И неудивительно, что я провел большую часть моей автомобильной карьеры либо вождение, либо разговором о Corolla.

Как постоянный лидер в своем сегменте, Corolla была потрачена на поколения Мэри против некоторых серьезных тяжелых зданий, таких как Honda Civic, Nissan Sentra и Volkswagen Jetta. И все же он продолжает преуспеть и продавать, и есть действительно веская причина для этого.

Это действительно, действительно хорошая машина.

Чувство лично #corollatcked

Наилучшим образом. Вот в чем дело: на протяжении многих лет Corolla выросла, а посадки во всех отношениях необходимы для заказа, чтобы поддерживать его. И даже так, как мы, возможно, не ожидали.

Давайте поговорим о текущем внешнем виде Corolla: это круто. Дизайнеры Toyota взяли ранее мягкий седан, выглядящий с гулом и подняли его более чем на несколько ступеней по хорошей масштабе. Некоторые могут сказать, что это «слишком много»-особенно для японского производителя, известного больше своими заурядными взглядами, но мы говорим, что именно там это должно быть. Современный, причуд, но не слишком чрезмерно.

Вот Corolla, которая понравится всем членам семьи – и это ключевое здесь.

Внутри, та же самая дизайнерская вспышка переводится. Не противно, но определенно взял интерьер выше и за пределами того, что было в прошлом. Хотя это и не такой футуристический, как дизайн Prius Center Stack, он все еще имеет элементы технологии, дизайна и удобства использования, которые очень хорошо сочетаются.

И это применимо к тому, чтобы выпить хэтчбек и седан.

Одной из лучших особенностей (по словам моего сына) были доступные задние сиденья с подогревом в гибридном седане. Для автомобиля, который поставляется в 30 тыс. Долл. США в качестве привода, добавление нагретых задних и передних сидений, рулевого колеса с подогревом, зарядной прокладки, Apple CarPlay, плюс гибридный привод был просто обледенением на пироге Corolla.

Предсказуемо эффективно

Опять же, это не плохо. Эффективность использования топлива в наши дни в голове, особенно в том, что цены на газ взлетают по всей стране.

Пока мы оказались за рулем как ручного, так и гибридного, у каждого были свои плюсы и минусы, и оба преуспели с точки зрения эффекторности, один больше, чем другой, конечно.

Давайте начнем с хэтчбека Corolla XSE: Теперь, потому что эта конкретная модель представлена ​​ручной коробкой передач, общие числа топлива были немного выше, чем можно было, если бы хэтчбек был оснащен автоматической передачей передачи. И все же они были более чем в порядке, не зависали в 8.7 л/100 км за неделю. Мы проехали комбинацию дорожных и пригородных улиц, так что много остановки и ухода, а также свежий слой снега на земле.

Примечание: вождение ручной версии Corolla дает ему совершенно новую жизнь на жизнь. Возможность грести наших собственных передач приносит хэтчбек к жизни и действительно наращивает диск, который в противном случае можно считать dul время от времени. Нет, это не быстро, это не мощно, и это не круто, но это весело.

В гибриде Corolla этот номер топливной эффективности упал до 5.8 л/100 км, что удивительно и так хорошо для современной ситуации с газовой ценой. Опять же, с комбинацией дорожного и пригородного вождения, мы были отлично впечатлены тем, насколько хорошо гибридный двигатель справлялся со всем этим, и сохранял автомобиль в режиме полного электромобиля, когда он мог, а также предлагая приличную производительность, когда это необходимо.

Венчик для всех

Когда дело доходит до специальных и различных для двигателя, мы сначала рассмотрим гибрид: оборудован 1.8L 4-цилиндровый, который производит 121 лошадиные силы и 105 фунт-фут крутящего момента, в паре с CVT для макси-эффективности топливной эффективности, он выполняет работу, и это делает это исключительно хорошо скважины. Я никогда не думал, что я бы сказал, что мне нравилось водить машину или гибрид, но на этот раз я действительно сделал.

Со свежим снегом на дорогах гибрид Corolla в режиме Eco очень хорошо справился с приливленным откликом дроссельной заслонки, который действительно помог контролировать тягу Corolla на Slipper Surfaces.

Теперь, с другой стороны, 6-ступенчатая версия хэтчбека XSE носила 2.0l 4-цилиндровая мельница, которая была хороша для 169 лошадиных сил и 150 фунтов на фут крутящего момента. Peffier и более живой, Corolla XSE было приятно пилотировать, а 6-ступенчатое руководство добавило только к этому уровню удовольствия. Кроме того, гребля наших собственных передач над покрываемыми снежными рядами действительно помогло оставаться под контролем и доказал, что автомобиль FWD может быть таким же простым и безопасным, как и AWD в зимних условиях.

Все еще на вершине

Трудно представить время, когда Corolla не будет одним из самых продаваемых автомобилей в мире. Я провел почти два десятилетия, троллив водителей Corolla (особенно в бежевых Corollas), но в глубине души я знаю, почему на дороге так много, и я полностью поддерживаю это. Независимо от версии, это умный выбор для всех, кто ищет хорошо сделанный, эффективный автомобиль Long-la-la-la-la-la-la-la. И с добавлением Toyota Corolla Cross 2022 года они могут занять более одного сегмента штурмом.

• Побалуйтесь за деньги
• Отличный внешний дизайн
• Удобный интерьер спереди и сзади

• Не самый интересный для вождения
• Вам понадобится руководство, поэтому заплатит больше за топливо
• Это венчик

Toyota дразнит «гибридный возрождение», намекает на Prius следующего поколения

Итак, что происходит с Toyota Prius? Мать всех гибридов приближается к концу своего обнаруженного поколения, продажи значительно снижаются в этом году, а модель 2023 года еще не была объявлена.

Компания собирается провести заглушку? Продайте введение гибрида Corolla, многие люди подвергают сомнению необходимость двух газо-электрических компактных автомобилей в одном и том же составе, и по праву так, но, похоже, Prius не готов умереть.

• Также: исследование: пятилетние гибриды с самым высоким уровнем удовлетворенности
• Также: система полного привода Prius: как она работает?

Toyota только что опубликовала несколько загадочных изображений на своих японских каналах социальных сетей перед нояком. 16 дебют – прямо перед началом автосалона в Лос -Анджелесе 2022 года. Двое из них показывают фразу «гибридный возрождение», намекая на новый взгляд на существующий гибрид Toyota.

Естественно, Приус приходит на ум. Нынешнему поколению семь лет, на один больше, чем предыдущие два, и изменение в порядке.

Другое изображение показывает силуэт новой модели. Мы определенно знаем, что это автомобиль, а не внедорожник, плюс сворачивающая линия крыши похожа на Prius:

К сожалению, автопроизводитель не дал больше информации. У Prius всегда были поляризационные взгляды, и у дизайнеров Toyota есть несколько хитростей в сумке, как видно из совершенно новых. Основываясь на тизерах, кажется, что знаковый гибрид может поделиться некоторыми сигналами с полностью электрическим BZ3, нацеленным на китайский рынок.

Будет интересно увидеть, как Prius продолжается как с обычными гибридными, так и плагинными гибридными вариантами. О, и, как указывалось предыдущие сообщения, к середине десяти.

Вернуться в ноябрь. 16 Для получения полной информации о так называемом перерождении Toyota Hybrid.

Ранний взгляд на Toyota Prius Prius Prime XSE Premium 2023 года

Toyota только что раскрыла свою последнюю модель Prime Prime на 2023 год, и, благодаря четкой ресторалинг и гибридной производительности от предыдущего поколения, это может стать новым выбором для проницательного, потому что потребитель в «море электричества.»

Совершенно новый Prius, который был обслужен в начале этого года с фанфарой вокруг его значительно новой дизайны, и Prime максимизирует себя в отделе внешности. Подводя итог, что Prius Prime – это сон, с радикально сгребным передним окном, которое больше «спортивно -вырезанное», чем «Эффективный городской автомобиль.”Наклонная задняя крыша, которая внезапно опускается на губе люка, придает почти квадратный, но угла в задней части, в то время как плоский задний бампер дополняет угловую фасцию с фронта. Говоря о задней части, Prime на самом деле шире, чем предыдущее поколение, которое является смелым шагом от Toyota, поскольку более широкая позиция всех новостей. Подробнее об этом и этих решениях позже.

Премия Prime XSE также оснащена 19-дюймовыми машинными колесами, которые расположены на два в INS ниже, чем. Эта позиция и большие колеса дают появление агрессии и снова противоречат зернам эффекторности, но хорошо работает с привлекательностью Prius Prime. Острые угловые светодиодные фары, низкая и выраженная передняя воздушная плотина, задний светодиодный стержень и задние дверные ручки на C-стойке-другие визуальные выборы, которые выделяют новый Prime.

Внутри салон кажется более утонченным и эволюционным, с усовершенствованиями пассажиров водителя, чтобы касаться точек, а визуальные эффекты являются основным выводом. Чисти красных на приборной панели, переключателе и даже на сиденьях, украшенных интерьером нашего испытательного автомобиля, которая дала довольно лечебной черной обивке столь необходимой поп. Нам также понравился двойной цифровой экран, выступая в качестве кластера и информационно -развлекательного центра. Бонусные баллы за все элементы управления климатом, доступные через ручки и кнопки, а также двойные меню, а также для ручки громкости, хотя для водителя было немного далеко, чтобы водитель. Самым удивительным элементом в салоне было рулевое колесо, которое казалось маленьким в руке, создавая впечатление, что Уовер разработал его обработку и смешанную «спортивность».

С точки зрения производительности Prius не спортивный автомобиль, но показал улучшение в последнем поколении. Внутри два двигателя: 2.0l газовой двигатель хороший для 150 лошадиных сил и электродвигатель 161 л.с. Чистая общая сумма обоих составляет 220 л.с. и 139 фунт-фут крутящего момента, что позволяет Prius Prime ускоряться с 0-60 в 6.6 секунд – предыдущий Prius был в семи годах. Несмотря на то, что не территория спортивного автомобиля, ускорение за шесть секунд конкурентоспособно против Audi A3 E-Tron Sportback в 6.5 с, BMW i3 в 6.6S и даже турбо-четырех цилиндров Mercedes-Benz GLA 250 в 6.5 с. В целом автомобиль чувствовал, как это нужно, и власти должна быть более чем достаточно для большинства людей, но, конечно, не для энтузиастов.

Так почему же Toyota создала новый Prius с большими колесами, более широким корпусом и более низкой позицией, все это противоречит идеалам макси -эффективности? Для иконы гибридный Prius – это история против «новой нормы» электромобилей, которые вы видите на дороге. Один только дизайн Prius добавляет новый слой для потребителей в поисках автомобиля, который выглядит великолепно и хорошо работает, даже если он жертвует немного эффективности. Еще в начале 2000 -х годов большинство может вспомнить, как смотрел на Prius и презирал его за то, что он мягкий и скучный; Чтобы Toyota перевернул этот сценарий, и теперь считается альтернативой новой десекта, неизменно является смелым Stément, и это то, что делает новый Prius различным, смелым и возможным даже “крутым.»

Toyota Prius Prime Prime Premium начинается с 39 170 долларов США и начинает доставку в мае. Если вы ищете что -то из Toyota, что не является компромиссом, GRA Corolla является последним в отделе спортивных предложений.

Текст по

Поделиться этой статьей

Что читать дальше

Т-Т-Т-Т-Т-ТОН, позиции и стили Toyota Prius 2023 года

Просто посмотрите на эти диски.

Более внимательный посмотрите на новую Toyota “Land Cruiser” 1958 года “

Ретро -стиль с современными обновлениями.

Первый взгляд на Toyota Land Cruiser 2024 года

Вернутая внедорожница вернулась, с тоном новых функций, сохраняя при этом талант старой школы.

Более внимательный посмотрите на Lamborghini Urus 2023 года

Новое письмо, такая же невероятная упаковка.

Ричардсон готовит иконографическую спортивную одежду для SS23 Drop 3

Показывая футбольные и хоккейные трикотажные изделия, разминка и несколько силуэтов на летнее время.

Повысьте свой повседневный гардероб с кусочками из коллекции Theory’s Spring 2023

Сложные основные продукты с утилитарными элементами, премиальным текстилем и оптимистичными принтами.
Предшественник теории / 5 апреля 2023 года

Nike Dunk Low Dons ржавый “бурный апельсин”

Показывая базу холста, не имеющееся внимания.

Больше нет правителей запечатлевают ум Фаррелла Уильямса в новой книге

Последняя запись в серии «ISHMS».

Создатель приложений Cash Bob Leeallly зарезал в Сан -Франциско

Семья Ли подтвердила новости в среду утром.

Полная коллекция OG Air Jordan 1 с 1985 года выставлена ​​на аукцион

Начиная с 150 000 долларов США.

8 капель, которые вы не хотите пропустить на этой неделе

Показывая Supreme, Heaven, страх перед Богом, дворец и многое другое.

G-Shock предлагает заглянуть за хранилище Curta W-Shock

Раскрытие множества дизайнов, чертежи и эскизов.

Официальный взгляд на Run the Jewels x nike Sb Dunk High

Показывая на драгоценные детали и экзотические наложения волос с пони.

Хэлси и Моисей Сумни снимаются в фильме ужасов A24 «Maxxxine»

В продолжении «x» также играют Mia Goth, Lily Collins, Кевин Бэкон и многое другое.
Ранний взгляд на Toyota Prius Prius Prime XSE Premium 2023 года

• Рейтинг бренда
• Справочник брендов
• Hypeindex Beta

• О нас
• Корпоративные новости
• Отношения инвесторов
• США контакт
• Реклама
• Рабочие места

Подписывайтесь на нашу новостную рассылку

Последний

Разделы

Видео

Бренды

Магазин

Аренда

Рождение

Более

Hypeast \ n мужская уличная одежда и современная культура \ n \ n \ n \ n

Гиперс

Hypebae \ n женская уличная одежда и современная культура \ n \ n \ n \ n

HBX \ N Магазин Последние падения для мужчин и женщин \ n \ n \ n n “‘: ops =’ ‘>

Elsewher

Следуйте за шумом

Похоже, вы используете рекламный блокировщик

Мы обвиняем рекламодателей Intetead наших читателей. Нас, бегая на нашу поддержку сайта. Белый список нас уже белый? Обновить страницу

Узнайте больше о наших условиях и политике конфиденциальности.

Как бежать нас

Adblock Adblock Plus Adblocker Ultimate Ghostery Ublock Origin

1. Щелкните значок Adblock в области расширения браузера в верхнем правом углу.
2. Под “Перерыв на этом сайте“Нажмите”Всегда».
3. Обновить страницу или нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить.

1. Щелкните значок Adblock Plus в области расширения браузера в верхнем правом углу.
2. “” “Блок рекламы на – этот сайт”Выключите переключатель, чтобы перевернуть его из синего в серый.
3. Обновить страницу или нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить.

1. Щелкните значок Ultimate Adblocker в области расширения браузера в верхнем правом углу.
2. Выключите переключатель, чтобы выключить его из «Включено на этом сайте“К”Отключен на этом сайте».
3. Обновить страницу или нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить.

1. Щелкните значок Ghostery в области расширения браузера в верхнем правом углу.
2. Нажать на “Блокировка рекламы”Кнопка внизу. Он станет серым, и текст, который aboo перейдет от «включения» к «Выключенный».
3. Обновить страницу или нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить.

1. Щелкните значок Ublock Origin в области расширения браузера в верхнем правом углу.
2. Нажмите на большую синюю значок питания вверху.
3. Когда он становится серого, нажмите значок обновления, который появился рядом с ним, или нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить.

1. Нажмите на значок расширения рекламного блока, установленного в вашем браузере. Вы общепринято найдете этот значок в верхнем правом углу экрана. У вас может быть установлен более одного рекламного блокатора.
2. Следуйте инструкциям по отключению блокатора рекламы на сайте, который вы просматриваете. Возможно, вам придется выбрать опцию меню или нажать кнопку.
3. Обновить страницу или нажмите кнопку ниже, чтобы продолжить.