Поездка в режим ë-confort

19_19 концепция предлагает вселенную, специфичную для каждого пассажира.

Citroën Cxperience Concept

По случаю парижского автосалона 2016 года Citroën представляет концепт -карс Cxperience, последнюю птицу духа «будьте разными, чувствуйте себя хорошо». Его необычайные силуэт и аэродинамические линии изобретают коды седана с высоким уровнем. И это также показывает внутри с глобальным подходом к комфорту!

Горизонтальные линии

С концепцией Cxperience Citroën выражает дух “быть другим, чувствовать себя хорошо” все у власти. Его экстраординарный силуэт длиной 4,85 м, шириной 2 м для павильона всего 1 м 37, иллюстрирует желание бренда отметить его разницу в сегменте седанов с высоким уровнем.

Рфтеры и их двойная хромированная бар растягиваются до огней, подчеркивая ширину автомобиля. Таким образом, внимание особенно уделяется суточным пожарам «V», которые придают ему технологический вид, состоящий из тонких лезвий шириной 3 мм, в промежутке которых элегантно интегрируют индикаторы.

Современное вдохновение интерьер

Интерьер Cxperience оказывает влияние на современную архитектуру и украшение. Инновационный дизайн, который выражается в форме и горизонтальности, от сидений до приборной панели. Используемые материалы с высоким уровнем укорочены очень энергичным цитрусовым желтым оттенком.

Cxperience Assies сделаны из теплого покрытия с стеганым эффектом. Как и приборная панель, файлы вырезаны в элегантном древесине орехового ореха, который дает всем очень архитектурным рендеринге.

Благополучие тела и разума

Древесина эссенции грецкого ореха, геометрическая ткань “” Вода зеленая “”, темная кожа с неструктурированным дизайном, цитрусовые, успокаивающая яркости. Интерьер концепции Cxperience работает в пространствах и материалах, которые воплощают выражение бренда на территории высокого и комфорта.

Если концепция комфорта всегда была тесно связана с Citroën, «Citroën Comfort» стал настоящей подписью бренда. Сегодня он включает в себя более глобальные измерения и критерии, такие как яркости, обитаемость, эргономика или связь.

Программа Advanced Comfort Citroën

Задача программы Citroën Advanced Comfortvise поставить все компоненты автомобиля на службу благополучия и душевного спокойствия, на каждом этапе дизайна.

Акустический и визуальный комфорт, сиденья с высоким содержанием, дух гостиной, чувство радости и комфорта верховой езды. Концепция Cxperience была разработана для создания настоящего пузыря благополучия для всех пассажиров ! Концепция также отличается интуитивно понятным интерфейсом MAN-Machine, предназначенным для обеспечения цифровой непрерывности между драйвером и его пассажирами через их цифровые вселенные.

Больше нет обмена, больше обмена

CXPERIENCE гостеприимный, удобный и гиперсвязанный … Реальный интуитивно понятный интерфейс MAN-Machine, который обеспечивал цифровую непрерывность между водителем и его пассажирами через множество цифровых оборудования. 19 ” Панорамный экран в формате 16/3, подключенные сервисы, смартфон, подключенный планшет, а также совершенно новое приложение для обмена «Поделиться с u», которое позволит вам обмениваться всеми типами файлов (музыка, игры, видео. ) со своими спутниками.

Гибридные технологии на обслуживании Xperience

И когда благополучие автомобиля превышает все удовольствие от вождения, концепция Cxperience ставит технологии на обслуживание опыта водителя. Его гибридный подключаемый канал сочетает эффективность и эффективность продолжительности путем разработки исключительных динамических услуг благодаря своему бензиновому двигателю от 150 до 200 л.с. и энергии, генерируемой электродвигателем 80 кВт.

Концепция Cxperience также может привести к 100% электрическому для автономии в 60 км в городском использовании и ограничить его потребление на дороге, чередовав две энергии. А на автомагистралях тепловой двигатель займет на себя, чтобы обеспечить кумулятивную мощность 300 л.с. и конкурировать с самыми большими седанами.

Поездка в режим ë-confort

После того, как Citroën представляет концепцию One One,-это электрическая концепция городской мобильности, представленная концепция 19_19, вторая электрическая концепция, отмечающая его столетие, которая выражает свое видение экстрарданской мобильности.

Родился Citroën*

19_19 Concept-это высокотехнологичный объект с впечатляющим дизайном, вдохновленным Aeronautics. Он подталкивает комфорт до крайности, воссоздавая реальную гостиную в пассажирском отделении, расположенную на интеллектуальные подвески, давая ощущение полета через дорогу. Инновационный и футуристический, он предлагает автономию 800 км, методы автономного вождения и личный помощник, который взаимодействует с пассажирами.

Футуристический автомобиль

Футуристическая передняя сторона

Концепция концепции 19_19 аэродинамическая. Фронт включает в себя двойное плексиглас, нижняя и верхняя крышка. Верхний капюшон поднимается очень высоко над крыльями, выступая в качестве крыла и поддержки полной светодиодной световой подписи, интегрируя шевроны бренда и логотип Origins. Интерьер и техника видны. Структура суспензий, колеса, интерьер крыльев украшены полосками, напоминающими строки.

Технологическая задняя сторона

Задняя сторона повторяет переднюю сторону: пузырь задней двери, аэродинамический подэмбар, световая подпись, с двумя линиями света путем интегрирования стропил и формируя носик. Два лидара (системы измерения лазера) расположены в задней части павильона. Подзадачи разработана как скейтборд, который показывает батареи и все технические элементы. Он украшен тремя синими, белыми, красными чертами.

Захватывающий дизайн

Прозрачная капсула

По его полностью застекленной кассовой аппарате концепция 19_19 похожа на прозрачный пузырь. Он впечатляет длину своей колесной базы и своей искусственной ультра-короткой двери. Очень изогнутая кабинка начинает основание крыла самолета с каждой стороны, создавая впечатление устойчивости и ширины. Спереди, плексиглашение окрашено черным и синим на задней панели, что дает голубую маленькую Розали, наследие бренда. Спереди, пассажиры могут видеть и быть виден, в то время как задний.

XXL -колеса

19_19 концепция кажется приостановленной выше колеса XXL (диаметр: 930 мм и шины 255/30 R30), разработанный с хорошим годом. Шина и обод кажутся одной, резина, простирающейся на ободах, способствуя акустическому комфорту. Крылья, оба распадаются от тела и интегрированные в колеса, предлагают полностью независимые колеса: кабинка, кажется, помещается на 4 сферы, изолированные от дороги. Их центральный спиннер остается фиксированным, раскрывая логотип Citroën Origins, когда концепция 19_19.

Родился комфорт*

19_19 концепция предлагает вселенную, специфичную для каждого пассажира.

Место водителя предлагает интуитивно понятные команды, отображение информации о вождении через лобовое стекло, сиденье с ультра-уверенностью и громкоговоритель в подголовке.

Передний пассажир имеет меридиан с моторизованными подъемными подборами, а задние сиденья спроектированы как диван. У каждого пассажира есть своя зона звука, с индивидуальным содержанием, отправленным ему напрямую.

Упрощенная панель мониторинга как можно больше, в ее нижней части, стеклянную область, которая может быть преобразована в экран экрана. Рулевое колесо плавает, появляется мрамор и имеет экран в центре прокрутки всех поколений логотипов Citroën.

Двери открываются антагонистическим образом и позволяют оптимально доступ ко всем пассажирам, из -за отсутствия полузащитника.

Концепция 19_19 имеет интеллектуальные подвески, интеллектуальное активное рулевое управление с помощью системы против роллов и анти-гитеров, в дополнение к подвескам с прогрессивными гидравлическими остановками. Поэтому удары на открытом воздухе удаляются. Колеса и шины также способствуют комфорту подвески. Технология интеллекта, интеллектуальная сенсорная система, позволяет 19_19 концепции определять оптимальный режим вождения, воздействие на скорость, торможение, обработку и стабильность. Впечатление от полета по дороге!