Автономное вождение 3 -го уровня, разрешенное во Франции – кульминационная и рутинная профилактика с MMA Z�, автономные автомобили: вождение без рук теперь разрешено

0 Comments

Автономные автомобили: автономное вождение 3 -го уровня в настоящее время разрешено во Франции

С 1 сентября 2022 года теоретически возможно управлять автономным автомобилем во Франции. Тем не менее, правовая база приводит к определенному нежеланию производителей. Каковы различные автономные поведения ? При каких условиях мы можем активировать пилотный режим автоматического режима ? Ответы в этой статье !

Автономный уровень автомобиля 3

С 1 сентября 2022 года можно ездить, активируя автономную систему вождения, позволяя освободить руль.

Если с 14 июля 2022 года, независимый уровень 3 в странах Европейского Союза, он еще должен был быть подтвержден на национальном уровне для каждой страны. Это было сделано с 1 сентября во Франции.

Что такое автономное вождение уровня 3 ?

До тех пор во Франции было разрешено только автономное вождение уровня 2. Этот уровень позволил использовать адаптивный круиз -контроль и помощь в поддержке на трассе, но заставил водителя держать руки на рулевом колесе.

Уровень 3, он позволяет водителю отпустить рулевое колесо и позволить транспортному средству управлять в одиночку, система управляет подавляющим большинством действий, связанных с вождением.

Тем не менее, водитель должен оставаться бдительным и в случае проблемы, если необходимо возобновить колесо, если необходимо возобновить колесо. Поэтому уровень 3 не позволяет водителю заснуть, но, например, разрешает ему проконсультироваться с телефоном.

QУсловные условия использования ULLES для автономного вождения уровня 3 ?

Для контроля этой полуавтономной трубы была создана конкретная структура. Это может быть использовано только в следующих случаях:

  • Автомобиль находится на дороге, запрещенной для пешеходов и велосипедистов, а также с центральным сепаратором,
  • Максимальная скорость транспортного средства не превышает 60 км/ч,
  • Водитель должен быть в состоянии восстановить контроль над своим транспортным средством в любое время.

В случае аварии, когда функциональность активирована, именно производитель будет нести ответственность, а не водитель автомобиля. С другой стороны, если система используется за пределами уполномоченных ситуаций или если несчастный случай произойдет из-за несоблюдения кода шоссе от водителя, именно он будет нести ответственность.

Какие автомобили затронуты автономным вождением 3 -го уровня ?

В настоящее время только 2 модели автомобилей совместимы с автономным вождением уровня 3: Mercedes-Benz EQS и класс S. Тем не менее, эти две модели еще не утверждены для использования этой технологии на дорогах Франции.

Другими словами, если автономное вождение уровня 3 разрешено во Франции при определенных условиях, на сегодняшний день нет автомобиля, все еще одобрено для этого вождения в стране.

Автономные автомобили: автономное вождение 3 -го уровня в настоящее время разрешено во Франции

С 1 сентября 2022 года теоретически возможно управлять автономным автомобилем во Франции. Тем не менее, правовая база приводит к определенному нежеланию производителей. Каковы различные автономные поведения ? При каких условиях мы можем активировать пилотный режим автоматического режима ? Ответы в этой статье !

Автономные автомобили: автономное вождение 3 -го уровня в настоящее время разрешено во Франции

Различные уровни автономного вождения

Автономный автомобиль оснащен датчики и камеры, которые восстанавливают информацию Принимать решения, адаптированные к ситуации.

Есть 5 уровней автономии транспортного средства. Вот таблица, чтобы понять, как состоит каждый уровень:

Уровни Роль водителя Роль автопилота
1-й уровень Водитель контролирует транспортное средство, он ускоряется, замедляется, контролирует маршрут ect .. Это инструменты помощи, такие как круиз -контроль, Abs ect ..
Уровень 2 Водитель контролирует дорогу, а также транспортное средство в случае проблемы Система ускоряется, тормоза и может направлять транспортное средство на определенные части дорог
Уровень 3 Водитель должен взять под контроль автомобиль в случае проблемы Автомобиль управляет ускорением и торможением, а также дорогой на определенных частях
Уровень 4 Бездействие Система заботится обо всем на определенных дорогах
Уровень 5 Бездействие Система заботится обо всем на любой дороге

Автономное вождение 3 -го уровня действует в Европе с 14 июля, оно возможно во Франции с 1 сентября 2022 года.

Каждая страна бесплатна или не для установки циркуляции автономных транспортных средств и для определения их условий.

Каковы условия для активации автономного вождения во Франции ?

Французское законодательство наложило условия, специфичные для использования режима Auto Pilot:

  • быть на дороге, запрещенной для велосипедов и пешеходов, разделенных центральными СМИ,
  • Скорость транспортного средства не должна превышать 60 км/ч,
  • Водитель должен быть в состоянии восстановить контроль над транспортным средством в любое время.

Максимальная скорость вождения без рук должна измениться в ближайшие месяцы, потому что Франция планирует принять новые правила Организации Объединенных Наций, которые позволят циркулировать до 130 км/ч.

Автомобили по -прежнему придется автоматически превышать автомобили.

Автономные автомобили: вопрос об ответственности в случае аварии

Во Франции, когда активируется автономная система вождения и соблюдается условия применения, Это обязанность производителя, который занимается.

На данный момент ни один автомобиль не совместим с вождением без рук 3 -го уровня.

Единственными транспортными средствами, совместимыми с этим уровнем автономии, являются Mercedes и Tesla.

Для Mercedes обеспокоены две модели: Класс S и уравнения у кого есть пилотный вариант Auto. Представитель бренда объявил, что обсуждения проводились с властями, но Франция еще не была в повестке дня.

Что касается Tesla, американский производитель неохотно из -за ответственности производителя в случае аварии.

Поэтому Франция еще не готова увидеть автономные автомобили.