Autonoma bilar: autonom nivå 3 -körning nu auktoriserad i Frankrike

Sedan 1 september 2022 är det i teorin möjligt att köra en autonom bil i Frankrike. Den rättsliga ramen leder emellertid till viss motvilja bland tillverkarna. Vilka är de olika autonoma beteendena ? Under vilka förhållanden kan vi aktivera pilotens autoläge ? Svar i den här artikeln !

Autonom bilnivå 3

Sedan 1 september 2022 är det möjligt att rida genom att aktivera ett autonomt körsystem som gör att rattet kan släppas.

Om den 14 juli 2022 är oberoende nivå 3 möjligt i EU: s länder, skulle det fortfarande bekräftas på nationell nivå för varje land. Det har gjorts sedan 1 september i Frankrike.

Vad är autonom körning på nivå 3 ?

Fram till dess var endast autonom körning på nivå 2 auktoriserad i Frankrike. Denna nivå tillät användningen av den adaptiva farthållaren och hjälpte till att stödja i banan, men tvingade föraren att hålla händerna på ratten.

Nivå 3, det gör det möjligt för föraren att släppa ratten och låta fordonet hantera ensam, systemet hanterar en stor majoritet av åtgärderna relaterade till körning.

Föraren måste dock förbli vaksam och måste kunna återuppta hjulet vid behov. Nivå 3 tillåter därför inte föraren att somna, men tillåter till exempel honom att konsultera sin telefon.

QUlles specifika användningsvillkor för autonom körning på nivå 3 ?

En specifik ram har inrättats för att övervaka detta semi-autonoma rör. Det kan endast användas i följande fall:

• Fordonet är på en väg förbjuden för fotgängare och cyklister och med en central separator,
• Den maximala fordonshastigheten överstiger inte 60 km/h,
• Föraren måste kunna återfå kontrollen över sitt fordon när som helst.

I händelse av en olycka när funktionaliteten är aktiverad är det tillverkaren som kommer att hållas ansvarig och inte föraren av fordonet. Å andra sidan, om systemet används utanför de auktoriserade situationerna eller om olyckan inträffar på grund av bristande efterlevnad av motorvägskoden från föraren, är det han som kommer att vara ansvarig.

Vilka bilar påverkas av autonom nivå 3 -körning ?

För närvarande är endast två bilmodeller kompatibla med autonom körning på nivå 3: Mercedes-Benz EQ och klass S. Men dessa två modeller är ännu inte godkända för att använda denna teknik på Frankrikes vägar.

Med andra ord, om autonom körning på nivå 3 är auktoriserad i Frankrike under vissa förhållanden, är ingen bil hittills godkänd för denna körning i landet.

Autonoma bilar: autonom nivå 3 -körning nu auktoriserad i Frankrike

Sedan 1 september 2022 är det i teorin möjligt att köra en autonom bil i Frankrike. Den rättsliga ramen leder emellertid till viss motvilja bland tillverkarna. Vilka är de olika autonoma beteendena ? Under vilka förhållanden kan vi aktivera pilotens autoläge ? Svar i den här artikeln !

De olika nivåerna av autonom körning

En autonom bil är utrustad med Sensorer och kameror som återställer information Att fatta beslut anpassade till situationen.

Det finns 5 nivåer av fordonets autonomi. Här är en tabell för att förstå hur varje nivå består:

Autonom nivå 3 -körning har varit i kraft i Europa sedan 14 juli, det har varit möjligt i Frankrike sedan 1 september 2022.

Varje land är gratis eller inte för att sätta upp cirkulationen av autonoma fordon och definiera förhållandena därav.

Vilka är villkoren för att aktivera autonom körning i Frankrike ?

Fransk lagstiftning har infört villkor som är specifika för användningen av Auto Pilot -läget:

• vara på en väg förbjuden för cyklar och fotgängare åtskilda av en central media,
• Fordonets hastighet bör inte överstiga 60 km/h,
• Föraren måste kunna återfå kontrollen över fordonet när som helst.

Den maximala hastigheten för att köra utan händerna bör förändras under de kommande månaderna, eftersom Frankrike planerar att anta en ny FN: s förordningar som tillåter cirkulera upp till 130 km/h.

Bilar måste fortfarande kunna överstiga fordon automatiskt.

Autonoma bilar: Frågan om ansvar i händelse av en olycka

I Frankrike, när det autonoma körsystemet är aktiverat och applikationsvillkoren respekteras, Det är tillverkarens ansvar som är engagerad.

För tillfället är inget fordon kompatibelt med att köra utan nivå 3 -händer.

De enda fordonen som är kompatibla med denna autonomnivå är Mercedes och Tesla.

För Mercedes är två modeller berörda: Klass S och Eqs som har ett pilotbilalternativ. Varumärkets talesman meddelade att diskussioner pågick med myndigheterna, men att Frankrike ännu inte fanns på dagordningen.

På Tesla -sidan är den amerikanska tillverkaren motvillig på grund av tillverkarens ansvar i händelse av en olycka.

Frankrike är därför ännu inte redo att se autonoma bilar resa.